CN2296592Y - 波纹管式供油箱 - Google Patents

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Abstract

一种波纹管式供油箱,包括有波纹管、外壳体、进出油口,在外壳体内设置有可进行体积补偿的波纹管。它利用波纹管这种弹性元件伸缩时产生的体积变化来实现对油体积的补偿。适用于充油电缆、充油电容器等需要进笔体积补偿和稳压的领域,具有伸缩量大、体积补偿能力强、供油特性好的特点,且制造成本低,材料利用率高,焊缝量少，可靠性好。

Description

波纹管式供油箱
本实用新型涉及一种充油电缆用加压供油装置。
为防止高电压充油电缆在油温下降时绝缘层产生气隙，充油电缆线路中需要配置供油装置，如重力供油箱、压力供油箱和平衡供油箱。这些供油箱能对电缆中油体积的变化进行补偿，同时保持电缆中具有一定的压力。现行供油箱中的体积补偿元件是多组盒式弹性元件，以相对独立或串联方式构成。盒式弹性元件也称膜盒，是由两个压出环形波纹的碟形金属薄片在外圆处焊接制成的。它是靠端面凹陷变形或鼓胀变形来吸收油体积的膨胀和收缩。这种盒式弹性元件有以下缺点：1、可伸缩量小，体积补偿能力差；2、材料消耗量大、成本高；3、焊缝较多，易渗漏，因而可靠性差。
本实用新型的目的是提供一种采用金属波纹管为补偿元件的波纹管式供油箱，它具有更加优良的体积补偿性能。
为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种波纹管式供油箱，包括有外壳体(2)、进出油口(3)，其特征在于在外壳体(2)内设置有可进行体积补偿的波纹管(1)。
本实用新型由于以波纹管作为补偿元件，因此具有伸缩量大、体积补偿能力强的特点，同样大小的供油箱可增加补偿能力30％以上。由于波纹管的制造成本低，材料利用率高，与同样补偿量的膜盒相比，材料可节省60％；波纹管的波纹可采用塑性成形方法制成，因而焊缝量少、可靠性高。
图1为本实用新型的外油立式结构示意图。
图2为本实用新型的内油立式结构示意图。
图3为本实用新型的恒压式结构示意图。
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明：一种波纹管式供油箱，包括有波纹管1、外壳体2，进出油口3，其特征在于在外壳体2内设置有可进行体积补偿的波纹管1。利用波纹管这种弹性元件伸缩时产生的体积变化来实现对充油电缆中油体积的补偿。它可分为外油式、内油式及恒压式等类型。外油式波纹管式供油箱的波纹管1内充有一定量的气体，置于密封的供油箱壳体2内，供油箱外壳体2与电缆油进出油口3相通，当电缆温度上升时，电缆内油体积膨胀，油压大于波纹管1中气压，将波纹管1压缩，电缆中的油进入供油箱；当油温降低时，油体积收缩，油压低于波纹管1中气压，则波纹管1伸长，将油压入电缆油道，因此可维持电缆内压力在规定范围内变化，确保电缆绝缘层内不产生气隙。内油式波纹管式供油箱的波纹管1与电缆油进出油口3相通，置于密封的供油箱壳体2内。恒压式波纹管式供油箱采用外接具有一定恒压能力的气源4与波纹管1相通．可实现对油体积补偿时保持较恒定的压力。
上述波纹管式供油箱也适用于充油电容器中的油体积补偿设备以及给水系统、供暖系统和化工反应系统中的稳压及体积补偿设备。
本实用新型可以有立式结构、卧式结构，在充油电缆线路中可当压力供油箱使用，也可稍加改动当重力供油箱使用，上述波纹管式供油箱所利用的波纹管其波形可以为U形、V形、
Figure Y9720518600041
形、S形等波形，其材料可为不锈钢或其它塑性好的材料，其制造方法是采用板料卷筒焊接成管坯后，将管坯在波纹管成形机上成出波纹。然后焊接上下两端盖，最后将波纹管组件与外壳等附件组装即可。

Claims (1)

1、一种波纹管式供油箱，包括有外壳体(2)、进出油口(3)，其特征在于在外壳体(2)内设置有可进行体积补偿的波纹管(1)。
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