CN2318125Y - 直踏式脚踏车 - Google Patents
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Abstract
一种直踏式脚踏车主要由车架、车轮、直踏换向变速器,传动链条、被动链轮等构成,其中直踏换向变速器由壳体、脚踏板、左齿条、右齿条、左齿条齿轮、右齿条齿轮、第一轴、链轮轴、左侧传动齿轮组、右侧传动齿轮组、链轮构成,左齿条齿轮和右齿条齿轮固定安装在第一轴上,链轮设在链轮轴上,左、右齿条分别和左、右齿条齿轮啮合,左、右齿条安装在第一轴的两侧,左、右侧传动齿轮组都含有反向止动机构。
Description
本实用新型涉及一种脚踏车,尤其涉及一种由车架、车轮、脚踏动力链轮,传动链条、被动链轮等构成的脚踏车。
人们日常生活中所使用的脚踏车都是由脚踩动脚踏动力链轮,再通过传动链条带动动力车轮前进,踩车的动作是两脚做圆周旋转运动,而人们的行走习惯是双脚依次下踩,因而现有的脚踏车具有踩车动作与人的行走习惯不一致,下踩用力有效时间较短的缺点。
本实用新型的目的是提供一种可以垂直下踩,从而使踩车的动作符合人体行走习惯,踩车用力的有效时间较长的直踏式脚踏车。
为了实现上述目的,本实用新型的技术解决方案是这样的:直踏式脚踏车主要由车架、车轮、直踏换向变速器,传动链条、被动链轮等构成,其中直踏换向变速器由壳体、脚踏板、左齿条、右齿条、左齿条齿轮、右齿条齿轮、第一轴、链轮轴、左侧传动齿轮组、右侧传动齿轮组、链轮构成,左齿条齿轮和右齿条齿轮固定安装在第一轴上,链轮设在链轮轴上,左、右齿条分别和左、右齿条齿轮啮合,左、右齿条安装在第一轴的两侧,左、右侧传动齿轮组都含有反向止动机构,第一轴的顺时针和逆时针两种方向转动分别经左、右侧传动齿轮组传递带动链轮轴引顺时针方向转动。踩动脚踏板经左、右齿条等传动部件,带动链轮顺时针转动,链轮的转动经传动链条、被动链轮带动后轮前进。
由于上述技术解决方案中,脚的上下踩动可以经齿条,齿条齿轮,传动齿轮组带动链轮轴上链轮引顺时针方向转动,再通过传动链条、被动链轮推动车子前进,因这种垂直下踩的动作符合人体的行走习惯,所以本实用新型提供的直踏式脚踏车比较容易用力踩车前进,踩车用力的有效时间较长,另外由于第一轴的两种方向转动传递到链轮轴时,链轮轴只引顺时针方向转动,所以当车子后退时,链轮轴的逆时针转动传递到第一轴时因第一轴的两个传动齿轮各朝相反方向受力而卡死,即车子倒退可自动停住,因此这种脚踏车还具有在上坡时车子能防止倒滑的优点。
下面结合附图和实施例对本实用新型进行进一步详细说明:
图1为本实用新型直踏换向变速器的正视结构图。
图2为本实用新型直踏换向变速器的俯视结构图。
图3为图2的B-B剖视图。
图4为图2的A-A剖视图。
图5为直踏式脚踏车的实施例之一,直踏式自行车的结构示意图。
其中:1.传动齿轮;2.传动齿轮;3.传动齿轮;4.传动齿轮;5.传动齿轮;6.壳体;7.左齿条;8.右齿条;9.左齿条齿轮;10.右齿条齿轮;11.第一轴;12.链轮轴;13.链轮;14.中间轴;15.脚踏板安装孔;16.左齿条定位轮;17.右齿条定位轮。
如图所示,直踏换向变速器由壳体6、脚踏板、左齿条7、右齿条8、左齿条齿轮9、右齿条齿轮10、第一轴11、链轮轴12、左侧传动齿轮组、右侧传动齿轮组、链轮13构成,左齿条7和右齿条8上各有一脚踏板安装孔15,两个脚踏板安装在此处,左齿条定位轮16和右齿条定位轮17辅助限定左、右齿条的工作位置,脚踏板带动左、右齿条上下运动,左齿条7与左齿条齿轮9、右齿条8与右齿条齿轮10相互啮合,左齿条7向下移动带动左齿条齿轮9逆时针转动,未因左、右齿条齿轮与第一轴11固定连接,即第一轴11同时逆时针转动,右齿条齿轮10逆时针转动,右齿条8被动上移,当右齿条8向下移动时同理使第一轴11顺时针转动且左齿条7被动上移,即左、右齿条上下移动带动第一轴11交替地顺时针、逆时针转动,第一轴11的两种方向转动通过左侧传动齿轮组和右侧传动齿轮组两条传动线路带动链轮轴12按顺时针一个方向转动,其中左侧传动齿轮组由传动齿轮1、传动齿轮2组成,右侧传动齿轮组由传动齿轮3、传动齿轮4、传动齿轮5组成,传动齿轮1和传动齿轮3各通过一个反向止动机构安装在第一轴上使得传动齿轮1相对第一轴11逆时针转动时打滑而反向时同步、传动齿轮3相对第一轴11顺时针转动时打滑而反向时同步,传动齿轮4固定安装在中间轴14上,传动齿轮2与传动齿轮5固定安装在链轮轴12上,链轮13固定安装在链轮轴12上,随着链轮轴12的顺时针转动,链轮13也做顺时针转动。把前面所述的直踏换向变速器安装到一辆自行车上,替代原有的脚踏动力链轮,并通过传动链条将直踏换向变速器的链轮13和自行车后轮轴上的原有链轮连接起来,则构成一辆直踏式自行车,如果将直踏换向变速器安装到脚踏三轮车上,则可构成一辆直踏式三轮车。总之,由直踏换向变速器产生动力的直踏式脚踏车由于采用上下垂直踩动提供动力,其动作比较接近人的行走习惯,踩动比较轻松,用力做功的时间也比较长,同时由于第一轴11的两种方向转动传递到链轮轴12时带动链轮轴12只引顺时针转动,所以当车子后退时后轮轴的逆时针转动传递到第一轴11时,因第一轴11的两个传动齿轮各朝相反方向受力而卡死,所以车子倒退可自动停住。在前面所述实施例中,将链轮13和链轮轴12的固定连接方式改变为链轮13通过一个离合器安装在链轮轴12上,使得链轮13和链轮轴12具有接合和脱开两种连接状态,由一控制开关控制链轮13和链轮轴12的离合状态,则构成本实用新型的另一实施例,其中,当车子在通常的前进状态时,链轮13和链轮轴12处于接合状态;当车子需要后退时,由控制开关将链轮13和链轮轴12转换到脱开状态,则车子可自由后退。
Claims (3)
1、一种直踏式脚踏车,主要由车架、车轮、脚踏动力链轮、传动链条、被动链轮等构成,其特征在于:其脚踏动力链轮由一个直踏换向变速器替代,直踏换向变速器由壳体(6)、脚踏板、左齿条(7)、右齿条(8)、左齿条齿轮(9)、右齿条齿轮(10)、第一轴(11)、链轮轴(12)、左侧传动齿轮组,右侧传动齿轮组,链轮(13)构成,左齿条齿轮(9)和右齿条齿轮(10)固定安装在第一轴(11)上,链轮(13)设在链轮轴(12)上,左、右齿条分别和左、右齿条齿轮啮合,左、右齿条安装在第一轴(11)的两侧,左、右侧传动齿轮组都含有反向止动机构,第一轴(11)的顺时针和逆时针两种方向转动分别经左、右侧传动齿轮组传递带动链轮轴(12)引顺时针方向转动。
2、根据权利要求1所述的直踏式脚踏车,其特征在于:左侧传动齿轮组由传动齿轮(1)、传动齿轮(2)组成,右侧传动齿轮组由传动齿轮(3)、传动齿轮(4)、传动齿轮(5)组成,传动齿轮(1)和传动齿轮(3)通过反向止动机构安装在第一轴(11)上,传动齿轮(4)固定安装在中间轴(14)上,传动齿轮(2)和传动齿轮(5)固定安装在链轮轴(12)上。
3、根据权利要求1或2所述的直踏式脚踏车,其特征在于:链轮(13)通过一个离合器安装在链轮轴(12)上,链轮(13)和链轮轴(12)具有接合和脱开两种连接状态。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 98211259 CN2318125Y (zh) | 1998-01-21 | 1998-01-21 | 直踏式脚踏车 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN 98211259 CN2318125Y (zh) | 1998-01-21 | 1998-01-21 | 直踏式脚踏车 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN2318125Y true CN2318125Y (zh) | 1999-05-12 |
Family
ID=33965988
Family Applications (1)
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CN 98211259 Expired - Fee Related CN2318125Y (zh) | 1998-01-21 | 1998-01-21 | 直踏式脚踏车 |
Country Status (1)
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CN (1) | CN2318125Y (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN100364847C (zh) * | 2004-01-06 | 2008-01-30 | 张克跃 | 能展缩的轻便自行车 |
-
1998
- 1998-01-21 CN CN 98211259 patent/CN2318125Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN100364847C (zh) * | 2004-01-06 | 2008-01-30 | 张克跃 | 能展缩的轻便自行车 |
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