CN2264730Y - 油压系统用沉油电动机油箱 - Google Patents

Abstract

一种油压系统用沉油电动机油箱，具体结构主要是在沉油电动机的背部设置延伸杆连接扣体，另设一座体，于座体的上方与一铰链连接，而铰链的另端固定于沉油箱盖体的内侧，即可达到盖体掀起时，座体随之掀起，以便快速组装及维修，并且省下抽油所付出的时间与成本。

Description

油压系统用沉油电动机油箱

本实用新型涉及一种油压系统用沉油电动机油箱。

一般大型油压传动升降系统，由于电动机的输出功率十分大，故会产生极大的热量，为了降温的作用，故将电动机浸泡于油箱中，使之在油箱中进行充分地降温。由于升降系统一般可用于高楼的电梯等，故对维修就必须十分重视，但是现有的沉油电动机40，如图7所示无不是固定安装在充满油的油箱30底部，于定期维修时，必须将油箱30中的油完全抽出，再将盖体掀起，让整个人进入油箱30将螺栓41卸除，始可将电动机40取出油箱30进行修理，但是油箱30中虽然已经将油抽尽，但是于箱内壁及底部皆会有残留的油渍，亦同样会使进入油箱30的人全身油腻，再者，沉油电动机40的体积并不小，故由人力取出十分吃力，一旦修妥后，又须重新锁固于油箱30底部并且重新将卸出的油重新灌入于油箱30中，即造成维修极为不便。

本实用新型的主要目的在于提供一种油压系统用沉油电动机油箱，在需要修理沉油电动机时，不必抽掉油箱中的油，就可方便地从油箱中取出沉油电动机，从而在油箱的外面修理沉油电动机。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是，提供一种油压系统用沉油电动机油箱，在一油箱上设有以铰链枢接而可掀盖的盖体，它的特点是：一沉油电动机，其背部设一扣体，该扣体与沉油电动机间设一连接的延伸杆；一座体，一端以铰链固定于油箱盖体下方内侧，同时将沉油电动机通过其背部的扣体结合在座体上。

由以上的技术方案可知，本实用新型具有诸方面的优点：

1·本实用新型的沉油电动机油箱，在盖体掀起时，可自动将沉油电动机由油箱中拉起，故可克服已有技术中需先将油箱中的油抽尽，然后修理员进入油箱，使修理员一身油腻，最后还需灌油的缺点，同时掀开盖体可由多人同时协力进行，较现有油箱仅能一人抱起沉重的沉油电动机的情况为佳。

2·本实用新型以铰链连接盖体与座体，故铰链可随盖体动作，由此可使座体连动上升，而盖体到达旋转的终点位置时沉油电动机正好处在最适宜维修的位置，方便修理保养。

以下结合附图进一步说明本实用新型的具体结构特征及目的。

图1是本实用新型一实施例的座体与沉油电动机立体分解图。

图2是图1所示实施例的电动机在油箱中的结构配置剖视示意图。

图3是图2所示实施例的盖体掀开时的平面示意图。

图4是本实用新型的另一实施例的电动机在油箱中的结构配置剖视示意图。

图5是图4所示实施例的盖体掀开时的平面示意图。

图6是本实用新型再一实施例的座体与沉油电动机的立体分解图。

图7是现有技术的结构示意图。

图1所示为本实用新型沉油电动机油箱的内部各零部件的一较佳实施例立体分解图，其中包括沉油电动机10、铰链24及座体20；沉油电动机10，其背部设扣体11，该扣体11与沉油电动机10间设有延伸杆12相连接；座体20为长条状体，其中间为纵长方向的置合槽21，于置合槽21前设有与之相通的渐细缺口22，于座体20的背部以铰链24连接油箱盖体31，使座体20与油箱盖体31即相连又可相对转动；沉油电动机10与座体20的联结，在于将沉油电动机10的扣体11套入置合槽21，并使延伸杆12位于座体20前方的渐细缺口22中，此时沉油电动机10会因自身重量迫使扣体11沿置合槽21下滑，直至下滑到渐细缺口22的宽度正好与延伸杆12的宽度相等处，沉油电动机便卡合固定于此。

上述的沉油电动机10与座体20必须与油箱30的盖体31配合，即要求铰链24固定于盖体31掀开的适当处，因固定的位置不同，结构方面亦会有所区别。

在本实用新型的一种实施例中，铰链24固定于盖体31上的位置距盖体自身转动的铰链较远，如图2所示，同时沉油电动机10位于油箱30处，达到座体20的底端恰搁于油箱30底部的稳定固定，若于维修沉油电动机10时，将盖体31缓慢的拉起，由于盖体31与铰链24固定，即可使铰链24随着盖体31转动，并且将座体20逐渐的向上拉升，直到盖体31旋转九十度，即可使座体20平贴于盖体31，此时再将盖体31与座体20缓慢平倒于油箱30上，如图3所示，此时座体20与沉油电动机10均离开油箱30。在缓慢上升的同时，即可将附于座体20上的油滴回油箱30中，而座体20于油箱30上方，即可直接进行维修，免去现有的沉油电动机油箱要将油抽尽才能接触沉油电动机10的困扰，而修妥后将盖体31缓慢盖回，即可使沉油电动机10恢复油箱30中的原位。

在本实用新型的另一实施例即如图4、图5所示，其中铰链24固定于盖体31上的位置距盖体31自身转动铰链较近，并且在盖体31的适当处系以一根一定长度的连接索32与沉油电动机10相连，维修时将盖体31缓慢拉起，因两铰链相距极近，由杠杆原理可知在盖体31起拉阶段极为省力，只是座体20与沉油电动机10在垂直方向上的上升动程较小，但至盖体31越过垂直位置之后，即必须以相当大的力量才能够让座体20带动沉油电动机10扬升，其在操作时较为不顺当，因此在此实施例中可运用连接索32的设置来作为辅助，当盖体31旋转九十度而到达垂直位置时，连接索32的长度已呈拉紧状，此后在盖体31继续旋转九十度的过程中，盖体31、沉油电动机10以及连接索32三者便呈彼此间相对静止地一体绕盖体31的铰链转动，直至盖体31与座体20平倒于油箱30上，如图5所示。至于其他方面则基本与前一实施例相同。

又倘采用较短的连接索32时，亦可在盖体31掀开时，即将沉油电动机10沿着座体20的置合槽22向上拉移，而使沉油电动机10移向座体20的铰链24，而使沉油电动机10相对于铰链24的力矩变小，从而有利于盖体31的掀开。

以上两实施例中的座体20结构也可予以一定的演化，即如图6所示，在沉油电动机背部的扣体11上设置螺孔13，采用简单平板状座体20的设计，在该座体20的适当处开设圆孔25，即可用螺栓40穿过座体20的圆孔25旋入电动机扣体11上的螺孔13中，而将沉油电动机10固定结合在座体20上。

Claims (4)

1·一种油压系统用沉油电动机油箱，在一油箱上有以铰链枢接而可掀盖的盖体，其特征在于：

一沉油电动机，其背部设一扣体，该扣体与沉油电动机间设一连接的延伸杆；

一座体，一端以铰链固定于油箱盖体下方内侧，同时将沉油电动机结合在座体上。

2·根据权利要求1所述的油压系统用沉油电动机油箱，其特征在于：

一座体，于中间处设一延伸全段的置合槽，该置合槽前方设一与之相通的渐细缺口，

上述沉油电动机的扣体置于置合槽中，延伸杆卡合于渐细状缺口中。

3·根据权利要求1所述的油压系统用沉油电动机油箱，其特征在于：座体上设有圆孔，而电动机背部的扣体设螺孔，藉螺栓经圆孔锁固于螺孔上。

4·根据权利要求2或3所述的油压系统用升降式沉油电动机油箱，其特征在于：在沉油电动机与油箱盖体间以一连接索相连接。

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