CN2277401Y

CN2277401Y - 一种斗式提升机

Info

Publication number: CN2277401Y
Application number: CN 96233946
Authority: CN
Inventors: 任宇齐
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1996-10-23
Filing date: 1996-10-23
Publication date: 1998-04-01
Anticipated expiration: 2006-10-23

Abstract

本实用新型属于一种主要在粮食加工、制药业中用作颗粒及粉状物料输送的斗式提升机,包括机头、机座、机筒、带料斗的传送带,逆止器及动力装置。该提升机将传送带张紧装置设于机头上并利用主动轮兼作张紧轮,在机座内仅设从动轮,并将其底部设为弧形面,因而克服了传统提升机机座结构复杂,运行中存料多且难于清除等弊病,而且具有机座结构简单,存料少且清除方便,利于交叉运输物料,张紧调节方便,可有效防止电机因过载烧坏等优点。

Description

一种斗式提升机

本实用新型属于一种在粮食、饲料加工业、制药业及部分化工产品加工业中用作颗粒及粉状物料输送的垂直、密封、斗式提升机。

目前，在粮食、饲料等加工业中普遍使用的DTG系列斗式提升机主要由机头、机座、机筒、橡胶类传送带、料斗、电动机及其减速器等构成。电动机及减速器设于上部机头，进料口设于机座上，工作时则带动机头内的驱动轮旋转，驱动轮依靠摩擦力的作用通过传送带带动料斗上下运转，从而将物料由下部送至上部。由于传送胶带在工作过程中被反复拉长，经一定时间的运行，其张紧度下降，为确保正常工作，又需对张紧度进行调整。而该类提升机的传送带张紧装置均设于机座下，张紧装置一般包括张紧轮，调节丝杆等，再加上必须保证张紧装置有足够的调整空间，因此不得不加大机座底面与料斗间的距离，这样不但增大了底座内部空间，而且由此造成了在输送物料过程中底部存料多，清理起来费工费时，尤其是死角不易清理干净。这对于采用一台提升机交叉输送几种性质不同的物料时，使用起来极不方便，若底部清除不干净还易造成交叉污染，影响产品质量。此外，在输送某些粘性较大，易结块的物料时，若停机或停电后不及时清除机座内的物料，时间一长，则存在再启动时困难，易造成电动机因过载而烧坏等弊病。

本实用新型的目的是改变张紧装置的设置位置，缩小机座内部空间体积及改进机座底部结构形状，以克服背景技术所存在的上述缺陷，达到缩小底座内腔体积，清除存料快速，方便，避免交叉运输多种物料时相互污染及防止电动机过载，缩短辅助生产时间等目的。

本实用新型是将提升机传动带张紧装置改设在机头上，直接采用传送带主动轮兼作张紧轮，而在机座内仅设一固定的从动轮，同时将机座内腔底面设计成与料斗运动轨迹相似的弧形面，并使两者之间的距离缩小到＜5mm，从而使机座底部在运行中物料落下的存料大大减少，亦不存在死角而有利于清除。因此，本实用新型包括带主动轮的机头，设有从动轮的机座，连接于机头与机座之间的机筒、传送带及设置于传送带上的料斗，传送带张紧装置，与主动轮连接的电动机及其减速器，逆止器；关键在于传送带张紧装置设于机头上，而主动轮则为可沿机头轴向调节的活动式主动轮，机座内仅设置一固定式从动轮且其底部为弧形面；张紧装置包括带轴承座的滑板及支承和调节滑板升降的丝杆；滑板通过滑槽和压条活动地固定于机头两侧的外壳上并通过滑板支承座与丝杆活动连接，而丝杆则通过螺母及丝杆座固定于机头外壳上；主动轮通过其轮轴及轴承活动地固定于滑板上的轴承座上，逆止器上的棘爪通过支架固定于滑板上，而棘轮则固定于主动轮轴同一侧的端部；电动机及其减速器仍采用链轮、链条与主动轮轴连接并带动提升机工作。为了尽量降低机座内在工作时的存料，上述机座内腔底部的弧形面为与料斗运动轨迹相似的弧形面，且与料斗之间的最小距离一般不大于5mm。

本实用新型由于将张紧装置及逆止器改设于机头上，机座内仅设一从动轮，结构简化了，内腔空间减小了，加之其底部改为与进料口连接成一整体的弧形底面，又消除了死角，从而大大减少了工作过程中底座内腔的存料，并便于停机后的清除；将机头内的主动轮改为可调式活动结构，用主动轮同时兼作张紧轮，以调节传送带的松紧，省去了张紧轮，且将张紧装置设于机头壳体外的两侧，既便于调节，又便于维护保养，因此，本实用新型具有机座结构简单，运行中存料少且清除存料快速、方便；张紧机构调节方便可靠，可有效防止电机因过载烧坏，特别有利于交叉运输多种物料且辅助生产时间短等优点。

附图及附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为A-A视图(机头剖视图)。

图中：1、机座，2、清料门，3、弧形底面，4、从动轮，5、进料口，6、料斗，7、传送带，8、丝杆座，9、张紧丝杆，10、电动杨、减速器支架，11、电动机及其减速器，12、13：链轮，14、压条，15、滑板，16、机头，17、主动轮，18、出料口，19、滑板座，20、机筒，21、机头壳体，22、滑槽，23、主动轮轴滑孔，24、轴承座，25、轴承，26、密封环，27、主动轮轴，28、棘轮，29、棘爪，30、棘爪架，31顶盖。

实施例

本实施例以DTG系列提升机中DTG36/23型为基础改制为例：从动轮4，料斗6，传送带7，电动机及其减速器11，主动轮17，机筒20等的结构尺寸均与背景技术相同。机头16在原基础上向上加高450mm，顶部采用808×370mm平板盖封口，机头两侧滑孔23为：280×100mm(高×宽)长孔，主动轮轴27可沿该滑孔上、下移动以调节传送带7的张紧度，轴承25型号为UCFC210型带凸台圆形座外球面球轴承，该轴承设在固定于滑板15上的轴承座上，主动轮轴27通过该轴承座座于滑板15上并可随滑板上、下移动，密封环26采用工业用毛毡，72×55×10mm，张紧丝杆9为T30×6，上部通过8204型单向推力球轴承与滑板支承座19活动连接，下部则通过丝杆座8固定于机头外壳上，即滑板15通过该丝杆活动地固定(座)于机头16的外壳上，而滑板两侧通过压条14活动密封性固定于滑槽22内，当调定后再将其紧固，压条14为500×40×16mm(长×宽×厚)；组成逆止器的棘轮28和棘爪29规格与背景技术同，棘轮28固定于主动轮轴27的端部而棘爪29则通过棘爪架30固定于同侧的滑板15上，为了适应主动轮轴27上、下移动的要求，电动机、减速器支架10上固定电动机及其减速器11的连接孔加长为50×15mm(长×宽)，以相应调节链条的松紧度。机座1仅设与原结构相同的从动轮4，其弧形底面3采用曲面半径为150mm的弧形面并与进料口5连接成一体，曲面与料斗6的最小距离为4mm；清料门2为150×100mm(高×宽)。

Claims

1、一种斗式提升机，包括带主动轮的机头，设有从动轮的机座，连接于机头与机座之间的机筒，传送带及设置于传送带上的料斗，传送带张紧装置，与主动轮连接的电动机及其减速器，逆止器；其特征在于传送带张紧装置设于机头上，而主动轮则为可沿机头轴向调节的活动式主动轮，机座内仅设置一固定式从动轮且其内腔底面为弧形面；张紧装置包括带轴承座的滑板及支承和调节滑板升降的丝杆；滑板通过滑槽和压条活动地固定于机头两侧的外壳上并通过滑板支承座与丝杆活动连接，而丝杆则通过螺母及丝杆座固定于机头外壳上；主动轮通过其轮轴及轴承活动地固定于滑板上；逆止器上的棘爪通过支架固定于滑板上，而棘轮则固定于主动轮轴同一侧的端部；电动机及其减速器仍采用链轮，链条与主动轮轴连接并带动提升机工作。

2、按权利要求1所述斗式提升机，其特征在于机座内腔底部的弧形面为与料斗轨迹相似的弧形面，该弧形面与料斗之间的最小距离一般不大于5mm。