CN2263853Y - 机动车无线寻呼监控装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是一种安装在机动车上，可接收无线寻呼信号的监控装置，该装置由接收寻呼信号的接收机及放大电路、控制电路和报警电路组成，接收机收到寻呼信号后，控制电路控制机动车启动电路刹车，并控制报警电路报警。当人们遇到车辆被盗、被劫持或违章驾驶等情况时，可通过寻呼台及时寻找车辆。使用本实用新型的车辆具有防盗、安全、便于管理的特点。
Description
本实用新型涉及一种无线寻呼监控装置，尤其涉及一种安装于机动车上，对其车辆进行无线寻呼的监控装置。
目前，机动车被盗、被截、被抢现象非常严重，当人们遇到罪犯开车逃跑时，只能事后依靠公安人员进行侦破，不仅不能及时制止犯罪行为的继续，而且需要花费大量的警力、物力，同时破案时间长、破案率低，很难及时抓获罪犯，找回丢失的车辆，给人民生活带来严重的危害。另外，司机违章驾驶的现象也很普遍，长期以来交通秩序难以管理，特别是交警不便控制和管理远距离各类违章车辆。
为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种安装在车辆上，可随时接收无线寻呼信号的监控装置，该监控装置接收到寻呼信号后，便进行语音报警呼叫并使正在行驶的车辆强行停车，以防止罪犯驾车逃跑并可对运程车辆进行有效地监控和管理。
为达到上述目的本实用新型是以如下方式实现的：该监控装置是由一个接收寻呼信号的接收机，用于放大接收信号的放大电路以及联接在放大电路输出端，设有继电器J1的控制电路和报警电路组成；继电器J1的常闭接点与机动车点火电源电路和油路电磁阀电路串接，继电器J1的常开接点与报警电路串接；当接收机收到寻呼信号后，经放大电路，继电器J1吸合接通报警电路，同时切断点火电源电路和油路电磁阀电路，使丢失或违章的机动车报警呼叫并强行停车。
上述报警电路由警笛和语音合成芯片并联组成，在上述放大电路的输出端联接有切换电路，切换电路中设有触发器D、三极管BG3以及继电器J2，继电器J2的常开接点与警笛联接，其常闭接点与语音合成芯片IC相接；当接收机接收到第1次寻呼信号时，触发器D输出端为高电平，继电器J2吸合自锁，警笛报警，当接收到第2次寻呼信号时，触发器D翻转，输出端为低电平，继电器J2释放，语音呼叫，完成警笛与语音合成芯片IC报警的切换。
本实用新型，由于在车辆上安装了无线寻呼监控装置并将车辆发动机的启动电路与其相接，所以当汽车被盗、被截持情况发生时，便可通过寻呼台发出的寻呼信号，使汽车强行刹车，同时通过该监控装置自身携带的语音报警装置发出报警信号，及时将车辆情况反馈给管理部门并可及时发现和抓获罪犯，制止犯罪行为的继续，防止罪犯驾车逃跑。因而减轻了公安人员事后破案的工作量，节省了大量的警力、物力，缩短了破案时间，使被盗、被截车辆能及时回到失主手中，同时，对于违章驾驶等情况发生时，也有利于交警对其车辆进行远距离监控。因此使用本实用新型的车辆，易于远程管理，利于维护交通秩序，具有防盗、防抡截、安全可靠的特点。
下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明：
图1是本实用新型的电路原理方框图；
图2是本实用新型一个具体实施例的电路原理方框图；
图3是图2的电路原理图。
参看图1和图3：本实用新型由无线寻呼接收机1，用于放大接收信号的放大电路2，可控制报警电路5报警和使车辆停车的控制电路3组成，其控制电路3联接在放大电路2的输出端，并设有继电器J1，继电器J1的常闭接点与机动车点火电源电路6和油路电磁阀电路7串接，继电器J1的常开接点与报警电路5串接；当寻呼台发生寻呼信号后，由接收机1接收，经放大电路2，使继电器J1吸合接通报警电路5，发出报警呼叫，同时切断机动车点火电源电路6和油路电磁阀电路7。
参看图2和图3：在放大电路2的输出端联接有控制电路3，其电路中除设有继电器J1外，还设有二极管D2，二极管D2的正极与放大电路2相接，负极通过继电器J1的常开接点与电源正极联接，二极管D2可在寻呼信号结束后，防止电流倒流。继电器J1的常开接点还与机动车刹车灯R以及二极管D3串接，二极管D3的负极接在刹车灯R和刹车灯开关K2之间，它可防止无信号时，该监控装置加有电流。
在放大电路2的输出端还联接有切换电路4，切换电路4由触发器D、三极管BG3及继电器J2组成，接收机1与三极管BG1、BG2组成的放大电路2联接后，与触发器D相联，二极管D1联接为继电器J2的旁路。报警装置5由警笛8和语音合成芯片IC并联组成，继电器J2的常开接点与警笛8相接，常闭接点与语音合成芯片IC相接，当接收机收到寻呼信号时，经放大电路2输出，继电器J1吸合接通报警电路5和刹车灯R的电源，同时切断点火电源电路6和油路电磁阀电路7，触发器D输出高电平，继电器J2吸合，警笛8报警，当第二次接收到寻呼信号时，触发器D翻转，输出低电平，继电器J2释放，语音合成芯片IC的喇叭9发出语音报警呼叫完成笛声和语音切换，当再次收到信号时，又变为警笛8报警。
在控制电路3中，还串接有解除开关K，该开关K设置在车辆隐蔽处，当执法人员寻找到车辆后，通过开关K解除报警状态。
本装置的语音合成芯片可采用下述语言：“本车已被公安机关截停，见列本车的同志请向监控中心报告该车的准确位置，联系电话：×××××××”这样便使车辆信息及时反馈回公安管理部门。另外，本装置的电源采用车辆自身电瓶即可。
Claims (4)
1.一种机动车无线寻呼监控装置，其特征在于该装置由一个接收寻呼信号的接收机(1)，用于放大接收信号的放大电路(2)以及联接在放大电路(2)输出端，设有继电器J1的控制电路(3)和报警电路(5)组成；继电器J1的常闭接点与机动车点火电源电路(6)和油路电磁阀电路(7)串接，继电器J1的常开接点与报警电路(5)串接；当接收机(1)收到寻呼信号后，经放大电路(2)，使继电器J1吸合接通报警电路(5)，同时切断点火电源电路(6)和油路电磁阀电路(7)。
2.根据权利要求1所述的无线寻呼监控装置，其特征在于所述报警电路(5)由警笛(8)和语音合成芯片IC并联组成，在所述放大电路(2)的输出端还联接有切换电路(4)，切换电路(4)中，设有触发器D、三极管BG3以及继电器J2，继电器J2的常开接点与警笛(8)联接，其常闭接点与语音合成芯片IC相接，当接收机(1)收到第1次寻呼信号时，触发器D输出高电平，继电器J2吸合，警笛(8)报警，当接收机(1)接收到第2次信号时，触发器D翻转，输出低电平，继电器J2释放，语音呼叫，完成警笛(8)与语音合成芯片IC报警的切换。
3.根据权利要求1所述的无线寻呼监控装置，其特征在于所述控制电路(3)中，继电器J1的常开接点还与机动车刹车灯R串接，其继电器J1吸合时，接通刹车灯R。
4.根据权利要求1或3所述的无线寻呼监控装置，其特征在于所述控制电路(3)中设有解除报警状态的解除开关K。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 96236406 CN2263853Y (zh) | 1996-11-06 | 1996-11-06 | 机动车无线寻呼监控装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 96236406 CN2263853Y (zh) | 1996-11-06 | 1996-11-06 | 机动车无线寻呼监控装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2263853Y true CN2263853Y (zh) | 1997-10-01 |
Family
ID=33912239
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 96236406 Expired - Fee Related CN2263853Y (zh) | 1996-11-06 | 1996-11-06 | 机动车无线寻呼监控装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN2263853Y (zh) |
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1996
- 1996-11-06 CN CN 96236406 patent/CN2263853Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |