CN2328444Y - 立柱式内置液压油缸拉伸装置 - Google Patents

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赵玉华
常洪云
綦正晓
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ZHENGCHE MACHINERY CO Ltd YANTAI
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ZHENGCHE MACHINERY CO Ltd YANTAI
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Abstract

本实用新型公开了一种立柱式内置液压油缸拉伸装置,它是在管状立柱1内设有一个固定销7、下接头8及液压油缸2,固定销8固定于管状立柱1中部,其上端通过下接头8与液压油缸2连接在一起,管状立柱1上部牢固连接一含有挂链结构的挂链套架9,液压油缸2的上端设有一带轮接头10,拉伸链条5一端挂接于挂链套架9上,中部与带轮接头10接触。本实用新型结构简单,制造成本低,拉伸效果好。

Description

立柱式内置液压油缸拉伸装置
本实用新型涉及一种钣金整修领域的拉伸装置,特别是一种适用于汽车钣金整修领域的立柱式内置液压油缸拉伸装置。
现有技术中公开的拉伸装置,如图1所示,由管状立柱1、液压油缸2、推杆3、拉链机构4、拉伸链条5、吊钩6构成。管状立柱1内设有液压油缸2和推杆3,液压油缸2的一端直接固连于管状立柱1的底部,另一端与推杆3的一端牢固连接,推杆3的另一端设有一个与其牢固连接的挂链机构4,挂链机构4上设有拉伸拉伸链条5,拉伸链条5的一端与挂链机构4相挂接,另一端牢固连接吊钩6。由于该装置使用时,必须保证液压油缸2的中心轴线与垂线垂直,这样,就需要推杆3的外表面与管状立柱1的内表面精密间隙配合,因而需精密加工,增加了制造成本。
本实用新型的目的是提供一种改进的钣金整修用的拉伸装置,该装置结构简单,制造成本低,拉伸效果好。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:本实用新型包括管状立柱、液压油缸、挂链机构、拉伸链条及吊钩,拉伸链条的一端与吊钩相接,其结构特点是:挂链机构采用一端带有挂链结构的挂链套架,挂链套架牢固连接于管状立柱上端,管状立柱内设有固定销,下接头及液压油缸,固定销牢固连接在管状立柱内,下接头下端铰接于固定销上,上端与液压油缸固定连接,在液压油缸的上端设有一带轮接头,拉伸链条的一端挂接于挂链套架上,中部与带轮接头直接接触。
上述装置中,最好在挂链套架的一端设有一个转向滑轮,拉伸链条与吊钩相接的一端通过转向滑轮。
本实用新型使用时,由于与液压油缸下端牢固连接的下接头铰接于固定销上,所以液压油缸可以利用拉伸链条作用于其上端牢固连接的带轮接头上的作用力,自动调整倾斜角度,可以保证该装置的安全、有效地实现拉伸功能,拉伸效果好。本实用新型使用时,不需要增加保证液压油缸垂直使用的定位机构,简化了结构,降低了制造成本,具有良好的经济性和实用性。
图1为现有的拉伸装置结构示意图。
图2为本实用新型最佳实施例的结构示意图。
由图2可知,本实施例包括管状立柱1、固定销7、下接头8、液压油缸2、一端带有拉链结构的挂链套架9、带轮接头10、拉伸链条5及吊钩6,挂链套架9牢固连接于管状立柱1上,挂链套架9的另一端设有一个铰接于其上的转向滑轮11,固定销7、下接头9及液压油缸2设于管状立柱1内部,固定销7牢固连接在管状立柱1中部,下接头8的一端铰接于固定销7上,另一端与液压油缸2的下端牢固连接,在液压油缸2的上端牢固连接一上端带有滑轮结构的带轮接头10,带轮接头10通过挂链套架9,拉伸链条5的一端挂接于挂链套架9上,中部与带轮接头10直接接触,其另一端通过转向滑轮11,并与吊钩6牢固连接。

Claims (2)

1、一种立柱式内置液压油缸拉伸装置,包括管状立柱(1)、液压油缸(2)、挂链机构(4)、拉伸链条(5)及吊钩(6),拉伸链条(5)的一端与吊钩(6)相接,其特征在于:挂链机构(4)采用一端带有挂链结构的挂链套架(9),挂链套架(9)牢固连接于管状立柱(1)上端,管状立柱(1)内设有固定销(7)、下接头(8)及液压油缸(2),固定销(7)牢固连接在管状立柱(1)内,下接头(8)下端铰接于固定销(7)上,上端与液压油缸(2)固定连接,在液压油缸(2)的上端设有一带轮接头(10),拉伸链条(5)的一端挂接于挂链套架(9)上,中部与带轮接头(10)接触。
2、按照权利要求1所述的立柱式内置液压油缸拉伸装置,其特征在于所述的挂链套架(9)的一端设有一个转向滑轮(11),拉伸链条(5)与吊钩(6)相接的一端通过转向滑轮(11)。
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