CN2273208Y - 轮具避震装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型是一种轮具避震装置,适用于溜冰鞋或滑溜板,于鞋架(或滑溜板)本体底侧设具二道凸垣,于鞋架本体的二凸垣间适设数固定孔穿置栓件及弹簧,另令连结轮座的基板相对鞋架本体二凸垣间距形成一适当宽度略具余隙的腰部,基板以其腰部置合于鞋架本体与基板；本实用新型在不平地面运动时,可有效吸收震动力,保护足部不易受伤并俱较佳穿着感。

Description

轮具避震装置

本实用新型是一种轮具避震装置，尤指一种适用于溜冰鞋或滑溜板等运动器材而令其于滑溜过程可保持一吸收震动力及使轮具稳定贴抵地面滚动的避震装置。

目前溜冰鞋的设计概有两种，一为较先进仿冰刀形态的直线轮式溜冰鞋，另一则为常见前后两轮并置的形态；而一般人虽多有追求新潮、新奇的倾向，而于选择此类运动器具时偏爱崭新设计的直线轮式溜冰鞋，但常见四轮对角设计的溜冰鞋亦有其独特魅力存在，且较符合初学溜冰者使用，是此类溜冰鞋亦有相当大的发展空间。

然而前述四轮分置溜冰鞋，其主要是令前后部以同一轴杆装二轮体，而如一般汽车轮体配置形态，且为使轮体与鞋架可略予偏移弯动，以适应转弯时的斜向作用力与离心力，其令具轴杆的轮座与鞋架的连接处垫设一弹性塑胶，利用其可压缩性使轮座得以偏摆；此一结构经详细分析，该弹性塑胶的主要作用仅在令轮座可偏摆，其吸收由地面传导震动的作用(即「避震」效果)甚微，于巅簸路面或突遇凹坑、凸出物，难以有效吸收震动力。

而本实用新型目的即在于提供一种相关溜冰鞋或滑溜板所设轮具的避震装置，旨为令具轮体的轮座与鞋架本体(或滑溜板体)可构成一大体水平升降的缓冲行程，以维持轮体平稳贴滚地面。

鞋架(或滑溜板)本体的底侧设具二道适距相离的定位凸垣，凸垣的相对内侧面并形成一微凸挡面，且于鞋架本体的二凸垣间处适设固定孔穿置栓件及弹簧，另该轮座上连结一基板，基扳具一相对鞋架本体二凸垣间距而略小的腰部，其腰部两侧并各形成凹抵面，乃令基板以腰部置合于鞋架本体的二凸垣间，及使栓件穿结基板而以弹簧抵顶鞋架本体与基板，基板受轮体与轮座传导的作用力而可水平升移或微略偏斜，且其行程迳由弹簧吸收缓冲力。

本实用新型所提供的轮具避震装置，其结构设计精巧实用，细部构造配合考量周详，由于采用了弹簧等避震元件，不仅可得一完善的避震效用，保护足部不易受伤及具较佳穿着舒适感，且令整体溜冰鞋(或溜滑板)的操控自如，无生障碍。

以下结合附图及实施例对本实用新型做进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的组合视图(一)(侧视)；

图3是本实用新型的组合视图(二)(仰视)；

图4是本实用新型受力时示意图。

如图1所示，本实用新型的避震装置主要是由一鞋架1、一基板2、二轮座21及数栓件4与弹簧5所组成，而整体实施上另令轮座3以轴连结二轮体6，且将二轮座3一体成型于基板2底侧前、后端；其特征在于；鞋架1与基板2间以栓件4活动穿结，及使弹簧5抵顶两者，其中，鞋架1可为一相对鞋体底面形状的板块，其底侧是相离适距成型二道凸垣11，凸垣11的相对内侧面并形成隆凸的挡面111，且鞋架1中央相对于二凸垣11间处适设固定孔12供栓件4穿置固定，及于固定孔12周缘形成一环凸体13，而令套于栓件4外的弹簧5一端套固于环凸体13定位；另，底侧具二轮座3的基板2乃亦可设成相对鞋形的板块，且令基板2相对鞋架1的二垣11之间距形成一适可容入且略具馀隙的腰部21，其腰21的两侧再对应凸垣11的内侧挡面111各形成一凹抵面211，并于中央适设二导孔22供栓件4穿置及以螺帽41螺套抵定，且导孔22周缘亦成型一环凸体23而供上述弹簧5的另端套结固位。

藉以上述设计组合实施时，如图2、3所示，乃令基板2以其腰部21置于鞋架1的二凸垣11间，且腰部21的凹抵面211对合于二凸垣11内侧的挡面111，而成一可相对滑移的配合，另该弹簧5则抵顶鞋架1与基板2为一缓冲装置；利用此一结构，当整体溜冰鞋组以二轮座3所枢结的四轮体6滚贴地面，其当地面不平将其震动力经轮体6、轮座3由基板2传导至鞋体(即脚部)时，其震动的作用力乃可由基板2与鞋架1间的弹簧5所吸收；再者，当于做如跳跃等高难度动作时，鞋具整体所承受的作用力更为巨大，此际，于经跳跃后而着地之一刹那间，轮体6一触地，鞋架1受人体重力而相向地面降移，同时轮体6与轮座3承受的反作用力使基板2相对鞋架1靠移，其间，如图4所示，除作用力可为弹簧5压缩所吸收缓冲外，该基板2以腰部21及其凹抵面211嵌合于鞋架1的二凸垣11间，乃亦令基板2与鞋架1保持平行的相对位移，而此一设计即可防止鞋体与轮座的相对角度过度偏斜，不致失去支撑点，进而使人虽经一溜冰鞋的阻隔，但其重心仍如履地面般容易控制；另，同时基板2腰部21与二凸垣11间的适当馀隙又可容许基板2与鞋架1在弹簧5的撑顶作用下作一微略的偏斜，以利于转弯；上述的实例是为针对溜冰所设计；一般的滑溜板运用本实用新型相关凸垣、基板腰部及栓件、弹簧等构造，亦可达到同效的避震作用。

Claims (2)

1、一种轮具避震装置，由一鞋架、一基板、二轮座、数栓件等主要构所组成，乃令轮座具二横向轴连结二轮体，且轮座可一体成型设于基板的底侧前、后端，其特征在于：鞋架底侧相离适距成型二道凸垣，二凸垣的相对内侧面并形成隆凸的挡面，且其架体中央相对于二凸垣间处适设数固定孔各供一栓件穿置固定，及于固定孔周缘形成环凸体套结弹簧；基板是相对鞋架二凸垣间距形成一恰可容入的腰部，其腰部两侧并具凹抵面适可以对合于凸垣的内侧挡面，且基板中央亦设数导孔而供栓体活动穿结，及于导孔周缘形成环凸体套定弹簧。

2、如权利要求1所述轮具避震装置，其特征在于：该鞋架与基板可为类似溜冰鞋鞋形或溜滑板形态的板块。

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