CN2238324Y - 新型高效油、气缸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种新型高效油、气缸，它是将现有油、气缸的敞开端封闭住，并在该端壁面上或其侧壁上设有一进气口和一出气口，在该端壁面上还开有一个供活塞杆伸出的孔。本实用新型在活塞往返一全过程中可完成两次与原有油、气缸气量几乎相同的进气和出气，在一个循环过程中完成两次压缩过程，使油、气缸工作效率提高了近一倍。
Description
本实用新型涉及一种新型高效油、气缸。
现有的油压缸或气压缸，其结构为在一个缸体上其一端是封闭的，而另一端是敝开的，在封闭的一端缸体壁面上分别设有一个进气孔和一个出气孔。油、气缸在往返一全过程中只完成一次进气和出气过程，整个循环过程只完成一次压缩，工作效率低。
本实用新型的目的在于提供一种结构简单，工作效率高的新型高效油、气缸。
本实用新型的目的通过如下技术方案实现：将现有油、气缸的敝开端封闭住，并在该端壁面上或其侧壁上分别设置一个进气口和一个出气口，在该端壁面上还开有一个供活塞杆伸出的孔。
本实用新型与现有技术相比具有工作效率高，在活塞往返一全过程中，可完成两次与原有油、气缸气量几乎相同的进气和出气，在一个循环过程中完成两次压缩过程，大大提高了工作效率。
图1为本实用新型结构示意图。
为了使本实用新型结构更加清楚完整，下面结合附图对本实用新型结构作进一步说明。
如图1所示：本实用新型是将原有敝开的气缸的b端封闭住，在b端壁面上开有一个供活塞杆6伸出的孔7，活塞杆6与孔7间可相对滑动，在孔7与活塞杆6间设有密封圈，使活塞杆6与孔7在相对滑动过程中密不漏油或漏气，活塞杆6的末端通过曲柄8与电机9连接。在b端壁面上或其侧面上还开有一个进气口3和出气口4，使一个气缸具有两个进气口1、3和2个出气口2、4，这样活塞5在往返一全过程中就可完成两次进气和排气过程，在一个循环过程中完成二次压缩过程。从而大大提高了工作效率。
Claims (1)
1、一种新型高效油、气缸，其特征在于：将现有气缸的敞开端封闭住，在该端壁面上或其侧壁上开有一进气口和一出气口，在该端壁面上还开有一个供活塞杆伸出的孔。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 95223030 CN2238324Y (zh) | 1995-09-17 | 1995-09-17 | 新型高效油、气缸 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 95223030 CN2238324Y (zh) | 1995-09-17 | 1995-09-17 | 新型高效油、气缸 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2238324Y true CN2238324Y (zh) | 1996-10-23 |
Family
ID=33870217
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 95223030 Expired - Fee Related CN2238324Y (zh) | 1995-09-17 | 1995-09-17 | 新型高效油、气缸 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2238324Y (zh) |
-
1995
- 1995-09-17 CN CN 95223030 patent/CN2238324Y/zh not_active Expired - Fee Related
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