CN2276860Y - 扭力控制棘轮接头 - Google Patents

Abstract

一种扭力控制棘轮接头,包括一本体、一转轴、一滑盖、扭力装置、一齿盘、第一及第二棘齿、一垫片、多个钢珠、一控制体、调压装置、一压片、一调压体,其中扭力装置的齿面与本体固定一起转动,而使第一棘齿、第二棘齿、垫片、钢珠等借调压装置压片及弹簧的抵迫,令钢珠与齿面产生压力,而可以齿面卡住钢珠带动二棘齿与垫片异型孔中的转轴转动,再带动接头转动。具有能简易控制棘齿方向,可调整转轴扭力,实用性强的优点。

Description

扭力控制棘轮接头

本实用新型属于一种棘轮旋转工具，尤指一种可按使用者需要对扭力进行控制的棘轮接头。

请参阅图1、图2所示，习用的棘轮起子由手柄1与棘轮机构2组成，而棘轮机构2包括套座21、套筒22、二掣子23、转向控制器24、止退片25及套管26，该套筒22设有连接各式起子杆的凹槽222的一端，连接一棘轮齿221；二掣子23分别设有一凸条23及一挡部232，且凸条231嵌合于棘轮齿221的齿缝中，因此可单向带动起子头转动。欲反转时，则推动转向控制器24即可。

但是上述棘轮齿211仅以一种固定的压力带动套筒22转动，无法按需要调整扭力。

图3、图4为二种棘轮接头定位方式示意图，其中图3是以一C形弹簧片31将一钢珠32由外向内压迫于套筒33的锥坑34内；图4则以一概呈U形弹簧片35插入并嵌合于套筒36内。

上述二种方式皆利用弹簧片的弹性回复力定位起子头，但是，弹簧片过紧时，起子头插入或拔出都不容易，甚至会将U形弹簧片34一起拔出；弹簧片过松时，起子头则因定位不紧容易掉落。

本实用新型的主要目的，是为解决上述的问题而提供一种具有可调整扭力，可简易换向及能以适当压力定位起子头的扭力控制棘轮接头。

本实用新型采取如下技术方案：

一种扭力控制棘轮接头，其特征在于它包括：

一本体，该本体呈中空状，其第一端为一开口，第二端则一体延伸一异型段，在本体第一端设有二定位座，并在此二定位座之间设有容置槽，在本体第二端设有控制挡槽，而本体内部与异型段相接处设有轴孔；一转轴，其设于所述的本体内，此转轴第一端定位于本体的轴孔中，而第二端定位并伸出固定于本体第一端开口的齿盘中心轴孔中，在第二端面设有轴向异型槽，在转轴中段位置设有异型段，而在第二端与异型段之间设有一贯穿至异型槽的锥坑及一具预定深度的环槽，而在环槽与异型段间设有一挡体；一滑盖，该滑盖呈中空状并套设于转轴第二端外侧，其内侧设有第一及第二凸缘，在第一凸缘与转轴挡体之间设有一弹簧，而第二凸缘位于一拨动体的第一及第二端之间，该第一及第二端的最高位置较高于第二凸缘的最低位置，且其第一端压迫转轴锥坑中一珠体，而第二端则位于转轴的环槽中。以令滑盖的第二凸缘在拨动体的第一端及第二端间移动，并限制滑盖与转轴的第二端轴向脱离。一扭力装置，该扭力装置包括有：一齿盘，该齿盘设有一中心轴孔，其齿面朝向本体内部而固定于本体前端，在其齿面外缘设有一预定长度的轴向凸缘；第一及第二棘齿，该第一及第二棘齿设有套设于转轴异型段的异型孔，并在各棘齿与异型孔之间设有多个等距分布的珠孔；一垫片，该垫片连接于第一及第二棘齿间，设有与各棘齿相同的异型孔及珠孔；多个钢珠，该多个钢珠直径等于棘齿珠孔直径，并以二个钢珠置入第一及第二棘齿与垫片相连通的珠孔中，且此二个钢珠厚度大于第一及第二棘齿与垫片相连的厚度，使一钢珠与第一棘齿端面切齐，使另一钢珠突出于第二棘齿端面而与齿盘的齿面接触；一控制体，该控制体的中段位置是枢设本体二定位座上，其设有第一及第二挡块，并分别位于第一及第二棘齿外侧；一调压装置，该调压装置包括有：一压片，该压片设有一轴孔而装设于转轴上，并贴靠于第一棘齿端面及钢珠；一调压体，该调压体设有轴孔以装设于转轴上，其设有一伸出本体控制挡槽之外的拨杆；在所述的调压体与压片之间设有一弹簧，该控制挡槽平行于本体轴线的长形槽，并于一侧槽壁径向延伸多个可使调压体拨杆嵌入的缺口。

本实用新型较佳实施例配合附图详细说明如下：

图1为习用棘轮旋转工具的立体结构分解示意图。

图2为习用棘轮旋转工具的轴向剖视图。

图3为习用第一种棘轮接头定位方式剖视图。

图4为习用第二种棘轮接头定位方式剖视图。

图5为本实用新型实施例的立体结构分解示意图。

图6为本实用新型实施例的组合剖视图。

图7为本实用新型第一实施例接头部分的使用示意图(一)。

图8为本实用新型第一实施例接头部份的使用示意图(二)。

图9为本实用新型第一实施例扭力部份结构示意图。

图10为本实用新型第二实施例的组合剖视图。

请参阅图5、图6，图中所示为本实用新型第一实施例的扭力控制棘轮接头，包括有：一本体4、一扭力装置5及一调压装置6等部分。

上述本体4概呈中空状，其第一端41为一开口，第二端42则一体向外轴向延伸一异型段421，此异形段421用以连接气动或电动马达。在本体4接近第一端41外侧设有二定位座43，此二定位座43上分别设有一定位孔431，而在二定位座43之间设有一容置槽44，在本体4接近第二端42外侧设有一控制挡槽45，该控制挡槽45平行于本体4轴线的长形槽，在位于其一侧槽壁径向延伸多个缺口451，而于本体4内侧中空部与异形段421相接处设有轴孔422。

在本体4内设有一转轴46，该转轴46第一端461定位于本体4的轴孔422，而第二端462定位并伸出固定于本体4第一端41开口的齿盘51的中心轴孔511，在第二端462设有供起子头插入的轴向异型槽463，在转轴46中段位置设有异型段464，而在第二端462与异型段464之间设有一贯穿至异型槽463的锥坑465及一具预定深度的环槽466，而该锥坑465较接近于第二端462的端面，在该环槽466与异型段464之间设有一挡体467。

在转轴46第二端462套设有一中空滑盖47，其内侧设有第一及第二凸缘471、472，在第一凸缘471与转轴46挡体467之间设有一弹簧473，而第二凸缘463是位于一拨动体474的第一及第二端475、476之间，上述第一及第二端475、476设有半圆壳状的突起部，其用以限制滑盖第二凸缘的滑动距离，当第二凸缘抵迫第二端的凸起部分，使其陷入转轴的环槽，而令第一端的凸起部分得以与珠体产生一间隙而不压迫珠体，可用一起子头装入转轴的异型槽，再以第二凸缘抵迫第一端的凸起部分，压迫珠体伸出锥坑，使珠体嵌入起子头的环槽中而定位，并限制其轴向移动。其突起的最高位置较高于第二凸缘472的最低位置，该第一端475压迫仅次于转轴46的锥坑465中的一珠体477，而第二端476则位于转轴46的环槽466中，以令滑盖47的第二凸缘472在拨动体474的第一端475及第二端476间移动，并限制滑盖47与转轴46的第二端462轴向脱离。

上述扭力装置5包括有：一齿盘51、第一及第二辣齿52、53、垫片54、多个钢珠55及控制体56等部分。

上述齿盘51设有一供转轴46穿设的中心轴孔511，其齿面512朝向本体4内部而用螺钉513固定于本体4前端，并在齿盘51与本体4第一端41的开口间设一C形扣环514，以避免齿盘51与本体4轴向脱离，而在齿面512外缘设有一预定长度及宽度的轴向凸缘515，可避免第二棘齿53轴向移动及与齿面512接触。

上述第一及第二棘齿52、53设有套设于转轴46异型段464的异型孔512、513，并在齿缘与异型孔521、531之间设有多个等距分布的珠孔522、532。

上述垫片54设于第一及第二棘齿52、53间，其设有与第一及第二棘齿52、53相同的异型孔541及珠孔542。

是上述珠孔522、532、542二倍数目的钢珠55，其直径等于珠孔522、532、542直径，并同时用二个钢珠55置入第一及第二棘齿52、53与垫片54相连通的珠孔522、532、542中，且由于该二个钢珠55厚度大于第一及第二棘齿52、53与垫片54相连的厚度，使一钢珠55与第一棘齿52端面切齐，使另一钢珠55突出于第二棘齿53端面而与齿盘51的齿面512接触。

上述控制体56中段位置设一定位孔561，并用一销562贯穿枢接于本体4二定位座43的定位孔431上，使控制体56可以转动，该控制体56中段位置的定位孔以一销枢接于本体二定位座的定位孔，而在控制体56上方设一控制推片，该控制推片借助二弹簧片分别与控制体二端接触，并在控制推片上方固设一上盖，该上盖设有可供控制推片滑动的导槽。上述控制体56设有分别位于第一及第二棘齿52、53齿缘上方的第一及第二挡块563、564、而在控制体56上方设一控制推片57，该控制推片57顶面设一凸点571以供推动，其底面则借助二呈八形的弹簧片572、573分别与控制体56的第一及第二挡块563、564接触，并在控制推片57上方固设一上盖58，此上盖58设有可供控制推片57滑动的导槽581，而导槽581则设有三个定位段，借助该控制推片57的滑动而使弹簧片572、573抵推控制体56，以促使其第一或第二挡块563、564的摆动，进而使第一或第二挡块563、564卡滞于第一或第二棘齿52、53中，以限制棘齿转动方向。

上述调压装置6包括有：一压片61、一调压体62及一弹簧63等部分。

其中压片61设有一轴孔611可装设于转轴46的第一端461上，并贴靠于第一棘齿52端面及钢珠55。

而调压体62亦设有轴孔62，可装设于转轴46第一端461上，其设有一伸出于本体4控制挡槽45之外的拨杆622，而在调压体62与压片6之间设有一弹簧63，以控制挡槽45的缺口451用于定位拨杆622，以挡止弹簧63压迫压片61与第一棘齿52端面及钢珠55的压力，进而限制齿面51带动转轴46轴转的扭力。

为便于阐述本实用新型工作原理，可将本实用新型实施例画分为三个部分进行说明：

1、接头部分。请参阅图7，滑盖47由于在其第一凸缘471与转轴46挡体467之间设有一弹簧473，使第二凸缘472可在拨动体474的第一及第二端475、476的突起部之间滑动，但是由于弹簧473的抵推，使第二凸缘472常保持对第一端475的压迫，而使珠体477的一部分露出于锥坑465之外，即位于异型槽463之内，便可卡滞于起子头7的定位槽71中，限制起子头7的轴向脱离。并且，由于珠体477是受到拨动体474第一端475的径向压迫，而第一端475又受到第二凸缘472的轴向压迫，因此若是欲将起子头7轴向拉出，会因为无抵抗第二凸缘472的轴向推力，而无法拔出。请参阅图8，当用手将滑盖47往本体4方向推移，使第二凸缘472压迫第二端476向环槽466移动，以使第一端475向上移动，令第一端475与珠体477之间产生间隙，而使珠体477沿径向移动不再被迫抵压起子头7的定位槽71，便可使起子头轴向拉出而脱离。

2、扭力部分。请参阅图6，本实用新型第一实施例是以齿盘51的齿面512与多个钢珠55嵌合，并以多个钢珠55带动第一及第二棘齿52、53，进而利用异型孔521、531、541与异型段464的配合，带动转轴46转动。因此，齿面512与钢珠55之间的接触压力是决定转轴46转动力量大小的依据。而控制转轴46转动方向部分，是以一顶视概呈Z形的控制体56的第一挡块563位于第一棘齿52外缘，而第二挡块564则位于第二棘齿53外缘。请参阅图9，借助该控制推片57的滑动，使弹簧片572抵推控制体56向一侧摆动，而使其第一挡块563嵌合于第一棘齿52中，令第一及第二棘齿52、53仅可以自控制体56中段位置向第一挡块563方向单向转动。反之，若将控制推片57反向推动，使弹簧片573抵推控制体56向另一侧摆动，使第二挡块564嵌合于第二棘齿53中，则上述第一及第二棘齿52、53可反向转动。另外，若将控制推片57推滑于导槽581的中间位置，则该二弹簧片572、573则同时抵推控制体56的第一及第二挡块563、564，使第一及第二挡块563、564与第一及第二棘齿52、53不嵌合，转轴46便不受棘齿转向的控制而仅受弹簧63、第一及第二棘齿52、53、钢珠55及齿盘51扭力控制。

上述的转轴46亦可伸出于本体的轴孔。

3、调压部分。请参阅图6，上述扭力部分是借助钢珠55与齿盘51的齿面512接触压力，作为带动转轴46转动的扭力。而提供此接触压力的即是本实用新型的调压装置6，借助调压体62与压片61间的弹簧63压迫第一棘齿52与钢珠55向齿面512移动而产生压力，且调压体62可通过移动使其上拨杆622伸出本体4控制挡槽45上的相应一个缺口451以调整调压体62与压片61的间距，进而调整弹簧63抵推第一棘齿52与钢珠55压迫齿面512的压力。

请参阅图10，是本实用新型的第二实施例，该转轴46伸出本体4的轴孔422，以连接电动或气动马达，此第二实施例需将控制推片57推至中间，使转轴46不受棘齿的转向控制，而只受调压体62的扭力控制。

本实用新型是将调压装置6、扭力装置5及快速稳定的接头组合于一体，能给予起子头以适当压力、具有能简易控制棘齿方向，且可调整转轴扭力的优点，其实用性强。

Claims (5)

1、一种扭力控制棘轮接头，其特征在于它包括：

一本体，该本体呈中空状，其第一端为一开口，第二端则一体延伸一异型段，在本体第一端设有二定位座，并在此二定位座之间设有容置槽，在本体第二端设有控制挡槽，而本体内部与异型段相接处设有轴孔；一转轴，其设于所述的本体内，此转轴第一端定位于本体的轴孔中，而第二端定位并伸出固定于本体第一端开口的齿盘中心轴孔中，在第二端面设有轴向异型槽，在转轴中段位置设有异型段，而在第二端与异型段之间设有一贯穿至异型槽的锥坑及一具预定深度的环槽，而在环槽与异型段间设有一挡体；一滑盖，该滑盖呈中空状并套设于转轴第二端外侧，其内侧设有第一及第二凸缘，在第一凸缘与转轴挡体之间设有一弹簧，而第二凸缘位于一拨动体的第一及第二端之间，该第一及第二端的最高位置较高于第二凸缘的最低位置，且其第一端压迫转轴锥坑中一珠体，而第二端则位于转轴的环槽中；一扭力装置，该扭力装置包括有：一齿盘，该齿盘设有一中心轴孔，其齿面朝向本体内部而固定于本体前端，在其齿面外缘设有一预定长度的轴向凸缘；第一及第二棘齿，该第一及第二棘齿设有套设于转轴异型段的异型孔，并在各棘齿与异型孔之间设有多个等距分布的珠孔；一垫片，该垫片连接于第一及第二棘齿间，设有与各棘齿相同的异型孔及珠孔；多个钢珠，该多个钢珠直径等于棘齿珠孔直径，并以二个钢珠置入第一及第二棘齿与垫片相连通的珠孔中，且此二个钢珠厚度大于第一及第二棘齿与垫片相连的厚度，使一钢珠与第一棘齿端面切齐，使另一钢珠突出于第二棘齿端面而与齿盘的齿面接触；一控制体，该控制体的中段位置是枢设本体二定位座上，其设有第一及第二挡块，并分别位于第一及第二棘齿外侧；一调压装置，该调压装置包括有：一压片，该压片设有一轴孔而装设于转轴上，并贴靠于第一棘齿端面及钢珠；一调压体，该调压体设有轴孔以装设于转轴上，其设有一伸出本体控制挡槽之外的拨杆；在所述的调压体与压片之间设有一弹簧，该控制挡槽平行于本体轴线的长形槽，并于一侧槽壁径向延伸多个可使调压体拨杆嵌入的缺口。

2、根据权利要求1所述的扭力控制棘轮接头，其特征在于所述的齿盘与本体第一端的开口间设一避免齿盘与本体轴向脱离的C形扣环。

3、根据权利要求1所述的扭力控制棘轮接头，其特征在于所述的拨动体的第一及第二端设有半圆壳状的突起部分。

4、根据权利要求1所述的扭力控制棘轮接头，其特征在于所述的控制体中段位置的定位孔以一销枢接于本体二定位座的定位孔，而在控制体上方设一控制推片，该控制推片借助二弹簧片分别与控制体二端接触，并在控制推片上方固设一上盖，该上盖设有可供控制推片滑动的导槽。

5、根据权利要求1所述的扭力控制棘轮接头，其特征在于所述的转轴亦可伸出于本体的轴孔。

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