CN2240455Y - 一种汽车油箱 - Google Patents

Abstract

一种汽车油箱，其箱体底部两头高、中间低，成斜斗形，中间的低位有一最低位置，吸油管做在箱体底部，从最低位置内将燃油及油渣一起吸出，进入设置在箱体后下部的过滤装置内，形成自动排除油渣。所加燃油从箱体后上部进入油箱，加油管前高后低的焊固在其上面。箱体正面做有油量数字显示装置，可直接显示箱内的存油量及加油量。整个油箱的出油口由一个开关控制，出油开关设置在箱体底部最低位置内，开关控制杆从箱内穿出箱体，置于做在箱体顶部的锁柜内。

Description

一种汽车油箱

本实用新型属于一种汽车油箱。

已在汽车(货车)上使用的汽车油箱，是沿袭了几十年的老产品。它的构造是由箱体、加油管、吸油管、油量感应装置及箱体底部的放油渣螺塞组成。它的箱体上下都是平面形，平面形的底部，使分布于箱底的油渣没有集中点。清洗油箱时，要将油箱从车身上拆卸下来，清洗出来的油渣由箱底的放油螺塞孔排放，由于没有集中点，箱底内分布沉积的油渣未能因清洗而排放干净，很多人因清洗油箱拆装麻烦和清洗效果差而不去清洗，日积月累的油渣，影响了油质，导致吸油管经常被堵。

它的吸油管在箱体顶部，吸油是由下往上吸的，吸油管在箱内部分用锡焊与螺丝直通装头焊固，汽车在行驶中，箱内的燃油因动荡产生的冲击力，使其焊口极易开裂，根据裂开的程度，可造成来油不畅及不来油的现象。这种现象，毛病小麻烦大，而且是常有的。

它箱体上的油量感应装置，是通过汽车上的油量仪表来显示的，仪表所显示的只能是箱内存油量的几分之几，并没有准确的数字显示，加之这种感应装置十之八九又是失灵的，使人根本不知道箱内存油量及加油量的实际数，特别是加油量的实际数。

它的加油进油孔开孔在箱体前边上部，加油管固定在箱体开孔处，高于箱体，向外斜伸。箱内的进排空气过程利用加油管盖的间隙来完成。它的箱内加满油后，大多数的加油管盖边都有溢油现象，汽车在行驶中，遇到高低不平的路面时，溢油更为严重，外溢的油，造成了一定的经济损失，又带来了极不安全的因素。

它箱体上的吸油管(孔)和箱底的放油螺塞(孔)均暴露在外，给盗油者创造了方便条件。

本实用新型的目的在于克服上述不足而提供一种汽车油箱，它不仅能自动排除箱底内的油渣，并能用数字直观显示箱内油量，而且具有防盗和不使加油管盖边溢油的性能。

本实用新型的目的是这样实现的：

将箱体底部做成两头高，中间低的斜斗形，中间低的部分又分一段最低位置，使分布于箱内的油渣有流向集中点。在箱体正面设置一个油量数字显示装置。

在箱体顶部做一个锁柜，箱体的加油进油孔开孔在箱体后上部，吸油管设置在箱体底部，箱体背部设置一个过滤装置。

箱体底部中间的低位置分为两段，前面有一小段最低位置，它作为箱内燃油及油渣流向的集中点和供油出油点。在最低位置内安装一个出油开关，开关上固连有吸油管和油量显示出油管及开关控制杆，开关控制杆从箱内穿出箱体顶部，在顶部定位，吸油管通过开关从最低位置内将燃油及油渣一起吸出，进入设置在箱体后下部的一个过滤装置内，使所吸燃油经过第一次过滤，形成了自动排除箱内油渣的过程，同时解决了吸油管焊口裂开和被堵的麻烦。

箱体上的加油进油孔开孔在箱体后上部，所开孔由数个小孔组成，旨在防止盗油。加油管焊固在其上面，加油管的长度，长于箱体的宽度。汽车在行驶中，因路面不平，车身向左倾斜时，箱内的燃油，也自然的流向左边，即箱体的前边，这时箱体的右边(后边)的箱内上部，便形成了一定的空间，箱体后上部的进油孔也置身空间内，与燃油脱离了接触。车身如向右边倾斜时，箱体的左边(前边)的加油管加油口的位置也会随之提高，燃油也不会从高处向外溢。这种设计结构，在加油管盖不能密封的条件下，即使受道路条件的影响，也可有效的防止加油管盖边溢油。

油量数字显示装置是一根配有数字刻度的透明管，其长度稍长于箱体的高度，设置在箱体正面中间部位，与箱体外形相配合。它一头与设置在箱体最低位置内的油量出油管相接，另一头则稍高于箱体，固定在箱体顶部。它所显示的燃油，与箱内的燃油同位平行，即箱内燃油位置有多高，显示管内的燃油位置也跟它一样高，实际油量数可通过直观根据刻度上的数字读出，其结构简单，准确性却很高，油量显示管另配保护罩。

防盗装置由一个锁柜和出油开关及开关控制杆组成，锁柜置于箱体顶部，出油开关控制杆则置于锁柜内，车辆停放时，关闭出油开关，锁上锁柜，使箱内的燃油乃至车辆都得到有效的保护。

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

图1是本实用新型的主示意图。

图2是本实用新型的左示意图。

图中1、箱体2、锁柜3、加油管4、油量数字显示管

5、箱体最低位置6、过滤装置7、放油渣螺塞8、吸油管

9、出油开关10、油量显示出油管11、出油开关控制杆

12、箱体进油孔

图1至图2所示的一种汽车油箱，它的箱体(1)底部两头高，中间低，成斜斗形，其前面有一最低位置(5)，最低位置(5)内安装有一个出油开关(9)，出油开关(9)上连接有吸油管(8)和油量显示出油管(10)及出油开关控制杆(11)，吸油管(8)一头与出油开关(9)连接，另一头与设置在箱体(1)后部的过滤装置(6)连接，流向最低位置(5)内的燃油及油渣，通过吸油管(8)一起从最低位置(5)内吸出，进入箱体(1)后部的过滤装置(6)内，使燃油经过第一次过滤，过滤后的油渣，由过滤装置(6)上的放油渣螺塞(7)孔排放。油渣从箱体(1)内到箱体(1)外，形成了自动排除过程。出油开关(9)的开关控制杆(11)从箱体(1)内穿过，置于箱体(1)顶部的锁柜(2)内。

箱体进油孔(12)所开孔由数个小孔组成，旨在防止盗油，加油管(3)的长度长于箱体(1)的宽度，前高后底的置于箱体(1)上，后低的一头，焊固在箱体(1)后上部的进油孔(12)外，前高一头高于箱体(1)顶部的锁柜(2)，超出箱体(1)前部，所加燃油通过加油管(3)从箱体(1)后上部进入箱内，从箱体(1)后上部开孔进油的目的，是不使加油管(3)盖边溢油。

在箱体(1)正面，做有一个油量数字显示管(4)，油量数字显示管(4)上配有数字刻度，它的长度，稍长于箱体(1)的高度。它一头与箱体(1)底部内的油量显示出油管(10)相接，另一头则稍高于箱体(1)，进入箱内，固定在箱体(1)顶部。

防盗装置由箱体进油孔(12)的数个小孔和出油开关(9)，开关控制杆(11)及锁柜(2)组成，出油开关置于箱体(1)最低位置(5)内，出油开关控制杆(11)，从箱体(1)内穿出，置于箱顶的锁柜(2)内。

Claims (3)

1、一种汽车油箱，其箱体底部两头高，中间低，成斜斗型，中间的低位又有一最低位置，出油开关置于最低位置内，吸油管设置在箱体底部，箱体正面中间，做有油量数字显示管，箱体后下部设有燃油过滤装置，箱体顶部做有一锁柜，进油孔开孔在箱体后上部，其特征是：斜斗形的箱体底部有一最低位置，油箱出油开关置于最低位置内，开关两头的出油口分别连接着吸油管和油量显示出油管，开关控制杆从箱体内穿出，置于做在箱体顶部的锁柜内，箱体底部的吸油管与箱体后下部的燃油过滤装置和最低位置内的出油开关相连接，箱体正面中间的油量数字显示管，与箱体外形相配合，一头与出油开关的油量显示出油管相连接，另一头则稍高于箱体，进入箱内，焊固在箱体顶部，进油孔开孔在箱体后上部，所开孔由数个小孔组成，加油管的长度长于箱体的宽度，前高后低的焊固在进油孔外。

2、根据权利要求1所述的一种汽车油箱，其特征是：防盗装置是由箱体后上部进油孔的数个小孔和出油开关，开关控制杆及锁柜组成，整个油箱由一开关控制，而开关又置于箱体内，连接开关的开关控制杆，从箱体内穿出箱顶，又置于做在箱体顶部的锁柜内。

3、根据权利要求1或2所述的一种汽车油箱，其特征是：油量显示是数字直观显示，配有数字刻度的透明显示管，与箱体外形相配合，置于箱体正面中间部位，一头与箱体最低位置内的出油开关上的油量显示出油管相连接，另一头则稍高于箱体，进入箱内，焊固在箱体顶部。