CN2300586Y - 水上双壳运输船 - Google Patents
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Abstract
水上双壳运输船涉及到一种水上货物运输的双壳船,主要特征是船外壳[1]的船仓里有一个由垫铁[6]支撑的内船仓[2],水管[3]贯通船外壳[1]、内船仓[2]并与船体外水域相通。实现了鲜活水产长途运输中不断得到鲜水和氧气供给的目的。使鲜活水产在运输中不死亡。适合内陆海域的鲜活水产品的长途运输。
Description
本实用新型涉及到一种水上货物运输的双壳船
在公知的技术里，船是水上运输的重要工具，随着机械动力在船上采用，船在水乡从代步到运输越来越普及。船的用作虽广，但船在货运中由于其结构所致运输鲜活水中动物时死亡率偏高，使鲜活水中动物的运输不便。
本实用新型之目的在于向社会提供一种适于水上鲜活动物运输的船只。
为了完成上述发明任务。本实用新型在设计时采用了如下方案：首先在船仓里设置一个鲜活水中动物的储备仓，使其有足够的水、其次是将内船仓[2]与船外壳[1]两端用管连通，造成船外壳[1]，内船仓[2]和水域之间相通的环境，保证运输途中有流水、氧气供给内船仓[2]中鲜活动物的需求，减少死亡。
含有上述设计方案的本实用新型在长途贩运鲜活水产时，可不断的向船内仓[2]供给鲜水和氧气，保证被运输的水产品成活率提高，不出现死亡现象。
图1是本实用新型的正说图，其剖示部分表示船外壳[1]同内船仓[2]之间的相互连接形式及相关位置。
本实用新型的实施例是：用一个含有动力平台[4]、船舵[5]的船外壳[1]、将垫铁[6]支撑的内船仓[2]置于船体中，然后用水管[3]将船壳[1]，内船仓[2]相应点焊接贯通、使内船仓[2]通过焊接管[3]与船壳[1]外的水连接成一体。本实用新型在驱动中，船头波浪激起的水通过连通管[3]进入内船仓[2]、由于船尾造成负压，故内船仓[2]中的水又泄出，从而造成补充一泄出的不断循环，保证内船仓[2]中的鲜活动物充足氧气，使运输途中少死亡甚至不死亡。
Claims (1)
- 一种水上双壳运输船，其中包枯船外壳[1]、动力平台[4]、船舵[5]、本实用新型特征是船外壳[1]的船舱里有一个由垫铁[6]支撑的内船仓[2]、水管[3]连接船外壳[1]和内船仓[2]并与外水面相通。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 96242687 CN2300586Y (zh) | 1996-12-25 | 1996-12-25 | 水上双壳运输船 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 96242687 CN2300586Y (zh) | 1996-12-25 | 1996-12-25 | 水上双壳运输船 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2300586Y true CN2300586Y (zh) | 1998-12-16 |
Family
ID=33916693
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 96242687 Expired - Fee Related CN2300586Y (zh) | 1996-12-25 | 1996-12-25 | 水上双壳运输船 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2300586Y (zh) |
-
1996
- 1996-12-25 CN CN 96242687 patent/CN2300586Y/zh not_active Expired - Fee Related
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