CN2276894Y - 电动液压转辙机 - Google Patents

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张守中
刘纯正
纪晏宁
赵廷玺
杜元筹
白志玉
张玉林
张晓云
周俊伟
赵建平
乔育呜
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Abstract

一种电动液压转辙机适用于铁路电气集中车站的道岔转换装置,由转辙机与转换锁闭器组成,其特征在于:采用空动(启动)油缸和惰轮;使负载特性符号电机启动特性并防止反转,油泵结构是柱塞头与斜盘为点接触式、柱塞回程用压盘式、半轴式轴向柱塞泵;油缸活塞杆两端装有滤芯;油缸与活塞杆之间用由聚四氟乙烯摩擦体和弹性体橡胶组成的组合密封;溢流阀前也装有滤芯;接点片是全封闭整体式结构;在锁闭杆上开斜口,使内外锁闭道岔通用;一、二动油管是柔性胶管;挤脱装置采用环簧。

Description

电动液压转辙机
一种电动液压转辙机适用于铁路电气集中车站的道岔转换装置,是提供车站行车值班人员远程控制、转换、锁闭道岔、并能正确反映道岔所在位置的装置。
现有技术中电动液压转辙机:
1.电机通过联轴器直接驱动油泵,启动特性较差,且有反转现象;
2.油泵结构中:每个柱塞用弹簧回程或用滑靴结构效率低且故障率高;
3.油路结构:由于使用环境恶劣滤油精度难以保证,油缸密封件摩损加剧,溢流阀易关闭不严,锥体单向阀失效;
4.油缸结构中动密封:动密封是液压系统一个较难解决的问题,密封圈与活塞杆经常运动摩擦,材质摩擦系数大摩损较快、寿命短,易使油路出现渗漏问题;
5.接点安装:采用分散、弹性、片状结构的静接点,由于动作频繁,加上瞬间接触电流较大,故障率高,且组成复杂、维修困难;
6.对内外锁道岔不能通用;
7.一、二动连接:如德国的SK700采用外部刚性双导油管连接,裸露野外,给工务部门作业带来困难,增大有害空间。
8.外壳设计中:采用铸铁件,重量大,给电务安装造成困难;
9.挤脱装置中:在转换锁闭挤脱装置中,采用叠簧,其垂直尺寸过大,盖呈凸起状;
10.适用范围小:现场供电情况各不相同,为适应现场还得使用两种电机(交、直流)给现场使用带来不便。
本实用新型的目的在于:研制一种能克服上述缺陷的,启动特性好、能吸收反弹力、抗污染性好、可靠性高的内外锁通用的电动液压转辙机。
本实用新型的目的可以通过如下措施来实现:
电动液压转辙机由转辙机(一动)与转换锁闭器(二动)组成,其特征在于:采用空动(启动)油缸和惰轮;使负载特性符合电机启动特性,防止反转,油泵结构可以是柱塞头与斜盘为点接触式、柱塞回程用压盘式、半轴式轴向柱塞泵;油缸两端、溢流阀前装有滤芯单向阀呈双球形;油缸与活塞杆之同用由聚四氟乙烯摩擦体和弹性体橡胶组成的组合密封;接点片可以用全封闭整体式结构;在锁闭杆上开斜口,使内外锁闭道岔通用;一、二动油管可以是柔性胶管埋于地下,减轻工务部门的作业;挤脱装置可采用环簧减少簧的垂直尺寸。
转辙机带有逆变块的电机安装于底壳上,底壳可以是铝铸件的,支架安装在电机上,油泵装在支架上,油泵可以是柱塞头与斜盘为点接触式柱塞回程用压盘式、半轴式轴向柱塞泵,电机后轴头装有惰轮可防止电机反转,电机带有逆变块可供交直流两用,转辙机(一动)内两竖油管的一头连接油泵,另一头连接空动(启动)油缸,两横油管一头连空动(启动)油缸,另一头通过滤芯接头连接油缸,油缸内缸体与活塞杆之间用由聚四氟乙烯摩擦体和弹性体橡胶组成的组合密封;转辙机(一动)的油缸上带有推板,推板与锁块发生作用,锁块又与动作杆用轴销连接,动作杆与道岔连接,油缸上还有动作板,动作板和接点组发生作用,接点组通过锁闭柱与锁闭杆发生作用,锁闭杆与道岔连接,接点组可以是把导体断电空间密封为全封闭式整体结构,在锁闭杆上增加斜口,使内外锁闭道岔通用;转换锁闭器(二动)中:油缸上带有推板,推板与锁块发生作用,锁块又与动作杆用轴销连接,动作杆与道岔连接,油缸上还有动作板,动作板和接点组发生作用,接点组通过检查柱与表示杆发生作用,表示杆与道岔连接,另外转换锁闭器还装有挤脱连接器,挤脱连接器内装有环形簧作定力连接,转辙机(一动)与转换锁闭器(二动)之间用柔性胶管连接,构成电动液压转辙机。
本实用新型相比现有技术有如下特点;
1.由于采用空动油缸,启动时符合电机启动特性,不会出现启动电流大的情况;
2.电机后轴装惰轮,可防止电机反转;电机上带有逆变块,可交、直流两用;
3.油泵为点接触式、压盘回程式。
4.油缸两端增加滤芯,降低了污染度,保护了油缸密封,溢流阀前设滤芯解决了关闭不严、单向阀用双球形提高了可靠性;
5.采用双层组合密封降低了摩擦系数,延长了寿命,达到零值泄露;
6.接点组为全密封整体式结构,提高可靠性,不需要维修;
7.在锁闭杆上增开斜口,可达到道岔内外锁时通用;
8.一、二动用油管使用柔性胶管连接,取代了刚性双导管连接,并可埋入地下,有利于工务部门作业;
9.挤脱连接器采用环簧,减少了弹簧的垂直尺寸,使簧盖平整;
10.电动液压转辙机外壳使用铝铸件,减轻了自重,易于安装。
附图及附图说明:
图1为本实用新型电动液压转辙机实施例示意图
图2为本实用新型电动液压转辙机油路系统图
图中:1.电动机、2.油泵、3.支架、4.惰轮、5.底壳、6.油管、7.空动油缸、8.接头滤芯、9.油缸、10.推板、11.锁块、12销轴、13.动作杆、14.动作板、15.接点组、16.锁闭柱、17.锁闭杆、18.二动接头、19.挤脱连接器
下面将结合附图作进一步详述:
转辙机(一动)带逆变块的电机(1)安装于底壳(5)上,底壳可以是铝铸件的,支架(3)安装在电机(1)上,油泵(2)装在支架(3)上,油泵(2)结构可以是柱塞头与斜盘为点接触式、柱塞回程用压盘式的半轴式轴向柱塞泵,电机(1)后轴头装有惰轮(4),防止电机(1)反转,并带有逆变块,可交、直流两用,转辙机内两竖油管(6)的一头连接油泵(2),另一头连接空动油缸(7),两横油管(6)一头连空动油缸(7),另一头通过滤芯(8)连接油缸(9),油缸(9)缸体与活塞杆之间用由聚四氟乙烯摩擦体和弹性体橡胶组成的组合密封;转辙机的油缸(9)上带有推板(10),推板(10)与锁块(11)发生作用,锁块(11)又与动作杆(13)用轴销(12)连接,动作杆(13)与道岔连接,油缸(9)上还有动作板(14),动作板(14)和接点组(15)发生作用,接点组(15)通过锁闭柱(16)与锁闭杆(17)发生作用,锁闭杆(17)与道岔连接,在锁闭杆(17)上可增加斜口,使道岔内外锁闭时通用;接点组可以采用把导体断电部分密封的全封闭整体式结构;转换锁闭器中:油缸上带有推板,推板与锁块发生作用,锁块又与动作杆用轴销连接,动作杆与道岔连接,油缸上还有动作板,动作板和接点组发生作用,接点组通过检查柱与表示杆发生作用,表示杆与道岔连接,另外转换锁闭器(二动)还装有挤脱连接器(19),连接器内装有环形簧作定力连接,转辙机(一动)与转换锁闭器(二动)之间用柔性胶管连接,构成电动液压转辙机。

Claims (8)

1.一种电动液压转辙机,由转辙机与转换锁闭器组成,其特征在于:电机启动采用空动油缸,电机加装惰轮,电机带有逆变块;油泵为半轴式轴向柱塞泵;油缸两端装有滤芯,油缸缸体与活塞杆之间装有双层组合密封;接点组采用全封闭式整体结构;锁闭杆增开斜口;转辙机、转换锁闭器油管为柔性胶管;挤脱装置中采用环形簧。
2.根据权利要求1所述的电动液压转辙机,其特征在于:电机带有逆变块,后轴头装有惰轮。
3.根据权利要求1所述的电动液压转辙机,其特征在于:油泵结构是柱塞头与斜盘为点接触式、柱塞回程用压盘式的半轴式轴向柱塞泵。
4.根据权利要求1所述的电动液压转辙机,油缸缸体与活塞杆之间装有由聚氯乙烯的摩擦体和橡胶的弹性体组成的组合密封。
5.根据权利要求1所述的电动液压转辙机,其特征在于:接点组是把导体断电空间密封为全封闭式整体结构。
6.根据权利要求1所述的电动液压转辙机,其特征在于:转辙机、转换锁闭器油缸接头内装有滤芯,单向阀为双球形的,转辙机、转换锁闭器之间油管为柔性胶管连接。
7.根据权利要求1所述的电动液压转辙机,其特征在于:挤脱连接器用环形簧作定力连接。
8.根据权利要求1所述的电动液压转辙机,其特征在于:电动液压转辙机的外壳是铝铸件。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101918261B (zh) * 2008-01-03 2013-01-09 施维哈克股份公司 铁轨岔道中的转换装置
CN109436026A (zh) * 2018-09-03 2019-03-08 通号万全信号设备有限公司 一种地埋整体式电液转辙机
CN112519833A (zh) * 2019-09-19 2021-03-19 西门子信号有限公司 转辙机的接点组件的驱动机构、接点组件及转辙机

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