CN2272057Y - 磁力涡轮增压空气滤清器 - Google Patents
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Abstract
一种为内燃机提供涡旋增压密氧过滤空气的磁力涡轮增压空气滤清器,其特征是把现有的外壳内腔进出气口之间安装纸质滤芯的干式空气滤清器上盖制作进气孔,下底制成圆锥筒形,腔内安装盆形树脂滤芯;在滤芯内侧的轴向磁力偶合器内磁盘,与补吸气风扇和增压涡轮同轴,后者与下底侧壁配合成增压室。增压涡轮轴连接化油器内电热汽油蒸发器。本实用新型适合配套各型内燃机,提高节能洁净效果。尤其适合燃烧乳化油等节能燃料。
Description
本实用新型涉及一种磁力涡轮增压空气滤清器。
现有内燃机空气滤清器,只有滤去空气中灰尘的单一功能。众所周知,除了燃料质量以外,过滤空气中氧与燃料结合状态,是影响燃料燃烧作功效率的重要因素之一。CN91219354.9专利产品,是安装在空气滤清器内的一种增压装置;具有省油10%,减少黑烟20%,增加马力30%,以及减少噪音和空气污染,延长引擎寿命等优点;目前已取得21个国家和地区的专利权。但是,该装置不能协助过滤空气,没有动力性,其增压作用是有限的。
本实用新型的目的是要提供一种补吸增压过滤空气的磁力涡轮增压空气滤清器。它能够提供增压密氧涡旋过滤空气,与供油量同步调节,使燃料充分气化氧合燃烧作功,从而提高内燃机节能环保质量。
本实用新型的目的是这样实现的:利用轴向磁力偶合器对偶件转子磁体在空气滤清器滤芯内侧接受滤芯外侧定子磁体磁力驱动,带动同轴吸气风扇和增压涡轮旋转,补吸增压过滤空气,把内燃机气缸真空吸引的负压低密度轴向过滤空气,变成高速高压密氧涡旋气流,从而提高燃料气化氧合燃烧作功效率和内燃机节能环保质量。它与电热汽油蒸发器组合,进一步提高化油器汽油机节能洁净效果。
本实用新型的具体结构由以下实施例及其附图给出。
图1是根据本实用新型提出的磁力涡轮增压空气滤清器结构示意图。图中所示:
(1)轴向磁力偶合器(a微型直流电动机、b定子、c转子),(2)上盖,(3)滤芯,(4)吸气风扇,(5)支撑网与垫圈,(6)下底7平台,(7)下底,(8)增压涡轮,(9)增压室,(10)增压涡轮轴及中孔螺帽,(11)组件连接螺杆,(12)上下轴承座,(13)别扣,(14)自锁口,(15)上盖2内缘,(16)上盖2微型直流电动机a固定座,(17)导线。
(18)~(22)所示配套装置电热汽油蒸发器结构示意图,图中所示:(18)电热涡轮轴,(19)化油器喷管和多孔电热盲套,(20)电热涡轮,(21)电热螺管及多孔电热盲套,(22)密封电刷与滑环。
(23)滑动电键安装在油门操纵杆上示意图。
(24)滑动电键与油门踏板共用支点,安装在油门踏板背侧示意图。
(25)所示增压涡轮轴10安装无油轴承通过中孔螺帽。
(26)所示多孔电热盲套19套罩化油器喷管示意图。
(27)所示电热螺管24表面制成螺旋嵴,固定于化油器腔内壁,连接多孔电热盲套19示意图。
图2所示气流涡轮增压空气滤清器结构示意图。图中所示:在下底7内腔进出气口之间,安装增压涡轮8,配合成增压室9。
图3所示下底7侧壁装置结构示意图。图中所示:(28)下底侧壁上部制作输入气体单向活瓣入口,(29)下底7侧壁下部制作排出气体单向活瓣出口。
下面结合图1、2、3详细说明依据本实用新型提出的具体实施例的细节及工作情况。
本实用新型由轴向磁力偶合器和过滤空气补吸增压部件与空气滤清器结合制成。借鉴现有干式空气滤清器在外壳内腔进出气口之间安装纸质滤芯结构,在外壳上盖2制作进气孔,外壳其他部分制成圆锥筒形下底7;上下轴承座12以螺纹分别与下底7上下口连接,增压涡轮轴10穿插上下轴承座12,其上部安装吸气风扇4,轴顶端安装转子C内磁盘,增压涡轮8安装在下底7内腔下口上方,与侧壁配合成增压室9;盆形滤芯3加支撑网和垫圈5,安装在上盖2内缘15与下底7平台6之间,上盖2与下底7以自锁口14和别扣13严密闭合。微型直流电动机a安装在上盖2固定座16内,其转子轴端伸入上盖2与滤芯3之间安装定子b外磁盘,隔滤芯3与转子C内磁盘对应,组成轴向磁力偶合器1,其电源导线17连接固定在油门操纵杆上的滑动电键23,或者连接固定在油门踏板背侧的滑动电键24,各触点分别从低压到高压连接蓄电池各接线柱,增压涡轮轴10伸出下口轴承座12以下部分为组件连接螺杆11。
本实用新型的组件连接螺杆11连接电热涡轮轴18,把两端有滑环22的电热涡轮20置于化油器腔中,固定在化油器腔壁的电热螺管21与套罩化油器喷管的多孔电热盲套19和电刷22连接。制成电热汽油蒸发器,安装在化油器内,与磁力涡轮增压空气滤清器组合。
本实用新型轴向磁力偶合器1定子b外磁盘,磁力驱动对偶件转子C内磁盘,带动同轴吸气风扇4和增压涡轮8旋转,补吸过滤空气,经增压室9增压,把内燃机气缸真空吸引的负压低密度轴向过滤空气,变成高速高压密氧涡旋气流,提高燃料气化氧合燃烧作功效率,从而达到增压密氧涡旋配气与供油量同步调节提高内燃机节能环保质量的目的。
图2所示气流涡轮增压空气滤清器,利用气流带动增压涡轮8旋转惯力增压。适合配套小型内燃机。
图3所示下底7侧壁上部制作输入气体单向活瓣入口28。适合配套“工业肺”内燃机输入富氧空气。
图3所示下底7侧壁下部制作排出气体单向活瓣出口29。适合为充压油箱充气。
磁力涡轮增压空气滤清器,尤其适合配套各型燃烧乳化油等节能燃料的内燃机;它与电热汽油蒸发器组合,适合配套使用化油器的各型汽油机。
玻意耳——玛略特定律PV=常数
Claims (5)
1、一种由轴向磁力偶合器和过滤空气补吸气增压部件与空气滤清器结合制成的磁力涡轮增压空气滤清器,借鉴现有干式空气滤清器在外壳内腔进出气口之间安装纸质滤芯结构,其特征在于外壳上盖2制作进气孔,外壳其他部分制成圆锥筒形下底7;盆形滤芯3安装在上盖2与下底7之间,增压涡轮8安装在下底7下口上方,配合成增压室9,增压涡轮轴10上部安装吸气风扇4,顶端安装转子C内磁盘;微型直流电动机a安装在上盖2固定座16内,其转子轴端伸入上盖2与滤芯3之间,安装定子b外磁盘,隔滤芯3与转子C内磁盘相对应,组成轴向磁力偶合器1,其电源导线17,连接固定在油门操纵杆上的滑动电键23,或者连接固定在油门踏板背侧的滑动电键24,各触点分别从低压到高压连接蓄电池各接线柱。
2、根据权利要求1所说的磁力涡轮增压空气滤清器,其特征是:轴向磁力偶合器1与空气滤清器的结合,由固定在上盖2固定座16内的微型直流电动机a转子轴端伸入上盖2内侧,安装定子b外磁盘,隔滤芯3与转子C内磁盘对应成为轴向磁力偶合器1,和外壳其他部分制成的圆锥筒形下底7与上盖2之间安装盆形滤芯3组成。
3、根据权利要求1所说的磁力涡轮增压空气滤清器,其特征是:下底7上部制作输入气体单向活瓣入口28,下部制作排出气体单向活瓣出口29。
4、根据权利要求1所说的磁力涡轮增压空气滤清器,其特征是:气流涡轮增压空气滤清器,由下底7内腔进出气口之间安装增压涡轮8,与侧壁配合成增压室9制成。
5、根据权利要求1所说的磁力涡轮增压空气滤清器,其特征是:磁力涡轮增压空气滤清器与电热汽油蒸发器的组合,组件连接螺杆11连接电热涡轮轴18,把两端有滑环22的电热涡轮20置于化油器腔中,固定在化油器腔壁的电热螺管21与套罩化油器喷管的多孔电热盲套19和电刷22连接,安装在化油器内。
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CN 95218519 CN2272057Y (zh) | 1995-07-24 | 1995-07-24 | 磁力涡轮增压空气滤清器 |
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CN2272057Y true CN2272057Y (zh) | 1998-01-07 |
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CN (1) | CN2272057Y (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN108119264A (zh) * | 2016-11-30 | 2018-06-05 | 丰田纺织株式会社 | 用于内燃机的筒状空气滤清器 |
CN109322255A (zh) * | 2018-10-31 | 2019-02-12 | 张超 | 一种气动除尘式道路警示凸面镜 |
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1995
- 1995-07-24 CN CN 95218519 patent/CN2272057Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN108119264A (zh) * | 2016-11-30 | 2018-06-05 | 丰田纺织株式会社 | 用于内燃机的筒状空气滤清器 |
CN108119264B (zh) * | 2016-11-30 | 2020-01-10 | 丰田纺织株式会社 | 用于内燃机的筒状空气滤清器 |
CN109322255A (zh) * | 2018-10-31 | 2019-02-12 | 张超 | 一种气动除尘式道路警示凸面镜 |
CN109322255B (zh) * | 2018-10-31 | 2021-05-18 | 江西捷达交通工程有限责任公司 | 一种气动除尘式道路警示凸面镜 |
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