CN2284719Y - 多用休闲车 - Google Patents
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Abstract
一种由分体折叠箱体式万向手推车和休闲自行车构成的多用休闲车,其特征是在手推车箱体后端装有连接器,连接器与内装有套管和压力轴承的休闲自行车的前脸管相连接。现有的手推车、自行车、三轮车都是功能单一的独立体,如果需用于其它用途时,只好添加多种车具,就会出现存放不便,使用受限制,利用率低等缺点。利用本实用新型可一车多用,即节约了购车资金,又便于存放。
Description
本实用新型涉及一种由自行车和万向手推车组合而成的多用休闲车。
现有的手推车、自行车、三轮车都是功能单一的独立体，如果需要多种用途，只好购置多种车具，因此就会出现存放不便、使用受限制、利用率低等缺点。
本实用新型的目的就是提供一种存放方便利用率高，且能一车多用的多用休闲车。
本实用新型的目的就是这样实现的：多用休闲车分为万向手推车和休闲自行车两部分。
万向手推车是由分体折叠式箱体、车轮、万向轮以及安装在箱体后箱板上的可折式座椅构成。在座椅靠背两侧的箱板上装有可调式把手。在箱体两侧箱板底部的中前部位装有两车轮，在箱板底部两侧的后端装有两个万向轮，这样四个轮子除承载外可兼作导向轮。为了便于组合休闲车，在万向轮上部的支撑杆上装有铰链，并且万向轮一端的箱体高度略低于车轮一端的高度。因此，手推车的水平面略向后倾斜。当组合休闲车时，手推车箱体呈水平状态，万向轮就被抬离地面。由于万向轮支撑杆上装有铰链，万向轮还可以折起。
休闲自行车同普通自行车，只是前脸管部的管内装有套管，套管的上下两端通过压力轴承连接于前脸管上下端。前叉管从前脸管下端串过内套管以及舵把立管，被舵把手上的定位装置固定。
多用休闲车做为三轮车使用时，卸下休闲自行车舵把上的定位装置，抽下前叉管，将前脸管连接于万向手推车的后箱板外的连接器上即可使用。
多用休闲车，可一车多用，既可用作自行车，又可用做三轮车或手推车，由于采用分体折叠式箱体，存放时，可折叠或拆卸为单体存放，减少了存放面积。
下面将结合附图对本实用新型做进一步详细描述：图1是本实用新型结构示意图。
图2是本实用新型休闲自行车结构示意图。
图3是本实用新型折叠式座椅结构示意图。
多用休闲车是由体闲万向手推车、休闲自行车以及折叠式座椅构成。
万向手推车(39)是由分体折叠式箱体(28)、箱体(28)两侧前端的车轮(40)，后端的两个万向轮(36)以及安装在箱体(28)后箱板上的折叠式座椅(10)构成。万向轮(36)通过铰链(35)装在箱体(28)的前端。在箱体(28)后箱板上部装有由上连接架(30)、下连接架(33、34)铰链(37)销簧(31)以及偏心轮(38)构成的连接器(32)。上连接架(30)与箱体(28)后箱板之间装有铰链(37)，与上连接架(30)相结合装有簧销(31)和偏心轮(38)。在箱体(28)后箱板上部，通过定位销(29)、套管(17、23)装有座椅(10)。在座椅(10)上座背(11)的两侧装有滑块(12、26)，滑块(12、26)上装有万向手推车舵把(13、27)，舵把(13、27)可在滑块(15、25)上滑动。在下座背(14)的网侧装有连杆销(15、25)，在座板(21)后部两侧装有连杆销(19、22)，连杆销(15、25)和(19、22)之间装有连杆滑槽(16、24)，座椅(10)的座背(14)与座板(21)之间装有铰链(18、20)。
体闲自行车(9)的前脸管(1)内装有套管(7)，套管(7)的上、下两端装有压力轴承(6、8)，前脸管(1)与舵把(4)之间装有舵把立管(2)，前叉管(5)从前脸管(1)下端穿过套管(7)及舵把立管(2)，由舵把(4)上的定位器(3)固定在舵把(4)上。休闲自行车(9)的其它部分同普通自行车。
使用休闲车时，卸下自行车舵把(4)上的定位器(3)，抽下前叉管(5)，将前脸管(1)连接于万向手推车(39)箱体(28)上的连接器(32)上即可使用。不用时，可拆开或折叠进行存放。
Claims (6)
1、一种多用休闲车，它是由分休折叠式箱体构成的万向手推车和休闲自行车组成，其特征是在万向手推车(39)箱体(28)后端装有由上连接架(30)、下连接架(33、34)铰链(37)、簧销(31)偏心轮(38)构成的连接器，连接器(32)与内装有套管(7)和压力轴承(6、8)的休闲自行车(9)的前脸管(1)相连接。
2、按照权利要求1所述多用休闲车，其特征是所说休闲自行车的前脸管(1)与舵把(4)之间装有舵把立管(2)，前叉管(5)从前脸管(1)下端穿过套管(7)及舵把立管(2)，由舵把(4)上的定位器(3)固定在舵把(4)上。
3、按照权利要求1所述多用休闲车，其特征是在万向手推车(39)的箱体(28)后箱板上通过铰链(18、20)、定位销(29)、套管(17、23)装有座椅(10)。
4、按照权利要求1所述多用休闲车，其特征是在座椅(10)上座背(11)两侧装有带有舵把(13、27)的滑块(12、16)。
5、按照权利要求1所述多用休闲车，其特征是在座椅(10)下座背(11)两侧装有连杆销(5、25)，座板(21)后部两侧装有连杆销(19、22)，连接销(15、25)和(19、22)之间装有连杆滑槽(16、24)。
6、按照权利要求1所述多用休闲车、其特征是所述万向手推车(39)箱体后端底部通过铰链(35)装有万向轮(36)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 96248536 CN2284719Y (zh) | 1996-12-06 | 1996-12-06 | 多用休闲车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 96248536 CN2284719Y (zh) | 1996-12-06 | 1996-12-06 | 多用休闲车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2284719Y true CN2284719Y (zh) | 1998-06-24 |
Family
ID=33920371
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 96248536 Expired - Fee Related CN2284719Y (zh) | 1996-12-06 | 1996-12-06 | 多用休闲车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2284719Y (zh) |
-
1996
- 1996-12-06 CN CN 96248536 patent/CN2284719Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
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