CN2328862Y - 照射光源的防眩目装置 - Google Patents

Abstract

所述的照射光源的防眩目装置由设置在照射光源前面的偏振片和设置在接受照射光源发射的照射光的物体上的偏振片组成,且两偏振片的偏振化方向形成夹角,从照射光源发射的照射光透过其前面的偏振片即成偏振光,而接受照射光的物体上的偏振片则将这股偏振光反射掉,使透过该偏振片的是其它偏振光,因此光线即被减弱,人的眼睛对比已减弱的光线不会产生眩目现象,本实用新型应用到交通车辆的前大灯和前窗玻璃上,将提高行车的安全性。

Description

照射光源的防眩目装置

本实用新型涉及一种照射光源的防眩目装置。

人的眼睛注视从照射光源发射的照射光，特别是强的照射光，会产生眩目现象，这既不利于健康，也不利于安全。

本实用新型的目的是提供一种照射光源的防眩目装置。

这种照射光源的防眩目装置由设置在照射光源前面的偏振片和设置在接受照射光源发射的照射光的物体上的偏振片组成，且两偏振片的偏振化方向形成夹角。

从照射光源发射的照射光透过设在照射光源前面的偏振片后即成为偏振光，当设置在接受照射光源发射的照射光的物体上的偏振片接受这股偏振光的照射时，因偏振化方向的不同，这股偏振光即被反射掉，而透过该偏振片的透射光则是同该偏振片的偏振化方向一致的其它偏振光，因此光线即被减弱到柔和的程度，人的眼睛接受这种变得柔和的光线就不会产生眩目现象，而且这种光线减弱的程度同两偏振片的偏振化方向的夹角的正弦值成正比。本实用新型应用到相向行驶的交通车辆的前大灯和前窗玻璃上，将大大提高行车的安全性。

下面结合附图和实施例来阐明本实用新型的详细内容。

图1：本实用新型的结构简图；

图2：本实用新型应用在交通工具上的示例图；

图3：偏振片在照射光源前面设置的方案图之一；

图4：偏振片在照射光源前面设置的方案图之二；

图5：设置偏振片的接受照射光的物体实例图之一；

图6：设置偏振片的接受照射光的物体实例图之二。

如图所示，本实用新型所述的照射光源的防眩目装置由设置在照射光源1前面的偏振片2和设置在接受照射光源1发射的照射光的物体3上的偏振片4组成，且两偏振片3、4的偏振化方向5、6形成夹角α。汽车前大灯和汽车前窗玻璃是本实用新型应用的最佳实例，作为照射光源1的汽车前大灯，其前面设置的偏振片2可粘贴在汽车前大灯上(如图3)；也可以首先设置在一个特定的灯罩7上(如图4)，然后再将灯罩7罩在汽车前大灯上；或者以其它方式固定在汽车前大灯前面的汽车的某一位置上(如图2)。汽车前窗玻璃是接受相向驶来的汽车上的汽车前大灯发射的偏振光的一个物体3，可将接受偏振光的偏振片4粘贴在汽车前窗玻璃上(如图2)，汽车驾驶员透过偏振片4看到的将是已经变的柔和的光线；汽车驾驶室内的遮阳镜和供驾驶员佩戴的眼镜均可以作为接受照射光源1发射的照射光的物体3，将偏振片4粘贴在遮阳镜和眼镜镜片上(如图5)，其效果是一样的，当然，在实施上述方案时，首先要对照射光源1前面的偏振片2的偏振化方向5的设定作出人为的规定。因为两偏振片2、4的偏振化方向5、6的夹角α对照射光的减弱程度有直接影响，因此，偏振片4可以作为一个旋转件来设计，这样，透过偏振片4的光线强弱就可以人为调节了。同理，偏振片2可以设置在摩托车的前大灯前面，偏振片4也可以设置在摩托车的挡风玻璃和头盔的挡风玻璃上(如图6)。此外，偏振片2、4作为一个构件，还可以通过镀膜工艺直接覆盖在玻璃上来形成，并用比镀膜玻璃来制作照射光源1的玻璃罩和接受照射光源1发射的照射光的物体3。

Claims (1)

1、一种照射光源的防眩目装置，其特征是：由设置在照射光源(1)前面的偏振片(2)和设置在接受照射光源(1)发射的照射光的物体(3)上的偏振片(4)组成，且两偏振片(3、4)的偏振化方向(5、6)形成夹角(α)。

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