CN213717771U - 一种基于cvp无级变速器高效电机驱动装置 - Google Patents

一种基于cvp无级变速器高效电机驱动装置 Download PDF

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陈文坤
方英伟
刘杰
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Abstract

本实用新型公开了一种基于CVP无级变速器高效电机驱动装置,包括左盖、CVP无级变速器、定子、转子、右盖,所述左盖固定在CVP无级变速器的输入端,右盖固定在CVP无级变速器的输出端;所述定子为线圈绕组,所述转子为磁环;定子固定在CVP无级变速器上,转子固定在右盖上,转子可绕定子转动切割磁感线。基于CVP无级变速器高效电机驱动装置,结构紧凑,能量损耗小,骑行驱动力减小,骑行体验好。

Description

一种基于CVP无级变速器高效电机驱动装置
技术领域
本实用新型涉及驱动装置,特别是一种基于CVP无级变速器高效电机驱动装置。
背景技术
CVP无级变速器由两个旋转的牵动驱动环和位于它们之间的一组钢球组件来进行变速,目前主要应用于高端电动助力车,目前电动助力车采用脚踏和电力驱动两种动力进行驱动,电力驱动采用外部电池提供动力,驱动电机转动带动CVP无级变速器最终驱动后轮,但由于重量考虑一般电池容量不大,需要与人力脚踏的方式进行人力驱动,目前主流的驱动结构采用线圈绕组作为转子,其自重大,需要较大的力量才能驱动,骑行体验不好。
发明内容
发明目的:针对上述问题,克服上述不足,提供一种基于CVP无级变速器高效电机驱动装置,能耗小,能够提高骑行体验。
技术方案:一种基于CVP无级变速器高效电机驱动装置,包括左盖、CVP无级变速器、定子、转子、右盖,所述左盖固定在CVP无级变速器的输入端,右盖固定在CVP无级变速器的输出端;所述定子为线圈绕组,所述转子为磁环;定子固定在CVP无级变速器上,转子固定在右盖上,转子可绕定子转动切割磁感线。
进一步地,所述转子包括磁铁固定架和矩形磁铁,矩形磁铁固定密布在磁铁固定架内圈。
进一步地,左盖、右盖材质为铝合金。
进一步地,定子通过胶水固定结合螺钉固定的方式固定在右盖上。
进一步地,所述磁铁固定架材质为工程塑料或者铝合金。
外力驱动CVP无级变速器输入端转动,经过调速后,右盖转动,右盖带动转子磁环绕定子线圈绕组转动,切割磁感线,产生电能,可以为外部电池充电。
本实用新型原理:将磁环作为转子绕线圈绕组切割磁感线,由于磁环质量远低于线圈绕组,其转动所造成的能量损耗小,节约能源,初始力矩减小,可有效提升骑行体验。
有益效果:与现有技术相比,本实用新型的优点是:基于CVP无级变速器高效电机驱动装置,结构紧凑,能量损耗小,骑行驱动力减小,骑行体验好。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为转子结构示意图。
具体实施方式
下面为具体实施例,进一步阐明本实用新型。
如图1所示的一种基于CVP无级变速器高效电机驱动装置,左盖1、CVP无级变速器2、定子3、转子4、右盖5,左盖1、右盖5材质为铝合金。左盖1固定在CVP无级变速器2的输入端,右盖5固定在CVP无级变速器2的输出端,定子3为线圈绕组,转子4为磁环,转子4包括磁铁固定架4-1和矩形磁铁4-2,矩形磁铁4-2固定密布在磁铁固定架4-1内圈,磁铁固定架4-1材质为工程塑料,定子3固定在CVP无级变速器2上,转子4固定在右盖5上,转子4可绕定子3转动切割磁感线。

Claims (5)

1.一种基于CVP无级变速器高效电机驱动装置,包括左盖(1)、CVP无级变速器(2)、定子(3)、转子(4)、右盖(5),其特征在于,所述左盖(1)固定在CVP无级变速器(2)的输入端,右盖(5)固定在CVP无级变速器(2)的输出端;所述定子(3)为线圈绕组,所述转子(4)为磁环;定子(3)固定在CVP无级变速器(2)上,转子(4)固定在右盖(5)上,转子(4)可绕定子(3)转动切割磁感线。
2.根据权利要求1所述一种基于CVP无级变速器高效电机驱动装置,其特征在于: 所述转子(4)包括磁铁固定架(4-1)和矩形磁铁(4-2),所述矩形磁铁(4-2)固定密布在磁铁固定架(4-1)内圈。
3.根据权利要求1所述一种基于CVP无级变速器高效电机驱动装置,其特征在于: 所述左盖(1)、右盖(5)材质为铝合金。
4.根据权利要求1所述一种基于CVP无级变速器高效电机驱动装置,其特征在于: 定子(3)通过胶水固定结合螺钉固定的方式固定在右盖(5)上。
5.根据权利要求2所述一种基于CVP无级变速器高效电机驱动装置,其特征在于: 磁铁固定架(4-1)材质为工程塑料或者铝合金。
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