CN2313811Y - 多功能登楼车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种多功能登楼车,由车体、车架、篷架、车把、可变位后轮、带闸的前轮和两边轮、中间轮、轮架、大小牙盘和链条、脚登构成;左右两组、接地点在同一斜面上、不同轴的前轮、两边轮、中间轮均安装固定在车架上的轮架上,可变位后轮经支架固定在由车把带动的调位轴上;脚登经小牙盘、链条、大牙盘可带动前轮转动;本实用新型可在平地、道路或上下楼时作童车或搬运物品使用,可供儿童骑用,具有结构紧凑、体轻、调整使用方便、上下楼时车体不倾斜、平稳不颠的优点和特点。
Description
本实用新型涉及一种可在平地或上下楼作童车或搬运物品使用也可供儿童骑用的多功能登楼车。
目前,每个家庭中使用的儿童车虽然种类很多,但都是在平地上使用,上下楼梯时,由于车体倾斜、不安全可靠而不能使用;在搬运较重的物品上下楼时,也没有合适的运输工具,对于楼内居民、特别是没有电梯的楼内居民,当需要向楼上楼下运送病(老)人、婴儿或较重物品时,只能靠人工揹、抱、扛、抬,既费力又不安全,因此,经常给这些人带来很多的困难和麻烦。
本实用新型的目的:设计并提供一种不但能在平地上使用也能在上下楼梯时行走自如、车体始终保持水平、平稳、可靠的多功能登楼车,达到向楼上、楼下运送病(老)人、婴儿及较重物品时,省时省力、安全可靠、调整使用方便的目的。
本实用新型的结构设计:多功能登楼车由车体、车架、篷架、车把、前轮、可变位后轮、两边轮、中间轮、轮架、小牙盘、大牙盘、链条、脚登、轮闸、铁丝架组成:左右两组、接地点在同一斜面上、不同轴的前轮、两边轮和中间轮均安装在固定于车架上的轮架上;可伸缩的车把位于车把套管内,车把套管下端垂直固定在调位轴上,调位轴两端位于固定在车架上的轴套内,和两边轮的内轮位于同一垂面的可变位后轮的支架固定在调位轴上;安有脚登的小牙盘经牙盘架固定在车架的下方,经小牙盘带动的链条同大牙盘活动联接,大牙盘的固定轴经轮架与前轮轴孔固定联接;两边轮安装在轮架的两侧,比两边轮小的中间轮安装在轮架的内侧;由闸线控制、可闸前轮和两边轮的轮闸固定在轮架上;由塑料外壳制成的车体和篷架安装固定在车架上,显得既美观又安全;带锁的铁丝架安装在采用万向轮做为可变位后轮的支架上。本设计中:将车把由车把套管内向上拉并向车前搬,可将可变位后轮放下,此时多功能登楼车可在平地或道路上使用;当将车把向车后搬动时,可变位后轮将被抬起,其接地点将同前轮、两边轮和中间轮的接地点处于同一斜面上,它们可共同保证多功能登楼车在上下楼梯时车体水平面不变而行走更加平稳和可靠。
本实用新型的优点、特点及积极效果:
1、结构紧凑,体积小,操作简单灵活,使用方便。
2、可在平地或道路上使用:可变位后轮起、落结构简单,将车把由车把套管内向上拉并向车前搬时,可将可变位后轮放下,此时多功能登楼车可在平地或道路上做童车或运物品使用,也可供儿童骑车玩耍用。
3、可在上、下楼梯时使用:当将车把向车后搬动时,可变位后轮将被抬起,此时多功能登楼车可用来向楼上、楼下运送病(老)人、婴儿、儿童及其它物品,避免了揹、抱、扛、抬,省时省力。
4、由塑料外壳制成的车体和可放物品的篷架安装固定在车架上,显得实用、美观又安全。
5、由于两边轮、中间轮在设计和安装上采用了多排和间隙互补而使多功能登楼车在上下楼梯时平稳可靠。
6、由于设置了带锁的铁丝架,当车子停止时,将其由上向下翻下来,使万向轮的位置、角度相反被锁定而无法行走,起到了车体被锁住的目的。
7、由于在前轮和两边轮上采用了供下楼时使用的、用闸线控制的轮闸,起到了闸住或限速的作用,使向楼下运送物品或人员时更安全可靠。
附图说明:
图1:多功能登楼车正视图;
图2:图1的A-A′视图;
图3:可变位后轮放下后被铁丝架锁定时的示意图;
图中:1车体,2车架,3篷架,4车把,5前轮,6可变位后轮,7两边轮,8中间轮,9轮架,10小牙盘,11大牙盘,12链条,13脚登,14轮闸,15铁丝架,16车把套管,17调位轴,18轴套,19支架,20牙盘架。
本实用新型的最佳实施例:
多功能登楼车,由车体(1)、车架(2)、篷架(3)、车把(4)、前轮(5)、可变位后轮(6)、两边轮(7)、中间轮(8)、轮架(9)、小牙盘(10)、大牙盘(11)、链条(12)、脚登(13)、轮闸(14)、铁丝架(15)组成;左右两组、接地点在同一斜面上、不同轴的前轮(5)、两边轮(7)和中间轮(8)均安装在固定于车架(2)上的轮架(9)上;可伸缩的车把(4)位于车把套管(16)内,车把套管(16)下端垂直固定在调位轴(17)上,调位轴(17)两端位于固定在车架(2)上的轴套(18)内;和两边轮(7)的内轮位于同一垂面内的可变位后轮(6)的支架(19)固定在调位轴(17)上;安有脚登(13)的小牙盘(10)经牙盘架(20)固定在车架(2)的下方,经小牙盘(10)带动的链条(12)同大牙盘(11)活动联接,大牙盘(11)的固定轴穿过轮架(9)与前轮(5)的轴孔固定联接;两边轮(7)安装在轮架(9)的两侧,比两边轮(7)小的中间轮(8)安装在轮架(9)的内侧;由闸线控制、可闸前轮(5)和两边轮(7)的轮闸(14)固定在轮架(9)上;由塑料外壳制成的车体(1)和篷架(3)安装固定在车架(2)上;带锁的铁丝架(15)安装在可变位后轮(6)的支架(19)上。
将车把(4)由车把套管(16)内向上拉并向车前搬时,可将可变位后轮(6)放下,多功能登楼车的前轮(5)和可变位后轮(6)可在平地或道路上行驶,此时多功能登楼车可做童车或运物品使用,也可供儿童骑车玩耍用,此时儿童坐于车内,用脚登动脚登(13),小牙盘(10)则转动并带动链条(12)、大牙盘(11)、前轮(5),使多功能登楼车可在平地或道路上行驶。当将车把(4)向车后搬动时,可变位后轮(6)将被抬起,其接地点与前轮(5)、两边轮(7)、中间轮(8)的接地点处于同一斜面上,此时多功能登楼车可用来向楼上、楼下运送病(老)人、婴儿、儿童及其它物品,避免了揹、抱、扛、抬,省时省力;由塑料外壳制成的车体(1)和可放物品的篷架(3)安装固定在车架(2)上,显得实用、美观又安全;由于两边轮(7)、中间轮(8)在设计和安装上采用了多排和间隙互补而使多功能登楼车在上下楼梯时平稳可靠;由于设置了带锁的铁丝架(15),当车子停止时,将其由上向下翻下来,使万向轮的位置、角度相反被锁定而无法行走,起到了车体被锁住的目的;由于在前轮(5)和两边轮(7)上采用了供下楼时使用的、用闸线控制的轮闸(14),起到了闸住或限速的作用,使向楼下运送物品或人员时更安全可靠。
Claims (5)
1、一种多功能登楼车,由车体(1)、车架(2)、篷架(3)、车把(4)、前轮(5)、可变位后轮(6)、两边轮(7)、中间轮(8)、轮架(9)、小牙盘(10)、大牙盘(11)、链条(12)、脚登(13)、轮闸(14)、铁丝架(15)组成,其特征在于:
a、左右两组、接地点在同一斜面上、不同轴的前轮(5)、两边轮(7)和中间轮(8)均安装在固定于车架(2)上的轮架(9)上;
b、可伸缩的车把(4)位于车把套管(16)内,车把套管(16)下端垂直固定在调位轴(17)上,调位轴(17)两端位于固定在车架(2)上的轴套(18)内,和两边轮(7)的内轮位于同一垂面的可变位后轮(6)的支架(19)固定在调位轴(17)上;
c、安有脚登(13)的小牙盘(10)经牙盘架(20)固定在车架(2)的下方,经小牙盘(10)带动的链条(12)同大牙盘(11)活动联接,大牙盘(11)的固定轴经轮架(9)与前轮(5)轴孔固定联接。
2、如权利要求1所述的多功能登楼车,其特征在于:两边轮(7)安装在轮架(9)的两侧,比两边轮(7)小的中间轮(8)安装在轮架(9)的内侧。
3、如权利要求1所述的多功能登楼车,其特征在于:由闸线控制、可闸前轮(5)和两边轮(7)的轮闸(14)固定在轮架(9)上。
4、如权利要求1所述的多功能登楼车,其特征在于:由塑料外壳制成的车体(1)和篷架(3)安装固定在车架(2)上。
5、如权利要求1所述的多功能登楼车,其特征在于:带锁的铁丝架(15)安装在采用万向轮做为可变位后轮(6)的支架(19)上 。
Priority Applications (1)
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CN 97244303 Expired - Fee Related CN2313811Y (zh) | 1997-11-10 | 1997-11-10 | 多功能登楼车 |
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1997
- 1997-11-10 CN CN 97244303 patent/CN2313811Y/zh not_active Expired - Fee Related
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C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |