CN2252149Y - 摩托车自行车防盗报警器 - Google Patents
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Abstract
一种摩托车自行车防盗报警器,包括有壳体、报警电路、电池、传感器、一可锁定或设置报警状态的锁和一蜂鸣器;传感器设置于壳体内,该传感器包括一套管,套管的两端由两铜堵封闭,套管内设有一铜柱,其一侧的铜柱与该端的铜堵间留有间隙,由铜柱两端伸出导线连接于电子报警电路;所述的蜂鸣器是由一压电陶瓷片构成;所述的连接装置为由壳体内凸伸出两个以上的螺柱,与两螺柱间连设有一固定片。本实用新型体积小、灵敏度高、安装隐蔽。
Description
本实用新型涉及一种防止或显示摩托车自行车被盗的装置,具体地讲是一种摩托车自行车防盗报警器。
摩托车自行车作为一种价格低廉、使用方便、且同时具有健身作用的交通工具,已成为人们日常生活中必不可少的家居必备品。因此,各种摩托车自行车防盗器应运而生。但,纵观目前市售的各种摩托车自行车防盗器,其体积均较大,并于壳体上设置有较大的报警用喇叭,这种报警器设有一环状的连接装置,并藉此环套于车梁或车把上,由于这种报警器体积较大,所以,只能安装于车体较醒目的部位,极不隐蔽。另外,这种报警器的传感器一般设于车轮上,由一电线或者电缆接设于报警器壳体内的报警电路板上,所以传感器灵敏度不高;而用于摩托车上的报警器则价格过高。
本实用新型的目的在于提供一种摩托车自行车的防盗报警器,以其小巧的体积,简易的安装形式使之安装隐敝,而且报警的灵敏度更高,减化结构,降低成本。
本实用新型的目的是这样实现的:一种摩托车自行车防盗报警器,包括有壳体,报警电路、电池、传感器、一可锁定或设置报警状态的锁和一蜂呜器,该报警电路设置于壳体内;壳体上设有一连接装置连接于车体上;其特征在于所述的可锁定或设置报警状态的锁为电子锁;传感器设置于壳体内,该传感器包括一套管,套管的两端由两铜堵封闭,套管内设有一铜柱,其一侧的铜柱与该端的铜堵间留有间隙,由铜柱两端伸出导线连接于电子报警电路;所述的蜂呜器是由一压电陶瓷片构成;所述的连接装置为由壳体内凸伸出两个以上的螺柱,与两螺柱间连设有一固定片。
本实用新型还可由如下措施实现,所述的壳体上向内凹入设有一窝槽,压电陶瓷片压封于该凹入窝槽上;所述的壳体上设有两透孔,钢丝锁的两钢丝插装入两透孔内。所述的电池可为9V的多功能电池。
本实用新型同现有技术相比效果是显著的,由于采用电子锁来设定电子报警电路报警状态,同现有技术中采用的抽屉锁相比,具有体积小,灵敏度高的特点;另在本实用新型中传感器因其结构小巧,灵敏度高,且可设置于报警器的壳体内;报警用的蜂呜器采用体积很小的压电陶瓷片,但由于在该压电陶瓷片的下方设有一凹入窝槽,使之形成一共呜腔,有效地缩小了蜂呜器的体积,又放大了报警声音;本实用新型可连接于车货架或车筐的下面,安装隐蔽,又不会破坏车体造型;另本实用新型结构简单,成本低廉。
附图图面说明:
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型中传感器的结构示意图。
图3为本实用新型使用状态示意图。
图4为本实用新型的另一种实施例。
下面将结合实施例及其附图详细说明本实用新型。
请参见图1所示,本实用新型包括有壳体1,该壳体1的一侧填充的电池2工作为动力源,壳体1的另一侧装设有一电子锁5,该电源2可采用9V的多功能电池。
该电子锁5引出两导线连接于壳体1内设置的电子报警电路7,该电锁子5用于锁定或者设置报警器于报警状态。壳体1的一侧凸伸有两螺柱10,在本实用新型中,螺柱10是由两伸出于壳体1之上的两螺钉构成,于该螺栓10上套设有两垫体8并与两螺柱10之间连设一固定片9,该固定片9,设于两垫体8之上,使固定片9与壳体1之间形成一间隙,固定片9内两螺母11锁固于壳体1上。
壳体1内装设有一电子报警电路7,(该报警电路7已另案申请),当主人以钥匙将本实用新型设置于报警状态后,该报警电路7则处于工作状态。
本实用新型中报警用的蜂鸣器是由一压电陶瓷片4构成。该压电陶瓷片4在受控通电后会产生振动发声,在本实施例中,壳体1上向内一体成型出一凹入窝槽3,压电陶瓷片4则盖封于该凹入窝槽3的上端面,从而形成一共鸣腔体,此种结构不仅可有效地将压电陶瓷片4因振动发出的声音放大,而其体积较常用的报警喇叭大大地缩小了,有利于减小本实用新型的体积。
请参见图2所示,为增加报警器的灵敏度,本实用新型中传感器6采用一种振动传感器6,该传感器6包括一套管61,该套管61的两端封堵有两铜堵62,使该传感器6形成一体积小的柱体。与该套管61内设有一铜柱63,该铜柱63的一端与该侧的铜堵62相连接,铜柱63的另一端而与该侧的铜堵62间形成有一极细小的间隙64。当电原接通后,电流沿线路通过报警电路中的部分元件至传感器6,传感器6的接通端的铜柱63与铜堵63收到电流。当人有欲盗窃或移动摩托车自行车时,车体产生一轻微振动,此时传感器6内的铜柱63产生一极小的位移,而移至另一端,从而使得铜柱63与铜堵62之间的间隙在瞬间消失而使两者相接触,从而使电流完全导通,从而促使报警电路7中的其它元器件配合开始执行报警作用。
本实用新型的工作原理是:先用钥匙通过电子锁5将电子报警电路7设置于报警状态,当有欲盗窃该摩托车自行车或移动该车体时,产生一轻微振动,此时传感器6内间隙64因振动而消失,从而导通电子报警电路7,压电陶瓷片4受控振动发声,并经处于压电陶瓷片4下的窝槽3的共鸣放大的作用,使之发出极响的报警声音,警告该车被盗,而在主人欲开锁而使用该摩托车自行车时,则先用钥匙将电子报警电路7锁定,使之不会因振动而导通该电子报警电路7,车主人即可使用而不担心在使用摩托车自行车时,该摩托车自行车发生报警的鸣响。
本实用新型的使用状态如图3所示,安装时,应先卸下固定片9,将本实用新型置于车货架,或者车筐的底面,再将固定片9隔开车货架,或车筐底面的锁固于壳体1的凸伸的螺栓10上,从而将本实用新型安装并锁定于车货架或者车货筐的下端,这种安装形式比较隐敝而不被人发现。
综上所述,本实用新型采用电子锁来设定电子报警电路7报警状态,同现有技术中采用的抽屉锁相比,具有体积小,灵敏度高的特点;另在本实用新型中传感器6因其结构巧妙,灵敏度高,且可设置于报警器的壳体1内;报警用的蜂呜器采用体积很小的压电陶瓷片4,但由于在该压电陶瓷片4的下方设有一凹入窝槽3,使之形成一共呜腔,有效地放大了报警声音;本实用新型可连接于车货架或车筐的下面,安装隐蔽,又不会破坏车体造型。
图4示出本实用新型的另一种实施例,在本实施例中,壳体1上设有两透孔,该两透孔的间距与钢丝防盗锁20的两钢丝21的间距相同,钢丝21从两透孔内贯穿后,将本实用新型连接于钢丝防盗锁20的两钢丝21间,只要有人稍触动该防盗钢丝锁20,报警器就会发出报警声音。
Claims (4)
1、一种摩托车自行车防盗报警器,包括有壳体,报警电路、电池、传感器、一可锁定或设置报警状态的锁和一蜂呜器,该报警电路设置于壳体内;壳体上设有一连接装置连接于车体上;其特征在于所述的可锁定或设置报警状态的锁为电子锁;传感器设置于壳体内,该传感器包括一套管,套管的两端由两铜堵封闭,套管内设有一铜柱,其一侧的铜柱与该端的铜堵间留有间隙,由铜柱两端伸出导线连接于电子报警电路;所述的蜂呜器是由一压电陶瓷片构成;所述的连接装置为由壳体内凸伸出两个以上的螺柱,与两螺柱间连设有一固定片。
2、根据权利要求1的一种摩托车自行车防盗报警器,其特征在于所述的壳体上向内凹人设有一窝槽,压电陶瓷片压封于该凹入窝槽上。
3、根据权利要求1的一种摩托车自行车防盗报警器,其特征在于所述的壳体上可设有两透孔,防盗钢丝锁的两钢丝插装入该透孔内。
4、根据权利要求1的一种摩托车自行车防盗报警器,其特征在于所述的电池可为9V的多功能电池。
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CN 96205341 CN2252149Y (zh) | 1996-03-15 | 1996-03-15 | 摩托车自行车防盗报警器 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101723016B (zh) * | 2008-10-21 | 2013-02-06 | 本田技研工业株式会社 | 机动两轮车的防盗装置 |
CN112977684A (zh) * | 2021-03-17 | 2021-06-18 | 扬州大学 | 一种基于压电装置的电瓶车报警及锁定装置 |
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1996
- 1996-03-15 CN CN 96205341 patent/CN2252149Y/zh not_active Expired - Fee Related
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