CN2285241Y - 履带推进船 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于一种用于水面交通、娱乐和体育运动的履带推进船,它包括船体(1)、操舵系统(7)、推进系统和动力装置,推进系统包括至少两个轮轴(2)、轮盘(3)和履带(4),两个轮轴(2)贯穿船体(1)的两舷安装,在两个轮轴(2)的端部船舷的外侧分别安装轮盘(3),分别在两船舷同侧的两个轮盘(3)上啮合安装履带(4)。轮盘(3)的外圆面上均布有啮合牙齿(31)。履带(4)由多个履带片(41)和连接销钉(42)铰接组成,履带片(41)上设有用于划水的叶片(43)和用于同轮盘(3)的牙齿(31)要啮合的槽孔(44)。本实用新型具有推进性能好,稳定性能好和驾驶方便灵活的优点。
Description
本实用新型属于一种用于水面交通、娱乐和体育运动的履带推进船。
目前，在沿海、内河、湖泊和水库等水域，大都使用螺旋桨推进船、风帆驱动船或划桨船只。为了适应浅水航行或娱乐的需要，有的船只采用明轮推进的形式，但都存在着驾驶不方便，有效推力不理想和稳定性不好的缺点。
本实用新型的目的是提供一种驾驶方便灵活，推进性能好和稳定性好的履带推进船。
本实用新型的目的是通过如下方案实现的： 履带推进船包括船体(1)、操舵系统(7)、推进系统和动力装置、推进系统包括至少两个轮轴(2)、轮盘(3)和履带(4)，两个轮轴(2)贯穿船体(1)的两舷安装，其中一个轮轴(2)为主动轴，在两个轮轴(2)的端部船舷的外侧分别安装轮盘(3)，分别在两船舷同侧的两个轮盘(3)上啮合安装履带(4)。
轮盘(3)的外圆面上均布有啮合牙齿(31)。履带(4)由多个履带片(41)和连接销钉(42)铰接组成，在履带片(41)上设有用于划水的叶片(43)和用于同轮盘(3)的牙齿(31)相啮合的槽孔(44)。
本实用新型由于采用履带推进，所以可降低轮轴的位置，从而减小船体结构；又由于每个履带片上都具有划水叶片，增加了同时划水的叶片数进而增加了推进效率。因此本实用新型具有推进性能好，稳定性能好和驾驶方便灵活的优点。
图1 总布置图；
图2 甲板平面图；
图3 基本结构图；
图4 甲板结构图；
图5 舯剖面图；
图6 推进系统结构原理图；
图7 履带推进结构侧视图；
图8 轮盘结构原理图；
图9 轮盘结构原理图的剖视图；
图10 履带片结构原理图主视图；
图11 履带片结构原理图俯视图；
图12 履带片结构原理图侧视图。
实施例：
如图1、2所示，履带推进船包括船体(1)、操舵系统(7)、推进系统和动力装置。如图6、7所示，推进系统包括两个轮轴(2)、轮盘(3)和履带(4)，两个轮轴(2)贯穿船体(1)的两舷安装，其中后轮轴(2)为主动轴，在两个轮轴(2)的端部船舷的外侧分别安装轮盘(3)，分别在两船舷同侧的两个轮盘(3)上啮合安装履带(4)。履带(4)由多个履带片(41)和连接销钉(42)铰接组成。
如图8、9所示，轮盘(3)的外圆面上均布有啮合牙齿(31)。轮盘(3)由硬质塑料制成，其上带有用于减轻重量的孔。如图10、11、12所示，在履带片(41)上设有用于划水的叶片(43)和用于同轮盘(3)的牙齿(31)相啮合的槽孔(44)。
如图3、4、5所示，船体(1)包括龙骨(11)、肋骨(12)和抗沉用的前气室(13)及后气室(14)。在船体(1)的船舷上对称设有用于安装轮轴的孔。
动力装置可由一个人力驱动单元(5)构成；也可由两个人力驱动单元(5)组成；还可由一个或两个人力驱动单元(5)加一个助力器(6)组成。本实用新型的动力装置采用两个人力驱动单元(5)加一个助力器(6)的结构形式。人力驱动单元(5)由链条(51)、牙轮(52)和脚踏驱动盘(53)组成，牙轮(52)与主动轴(2)套装固定，链条(51)装在牙轮(52)和脚踏驱动盘(53)上。助力器(6)可以是电动的，也可以是机动的，它通过棘轮机构(61)与主动轴(2)联接。
为了驾驶方便，本实用新型设有操舵系统(7)，它由尾舵(71)、舵线(72)、舵线导向轮(73)和方向盘(74)组成。
使用时，驾驶者在座位上蹬动脚踏驱动盘(53)，通过链条(51)带动牙轮(52)进而驱动后轮轴(2)转动，使轮盘(3)和履带(4)同步运动，履带片(41)上的划水叶片(43)在运动的过程中划水，推动船只前进。驾驶者通过方向盘(74)操纵操舵系统(7)，控制船的航行方向。在需要时，开动助力器(6)可使船只快速航行。
本实用新型可作为水面交通工具、体育运动和娱乐用具，广泛地应用于沿海、内河、湖泊和水库等广大水域。
Claims (3)
1.一种用于水面交通、娱乐和体育运动的履带推进船，它包括船体(1)、操舵系统、推进系统和动力装置，其特征是它的推进系统包括至少两个轮轴(2)、轮盘(3)和履带(4)，两个轮轴(2)贯穿船体(1)的两舷安装，其中一个轮轴(2)为主动轴，在两个轮轴(2)的端部船舷的外侧分别安装轮盘(3)，分别在两船舷同侧的两个轮盘(3)上啮合安装履带(4)。
2.如权利要求1所述的履带推进船，其特征是轮盘(3)的外圆面上均布有啮合牙齿(31)。
3.如权利要求1、2所述的履带推进船，其特征是履带(4)由多个履带片(41)和连接销钌(42)铰接组成，在履带片(41)上设有用于划水的叶片(43)和用于同轮盘(3)的牙齿(31)相啮合的槽孔(44)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 96220965 CN2285241Y (zh) | 1996-08-24 | 1996-08-24 | 履带推进船 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 96220965 CN2285241Y (zh) | 1996-08-24 | 1996-08-24 | 履带推进船 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2285241Y true CN2285241Y (zh) | 1998-07-01 |
Family
ID=33901058
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 96220965 Expired - Fee Related CN2285241Y (zh) | 1996-08-24 | 1996-08-24 | 履带推进船 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2285241Y (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102120486A (zh) * | 2010-01-08 | 2011-07-13 | 黄光佗 | 采用履带桨驱动的机动船 |
| CN102275629A (zh) * | 2010-06-08 | 2011-12-14 | 杨同伏 | 舰艇的齿轮推进 |
| CN103803047A (zh) * | 2012-11-06 | 2014-05-21 | 余玉萍 | 履带式桨叶推进器 |
| CN112549881A (zh) * | 2020-12-03 | 2021-03-26 | 浙江海洋大学 | 一种可水陆两用的农业机械 |
-
1996
- 1996-08-24 CN CN 96220965 patent/CN2285241Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102120486A (zh) * | 2010-01-08 | 2011-07-13 | 黄光佗 | 采用履带桨驱动的机动船 |
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| CN103803047A (zh) * | 2012-11-06 | 2014-05-21 | 余玉萍 | 履带式桨叶推进器 |
| CN112549881A (zh) * | 2020-12-03 | 2021-03-26 | 浙江海洋大学 | 一种可水陆两用的农业机械 |
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| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
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