CN2278499Y - 可流动折叠式蹦床 - Google Patents

Abstract

本实用新型属蹦床,其特征是:网架是由左、右两框架绞接连接在横杠两端的折叠网架,护拦的下端绞接连接在网架并能与网架相对固定,框架下绞接连接斜支杆和与带轮车架绞接连接的支杆;网架由支杆安装在车架,车架的前、后各有一门式光杆架,横杠由两端的孔套在两光杆上;在车架后部固定门框,护网挂在护拦;带支脚支杆绞接连接在车架,车架安装可转向叉,叉下安装前轮或可转向的车,本蹦床便于流动,移动方便。

Description

可流动折叠式蹦床

本实用新型属蹦床。

现有的蹦床安装在地面，拆卸很不方便，难以移动，只适于在固定场所使用。

本实用新型的目的是提供一个移动方便、可拆叠的蹦床。

本实用新型的目的是把蹦床设置成折叠的并与车架安装在一起实现的。

本蹦床包括网架、底网、螺旋弹簧、护网、护拦，底网由周围分布的螺旋弹簧安装在网架，护网上部挂在护拦，下部栓在网架，其特征是：所说的网架是拆叠网架，网架由左、右两框架绞接连接在中部的横杠的两端构成，在左、右两框架均有与框架构成的加固三角框；所说的护拦是下端绞接连接在网架并能与网架相对固定的护拦；网架左、右两框架下各绞接连接2条支杆和2条斜支杆；还有一个带轮车架，在车架的前、后各有一门式光杆架，两光杆在光杆架的两边，网架的横杠由两端的孔套在两光杆上；在车架后部固定门框，护网的两个端头挂在门框的两边，4条支杆的下端绞接连接在车架；还有4条带支脚支杆，支脚上有定位槽，带支脚支杆的上端绞接连接在车架的4条支杆与车架的绞接连接处；带支脚支杆的长度大于绞接处距地面的高度；在网架展开时，靠外侧的4条斜支杆的下端可卡在支脚的定位槽；在车架的前部安装可转向的叉，叉下安装前轮或可转向的车。

上述的蹦床，其特征是：所说的护拦是四个三角护拦，三角护拦呈A字形，三角护拦的两斜杆的下端绞接连接在网架，三角护拦的横杆绞接连接一连接杆，连接杆的下端可由活动销绞接连接在网架的个拐角部将三角护拦与网架的位置相对固定。

上述的蹦床，其特征是：还有丝杆升降机构，它是在车架的前、后的光杆架各安装一轴向定位的丝杆，丝杆竖直安装在丝杆架的两光杆的之间，丝杆的下端紧固一蜗轮；横杠有一与丝杆相配的螺孔套在丝杆上；在车架纵向安装可转动的调高杆，调高杆在与上述两蜗轮的相对应位置为蜗杆，并分别与两蜗轮相啮合，调高杆的一端紧固一摇把。

上述的蹦床，其特征是：在叉下安装前轮，在叉上有控制方向的把手。

上述的蹦床，其特征是：所说的可转向的车是无前轮的自行车。

上述的蹦床，其特征是：所说的可转向的车是自行车。

由于本实用新型采取上述结构，采用拆叠的网架并安装在可转向的带轮车架，使用时把横杆提起，网架展平，把三角护拦支起用活动销把连接杆下端固定，挂上护网，有4根支杆将网架支在车架，带支脚支杆放下支住车架，有4根斜支杆的下端支在带支脚支杆的支脚并卡在支脚的定位槽，增加车架和网架的稳度，故本蹦床在不用时便于拆叠，移动方便，便于选择安装场地，流动使用；如装有丝杆升降机构，用摇把一个人即可展开网架，网架的拆叠展开更为方便。

本实用新型的详细结构由实施例及其附图给出。

图1是本实用新型的实施例一的折叠状态主视图。

图2是沿图1中A-A线的剖视图，图中省略门框。

图3是沿图1中A-A线，网架展至80°时的视图，图中省略门框。

图4是实施例一使用状态挂好护网时的主视图。

图5是实施例一使用状态的俯视图。

图6是实施例一使用状态的左视图，左、右对称，图中左部局部剖去。

图7沿图5中B-B线的剖面图，相对图5放大，并反旋90°。

图8是斜支杆支在支脚的局部剖视图，相对图6放大。

图9是实施例二折叠状态的主视图，相对图1缩小。

图10是实施例三折叠状态的主视图，相对图1缩小。

上述图中：

1、网架          2、螺旋弹簧    3、底网

4、框架          5、三角护拦    6、横杆

7、连接杆        8、门框        9、斜支杆

10、带支脚支杆   11、支杆       12、带摇把手轮

13、调高杆       14、横杠       15、加固三角框

16、车架         17、轮         18、安轮架

19、前轮         20、叉         21、安叉套

22、坚杆         23、支脚       24、光杆

25、丝杆         26、光杆架     27、护网

28、活动销       29、销轴       30、蜗轮

31、蜗杆      32、螺母   33、垫圈   34定位台

35、定位槽      36、无前轮自行车  37、自行车

本蹦床实施例一的主要结构见图1、图2、图4、图5，本蹦床包括网架1、底网3、螺旋弹簧2、护网27、护拦，底网3由周围分布的螺旋弹簧2安装在网架1，护网27上部挂在护拦，下部栓在网架1，其特征是：所说的网架1是可拆叠网架，网架1由左、右两框架4绞接连接在中部的横杠14的两端构成，在左、右两框架4均有与框架4构成的加固三角框15；所说的护拦是下端绞接连接在网架并能与网架相对固定的护拦；网架1左、右两框4架下各绞接连接2条支杆11和2条斜支杆9；还有一个带车轮17车架16，在车架16的前、后各有一门式光杆架26，两光杆24在光杆架26的两边，网架1的横杠14由两端的孔套在两光杆24上；在车架16后部固定门框8，护网27的两个端头挂在门框8的两边，4条支杆11的下端绞接连接在车架16；还有4条带支脚支杆10，支脚23上有定位槽35，参见图8，带支脚支杆10的上端绞接连接在车架16的4条支杆11与车架16的绞接连接处；带支脚支杆10的长度大于绞接处距地面的高度；在网架1展开时，靠外侧的4条斜支杆9的下端可卡在支脚23的定位槽35，参见图8；在车架16的前部的安轮架18由安叉套21安装可转向的叉20，叉20下安装前轮19。护网27中部挂在竖杆22。

本实施例所说的护拦是四个三角护拦5，三角护拦5呈A字形，三角形护拦的两斜杆的下端绞接连接在网架1，三角形护拦的横杆6绞接连接一连接杆7，连接杆7的下端可由活动销28绞接连接在网架1的个拐角部将三角形护拦5与网架1的位置相对固定；本实施例还有丝杆升降机构，它是在车架16的前、后的光杆架26各安装一轴向定位的丝杆25，丝杆25竖直安装在光杆架26的两光杆24的之间，丝杆25的下端紧固一蜗轮30；横杠14有一与丝杆25相配的螺孔套在丝杆25上，参见图7；在车架16纵向安装可转动的调高杆13，调高杆13在与上述两蜗轮30的相对应位置为蜗杆31并分别与两蜗轮30相啮合，调高杆13的一端紧固一带摇把手轮12。本实施例的叉20有可控制方向的把手，但也可不没把手。

以本实施例说明本蹦床的使用方法，用手抬起两横杠14或手摇带摇把手轮12由调高杆13的蜗杆31驱动蜗轮30带动丝杆25转动把横杠14升起从而把网架1展开，参见图3，把带支脚支杆10放下，把斜支杆9的下端卡在支脚23的卡槽35内，把三角护拦5坚起用活动销28把连接杆7的下端绞接连接在网架1，把护网27挂好便可使用，使用状态见4、图5图6。

本蹦床的实施例二见图9，它与实施例一不同的是用无前轮自行车36安装在叉20取代前轮19。

本蹦床的实施例三见图10，它与实施例一不同的是用自行车37安装在叉20取代前轮19，并取消丝杆升降机构，本实施例是用手台起横杠14以展开网架1的。

Claims (9)

1、一个蹦床，包括网架、底网、螺旋弹簧、护网、护拦，底网由周围分布的螺旋弹簧安装在网架，护网上部挂在护拦，下部栓在网架，其特征是：所说的网架是拆叠网架，网架由左、右两框架绞接连接在中部的横杠的两端构成，在左、右两框架均有与框架构成的加固三角框；所说的护拦是下端绞接连接在网架并能与网架相对固定的护拦；网架左、右两框架下各绞接连接2条支杆和2条斜支杆；还有一个带轮车架，在车架的前、后各有一门式光杆架，两光杆在光杆架的两边，网架的横杠由两端的孔套在两光杆上；在车架后部固定门框，护网的两个端头挂在门框的两边，4条支杆的下端绞接连接在车架；还有4条带支脚支杆，支脚上有定位槽，带支脚支杆的上端绞接连接在车架的4条支杆与车架的绞接连接处；带支脚支杆的长度大于绞接处距地面的高度；在网架展开时，靠外侧的4条斜支杆的下端可卡在支脚的定位槽；在车架的前部安装可转向的叉，叉下安装前轮或可转向的车。

2、根据权利要求1所述的蹦床，其特征是：所说的护拦是四个三角护拦，三角护拦呈A字形，三角护拦的两斜杆的下端绞接连接在网架，三角护拦的横杆绞接连接一连接杆，连接杆的下端可由活动销绞接连接在网架的个拐角部将三角护拦与网架的位置相对固定。

3、根据权利要求1、2所述的蹦床，其特征是：在叉下安装前轮。

4、根据权利要求1、2所述的蹦床，其特征是：所说的可转向的车是无前轮的自行车。

5、根据权利要求1、2所述的蹦床，其特征是：所说的可转向的车是自行车。

6、根据权利要求1、2所述的蹦床，其特征是：还有丝杆升降机构，它是在车架的前、后的光杆架各安装一轴向定位的丝杆，丝杆竖直安装在丝杆架的两光杆的之间，丝杆的下端紧固一蜗轮；横杠有一与丝杆相配的螺孔套在丝杆上；在车架纵向安装可转动的调高杆，调高杆在与上述两蜗轮的相对应位置为蜗杆，并分别与两蜗轮相啮合，调高杆的一端紧固一摇把。

7、根据权利要求6所述的蹦床，其特征是：在叉下安装前轮，在叉上有控制方向的把手。

8、根据权利要求6所述的蹦床，其特征是：所说的可转向的车是无前轮的自行车。

10、根据权利要求6所述的蹦床，其特征是所说的可转向的车是自行车。

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