CN2325358Y - 烧结机台车更换装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是一种烧结机台车更换装置。它解决了烧结机更换台车时需要停车的问题。它的特征是它有两根推杆,每根推杆的外端为推轮头,两根推杆的另一端之间装有千斤顶。这种装置由于更换台车时烧结机不需要停车,所以它节约了工时,提高了生产率,降低了能耗,有助于提高产品质量。这种装置可在烧结机维修中采用。
Description
本实用新型涉及一种冶金设备的维修用具，特别是一种烧结机台车更换装置。
矿石烧结是炼铁生产中的重要工序，其所用的烧结机是连续性生产。由于工作环境和条件恶劣，烧结机的台车经常发生故障。烧结机的台车是相互挤靠，循环运转，所以一辆台车发生故障就要仃止整个烧结机运转，使坏台车与其前后台车分开，才能取下损坏的台车，换上新台车。这样就使连续性生产中断，不但浪费了工作时间，影响了生产效率，而且还增加了能耗，对产品质量也有不良影响。
本实用新型的目的是提供一种更换台车时，不用仃止烧结机运转的维修装置。
这种烧结机台车更换装置，它有两根推杆，每根推杆的外端是推轮头，两根推杆的另一端之间装有千斤顶。
为了搬运及使用时方便，一根推杆的一端为套筒形状，一根推杆的一端为能插入该套筒的杆，千斤顶装在该套筒内两根推杆之间。
为了使推轮头能和台车轮接触良好，推轮头的工作面为圆弧形。
当烧结机台车损坏需要更换时，在损坏的台车左右两边各使用一套本装置，使每套装置两推杆的推轮头分别接触坏台车前后的台车的车轮，搬动千斤顶，使其挤压两根推杆端面，这样两根推杆的推轮头就推动坏台车前后台车的车轮，使前后台车与坏台车分离。这时就可以方便地取下坏台车，换上新台车。由于两套装置分别在左右两边顶住了前后台车的车轮，因此整个过程不用仃车，这样就不会因更换台车而影响整个烧结机的运转，从而达到了本实用新型的目的。由于更换台车不用仃车，所以本装置的应用消除了仃机时间，提高了生产率，节约了能源，并对提高烧结质量起到了良好作用。
附图1是本实用新型的结构图；
附图2是本实用新型的K向局部放大图；
附图3是本实用新型的P向局部放大图。
下面结合附图对本实用新型加以详细说明。
附图1采用局部剖视表明了该装置的结构，图中台车用双点划线画出。从附图1可以看出，本装置的两根推杆1和2的外端是推轮头6和7。从附图2和3看出，推轮头6和7的工作面为圆弧形，其直径可等于或大于台车轮直径。推杆1的另一端为套筒3，推杆2的另一端为杆4，杆4插入在套筒3内。千斤顶5装在套筒3内，并顶靠在杆4端面和套筒3底面之间。生产过程中，假如台车A损坏需要更换，那么如图1所示，在台车A左右各用一套本装置。首先使两套装置的推轮头放在A车前后的台车B和C的车轮8、9、10、11上，再搬动千斤顶，使其挤压推杆这样推轮头就推动车轮8、9、10、11使台车A在前和后分别与台车B和C分离，这样就可取下台车A，换上新车。这时左右两套装置支撑着台车B和C，所以烧结机不用仃车，整个台车链可以正常运转。
Claims (3)
1．一种烧结机台车更换装置，其特征是它有两根推杆，每根推杆的外端是推轮头，两根推杆的另一端之间装有千斤顶。
2．根据权利要求1所述的烧结机台车更换装置，其特征是一根推杆的一端为套筒形状，一根推杆的一端为能插入该套筒的杆，千斤顶装在该套筒内两根推杆之间。
3．根据权利要求1或2所述的烧结机台车更换装置，其特征是两根推杆的推轮头的工作面为圆弧形。
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| CN 98220731 CN2325358Y (zh) | 1998-04-09 | 1998-04-09 | 烧结机台车更换装置 |
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| CN 98220731 CN2325358Y (zh) | 1998-04-09 | 1998-04-09 | 烧结机台车更换装置 |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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1998
- 1998-04-09 CN CN 98220731 patent/CN2325358Y/zh not_active Expired - Fee Related
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