CN2306945Y - 电动自行车省力装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种电动自行车省力装置,其是在电动自行车立管下部枢设二传动轮,两传动轮绕设咬合的传动条,其自由端各钩定一曲柄,二天心轴外侧套设单向轴承,单向轴承外侧紧密套设一可挠的扭力杆,曲柄侧边并设扭力感应器,以人力踩踏一边曲柄向下运动,该边单向轴承带动天心轴运动而不空转,而传动条上拉另一边的曲柄,其时单向轴承空转,使曲柄在上、下间60°摆动以驱动天心轴旋转,降低上、下车体的跨越空间。
Description
本实用新型涉及一种电动自行车省力装置。
目前在电动自行车车架设计上，如图5、6所示，自行车脚踩踩动曲柄60须要360°回转，配合人体工学缘故，曲柄60需长170mm，且因转弯倾斜角要求大于26°以上，因此曲柄60中心轴高度离地面在290mm以上。如此的车架形式对男性较无影响，因男性绝大多数是单脚往座垫后绕跨坐于座垫上，但女性则需要单脚前弯、跨越前下管70空间始能坐在座垫上，由于电动自行车需要加装电池箱80，使得女性需要跨越下管70的门槛高度更高，影响上下车体的自由跨越空间，一不小心，鞋尖很容易抵到电池箱80以致有危险的顾虑。纵使降低车架高度，但因曲柄60限制，目前并无法有效地克服。
本实用新型的目的是提供一种电动自行车省力装置，其主要是曲柄采取上、下间60°摆动的传动形态，因此免除曲柄长度限制的瓶颈，减少以往360°全回转式，徒然浪费空转踩踏力量，节省更多能源。
本实用新型的目的是这样实现的，一种电动自行车省力装置，其特征在于：它在自行车立管下部靠近天心轴位置，横向枢设二个未与大链盘干涉的传动轮，两传动轮上绕设咬合一传动条，传动条两自由端各钩定于曲柄上，天心轴二端在欲套接曲柄位置的外周侧各紧套一单向轴承，天心轴两边所属的单向轴承于踩踏踏板时，可转动方向相反，单向轴承外侧紧密套设一框圈形、一端具可挠性的扭力杆，扭力杆一端为长柄状、可挠性的感应部，使扭力杆的框圈形成紧密套设于单向轴承外侧，扭力杆框围形外径与曲柄的孔内径为松配合，感应部则置于曲柄对应凹设的作动槽中，作动槽在相对感应部末段内壁是内突有夹突予以夹住，作动槽异于夹突位置的槽宽均大于感应部，使感应部有空间变形，曲柄在相对感应部的内侧面藏设一扭力感应器，藉以传动条的平衡，当人力踩踏一边曲柄向下运动，该边单向轴承带动天心轴运动而不空转，传动条会因平衡而上拉另一边的曲柄，其单向轴承空转，故无需使曲柄回转360°即能摆动踩踏踏板以驱动天心轴旋转，传动后轮而骑行。
本实用新型与已有技术相比优点和积极效果非常明显。由以上的技术方案可知，本实用新型在使用实施上至少具有下列优点：1．如图1所示，曲柄10以上、下间60°摆动，使得下管51接设于立管50的高度可降至一般电动自行车体的一半，使上下车体的自由跨越空间加大，利于女性安全地上、下车，在降低的空间上，下管51末端与立管50之间可再焊接一板片用以放置电动自行车的电池箱80，不但不妨碍上、下车安全，且可降低车体重心，也能有更大的安置空间。2．依本实用新型的设计，最有效的出力角度是在水平以上30°为起点，向下摆动60°，另一侧随即配合传动条42而上拉60°，使得脚踏曲柄10空转损失仅为60°，为现有自行车空转损失300°者减少甚多，有效地节省骑行者出力。3．因为曲柄10不需要360°回转，不必考虑到回转至最低点会碰到地面，因此可配合使用较长曲柄10，使踩踏更加省力。4．由于曲柄10仅上、下摆动60°范围便利用扭力杆30及扭力感应器34装设于曲柄10，没有电线缠绕问题，所以扭力感测可更为精准、简单而直接。
以下结合附图进一步说明本实用新型的具体结构特征及目的。
图1是本实用新型较佳实施例的侧视图。
图2是本实用新型较佳实施例的传动条、传动轮局部立体图。
图3是本实用新型较佳实施例的天心轴、曲柄、扭力杆、单向轴承、扭力感应器配置底面剖视图。
图4是本实用新型较佳实施例的天心轴、曲柄、扭力杆、单向轴承配置侧剖视图。
图5是现有的电动自行车车架侧视图。
图6是现有的电动自行车车架端视示意图。
请参看图1、2所示，本实用新型电动自行车省力装置，其中在立管50下部靠近天心轴20位置，横向锁固或焊固一固定板40，在固定板40两端枢装链轮状的传动轮41〔高于大链盘90，未与之干涉〕，在两传动轮41上绕设咬合一链条状的传动条42，传动条42两自由端各钩定于曲柄10上。其次，如图3、4，本实用新型在天心轴20二端欲套接曲柄10位置的外周侧各紧套一单向轴承21，天心轴20两边所属的单向轴承21于踩踏踏板时，可转动的方向恰为相反，单向轴承21外侧紧密套设一框圈形的扭力杆30，扭力杆30一端为长柄状、可挠性的感应部31，使扭力杆30的框圈形成紧密套设于单向轴承21外侧，扭力杆30框围形外径与曲柄10的孔内径为松配合，感应部31则置于曲柄10对应凹设的作动槽11中，作动槽11在相对感应部31末段内壁是内突有夹突12予以夹住，作动槽11异于夹突12位置的槽宽均大于感应部31，使感应部31有空间变形，而曲柄10在相对感应部31的内侧面靠近车架部位是藏设一扭力感应器34，其电线因曲柄10不会360°回转，不致有被扭转的问题，因而整体可如图1的配置。如图1、2、3所示，当足部各踩在曲柄10的踏板时，由于通过单向轴承21，以及传动条42的平衡，人力踩踏左边曲柄10向下运动时，该左边的单向轴承21带动天心轴20运动而不空转，传动条42会因平衡而上拉右边的曲柄10，该右边的单向轴承21是空转，因此得连续摆动踩踏踏板并驱动天心轴20旋转，带动大链盘90、链条而传动后轮，便达自行车骑行作用。如图3、4，当踩踏踏板时，后轮受到地面阻力反应至曲柄10，人体为克服此阻力而施力于踏板及曲柄10，使扭力杆30受力变形，利用单向轴承21与扭力杆30一端紧配合，另端为夹突(12)限制两侧边，形成扭力杆30两端为不动点，当单向轴承21受力转动而连带扭力杆30扭动时，扭力杆30的扭动空间便往作动槽11空隙变形，使扭力杆30在作动槽11弯曲，扭力杆30变形弯曲时，曲柄10内侧装设的扭力感应器34便可将扭力变化信号检测出来并传至控制器，配合速度感应器，决定马达出力辅助比例。
Claims (4)
1．一种电动自行车省力装置，其特征在于：它在自行车立管下部靠近天心轴位置，横向枢设二个未与大链盘干涉的传动轮，两传动轮上绕设咬合一传动条，传动条两自由端各钩定于曲柄上，天心轴二端在欲套接曲柄位置的外周侧各紧套一单向轴承，天心轴两边所属的单向轴承于踩踏踏板时，可转动方向相反，单向轴承外侧紧密套设一框圈形、一端具可挠性的扭力杆，扭力杆一端为长柄状、可挠性的感应部，使扭力杆的框圈形成紧密套设于单向轴承外侧，扭力杆框围形外径与曲柄的孔内径为松配合，感应部则置于曲柄对应凹设的作动槽中，作动槽在相对感应部末段内壁是内突有夹突予以夹住，作动槽异于夹突位置的槽宽均大于感应部，使感应部有空间变形，曲柄在相对感应部的内侧面藏设一扭力感应器，藉以传动条的平衡，当人力踩踏一边曲柄向下运动，该边单向轴承带动天心轴运动而不空转，传动条会因平衡而上拉另一边的曲柄，其单向轴承空转，故无需使曲柄回转360°即能摆动踩踏踏板以驱动天心轴旋转，传动后轮而骑行。
2．根据权利要求1所述的电动自行车省力装置，其特征在于：其中自行车立管下部靠近天心轴位置，安横向锁固或焊固一固定板，在固定板两端枢装链轮状的传动轮，传动条可为链条。
3．根据权利要求1所述的电动自行车省力装置，其特征在于：其中曲柄上、下摆动的范围是在60°之间。
4．根据权利要求1所述的电动自行车省力装置，其特征在于：其中曲柄可使用长形规格以增加省力效果。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN97222276U CN2306945Y (zh) | 1997-09-19 | 1997-09-19 | 电动自行车省力装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN97222276U CN2306945Y (zh) | 1997-09-19 | 1997-09-19 | 电动自行车省力装置 |
Publications (1)
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| CN2306945Y true CN2306945Y (zh) | 1999-02-10 |
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ID=33937391
Family Applications (1)
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| CN (1) | CN2306945Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2018032585A1 (zh) * | 2016-08-18 | 2018-02-22 | 江苏双双高新科技有限公司 | 双能量跑步机 |
| CN108357623A (zh) * | 1999-04-21 | 2018-08-03 | 吴正德 | 一种电动自行车 |
-
1997
- 1997-09-19 CN CN97222276U patent/CN2306945Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN108357623A (zh) * | 1999-04-21 | 2018-08-03 | 吴正德 | 一种电动自行车 |
| CN108382524A (zh) * | 1999-04-21 | 2018-08-10 | 吴正德 | 一种电动自行车 |
| WO2018032585A1 (zh) * | 2016-08-18 | 2018-02-22 | 江苏双双高新科技有限公司 | 双能量跑步机 |
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