CN2294880Y - 一种红外线可视倒、行车装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型为一种红外线可视倒、行车装置。它主要包括安装于车辆尾部的摄像头、固定于驾驶室内的显示器、转换开关、手动、自动开关,显示器的各个输出、输入接点与转换开关连接,显示器的行扫描偏转线圈反接,转换开关接通摄像头的视频输入信号,手动、自动开关为选择开关。本实用新型结构简单,使用方便,用于汽车倒车、行驶中的图像监视,消除了视线盲区,实用性强。
Description
本实用新型涉及一种汽车倒车、行驶中的图像监视设备，确切地说，是一种红外线可视倒、行车装置。
现有的车辆取景装置以倒车反射镜为主，通过反射镜反映车辆后部路面的情况，由于受车尾或车辆上的货物的阻挡，不能全部反映路面的情况，也无法消除反射盲区，在倒车、行进中易发生车祸。市售的G8005倒车测距指示器是另一种结构形式，它主要由主机、探头、蜂鸣器组成，当探头的扫描范围中出现障碍物时，通过蜂鸣器报警，仅能对倒车中的凸起障碍物进行警示，不能对凹陷路面报警，而且，在出现行驶于坡道、碎石道、不平路面、吸收物质、恶劣环境、干拢等相当多的情况下，均产生误报，使用不便，实用性差。
本实用新型的目的在于针对上述现有技术中的不足而提供一种结构简单、使用方便、无视线盲区、实用性强的图像监视装置，实现汽车倒车、行驶中的图像监视。
本实用新型的目的是以如下技术方案实现的：一种红外线可视倒、行车装置，包括有安装于车辆尾部的摄像头4、固定于车辆驾驶室内的显示器1、转换开关2、手动、自动开关3，其中，显示器1的AV、TV信号输入接点a、b、行扫描偏转线圈L的电路输出端c、f和正极分别与转换开关2的K1-3、K1-1、K2- 1、K3-1、K4-1相接，转换开关2的K1-2、K4-2分别与摄像头4的视频输出接点g、正极连接，手动、自动转换开关3的K5-1与转换开关2的K4-2连接，K5-2与车辆倒车灯D相接，车辆电源7分别与转换开关2的K4-3、手动、自动开关3的K5-3相接。
显示器行扫描偏转线圈L的两端接点d、e分别与转换开关2的K2-3、K3-3相接，K2-3与K3-2连接，K3-3与K2-2连接，即显示器行扫描偏转线圈L反向接线，使路面左边的物体景像反映在显示器图像的左边，路面右边的景像反映在显示器图像的右边，方向一致，以符合驾驶员的视觉习惯，方便使用。
本实用新型还包括有控制摄像头4转动的转动控制器6、电机8、电机控制开关5，电机控制开关5的K7-3、K6-3分别与摄像头4的正负极连接，K6-3、K7-3分别与K7-2、K6-2连接，K6-1、K7-1接电机8两端，电机8驱动转动控制器6，摄像头4装于转换控制器6上。以电机正反转的方式实现摄像头4的转动，可极大地扩大视角范围。
转动控制器6的一种具体结构是由盒体9、轴17、18、皮带轮10、12、皮带11、齿轮13、14、15、16组成，电机8通过皮带轮10、皮带11、滑动支承于轴18上的皮带轮12，带动与皮带轮12固定连接的齿轮14转动，轴18上的齿轮13、14分别与轴17上的齿轮15、16啮合，摄像头4固定于轴18上。
当然，对于摄像头4转动的控制方式，也可以采用其它设计，如电磁铁控制等，但结构较为复杂。
本实用新型以较为简单的结构形式实现了对倒车、行车中的图像监控，且视角范围大，消除了视线盲区，使用方便、可靠，效果良好，是一种实用的理想装置。
图1是本实用新型的电原理框图。
图2是本实用新型的电路简图。
图3是转动控制器的结构简图。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步详述。
显示器1为小屏幕电视机，转换开关2使用四联连动开关，手动、自动开关3使用单刀开关，电机控制开关5使用压簧开关。当转换开关2在AV位置时，K1将摄像头4的信号输入到显示器1内，K2、K3将行扫描偏转线圈L反向接线，K4将显示器1的+12V与摄像头4的+12V连通。手动、自动开关3的K5接通汽车倒车灯D，装置电源与汽车倒挡电源相连。当K5在手动挡时，可随时观察车后景物，在倒车时，倒车灯亮，整机电路工作，显示器1中出现车后图像。电机8、电机控制开关5、转动控制器6组成的控制机构使摄像头4转动，即通过电机正反转开关5，使摄像头4上下转动，变化视角范围。转动控制器6是机械结构，具体说，是盒体9内的电机8通过皮带传动使滑动支承于轴18上的主动齿轮14转动，通过两级齿轮传动使轴18转动，即带动轴18上的摄像头4或摄像头主板转动。
当转换开关在TV位置时，电视信号接通，行扫描偏转线圈L转为正向连接，图像的左右影像还原为正常。
作为完善设计，可在摄像头4的外罩上进行车宽及车尾端距离标记，反映在显示器1上，或直接在显示器1上做出车宽及车尾端距离标记，使驾驶员从显示器1中直接准确目测出车宽及车后障碍物的距离，进一步提高安全系数。
Claims (4)
1、一种红外线可视倒、行车装置，其特征在于它包括有安装于车辆尾部的摄像头(4)、固定于车辆驾驶室内的显示器(1)、转换开关(2)、手动、自动开关(3)，其中，显示器(1)的AV、TV信号输入接点a、b、行扫描偏转线圈L的电路输出端c、f和正极分别与转换开关(2)的K1-3、K1-1、K2-1、K3-1、K4-1相接，转换开关(2)的K1-2、K4-2分别与摄像头(4)的视频输出接点g、正极连接，手动、自动转换开关(3)的K5-1与转换开关(2)的K4-2连接，K5-2与车辆倒车灯D相接，车辆电源(7)分别与转换开关(2)的K4-3、手动、自动开关(3)的K5-3相接。
2、根据权利要求1所述的红外线可视倒、行车装置，其特征在于显示器行扫描偏转线圈L的两端接点d、e分别与转换开关(2)的K2-3、K3-3相接，K2-3与K3-2连接，K3-3与K2-2连接。
3、根据权利要求1或2所述的红外线可视倒、行车装置，其特征在于它还包括有控制摄像头(4)转动的转动控制器(6)、电机(8)、电机控制开关(5)，电机控制开关(5)的K7-3、K6-3分别与摄像头(4)的正负极连接，K6-3、K7-3分别与K7-2、K6-2连接，K6-1、K7-1接电机(8)两端，电机(8)驱动转动控制器(6)，摄像头(4)装于转换控制器(6)上。
4、根据权利要求3所述的红外线可视倒、行车装置，其特征在于所述的转动控制器(6)由盒体(9)、轴(17)、(18)、皮带轮(10)、(12)、皮带(11)、齿轮(13)、(14)、(15)、(16)组成，电机(8)通过皮带轮(10)、皮带(11)、滑动支承于轴(18)上的皮带轮(12)，带动与皮带轮(12)固定连接的齿轮(14)转动，轴(18)上的齿轮(13)、(14)分别与轴(17)上的齿轮(15)、(16)啮合，摄像头(4)固定于轴(18)上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 97221265 CN2294880Y (zh) | 1997-07-15 | 1997-07-15 | 一种红外线可视倒、行车装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 97221265 CN2294880Y (zh) | 1997-07-15 | 1997-07-15 | 一种红外线可视倒、行车装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN2294880Y true CN2294880Y (zh) | 1998-10-21 |
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ID=33936712
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN 97221265 Expired - Fee Related CN2294880Y (zh) | 1997-07-15 | 1997-07-15 | 一种红外线可视倒、行车装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN2294880Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101441479B (zh) * | 2007-11-21 | 2012-08-29 | 同方威视技术股份有限公司 | 车辆纠偏控制装置和控制方法 |
| CN107329440A (zh) * | 2017-08-10 | 2017-11-07 | 安徽中科金诚智能科技有限公司 | 一种自诊断led显示屏系统 |
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1997
- 1997-07-15 CN CN 97221265 patent/CN2294880Y/zh not_active Expired - Fee Related
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|---|---|---|---|---|
| CN101441479B (zh) * | 2007-11-21 | 2012-08-29 | 同方威视技术股份有限公司 | 车辆纠偏控制装置和控制方法 |
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