CN2240164Y - 出租车专用多国语言对话器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种用于出租车驾驶员与乘客间会话的多国语言会话器，由驾驶员专用主对话器和乘客专用分对话器连接构成。主、分对话器上均设有键盘及语音放音装置，键盘上设有语种选择键和图码键，各键上形象性图形分别与一短句对应，主对话器中还设有CPU控制器和多国语言语音库，驾驶员与乘客分别操作各自的对话器，选择语种和击图码键，由对话器译出并按对方语种向对方机放音。对话器还可作学习机使用，构思新、操作简且实用。
Description
本实用新型涉及一种信号装置，更确切地说是涉及一种适宜于特殊应用场合中的多种语言对话装置。
世界各大、中城市、旅游胜地的出租车司机，接触使用非本国语种的外国客人的机会较多，加之所用语种类型繁多，使司机难于具有可作多种语言会话的素质，因此驾驶员与乘客间存在严重的语言交流障碍。
另一方面，出租车司机与乘客间的会话是在一特定的场景中进行的，会话的内容有一定范围，在具有特定语义理解背景的环境中，语言表达允许简练及非规范，如省略句子中某些成份的表达等。
鉴于上述两方面的原因，本实用新型的目的是设计一种出租车专用的多国语言对话器，用于解决使用不同语种的出租车司机与乘客间的语言交流问题。
本申请人通过设计形象性图形为特定场景中的短句编码，以解决双方表达内容的输入问题，并将形象性图形制作成图码键，再通过建立与短句对应并具有多国语言数据的专用语音库，就可实现使用不同语种的司机与乘客间的对话。
本实用新型出租车专用多国语言对话器，由司机专用的主对话器和乘客专用的分对话器组成，主、分对话器间有导线连接，主、分对话器均包括有键盘控制器和由语音片、功放器、扬声器构成的放音电路，其特征在于：
所述主、分对话器键盘控制器的键位上贴有或刻有与一短句含义对应的图形层；所述主机的放音电路还包括有CPU微处理器主控电路和至少含有两个语种的短句语音库；所述CPU微处理器主控电路的I/O端口分别与主、分对话器的键盘控制器、主、分对话器的放音电路和语音库的数据端连接。
所述主对话器放音电路的CPU微处理器主控电路包括单片CPU、生成片选信号的译码器和锁存语音库地址信号的锁存器，译码器与锁存器的输入端分别连接单片CPU的I/O数据端口。
所述的键盘控制器由译码器、键盘和驱动器顺序连接构成，译码器输入端接CPU微处理器主控电路一I/O端口，驱动器输出接CPU微处理器主控电路的I/O端口。
驾驶员专用主对话器输出的是驾驶员选择语种的语音，乘客专用分对话器输出的是乘客选择语种的语音，以形象性的图形码解决双方对语义的共识及交流问题，一次击键整句输出一个句子式的短语。
下面结合实施例附图进一步说明本实用新型的技术
图1出租车专用多国语言对话器的方框原理图
图2驾驶员专用主对话器电原理图
图3乘客专用分对话器电原理图
图4驾驶员专用主对话器外形结构示意图
图5乘客专用分对话器外形结构示意图
图6出租车专用多国语言对话器CPU工作主流程框图
参见图1，图中100为驾驶员专用主对话器，200为乘客专用分对话器，两者间有连接导线。
驾驶员专用主对话器100包括有CPU微处理器主控电路101、多种语言语音库102、键盘控制器103和放音电路104，乘客专用分对话器200包括有键盘控制器201和放音电路202。
驾驶员与乘客均首先选择自己能听懂的语种。实施例设计了汉语、英语、日语、法语、德语、意大利语、俄语、西班牙语、葡萄牙语和阿拉伯语十种语种选择键，击键一次则选中本机输出的相应语种。此后，对话器根据双方所击图码键，从语音库中找到对方选择语种的短句语音数据送对方用对话器的放音电路放音。如果使用者不懂图码语义，可将状态开关拨到“学习”档，此时，当使用者击图码健，主控器则选择本机所选语种的语音数据，供本机放音电路放音。通过以上方式，司机与乘客就可以使用各自选择的语种，通过操作键盘进行会话了。
参见图2，CPU微处理器主控电路101包括单片CPU1011(8051)、译码器1012(74138)、锁存器1013(74373)、锁存器1014(74373)、键盘控制器103包括4-16译码器1031(74754)、含有80个键位的键盘1032和三态驱动器1033(74245)。放音电路104包括移位寄存器1041(74165)、语音片1042(T6668)、功放器1043(LM386)和扬声器1044。102为多国语言短句语音库(若采用128K字节的27C010，则需用64片，实施时可作成8M字节的专用芯片)
由于语音库102的容量较大，寻址范围大，故使用二片锁存器1013、1014分别生成地址A0-A7和MA16-MA22，而地址A8-A15则由CPU1011的P.2口输出。
译码器1012对A13-A15译码，生成片选信号CS1-CS5，其中CS1送语音库102、CS2送主对话器语音片1042，CS3送图3分对话器语音片2022，CS4送锁存器1014、CS5送驱动器1033，分别选中各片完成相应操作。4-16译码器1031对CPU的P1.4-P1.7信号译码，输出Y0-Y9接键盘1032，驱动器1033各输入端分别接键盘1032的CL1-CL8，输出键码信号送CPU 1011的P0口，CPU的P1.3信号用于译码器1031的选片。实施中也可采用PAL或GAL器件完成该逻辑功能。图中K1为主对话器的状态开关，用于选择“学习”状态或“对话”状态，CPU从P1.0端读入该状态。
移位寄存器1041将并行的8位语音数据信号变为串行信号送语音片1042，语音片1042通过其数据端D0-D7接收CPU的控制命令，以确保良好的音质。
参见图3，乘客专用分对话器200的放音电路201包括移位寄存器2021(74165)、语音片2022(T6668)、功放器2023和扬声器2024。键盘控制器201包括非门2013、4-16译码器2011(74754)、含有60个键位的键盘2012和三态驱动器1033(74245，共用主对话器中驱动器1033)。
图中D0-D7、CL1-CL6、P1.3-P1.7、P1.1分别与图2主对话器中同名端连接。由于乘客需用的图码键少，因此键盘2012的键位也少，图3电路工作原理同图2中的相应部分，不再赘述。K2为乘客专用的状态开关，用于选译“学习”状态或“对话”状态，主对话器从P1.1端读入该状态，并通过P1.3的反相信号选择译码器2011。
参见图4.图中共示出55个图码键、10个数字键和9个语种选择键，K1为驾驶员专用状态开关，其余5个键用于图形码扩充。语种选择键上分别书写该语种文字，便于驾驶员快速选择。
图码键从上至下第一行由左往右所对应的短句是：您需要出租车吗？、您需要包车吗？、您需要帮助吗？、请上车、您叫什么名字？、您是哪国人？
图码键从上至下第二行由左往右所对应的短句是：您去什么地方？、饭店、机场、公园、门口、停车场、
图码键从上至下第三行由左往右所对应的短句是：请您用地图、请您指示路线、请等候、我马上回来、多长时间、什么时间？
图码键从上至下第四行由左往右所对应的短句是：明天、上午、下午、晚上、小时、分钟。
图码键从上至下第五行由左往右所对应的短句是：我可以抽烟吗？您需要音乐吗？打开、关小、空调、车窗。
图码键从上至下第六行由左往右所对应的短句是：请您随便、这样可以吗？可以、不行、电视、收音机。
图码键从上至下第七行由左往右所对应的短句是：单行线、绕行、堵车、加速、减速、停车。
图码键从上至下第八行由左往右所对应的短句是：按计价器收费、可以用美元、请用人民币、打电话、电话号码、叫车。
图码键从上至下第九行键所对应的短句是；需要。
图码键从上至下第十行由左往右所对应的短句是：医院、欢迎来北京、这是我的职责、对不起、请您带好物品、祝您旅行愉快！
实施时可根据使用者当地的语言表达习惯，增删更改图码键、更改图码键所对应的短句。图码键的设计及使用为多国语言会话准备了最基础的条件，使使用不同语种的人都可以直观地向会话器输入“命令”，使放出自已所要表达的且对方可以听懂的语言。
参见图5，图中共示出37个图码键、10个数字键和9个语种选择健，K2为乘客专用状态开关，其余3个键用于图形码扩充。语种选择键及图码键的键义同图4，不再赘述。由于乘客会话的内容少于驾驶员，故而图码键少于驾驶员专用的主对话器。
参见图6，图中各框意义为：70-开机，71-CPU通过P1.1、P1.0端口检查主会话器、分会话器状态开关K1、K2的状态，72-判断是“学习”状态还是会话状态，学习状态表示驾驶员或乘客要学习了解或熟悉各自会话器的操作、功能等，73-进入会话状态，80-从P0口判断有击键吗？81-判断击键类型，并根据击键产生地址信号A1-A15、MA16-MA22，82-根据相应语种从语音库相应的语音数据区中取出与击键对应的语音数据，83-将该语音送给对方会话器的语音、芯片，84-驱动放音。74-进入学习状态，75-从P0口判断有击键吗？76-判断击键类型，并根据击键产生地址信号A1-A15、MA16-MA22，77-根据相应语种从语音库相应的语音数据区中取出与击键对应的语音数据，78-将该语音送给本方会话器的语音芯片，79-驱动放音。
本实用新型出租车专用多国语言分体式对话器，包括驾驶员专用对话器和乘客专用对话器，各有对话安键及语音喇叭，驾驶员专用对话器语音输出为驾驶员所使用的语种，乘客专用对话器语音输出为英、日、俄、汉、法、德、意、西班牙、葡萄牙、阿拉伯语中的一种。驾驶员根据所需表达的意思选择按键，分对话器用乘客所选择的语言译出驾驶员对话内容；乘客按图码键，驾驶员对话器则按驾驶员使用语种译出乘客所按图码键的语音内容，每击键一次整句输出一个句子式短语。
本实用新型构思新颖，操作实用简便，能有效解决驾驶员与乘客的语言交流障碍，并可提高驾驶员的外语水平(使用学习键)。该对话器不仅适合世界各国大、中城市旅游胜地的出租车使用，依据同样的场景对话、图码输入和整句输出的工作方式，只要改变图形及其对应的短句(改变语音库中数据)，就可制作成银行专用多国语言对话器、餐厅专用多国语言对话器、机场专用多国语言对话器及旅馆专用、医院专用、商场专用、车站专用等各种多国语言对话器。
Claims (3)
1.一种出租车专用多国语言对话器，由司机专用的主对话器和乘客专用的分对话器组成，主、分对话器间有导线连接，主、分对话器均包括有键盘控制器和由语音片、功放器、扬声器构成的放音电路，其特征在于：
所述主、分对话器键盘控制器的键位上贴有或刻有与一短句含义对应的图形层；所述主机的放音电路还包括有CPU微处理器主控电路和至少含有两个语种的短句语音库；所述CPU微处理器主控电路的I/O端口分别与主、分对话器的键盘控制器、主、分对话器的放音电路和语音库的数据端连接。
2.根据权利要求1所述的出租车专用多国语言对话器，其特征在于：所述主对话器放音电路的CPU微处理器主控电路包括单片CPU、生成片选信号的译码器和锁存语音库地址信号的锁存器，译码器与锁存器的输入端分别连接单片CPU的I/O数据端口。
3.根据权利要求1所述的出租车专用多国语言对话器，其特征在于：所述的键盘控制器由译码器、键盘和驱动器顺序连接构成，译码器输入端接CPU微处理器主控电路一I/O端口，驱动器输出接CPU微处理器主控电路的I/O端口。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 95208393 CN2240164Y (zh) | 1995-04-20 | 1995-04-20 | 出租车专用多国语言对话器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN 95208393 CN2240164Y (zh) | 1995-04-20 | 1995-04-20 | 出租车专用多国语言对话器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN2240164Y true CN2240164Y (zh) | 1996-11-13 |
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Family Applications (1)
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| CN 95208393 Expired - Fee Related CN2240164Y (zh) | 1995-04-20 | 1995-04-20 | 出租车专用多国语言对话器 |
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| CN (1) | CN2240164Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104978015A (zh) * | 2014-04-14 | 2015-10-14 | 博世汽车部件(苏州)有限公司 | 具有语种自适用功能的导航系统及其控制方法 |
| WO2020098188A1 (en) * | 2018-11-13 | 2020-05-22 | Beijing Didi Infinity Technology And Development Co., Ltd. | Systems and methods for prompting user |
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1995
- 1995-04-20 CN CN 95208393 patent/CN2240164Y/zh not_active Expired - Fee Related
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