CN2325562Y

CN2325562Y - 叶片泵

Info

Publication number: CN2325562Y
Application number: CN 97204499
Authority: CN
Inventors: 殷建国; 秦祯祥
Original assignee: Henan Province Shangqiu Zhengxing Machine Co
Current assignee: Henan Province Shangqiu Zhengxing Machine Co
Priority date: 1997-01-20
Filing date: 1997-01-20
Publication date: 1999-06-23
Anticipated expiration: 2007-01-20

Abstract

本实用新型属于一种加油机上配套使用的装置。本实用新型主要有泵体、定子、转子、溢流阀及泵盖等部件组成,关键在于去掉转子叶片间的弹簧,定子内孔由盲孔改变为通孔,定子进排油道采用椭圆形状,排油道两端增开三角槽,叶片数量为9片,性能好,寿命长,是国内同类泵寿命的四倍,结构简单,故障率低,工作可靠,运行平稳,广泛适用于城市乡村加油机上配套使用,是目前国内理想的新型叶片泵。

Description

叶片泵

本实用新型属于一种加油机上配套使用的装置。

目前国内加油站所用的加油机上使用的叶片加油泵，多为八十年代老产品，结构是叶片在转子槽中有弹簧，工作中弹簧易断裂，定子为盲孔，不易提高加工精度，定子进排油形状设计不合理，使叶片磨损严重。使用寿命低，故障多，噪音大，工作不可靠，严重影响了加油站的正常经营，人们迫切期待有一种工作可靠，经久耐用的新型油泵问世。

本实用新型的目的是提供一种改进的，去掉转子叶片间的弹簧，定子内孔由盲孔改变为通孔，定子进油道采用椭圆形状，排油道两端增开三角槽，增加叶片数量的一种新型加油泵。

叶片泵主要有泵体(1)、定子(2)、转子(26)、溢流阀及泵盖(15)等零部件组成(如图1所示)，泵体内可分为两部分，上部为溢流阀腔，下部为泵腔。泵腔为园柱体空间，左右两侧对称各设有排进油道，左侧油道与排油口相通，右侧油道与进油口相通。溢流阀腔内装阀套(5)、阀芯(6)、弹簧(7)、调节座(8)、调节垫(9)、调节螺杆(10)、锁紧螺帽(11)及阀盖(12)。溢流阀腔以阀门为界，左侧与泵的压油腔(即排油腔)相通，右侧与泵的吸油腔(即进油腔)相通。定子(2)(见图3)为园柱套形，左右两侧对称各开有排进油窗口与泵体排进油道相对应，把定子压入泵体内孔中。定子孔内，偏心安装转子(26)，沿转子园周开有9个均布槽(见图1)，槽内装有矩形叶片(3)，转子旋转时，叶片能沿转子槽作径向往复滑动。泵盖(15)内安装有滑动轴承(16)、油封(18)及压盖(17)，拧紧螺栓(20)及螺栓(23)，把销(4)压入相应孔中。三角皮带轮装入轴(19)的上端轴径上，并有月牙键传动。三角皮带轮在电机、传动三角带的带动下，沿着泵盖方向看作顺时针方向旋转，只要油路接通，即可正常工作。

叶片泵的工作原理：由于转子和定子的偏心距为5毫米，当转子顺时针方向按工作速度旋转时，叶片在离心力的作用下，紧贴于定子内壁面，起密封作用，在定子的进油角度内，叶片逐渐伸长，相邻两叶片之间的体积逐渐增大，形成负压，油罐中的油液在大气压力下，通过油管及泵的进油口，通过定子进油窗口而进入相邻两叶片间的空间，当转经封油角时，进油结束，再转至排油角内，叶片在定子内壁的推动下，逐渐进入转子槽中，相邻两叶片之间的体积逐渐缩小，油液压力上升，压力油穿过定子排油窗口进入泵的排油孔而被排出，在转子连续不断的旋转时，便形成一定的流量和压力。当系统压力超过溢流阀弹簧的预定压力时，阀芯右移，油门被打开，压力腔与吸油腔沟通，系统油压降低，阀芯在弹簧的推力下，油门关闭。溢流阀是调节额定流量及系统额定压力的。向右旋转调节螺杆10，系统压力增高，流量加大。反之，系统压力降低，流量减小。

本实用新型的优点是：

1．转子槽中没有弹簧，只靠叶片由转子旋转而得到离心力，离心力的大小影响泵的性能，离心力取在最佳点。

2．定子设计为钢套，内孔由盲孔改变为通孔，因而提高了该件的加工工艺性，所以泵的性能好寿命长。

3．定子进排油道采用椭圆形状，始终能保持叶片对定子内孔壁的密封性，主要能提高了叶片的使用寿命。定子排油道两端增开了三角槽，减少了瞬时流量的脉动和冲击，降低了噪音。

4．叶片数量为9片，提高了油泵流量的均匀性。

性能指标：

真空度：(吸油腔负压)

干状态负压：-0.07MPa--0.08MPa

湿状态负压：-0.9MPa--0.98mpa

泵油压力：0.18--0.25MPa

密封度：泵的负压在-0.05MPa时，保持三分钟，负压变化差不得大于0.01MPa

泵油流量：不小于60L/min

寿命试验：装机连续运行，流量不变的条件下总泵油量(寿命泵油量)大于400万升。

叶片泵性能好、寿命长(是国内同类泵寿命的四倍)结构简单故障率低、工作可靠、运行平稳，是目前国内较理想的新型叶片泵。在我国绝大部分地区当加油机与地下贮油罐之间的垂直距离5米，水平距离20米的条件下，叶片泵能正常工作。其使用寿命对年售百万升的大型加油泵站，也可使用四年以上。

附图说明：

1．泵体 2．定子 3．叶片 4．销 5．阀套 6．阀芯 7．弹簧

8．调节座 9．调节垫 10．调节螺杆 11．锁紧螺母 12．阀盖

13．垫 14．垫 15．泵盖 16．滑动轴承 17．压盖 18．油封

19．轴 20．螺栓 21．垫圈 22．垫圈 23．螺栓 24．垫圈

25．垫圈 26．转子

图1是本实用新型装配示意图

图2是本实用新型剖面图

图3图4是本实用新型定子示意图

图5图6是本实用新型转子示意图

图7是本实用新型外观立体图

实施例：

1．泵体采用HT20-40铸件，经时效处理，车、钳、磨等加工而成。

2．定子：用45号优质中碳钢锻坯，经调质热处理，内外园及两端面经磨床精加工。

3．叶片：用石墨制成，其尺寸为：长--66.5mm；宽--23mm；厚--5mm

5．阀套：材料为ZQSn6-6-3，硬模铸造经车加工而成；

6．阀芯：材料为ZQSn6-6-3，硬模铸造经车加工而成；

7．弹簧：用φ3的弹簧钢丝绕制而成；

8．调节座：用A3园钢，经车加工而成；

9．调节垫：用黄钢棒经车加工而成；

10．调节螺杆：用黄铜棒经车加工而成；

11．锁紧螺母：用黄铜棒经车加工而成；

12．阀盖：用A3园钢，经车加工而成；

13．垫：用青壳纸剪制而成；

14．垫：用青壳纸剪制而成；

15．泵盖：采用HT20--40铸件，经车、磨加工而成；

16．滑动轴承：采用铜基粉末冶金制坯，经车、磨加工而成；

17．压盖：采用HT20--40铸件，经车、钳加工而成；

19．轴：用φ20优质中碳园钢经车、热处理，磨等工序加工而成；

26．转子：用HT20--40铸件，经人工时效车、铣、磨等工序加工而成；

其余诸件均为标准件(外购)

最后按图一、图二，组装而成。

Claims

1．一种叶片泵主要有泵体(1)、定子(2)、转子(26)、溢流阀及泵盖等部件组成，其特征在于：

a．泵体(1)内可分为两部分，上部为溢流阀腔，下部为泵腔，泵腔为园柱体空间，左右两侧对称各设有排进油道，左侧油道与排油口相通，右侧油道与进油口相通，溢流阀腔内装阀套(5)、阀芯(6)、弹簧(7)、调节座(8)、调节垫(9)、调节螺杆(10)、锁紧螺帽(11)及阀盖(12)，溢流阀腔以阀门为界，左侧与泵的压油腔相通，右侧与泵的吸油腔(即进油腔)相通，

b．定子(2)为园柱套形，内孔为通孔，左右两侧开有推进窗口，其形状为椭圆形，排油窗口两端开有三角槽，把定子与泵体内孔的排进油道相对应，压入泵体孔中，转子(26)为园柱体，其外园周均布9个叶片槽，9片叶片(3)装入相应槽中，叶片在转子叶片槽中，轴压入转子中孔，组成转子部件，把转子部件偏心装于定子中(2)。