CN2295637Y - 一种机车锁 - Google Patents

Abstract

一种机车锁构造,其在锁壳内组装由两夹块构成的锁座,锁座上设有弧形容置槽,其内容装一块受扳动块控制的卡掣块,此卡掣块受到弹性元件拉引恒收入容置槽,在锁座上并开设组装有锁固元件的卡掣槽和容置孔,而锁固元件的锁销可突向容置槽,在卡掣块上并开设供锁销定位的锁定位孔,当扳动块被扳动时,可带动卡掣块突出容置槽,并插向车轮形成上锁状态当锁销被带动下移时,藉弹性元件拉力将卡掣块拉入容置槽,可形成开锁状态。

Description

一种机车锁

本实用新型是有关一种机车锁，特别是指一种在锁座上两封接夹块间组装受弹性元件拉引的卡掣块，并藉卡掣块构造的改变和可环抱卡掣块的垫圈设计，来增进启闭操作方便性、防尘、防污水和安全使用效果的机车锁。

参阅图1，是一种传统机车锁的立体分解图，传统机车锁1是在弯弧形锁壳11内组装上下叠置的锁座12和移动座13，在锁壳11顶面藉数铆钉14组装固定座15，位在封接的锁座12和移动座13上组装数组锁固元件16；其中锁座12也是呈弯月形，在座体上穿设一组开容装孔121和一组闭容装孔122，仅供多组锁固元件16组装，而移动座13上对应开容装孔121处形成凹面131，在凹面131内设置多数个和开容装孔121轴向对应的插孔132，上述凹面131可供钥匙17横向插设，为了方便控制移动座13移位，在移动座13上固接扳动块18，此扳动块18的扳动端181突出伸锁壳11的弧形滑槽111，在固定座15垂直向上延伸的两板片上并分别设置一个固接孔151。

配合图2，是传统机车锁的使用示意图，传统机车锁1在组装时，使固定座15的两固接孔151对应机车车轮10的轮轴101并横向置入，藉螺帽102将整个机车锁1组装在车轮10旁侧；当机车锁1的移动座13收藏在锁壳11内时，由于机车车轮10不受机车锁1上任何构件所阻挡，因此，组装的机车可自由前进；欲锁固机车时，将钥匙17插设在移动座13的凹面131内，就可藉钥匙17上设置的凹孔对应压掣锁固元件16，使扳动块18带动移动座13横向位移，直到移动座13的插孔132和锁座12的闭容装孔122对应时，移动座13突出锁壳11一端就已插设在车轮10的轮框间，如此只要拨出钥匙17，锁固元件16就可弹出并卡掣在移动座13和锁座12对接的插孔132和闭容装孔122内，藉此达到锁固机车的目的；欲开启机车时，同样将钥匙17插设在移动座13的凹面131内，并藉扳动块18扳动移动座13，直到凹面131和开容装孔121直向对应为止。

传统机车锁1虽已改善收藏不便的缺失，但由于其开锁和锁固操作，都必须先将钥匙17插入移动座13的凹面131，方能扳动扳动块18并带动移动座13移位，因此操作上不便；而传统机车锁1在设计上缺乏防尘设备，因此，构件容易占附灰尘，长期受污染容易造成构件作动的不灵活，尤其是需要经常突出锁壳11外的移动座13，在使用上必须往车轮10方向插设，如此原本附着在车轮10上的灰尘或污水就很容易掉落在移动座13上，并随着移动座13旋入锁壳11，造成构件的肮脏和不灵活，这也是传统机车锁1设计上有待改进之处。

本实用新型的目的是在提供一种上锁、开锁的操作简单、防尘、防污水效果佳，并具有使用安全性的机车锁构造。

本实用新型是这样实现的：机车锁是在锁壳内组装锁座，整个结合体并和固定座相固接，而架设在机车的轮轴上；其中，锁座包含对接的两夹块，对接后在两者间形成弧形的容置槽，在容置槽内且装卡掣组件，上述卡掣组件包含卡掣块和恒将卡掣块拉入容置槽的弹性元件，而卡掣块并受扳动块控制可突出容置槽，在卡掣块底部再设有锁定位孔，锁座上对应位置则开设卡掣槽和容置孔，容装锁固组件的锁销、弹簧和锁头；在未上锁的状态下，卡掣块受到弹性元件的拉引收入锁座的容置槽；要上锁时，克服弹性元件的拉力横向移动扳动块，就可带动卡掣块突出锁座外，直到卡掣块上的锁定位孔和卡掣槽相对应时，容装在卡掣槽的锁销就可以突出并卡掣在锁定位孔内，以定位卡掣块突出的长度；要开锁时，以钥匙旋转锁头就可在锁销下移和弹性元件拉力的双重作用下，将卡掣块拉入容置槽，藉此达到锁固、开启。

本实用新型技术方案在于提供一种机车锁，其是组装在机车的车轮轮轴上，其特征是此机车锁包括：

锁壳，具有两平行的夹板，在两夹板间形成弧形的前面板，前面板上开设有滑槽，

锁座，是由上下对接且夹设在锁壳两夹板间的两夹块所构成，二夹块并对接形成弧形的容置槽，此容置槽具有封闭端和开口端，在下方夹块上对应容置处开设有卡掣槽，位在下方夹块底端并延伸有突出部，此突出部上设有和卡掣槽相通的容置孔，在座体上并形成和滑槽相通的缺槽，

卡掣组件，包含可在容置槽内滑移的卡掣块和恒将卡掣块拉入容置槽内的弹性元件，上述卡掣块上开设可和锁座的卡掣槽对应的锁定位孔，而弹性元件的两端分别钩设在卡掣块和锁座的封闭端上，

锁固元件，包含组装在卡掣槽内且受弹簧顶撑的锁销，和容装在容置孔内并受钥匙控制而可驱动锁销直向下移的锁头；

扳动块，可在锁壳的滑槽内滑移，其并藉固接件和卡掣块相固接、连动固接。

本实用新型技术方案还在于提供以下附加特征：扳动块上设有突座，  在锁座上设有供突座卡嵌的凹槽，当机车锁在开锁状态下，前述突座可卡嵌在凹槽内。

卡掣块上设有圆锥形定位孔，在弹性元件拉引卡掣块收入容置槽孔时供锁销突出时定位。

锁座的容置槽上接近开口端处设有一环内凹的卡槽，在卡槽内组装可环抱卡掣块的垫圈。

锁壳上对应锁座的突出部延伸有容锁部，在容锁部上开设可供锁头穿入的通孔，于容锁部上对应组装可盖设前述通孔的防尘盖。

锁壳的前面板和锁座上靠接部位夹设有防尘条，防尘条上并设有和滑槽对应的裂缝。

本实用新型与已有技术相比优点和积极效果非常明显，由上述技术方案可知

本实用新型的优点在于：在上锁的操作上只要轻松下压并横向扳动扳动块就可，要开锁时，只要插设钥匙并旋转，就可使卡掣块自动收入容置槽内，因此，本实用新型在开锁和锁固的操作上很简单、方便；而在防尘的效果上，由于本实用新型在使用时，必须经常往车轮方向突出的卡掣块在收入容置槽后，其杆体套设有组装在锁座开口端上的垫圈，因此，卡掣块上沾附的灰尘或污水可被垫圈阻挡在锁座外，以确保卡掣块作动中不会将灰尘、污水带入锁座内部，而供扳动块突出的滑槽内组装也有一防尘条，供锁头组装的部位也设有防尘套，因此，在使用时外界的灰尘不易进入机车锁内部，故可确保内部构件不受污染，以维持构件作动的顺畅性；为了防患机车在行驶中卡掣块不当的突出，本实用新型更在锁座和扳动块上设置对应的突座和卡槽，于卡掣块上形成和锁销对应的圆锥形开定位孔，藉此确保组装机车在行驶中的安全性；也就是说，本实用新型前述构造的改良不仅新颖，更具有操作简便、安全和防尘、防污水效果佳等优点。

下面参照附图通过最佳实施例，对本实用新型的一种机车锁进行详细说明。

附图中：

图1是一种传统机车锁的立体分解图。

图2是一种传统机车锁的使用示意图。

图3是本实用新型一较佳可行实施例的卡接剖视示意图。

图4是本实用新型一较佳可行实施例的立体分解图。

图5是本实用新型一较佳可行实施例未上锁状态的俯视示意图。

图6是本实用新型一较佳可行实施例未上锁状态的剖视图。

图7是本实用新型一较佳可行实施例的上锁状态俯视示意图。

图8是本实用新型一较佳可行实施例的上锁立体图。

参阅图3、4，本实施例的机车锁组装在机车车轮90旁侧，上述车轮90具有供机车锁架设的轮轴91，轮轴91两侧各组装一支避震杆，周缘则环设数个图中未示出的延伸肋；而机车锁包含：锁壳2、锁座3、防尘条4、卡掣组件5、锁固元件6、扳动块7和固定座9；其中：

锁壳2，为塑胶材料一体成型，其是在壳体上形成弯月形的上夹板21，上夹板21上开设两铆接孔211，在板体前方垂直延伸弧形的前面板22，前面板22上并开设弧形的滑槽221和位在边缘内侧的数插杆222，在壳体底端并向后延伸和上夹板21平行的下夹板23，上述下夹板23靠中央部位向下延伸周缘封闭的容锁部24，在容锁部24上开设直线对应的枢接孔241、通孔242和穿孔243，其中枢接孔241上枢设有防尘盖25，此防尘盖25上具有穿经枢接孔241的卡接部251，在卡接部251上并形成环沟252而供钩扣253扣设，于卡接部251外侧并向下延伸可盖住通孔242的套盖部254，在套盖部254靠底缘再形成和穿孔243对应的凹孔255。

锁座3，由两弯月形且相叠置的上、下夹块31、32所构成，该等上、下夹块31、32为金属材料制造，对接后在两者间形成弧形且断面呈长方形的容置槽33，容置槽33上具有封闭端331和开口端332，在接近开口端332处内凹有卡槽321仅组装垫圈34；而下夹块32上对应容置槽33中央部位钻设有卡掣槽322，在靠近封闭端331一侧高起一个下平台323，此下平台323和卡掣槽322间的容置槽33内再钻设两直向的贯孔324，在下夹块32边缘钻设数铆接孔325并突出两定位柱326；又位在块体底端延伸有突出部35，突出部35上并开设和卡掣槽322垂直且一端交集的容置孔351；而上夹块31开设有和滑槽221对应缺槽36，在块体上具有和定位柱326对应的凹孔311，以及和铆接孔325轴向对应的铆接孔312，其中两上下对应的铆接孔325、312和锁壳2上的铆接孔211轴向对应，在上夹块31上并设有开口朝下的凹槽313，以及和下平台323对应的内凹上平台314。

防尘条4，为一软质且夹设在上、下夹块31、32和前面板22间的长条状体，此条体状上开设和缺槽36对应的裂缝41，为了防止条状体移位，其上再设置可供插杆222定位的数插孔42。

卡掣组件5，包含可在锁座3的容置槽33内滑移的卡掣块51、恒拉卡掣块51的弹性元件52，和卡设在上、上平台314、323间的定位块53；其中卡掣块51的长度小于容置槽33，其靠向容置槽33的封闭端331一侧形成凹面511，在凹面511上开设一个开口朝下的锁定位孔512，锁定位孔512旁形成二个和贯孔324直向对应的固接孔513，在凹面511外侧缘再形成两钩孔514，位在块体中央部位则形成可和卡掣槽322直向对应的圆锥形开定位孔515；而弹性元件52具有两钩持端521、522，其中一钩持端521旋绕钩设在卡掣块51的钩孔531内。

锁固元件6，包含组装在锁座3的卡掣槽322内的弹簧61、锁销62，和装在容置孔351内的锁头63，此锁头63并受钥匙64的控制可旋转；上述锁销62具有面向锁头63的定位缺部21，在锁头63上形成可插接在定位缺部621内的控制端631，藉钥匙64旋转来驱动控制端631转动，以带动锁销62克服弹簧61弹力向下位移；另在锁头63外端面嵌设有凸销632，以穿过穿孔243并凸伸入凹孔255。

扳动块7，是一片三段弯折的板片体，而具有和锁座3的缺槽36平行的枢接部71、垂直向上延伸的延伸部72，以及和枢接部71平行的扳动部73；其中，枢接部71可穿经锁壳2的滑槽221和锁座3的缺槽36，而架设在卡掣块51的凹面511向，其上具有和卡掣块51的固接孔513轴向对应的螺孔711，以及一可和上夹块31的凹槽313对应卡合的突座712，藉由两穿经贯孔324、513和螺孔711螺接的固接件74，来将扳动块7和卡掣块51枢接成一体，固接后再利用两封块75分别封闭两贯孔324。

固定座8，藉二支穿经铆接孔312、325的铆钉80，和锁壳2和锁座3固接成一体，在座体上垂直向上延伸两对应的架板81，每一架板81上均开设有架孔811。

配合图4、5、6，本实施例在未上锁状态下，卡掣块51受到弹性元件52的拉引收在锁座3的容置槽33内，此时，位在卡掣块51底端的开定位孔515和卡掣槽322相对应，而组装在卡掣槽322内的锁销62受到弹簧61的顶撑卡入开定位孔515内，和卡掣块51连动的扳动块7此时位在机车锁的靠顺方(以图5为准)，其和卡掣块51同时受到弹簧61的顶撑上移，而使扳动块7上的突座712如图6所示卡嵌在上卡块31的凹槽313内，藉前述双重的定位效果，来避免机车在行驶中所产生的振动现象，造成卡掣块33不当的外突；在此同时，由于卡掣块51的端部位在容置槽33的开口端332内，并受到垫圈34的环抱，因此，外界的灰尘、污水无法由锁座3的开口端332进入，而供扳动块7滑移的滑槽221内也设有防尘条4，在锁壳2的通孔242上也盖设防尘盖25，因此，灰尘无法由前述部位进入机车锁内部，以确保构件不受灰尘污染。

配合图3、4、7，本实施例欲上锁时，手握扳动块7并下压，使卡掣块51下压锁销62，而使得突座712脱离原本卡掣的凹槽313，之后克服弹性元件52弹力扳动扳动块7，以带动卡掣块51向锁座3的开口端322一端推移，推移时由于原本供锁销62卡掣的开定位孔515为一个圆锥形孔，因此，可在卡掣块51移动时藉开定位孔515内部锥形面的形成推抵锁销62下移；当卡掣块51持续移位，而使得块体底端的锁定位孔512和卡掣槽322直向对应时，藉弹簧61顶撑锁销62上移，可使锁销62卡掣在卡掣块51的涣定位孔512内，如此可定位卡掣块51突伸的长度，并使得卡掣块51一端卡入于车轮90轮框的两延伸肋间空隙，以形成上锁的状态。

配合图2、8，本实施例的扳动块7由于移位而阻挡在固定座8的架孔811外侧，因此，也可以防止整个机车锁被取下，以达到锁固、防窃的目的，也就是说，本实施例在上锁时只要扳动扳动块7就可。

当本实施例要开锁时，只要将防尘盖25旋开，并将钥匙64插在锁头63内且旋转，就可带动锁销62克服弹簧61的弹力下移，如此，原本突出的卡掣块51会因弹性元件52拉引自动收入容置槽33，也就是说，本实施例在开锁时，只要旋动锁头63就可。

Claims (6)

1、一种机车锁，其是组装在机车的车轮轮轴上，其特征是此机车锁包括：

锁壳，具有两平行的夹板，在两夹板间形成弧形的前面板，前面板上开设有滑槽，

锁座，是由上下对接且夹设在锁壳两夹板间的两夹块所构成，二夹块并对接形成弧形的容置槽，此容置槽具有封闭端和开口端，在下方夹块上对应容置处开设有卡掣槽，位在下方夹块底端并延伸有突出部，此突出部上设有和卡掣槽相通的容置孔，在座体上并形成和滑槽相通的缺槽，

卡掣组件，包含可在容置槽内滑移的卡掣块和恒将卡掣块拉入容置槽内的弹性元件，上述卡掣块上开设可和锁座的卡掣槽对应的锁定位孔，而弹性元件的两端分别钩设在卡掣块和锁座的封闭端上，

锁固元件，包含组装在卡掣槽内且受弹簧顶撑的锁销，和容装在容置孔内并受钥匙控制而可驱动锁销直向下移的锁头，

扳动块，可在锁壳的滑槽内滑移，其并藉固接件和卡掣块相固接、连动固接。

2、依权利要求1所述的机车锁，其特征在于：扳动块上设有突座，在锁座上设有供突座卡嵌的凹槽，当机车锁在开锁状态下，前述突座可卡嵌在凹槽内。

3、依权利要求1所述的机车锁，其特征在于：卡掣块上设有圆锥形定位孔，在弹性元件拉引卡掣块收入容置槽孔时供锁销突出时定位。

4、依权利要求1所述的机车锁，其特征在于：锁座的容置槽上接近开口端处设有一环内凹的卡槽，在卡槽内组装可环抱卡掣块的垫圈。

5、依权利要求1所述的机车锁，其特征在于：锁壳上对应锁座的突出部延伸有容锁部，在容锁部上开设可供锁头穿入的通孔，于容锁部上对应组装可盖设前述通孔的防尘盖。

6、依权利要求1所述的机车锁，其特征在于：锁壳的前面板和锁座上靠接部位夹设有防尘条，防尘条上并设有和滑槽对应的裂缝。

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