CN2261352Y

CN2261352Y - 无线遥控汽车轮胎低压告警器

Info

Publication number: CN2261352Y
Application number: CN 96209838
Authority: CN
Inventors: 王玉西
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1996-05-06
Filing date: 1996-05-06
Publication date: 1997-09-03
Anticipated expiration: 2006-05-06

Abstract

无线遥控汽车轮胎低压告警器，由安装在轮胎气门杆上的传感器，联接传感器的发射电路和安装在驾驶室的接收电路所组成。传感器由底座和外壳内的密封片、推杆和弹簧、调压杆及螺套等所组成。发射电路由电源、指示电路、导向、限流电路、滤波电路、振荡、整形、分频电路和发射电路所组成。接收电路由电源、稳压滤波电路、超再生检波器、低通滤波器、运放电路、音频锁相、倒相电路、语言触发器和功放电路所组成。

Description

无线遥控汽车轮胎低压告警器

本实用新型涉及汽车轮胎缺少气压时，向驾驶员发出信号的告警器。

汽车是最主要的交通工具之一。轮胎在汽车行驶时容易损坏，特别由于气压缺少而引起汽车轮胎损坏是常见现象。但是轮胎气压不足，司机一般不易发觉，因此，如何使司机能及时发现轮胎缺气，是避免轮胎损坏的最佳办法，目前，还没有一个实用的告警仪器。已有的如中国专利CN93206186.9，名称为《汽车轮胎低压自动报警装置》，该专利提出了汽车轮胎低压时，向驾驶员发出报警，但由于该装置在结构上存在缺陷，并且电子线路采用有线传导，不适合于安装在轮胎上，所以缺乏实用性。

本实用新型的目的是设计一种安装在汽车轮胎气门杆上的传感系统，连接传感系统的发射电路和安装在驾驶室的接收电路等所组成，具有可靠效果的，并适用汽车轮胎工作环境的低压告警器。

本实用新型无线遥控汽车轮胎低压告警器的技术方案是；由传感器和发射电路、接收电路所组成，所谓的传感器是有一个与轮胎气门杆相连接的底座，底座与外壳相连，外壳和底座内安装受轮胎气压变化而通断的传感机构，其特征在于所谓的传感机构是有一块密封片，密封片的一面与推杆相连，推杆另一头安装弹簧，弹簧的另一端顶在调压杆上，调压杆与螺套相配合。

本实用新型的无线遥控汽车轮胎低压告警器，在推杆上有凸盘，密封片的边缘上安装挡座，挡座与外壳台阶之间构成推杆凸盘的行程间距。

本实用新型的无线遥控汽车轮胎低压告警器，在推杆的底部外有绝缘套。

本实用新型的无线遥控汽车轮胎低压告警器，在底座内安装顶阀，顶阀与汽车轮胎气门杆的顶针相配合。

本实用新型的无线遥控汽车轮胎低压告警器，其外壳是由绝缘材料制成，在顶部安装螺帽，螺帽与螺套相配合，螺帽上安装发射电路触片，在底座上有螺套，螺套连接发射电路触片。

本实用新型的无线遥控汽车轮胎低压告警器，其发射电路是联接电源的指示电路、导向、限流电路、滤波电路、振荡、整形、分频电路和发射电路所组成；其所谓的接收电路是电源、稳压滤波电路、超再生检波器、低通滤波器、运放电路，音频锁相、倒相电路、语言触发器和功放电路所组成。

本实用新型公开了一种汽车轮胎在缺少气压，包括漏气或低压时的告警器，由安装在轮胎气门杆上的传感器和无线遥控电路所组成。传感器可与各种无线遥控告警电路或有线告警电路相配套，具有独立性，对传导电路起导通或断开作用。在安装上，该传感器底座与气门杆配合时，气门顶阀顶开气门芯子上的顶针，气门芯内的气通过气阀内孔进入储气室，不需拔出气门杆内的气门芯子，安装方便，又不会安装时造成人为跑气。传感器内的密封片使储气室与外界封死，推杆和弹簧等组成的活动随着气压对密封片的压差而移动，达到传感的通或断，效果可靠，限压准确，通断灵敏。所谓的无线遥控电路由发射部分和接收部分所组成，发射部分连接传感器触片，安装在轮胎钢圈上，当那一只轮胎气压低，传感器导通，发射电路中相对应的发光管就亮，把无线电波送往接收器，具有抗干扰能力强，有效发射距离远，发射、接收不受方向限制。并且当接收器接收到信号电波后，红灯马上亮，延时2-3秒钟后，会发出告警声“嗤！胎缺气，请注意！”及时提醒驾驶员，避免经济损失。

图1是本实用新型无线遥控汽车轮胎低压告警传感器结构示意图；

图2是本实用新型无线遥控汽车轮胎低压告警器发射电路示意图；

图3是本实用新型无线遥控汽车轮胎低压告警器接收电路示意图。

下面结合图1-图3对本实用新型的实施例作详细的说明。

本实用新型涉及无线遥控汽车轮胎在低压时发出告警，以便请驾驶员及时采取措施，达到避免各种损失之目的。该告警器可分为三个部分，一是安装在轮胎气门杆上的传感器，属机械结构，该传感器可与各种无线或有线的告警电路相配套，起到导通或断开电路的作用。有一个与轮胎气门杆相联接的底座13，安装时底座13内的顶阀6压缩气门芯内的气门针，轮胎内的气通过气门芯经气门孔18流到储气室17，与轮胎内的气压保持一致，当储气室17内的气压大于调节限值时，密封片11被膨胀，顶起推杆10，弹簧9被压缩，为使推杆的行程确定，将推杆10的凸盘15限在挡座3与外壳台阶19之所构成的行程间距14内移动，外壳1是绝缘材料，推杆的底部有绝缘套16，如果将发射触片安装在底座13或挡座或底座螺套12上，只要推杆凸盘15与挡座3分离，电路断开，相反，如果两者一接触，电路导通。联接处密封圈4、5。弹簧9另一端顶着调压杆2，调压杆调节弹簧压力，限定轮胎内气压告警值，调压杆2联接螺套8，螺套上有螺帽7，螺帽上可联电路另一触片。第二部分是发射电路，有电源E，开关K₁、K₂分别是传感器上的触片，指示电路，导向、限流电路，滤波电路、振荡、整形、分频电路和发射电路组成。指示电路是发光二极管LED₁、LED₂和电阻R₁组成，发光二极管LED₁、LED₂并联，其一端各自联开关K₁、K₂，另一端合后与电阻R₁相接，R₁的另一端接地。轮胎缺压，相应的LED₁亮或LED₂亮，在开关K₁和发光二极管LED₁之间接二极管D₁的正极，在开关K₂和发光二极管LED₂之间接二极管D₂正极一端，D₁、D₂的负极汇合与限流电阻R₂相接，利用二极管的单向导电性，使LED₁、LED₂两指示电路相互独立。滤波电容C₁一端接电阻R₂后，另一端接地，C₁使发射波减少纹波的影响。R₂又是保护电阻，象保险丝一样，预防人为故障而造成IC₁等元件的损坏。由非门FF₁、FF₂，电阻R₃，晶体CY，电容C₂、C₃构成高精度晶体振荡器，FF₁、R₃、CY三只并联，其一端汇合后接FF₂、C₃，另一端分别接C₂，C₂和C₃的另一端接地，FF₂另一端接分频器，IC₁的Pin16接电源，Pin8、12接地，C₂、C₃是补偿电容，使振荡频率与CY的标称频率基本接近，FF₂起整形作用，IC₁是14位二进制串行计数器/分频器和振荡器集成电路，FF₁、FF₂是IC₁的一部分，经整形后，再进行分频，通过选择适当的频率，分频波经电阻R₄限流，进入发射电路。发射电路由电容C₄、C₅、C₆、C₈，电感线圈L₁、L₂，电阻R₅，三极管BG₁组成，电容C₄一端接电源，另一端接电阻R₄和三极管BG₁发射极，电阻R₄另一端选接分频器输出端，电阻R₅一端接电源，另一端接BG₁基极及C₈，电容C₅、C₆串联，又与电感线圈L₂并联，汇合后其一端接BG₁集电极，另一端接电感线圈L₁及C₈，L₁另一端接电源。发射电路一方面产生高频振荡，形成载波信号；另一方面受调制波控制，由于调制波是矩形脉冲，当出现高电平时，BG₁截止，高频电路停振，当出现低电平时，BG₁导通，高频电路恢复振荡，这样，BG₁的C极波形实际上包含载波和调制波成分，发射波是调制波和载波的迭加，载波作为运载工具，把调制波从L₂处发射出去。第三部分是接收电路，由电源、稳压滤波、超再生检波器、低通滤波器、运放、音频锁相、倒相、语言触发、功放等组成。电源可由12V蓄电池提供，由开关K₃控制电源通断。稳压电路由集成块IC₂，电容C₇、C₈、C₉、C₁₀及二极管D₃组成，电容C₇、C₈并联，C₉与C₁₀并联，集成块IC₂输入端接C₇、C₈及D₃负极，输出端接C₉、C₁₀及D₃正极，公共端接地，二极管D₃起保护IC₂的作用。超再生检波器由三极管BG₂，电阻R₇、R₈、R₉、R₁₀、R₁₁，电容C₁₁、C₁₂、C₁₃、C₁₄、C₁₅、C₁₆，电感线圈L₃、L₄、L₅组成，电阻R₁₁一端接电源，另一端联R₁₀、C₁₇、C₁₈，在R₁₀与R₇间接L₅的一端，L₅与L₄和L₃相联，C₁₄、L₄并联，L₃一端接C₁₁和C₁₂之间，C₁₂和C₁₃串联，C₁₁一端接R₇和R₈之间，另一端接L₃和C₁₂之间，三极管BG₂集电极接C₁₃、L₃、L₄、C₁₄，BG₂基极接R₇和R₈之间，GB₂发射极接电容C₁₆、C₁₅和电阻R₉，R₉和C₁₆并联，另一端分别接地，C₁₅另一端接C₁₄并接L₅和L₄之间，C₁₄另一端接L₃和L₄之间。超再生检波器一方面要产生高频振荡，另一方面这种高频振荡由熄灭电压所控制，处于间歇状态，且对电路中的电压波动非常敏感，当有外来载波信号时，高频振荡的振幅受载波强度的控制，无外来信号时，其振幅受电路中无规律的杂乱噪音电压的控制，提高检波质量，就要做到信噪比大。经检波后的波形，经电感线圈L₅，电阻R₁₀，电容C₁₇组成的低通滤波，C₁₇一端接地，另一端接R₁₁和₁₀之间，C₁₈为耦合电容。运放电路由集成块IC₃，电阻R₆、R₁₂、R₁₃、R₁₄、R₁₅、R₁₆，电容C₁₉、C₂₀组成，将波形放大，其放大倍数与R₁₅、R₁₆有关，电容C₂₆是使运放工作稳定，不受功放电路工作的影响，从运放出来，经电容C₂₁耦合，进入音频锁相环电路。电阻R₆一端接电源，另一端接IC₃的Pin4，IC₃的Pin5接耦合电容C₁₈、R₁₃，R₁₃与R₁₄、R₁₂、C₁₉相接，C₁₉与R₁₄并联后负极接地，IC₃的Pin6接电阻R₁₅、R₁₆，R₁₅串联电容C₂₀接地，R₁₆另一端接IC₃的Pin7。音频锁相环电路由集成块IC₄，电容C₂₂、C₂₃、C₂₄、C₂₅，电阻R₁₇、R₁₈、R₁₉、R₂₀、R₂₁组成，集成块LC₄的Pin1接电容C₂₃后接地，IC₄的Pin2接电容C₂₄后接地，IC₄的Pin6接C₂₅后接地，IC₄的Pin5和Pin6之间接串联电阻R₁₉、R₂₀、R₂₁，IC₄的Pin8接R₁₇后接电源，又接发光二极管LED₃后接R₁₈再接电源。Pin4接电源，Pin7接地，Pin3接C₂₁，Pin3为信号输入端。倒相电路由三极管BG₃、电阻R₂₂、R₂₃组成，三极管BG₃基极接R₂₂，BG₃发射极接地，BG₃集电极接R₂₃和R₂₄，R₂₃另一端接电源，R₂₄另一端接语言触发电路。语言触发电路由集成块IC₅，电阻R₂₄、R₂₅、R₂₇，电容C₃₃、二极管D₄、D₅、D₆、D₇、D₈、LED₄组成，集成块LC₅的R脚接串联的D₄、D₅、D₆、D₇后接地，又接C₃₃后接地，电阻R₂₅一端接电源V_DD，另一端接IC₅的V₄脚并接D₈、LED₄后接地，R₂₇接IC₅的OSC₁和OSC₂脚。当倒相电路中的BG₃的C极为高电平时，经R₂₄对C₃₃充电，当电压充到临界值时就触发IC₅工作，从V₀输出特定的语音信号。功放电路由集成块IC₆、电阻R₂₆、电容C₂₇、C₂₈、C₂₉、C₃₀、C₃₁、C₃₂组成，集成块IC₆的Pin1和Pin8接C₃₂，IC₆的Pin5接C₃₀后接地，接C₃₁后接Y，IC₆的Pin7接C₂₉后接地，IC₆的Pin3接C₂₈负极，C₂₈正极接IC₅的V₀及R₂₆、C₂₇，R₂₆、C₂₇并联后接地。经功放电路，对语音信号进行放大，从C₃₁输出到喇叭Y，喇叭就会发出报警声。

Claims

1、无线遥控汽车轮胎低压告警器，由传感器和发射电路、接收电路所组成，所谓的传感器有一个与轮胎气门杆相联接的底座，底座与外壳相连，外壳和底座内安装受轮胎气压变化而通断的传感机构，其特征在于所谓的传感机构是有一块密封片(11)，密封片的一面与推杆(10)相连，推杆另一头安装弹簧(9)，弹簧的另一端顶在调压杆(2)上，调压杆与螺套(8)相配合。

2、如权利要求1所述的无线遥控汽车轮胎低压告警器，其特征在于推杆(10)上有凸盘(15)，密封片(11)的边缘上安装挡座(3)，挡座与外壳台阶(19)之间构成推杆凸盘(15)的行程间距(14)。

3、如权利要求1或2所述的无线遥控汽车轮胎低压告警器，其特征在于推杆(10)的底部有绝缘套(16)。

4、如权利要求1所述的无线遥控汽车轮胎低压告警器，其特征在于底座(13)内安装顶阀(6)，顶阀与汽车轮胎气门杆的顶针相配合。

5、如权利要求1所述的无线遥控汽车轮胎低压告警器，其特征在于外壳(1)是绝缘材料制成的，顶部安装螺帽(7)，螺帽(7)与螺套(8)相配合，螺帽上安装发射电路触片，在底座(13)上有螺帽(12)，螺套连接发射电路触片。

6、如权利要求1所述的无线遥控汽车轮胎低压告警器，其特征在于发射电路是联接电源的指示电路、导向、限流电路、滤波电路、振荡、整形、分频电路和发射电路所组成；所谓的接收电路由电源、稳压滤波电路、超再生检波器、低通滤波器、运放电路、音频锁相、倒相电路，语言触发器和功放电路所组成。

7、如权利要求1或6所述的无线遥控汽车轮胎低压告警器，其特征在于发射电路的指示电路是发光二极管(LED₁、LED₂)和电阻(R₁)组成，发光二极管(LED₁、LED₂)并联，其一端各自联开关(K₁、K₂)，另一端汇合后与电阻(R₁)相接，(R₁)的另一端接地；在开关(K₁)和发光二极管(LED₁)之间接二极管(D₁)正极，在开关(K₂)和发光二极管(LED₂)之间接二极管(D₂)正极一端，(D₁、D₂)的负极汇合与限流电阻(R₂)相接；滤波电容(C₁)正极接电阻(R₂)后，另一端接地；由非门(FF₁、FF₂)，电阻(R₃)，晶体(CY)，电容(C₂、C₃)构成高精度晶体振荡器，(FF₁)、(R₃)、(CY)三只并联，其一端汇合后接(FF₂及(C₃)，另一端接(C₂)，(C₂)和(C₃)的另一端接地，(FF₂)另一端接分频器，(IC₁)的(Pin16)接电源，(Pin8、12)接地；发射电路由电容(C₄、C₅、C₆、C₈)，电感线圈(L₁、L₂)、电阻(R₅)、三极管(8G₁)组成，电容(C₄)一端接电源，另一端接电阻(R₄)和三极管(BG₁)发射极，电阻(R₄)另一端与分频器输出端选接，电阻(R₅)一端接电源，另一端接(BG₁)基极及(C₈)，电容(C₅、C₆)串联，又与电感线圈(L₂)并联，汇合后其一端接(GB₁)集电极，另一端接电感线圈(L₁)及(C₈)，(L₁)另一端接电源。

8、如权利要求1或6所述的无线遥控汽车轮胎低压告警器，其特征在于接收电路的稳压电路由集成块(IC₂)和电容(C₇、C₈、C₉、C₁₀)及二极管(D₃)组成，电容(C₇)、(C₈)并联，(C₉、C₁₀)并联，集成块(IC₂)输入端接(C₇、C₈)及(D₃)负极，输出端接(C₉、C₁₀)及(D₃)正极，公共端接地；超再生检波器由三极管(BG₂)，电阻(R₇、R₈、R₉、R₁₀、R₁₁)，电容(C₁₁、C₁₂、C₁₃、C₁₄、C₁₅、C₁₆)，电感线圈(L₃、L₄、L₅)组成，电阻(R₁₁)一端接电源，另一端接(R₁₀、C₁₈、C₁₇)，在(R₁₀)与(R₇)间接(L₅)的一端，(L₅与L₄)和(L₃)相联，(L₄、C₁₄)并联，(L₃)一端接(C₁₁)和(C₁₂)之间，(C₁₂)和(C₁₃)串联，(C₁₁)一端接(R₇)和(R₈)之间，另一端接(L₃)及(C₁₂)，三极管(BG₂)集电极接(C₁₃、L₃、L₄、C₁₄)，(BG₂)基极接(R₇)和(R₈)之间，(GB₂)发射极接电容(C₁₆)、(C₁₅)和电阻(R₉)，(R₉)和(C₁₆)并联，另一端分别接地。(C₁₅)另一端接(C₁₄)并接(L₅)和(L₄)之间，(C₁₄)另一端接(L₃)和(L₄)之间电感线圈(L₅)、电阻(R₁₀)和电容(C₁₇)组成低通滤波，(C₁₇)一端接地，另一端接(R₁₁)和(R₁₀)之间；运放电路由集成块(IC₃)，电阻(R₆、R₁₂、R₁₃、R₁₄、R₁₅、R₁₆)，电容(C₁₉、C₂₀)组成，电阻(R₆)一端接电源，另一端接(IC₃)的(Pin4)，(IC₃)的(Pin5)接耦合电容(C₁₈)和(R₁₃)，(R₁₃)与(R₁₄、R₁₂、C₁₉)相接，(C₁₉)与(R₁₄)并联后负极接地，(IC₃)的(Pin6)接电阻(R₁₅、R₁₆)，(R₁₅)串联电容(C₂₀)接地，(R₁₆)另一端接(IC₃)的(Pin7)；音频锁相环电路由集成块(IC₄)，电容(C₂₂、C₂₃、C₂₄、C₂₅)，电阻(R₁₇、R₁₈、R₁₉、R₂₀、R₂₁)组成，集成块(IC₄)的(Pin1)接电容(C₂₃)后接地，(IC₄)的(Pin2)接电容(C₂₄)后接地，(IC₄)的(Pin6)接(C₂₅)后接地，(IC₄)的(Pin5)和(Pin6)之间接串联电阻(R₁₉、R₂₀、R₂₁)，(IC₄)的(Pin8)接(R₁₇)后接电源，又接发光二极管(LED₃)后接(R₁₈)再接电源；(Pin4)接电源，(Pin7)接地，(Pin3)接(C₂₁)；倒相电路由三极管(BG₃)，电阻(R₂₂、R₂₃)组成，三极管(BG₃)基极接(R₂₂)，(BG₃)发射极接地，(BG₃)集电极接(R₂₃)和(R₂₄)，(R₂₃)另一端接电源，(R₂₄)另一端接语言触发电路；语言触发电路由集成块(IC₅)，电阻(R₂₄、R₂₅、R₂₇)，电容(C₃₃)、二极管(D₄、D₅、D₆、D₇、D₈、LED₄)组成，集成块(IC₅)的(R)脚接串联的(D₄、D₅、D₆、D₇)后接地，又接(C₃₃)后接地，电阻(R₂₅)一端接电源(V_DO)，另一端接(IC₅)的(V₊)脚并接(D₈、LED₄)后接地，(R₂₇)接(IC₅)的(OSC₁)和(OSC₂)脚；功放电路由集成块(IC₆)，电阻(R₂₆)，电容(C₂₇、C₂₈、C₂₉、C₃₀、C₃₁、C₃₂)组成，集成块(IC₆)的(Pin1)和(Pin8)接(C₃₂)，(IC₆)的(Pin5)接(C₃₀)后接地，接(C₃₁)后接(Y)，(IC₆)的(Pin7)接(C₂₉)后接地，(IC₆)的(Pin3)接(C₂₈)负极，(C₂₈)的正极接(IC₅)的(V_o)及(R₂₆)、(C₂₇)，(R₂₆)与(C₂₇)并联后接地。