CN2316215Y - 二变速箱达到操向差速行进的农用搬运车 - Google Patents
二变速箱达到操向差速行进的农用搬运车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN2316215Y CN2316215Y CN 97225501 CN97225501U CN2316215Y CN 2316215 Y CN2316215 Y CN 2316215Y CN 97225501 CN97225501 CN 97225501 CN 97225501 U CN97225501 U CN 97225501U CN 2316215 Y CN2316215 Y CN 2316215Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- speed
- changing
- change speed
- speed gear
- boxes
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Non-Deflectable Wheels, Steering Of Trailers, Or Other Steering (AREA)
Abstract
本实用新型涉及交通运输领域中的一种装载车辆,它主要是利用同一动力源,分别驱动变速系统的二独立变速箱,进而速动该驱动轮轴,再由链齿、链条将动力同时传递至各轮轴,将二变速箱的变速杆以同步方式排档时,由两操向杆分别控制该二变速箱的离合器及刹车,则可作前进、后退或大、小角度的转向,将两变速箱的变速杆不作同步而分别将两变速箱换入一为前进档,一为后退档,操作即可作左右相反转向的传动而达到原地回转的动作。
Description
本实用新型涉及交通运输领域中的一种装载车辆,尤其是一种农用搬运车的二独立驱动轮轴均具各自变速系统的变速箱,在作前进、后退或扩大、小角度转向的行进之余,还可作原地回转动作的车辆。
一般农用动力搬运车,其超向差速均以一个变速系统的齿轮或变速箱,以离合器或操向差速齿的结合或分离以达到行进时的操向差速,因其只有一个变速系统,只能作前进、后退或大、小角度的行进,而不能作原地回转的动作,仍是使用上最感不便之处。另有一种全油压驱动的,虽可作原地回转的动作,但它需较大马力来驱动。
本实用新型的目的在于提出一种由二变速箱、各自的变速杆、各自的的刹车装置和各自的直轴式驱动轴以及一动力源所组成的以二变速箱达到操向差速行进的农用搬运车,它可作前进、后退、大小角度转向及原地转向,从而解决现有技术所存在的问题。
本实用新型所采用的技术方案在于,包括一动力源及与其相连的离合器、传动轴,以及分别由所说的动力源驱动的两独立且均具有各自变速系统的变速箱,该变速箱分别通过两操向离合器与所说的传动轴相连,所说的每个变速箱与各自的变速杆、刹车装置及直轴式驱动轴连接成一体。本实用新型利用该各自变速箱的变速杆作同步操控,使该各自的变速箱以等速的动力驱动该各自的驱动轴而达到前进、后退的操向差速行进,利用该各自的变速杆作不同步操控,使其一为前进档,另一为退档,而完成原地转向的操向差速行进,结合利用该各自的刹车装置作转向的刹车动作,而达到大小角度转向的操向差速行进。
本实用新型的优点在于可由二操向杆分别控制该两变速箱的离合器及刹车,则可作前进、后退、或大、小角度的转向,将二变速箱的变速杆不作同步,而分别将两变速箱转入一为前进档,一为后退档,操作时即可达到左右相反转向的传动而达到原地回转的动作。
图1为本实用新型组合示意图。
现在结合附图来进一步说明本实用新型的较佳具体实施例,如图1所示,为本实用新型连动的简易示意图,其动作传动流程是利用引擎1经离合器2将动力传递至中间传动轴3,再经由操向离合器4、5将动力分别传至变速箱6、7而驱动其驱动轮轴,其它轮轴则经由链齿、链条同时带动;其控向控制方式是藉由控制各自独立变速箱6、7的变速杆8、9及刹车系统10、11而达到,当二变速箱6、7是以同步方式排档时,也即藉由控制变速杆8、9做同步的前进档或后退档,使变速箱6、7同时做等速的前进或后退的操向,当在做前进或后退的操向时,则退可藉由刹车装置10、11的控制而做大、小角度的转向,其动作原理是当搬运车处于前进或后退的操向时,控制其中一组的刹车系统,使其中一侧边的轮轴刹位锁住,另一侧边则继续前进,如此则可以刹住锁位的轮轴为轴心,作前进后退的转向操向动作,其大、小角度的控制是藉由间断式的操控刹车装置,一刹一放的依其所需角度而控制之;当欲做原地转向时,则藉由控制变速杆8、9使其一为前进档,另一为后退档,则该其一的变速箱做前进的操向行进,该另一的变速箱则做后退的操向行进,如此就会以车体中心为轴心而完成原地转向。
以上所述内容与所举实施例的图式,是本实用新型的较佳实施范围,大凡知悉此技艺人士,依照本实用新型精神作成的各种变化与修饰,仍应包含在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (1)
1、一种以二变速箱达到操向差速行进的农用搬运车,包括一动力源及与相连的离合器、传动轴,其特征在于还包括分别由所说的动力源驱动的两独立且均具有各自变速系统的变速箱,该变速箱分别通过两操向离合器与所说的传动轴相连,所说的每个变速箱与各自的变速杆、刹车装置及直轴式驱动轴连接成一体。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 97225501 CN2316215Y (zh) | 1997-08-29 | 1997-08-29 | 二变速箱达到操向差速行进的农用搬运车 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 97225501 CN2316215Y (zh) | 1997-08-29 | 1997-08-29 | 二变速箱达到操向差速行进的农用搬运车 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN2316215Y true CN2316215Y (zh) | 1999-04-28 |
Family
ID=33939497
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN 97225501 Expired - Fee Related CN2316215Y (zh) | 1997-08-29 | 1997-08-29 | 二变速箱达到操向差速行进的农用搬运车 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN2316215Y (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109866843A (zh) * | 2017-12-05 | 2019-06-11 | 上海乔戈自动化科技有限公司 | 一种超薄汽车搬运设备 |
-
1997
- 1997-08-29 CN CN 97225501 patent/CN2316215Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109866843A (zh) * | 2017-12-05 | 2019-06-11 | 上海乔戈自动化科技有限公司 | 一种超薄汽车搬运设备 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN201501250U (zh) | 车用轮距调节机构 | |
CN103434389A (zh) | 具有直驶助力机构的履带车辆电传动装置 | |
CN207999486U (zh) | 组合于转动轴的传动力切换装置 | |
CN2316215Y (zh) | 二变速箱达到操向差速行进的农用搬运车 | |
CN103707764B (zh) | 一种履带车辆的双侧静液耦合驱动系统 | |
CN209257869U (zh) | 轮式底盘及无人平台车 | |
CN206845806U (zh) | 多档位动力传动机构 | |
CN102090219A (zh) | 一种玉米收获机液压驱动行走装置 | |
CN209581148U (zh) | 一种应用于轮式挖掘机中的新型混合传动系统 | |
CN104641148B (zh) | 带有包括卡挡系统的行星齿轮系的,用于液压混合动力车辆的动力传动系 | |
CN201781368U (zh) | 电动车驱动电机用带空挡液压控制减速器 | |
CN103190231B (zh) | 一种全四轮导向插秧机 | |
CN2325253Y (zh) | 车辆新型驱动装置 | |
CN2141779Y (zh) | 无差速、无级变速的汽车驱动、传动装置 | |
CN2071601U (zh) | 汽车节能可控组合式离合器 | |
CN212529450U (zh) | 一种双动力系统桥梁运输车 | |
CN201484576U (zh) | 倒档式链传动正三轮摩托车 | |
CN107776401A (zh) | 一种双速液压行走系统 | |
CN201427525Y (zh) | 一种车载分动箱 | |
CN202879248U (zh) | 中型货车、客车四轮驱动机构 | |
CN117553108B (zh) | 农用机械变速箱及农用机械 | |
CN214274372U (zh) | 控制履带车辆转向的变速传动箱 | |
KR100412369B1 (ko) | 차량용 동력 전달장치 | |
CN204674364U (zh) | 一种带调速同步的铁路t型梁运梁机 | |
CN2277351Y (zh) | 一种机动车作业工况纵向驱动装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |