CN223481663U - 一种拉丝桥梁施工索股安装辅助引导结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种拉丝桥梁施工索股安装辅助引导结构，属于拉丝桥梁施工技术领域，其技术方案要点包括移动底座，所述移动底座的顶部设置有引导组件，所述引导组件的内部设置有调节组件，所述调节组件包括衔接杆，通过设置引导组件，引导组件可以使索股在水平方向上顺利移动，并能为索股提供稳定的支撑，确保索股沿着预设的水平路径前行，避免索股在水平方向出现较大的偏移，从而保证索股安装的水平精度，并且导辊和限位辊的转动连接方式可以将索股与引导组件之间的摩擦方式从滑动摩擦转变为滚动摩擦，从而能够有效减少索股与引导组件之间的摩擦力，避免索股表面因摩擦力过大而产生磨损，延长索股的使用寿命。

Description

一种拉丝桥梁施工索股安装辅助引导结构

技术领域

本实用新型涉及拉丝桥梁施工技术领域，特别涉及一种拉丝桥梁施工索股安装辅助引导结构。

背景技术

拉丝桥梁施工索股是大跨度桥梁的关键受力部件，它主要由多根高强度钢丝或钢绞线通过特定的工艺集合而成，这些索股承担着整个桥梁上部结构的重量，并将其传递到桥塔和锚碇，其直径可能从几十毫米到上百毫米不等，长度根据桥梁跨度而定，跨度越大，索股越长。

索股在安装时，其在牵引过程中很容易受到外力的影响而发生偏移，导致索股之间的间距不符合设计要求，并且索股如果直接与桥梁的其他结构部件接触，由于索股的自重和牵引张力，会产生较大的摩擦力，这不仅会增加牵引索股所需的拉力，还可能导致索股表面的钢丝或钢绞线受到磨损，从而降低了安装效果。

为此，提出一种拉丝桥梁施工索股安装辅助引导结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种拉丝桥梁施工索股安装辅助引导结构，能够解决现有索股在安装时，其在牵引过程中很容易受到外力的影响而发生偏移，导致索股之间的间距不符合设计要求，并且索股如果直接与桥梁的其他结构部件接触，由于索股的自重和牵引张力，会产生较大的摩擦力，这不仅会增加牵引索股所需的拉力，还可能导致索股表面的钢丝或钢绞线受到磨损，从而降低了安装效果的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种拉丝桥梁施工索股安装辅助引导结构，包括移动底座，所述移动底座的顶部设置有引导组件，所述引导组件的内部设置有调节组件，所述调节组件包括衔接杆；

所述引导组件包括引导框架、引导辊、安装槽、安装板和限位辊，所述引导框设置在移动底座的顶部，所述引导辊转动连接在引导框架的内部，所述安装槽开设在引导框架内壁的两侧，所述安装板活动连接在安装槽的内部，所述限位辊转动连接在安装板的内部，所述引导辊和限位辊的数量均设置为若干个且均匀分布。

优选的，所述衔接杆贯穿引导框架并与引导框架滑动连接，所述衔接杆的顶部固定连接有移动块，且两个移动块的内部贯穿并螺纹连接有双向螺纹杆。

优选的，所述引导框架的底部开设有凹槽，所述凹槽的内部固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端与双向螺纹杆固定连接且双向螺纹杆靠近凹槽内壁的一侧与其转动连接。

优选的，所述凹槽内壁的前侧和后侧均开设有限位槽，所述移动块的前侧和后侧均固定连接有限位块，所述限位块滑动连接在限位槽的内部。

优选的，所述移动底座的顶部开设有移动槽，所述移动槽的内部固定连接有液压伸缩装置，所述液压伸缩装置的伸缩端固定连接有T形块。

优选的，所述引导框架的底部固定连接有连接块，所述T形块和连接块的表面转动连接有转动杆。

优选的，所述移动槽内壁的两侧均开设有导向槽，所述导向槽的内部固定连接有导向杆，所述导向杆的表面滑动连接有导向块，所述导向块固定连接在连接块的两侧。

优选的，所述移动底座和引导框架相靠近的一侧均固定连接有转动架，所述转动架的内部转动连接有伸缩式支撑杆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本申请通过设置引导组件，引导组件可以使索股在水平方向上顺利移动，并能为索股提供稳定的支撑，确保索股沿着预设的水平路径前行，避免索股在水平方向出现较大的偏移，从而保证索股安装的水平精度，并且导辊和限位辊的转动连接方式可以将索股与引导组件之间的摩擦方式从滑动摩擦转变为滚动摩擦，从而能够有效减少索股与引导组件之间的摩擦力，避免索股表面因摩擦力过大而产生磨损，延长索股的使用寿命；

2、本申请通过设置调节组件，调节组件使得引导结构能够适应多种不同尺寸的索股，对于不同直径的索股，利用调节组件可以改变限位辊之间的间距，以匹配索股的大小，使其可以应用于各种拉丝桥梁施工项目，而无需为每种索股尺寸专门设计不同的引导结构，提高了通用性。

附图说明

图1为本实用新型的拉丝桥梁施工索股安装辅助引导结构的整体结构图；

图2为本实用新型图1的左视图；

图3为本实用新型图2的仰视图；

图4为本实用新型引导组件的结构示意图；

图5为本实用新型调节组件的结构示意图。

图中，1、移动底座；2、引导组件；201、引导框架；202、引导辊；203、安装槽；204、安装板；205、限位辊；3、调节组件；301、衔接杆；302、移动块；303、双向螺纹杆；304、驱动电机；4、凹槽；5、限位槽；6、限位块；7、移动槽；8、液压伸缩装置；9、T形块；10、连接块；11、转动杆；12、导向槽；13、导向杆；14、导向块；15、转动架；16、伸缩式支撑杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供技术方案：

一种拉丝桥梁施工索股安装辅助引导结构，包括移动底座1，移动底座1的顶部设置有引导组件2，引导组件2的内部设置有调节组件3，调节组件3包括衔接杆301；

引导组件2包括引导框架201、引导辊202、安装槽203、安装板204和限位辊205，引导框设置在移动底座1的顶部，引导辊202转动连接在引导框架201的内部，安装槽203开设在引导框架201内壁的两侧，安装板204活动连接在安装槽203的内部，限位辊205转动连接在安装板204的内部，引导辊202和限位辊205的数量均设置为若干个且均匀分布。

在本实施例中：通过设置引导组件2，引导辊202可以使索股在水平方向上顺利移动，并能为索股提供稳定的支撑，确保索股沿着预设的水平路径前行，限位辊205可以从索股的两侧对其进行限位，防止索股在垂直方向上出现晃动或偏离中心位置，从而保证索股安装的垂直精度，安装板204通过与安装槽203的紧密配合，能够保证安装板204在移动过程中的位置精度，从而提高了限位辊205位置调整时的准确性。

具体的，如图4、图5所示，衔接杆301贯穿引导框架201并与引导框架201滑动连接，衔接杆301的顶部固定连接有移动块302，且两个移动块302的内部贯穿并螺纹连接有双向螺纹杆303。

具体的，如图3、图4、图5所示，引导框架201的底部开设有凹槽4，凹槽4的内部固定连接有驱动电机304，驱动电机304的输出端与双向螺纹杆303固定连接且双向螺纹杆303靠近凹槽4内壁的一侧与其转动连接。

具体的，如图3所示，凹槽4内壁的前侧和后侧均开设有限位槽5，移动块302的前侧和后侧均固定连接有限位块6，限位块6滑动连接在限位槽5的内。

在本实施例中：通过设置调节组件3，当两个移动块302在双向螺纹杆303的驱动下进行相向或相背移动时，移动块302通过衔接杆301可以带动安装板204同步移动，使得可以对两个限位辊205间距进行调整，从而可以根据索股的尺寸大小对限位辊205的位置进行灵活调节，提高了使用通用性，并且在限位块6和限位槽5的配合使用使用可以对移动块302的移动轨迹进行限制，进而提高了限位辊205调节时的稳定性。

具体的，如图1、图2所示，移动底座1的顶部开设有移动槽7，移动槽7的内部固定连接有液压伸缩装置8，液压伸缩装置8的伸缩端固定连接有T形块9。

具体的，如图2所示，引导框架201的底部固定连接有连接块10，T形块9和连接块10的表面转动连接有转动杆11。

在本实施例中：通过以上设置，液压伸缩装置8可以带动T形块9在移动槽7内进行直线移动，T形块9移动时会带动转动杆11绕着与连接块10的连接点转动，使得连接块10以及引导框架201会相对于移动底座1产生一定的倾斜角度，从而达到对引导框架201进行角度调节的效果，使得索股可以适应复杂的索股铺设路径，进一步提高了通用性。

具体的，如图1所示，移动槽7内壁的两侧均开设有导向槽12，导向槽12的内部固定连接有导向杆13，导向杆13的表面滑动连接有导向块14，导向块14固定连接在连接块10的两侧。

具体的，如图2所示，移动底座1和引导框架201相靠近的一侧均固定连接有转动架15，转动架15的内部转动连接有伸缩式支撑杆16。

在本实施例中：通过设置导向块14和导向杆13，导向块14和导向杆13的配合可以确保T形块9沿着预设的方向稳定移动，防止引导框架201出现水平方向的偏移或晃动，保证引导框架201角度调节时的稳定性，通过设置伸缩式支撑杆16，伸缩式支撑杆16可以为引导框架201提供额外的支撑力，增强引导框架201在不同位置时的稳定性，使引导框架201始终保持在稳定的状态。

工作原理：首先将索股放置在引导辊202的顶部，再将索股的一端与牵引设备进行固定连接，然后启动驱动电机304，驱动电机304会带动双向螺纹杆303转动，双向螺纹杆303转动时会带动两个移动块302相对或相背移动，移动块302会带动衔接杆301、安装板204以及限位辊205同步移动，然后根据索股的实际尺寸大小将两个限位辊205的间距调节至适当位置即可，当索股受到牵引力时，会在引导辊202顶部以及两个限位辊205之间进行滚动，确保索股沿着预设的水平路径前行，当需要对索股的安装路径进行调节时，启动液压伸缩装置8，液压伸缩装置8会带动T形块9在移动槽7内进行直线移动，T形块9移动时会带动转动杆11绕着与连接块10的连接点转动，使得连接块10以及引导框架201会相对于移动底座1产生一定的倾斜角度，从而达到对引导框架201进行角度调节的效果，最后使用使用需求，将引导框架201调节至合适角度即可。

需要说明的是，本申请文件中牵引设备的具体结构、使用方法以及工作原理均为现有技术，因此未在文中多加赘述。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种拉丝桥梁施工索股安装辅助引导结构，包括移动底座(1)，其特征在于：所述移动底座(1)的顶部设置有引导组件(2)，所述引导组件(2)的内部设置有调节组件(3)，所述调节组件(3)包括衔接杆(301)；

所述引导组件(2)包括引导框架(201)、引导辊(202)、安装槽(203)、安装板(204)和限位辊(205)，所述引导框设置在移动底座(1)的顶部，所述引导辊(202)转动连接在引导框架(201)的内部，所述安装槽(203)开设在引导框架(201)内壁的两侧，所述安装板(204)活动连接在安装槽(203)的内部，所述限位辊(205)转动连接在安装板(204)的内部，所述引导辊(202)和限位辊(205)的数量均设置为若干个且均匀分布。

2.根据权利要求1所述的一种拉丝桥梁施工索股安装辅助引导结构，其特征在于：所述衔接杆(301)贯穿引导框架(201)并与引导框架(201)滑动连接，所述衔接杆(301)的顶部固定连接有移动块(302)，且两个移动块(302)的内部贯穿并螺纹连接有双向螺纹杆(303)。

3.根据权利要求2所述的一种拉丝桥梁施工索股安装辅助引导结构，其特征在于：所述引导框架(201)的底部开设有凹槽(4)，所述凹槽(4)的内部固定连接有驱动电机(304)，所述驱动电机(304)的输出端与双向螺纹杆(303)固定连接且双向螺纹杆(303)靠近凹槽(4)内壁的一侧与其转动连接。

4.根据权利要求3所述的一种拉丝桥梁施工索股安装辅助引导结构，其特征在于：所述凹槽(4)内壁的前侧和后侧均开设有限位槽(5)，所述移动块(302)的前侧和后侧均固定连接有限位块(6)，所述限位块(6)滑动连接在限位槽(5)的内部。

5.根据权利要求1所述的一种拉丝桥梁施工索股安装辅助引导结构，其特征在于：所述移动底座(1)的顶部开设有移动槽(7)，所述移动槽(7)的内部固定连接有液压伸缩装置(8)，所述液压伸缩装置(8)的伸缩端固定连接有T形块(9)。

6.根据权利要求5所述的一种拉丝桥梁施工索股安装辅助引导结构，其特征在于：所述引导框架(201)的底部固定连接有连接块(10)，所述T形块(9)和连接块(10)的表面转动连接有转动杆(11)。

7.根据权利要求6所述的一种拉丝桥梁施工索股安装辅助引导结构，其特征在于：所述移动槽(7)内壁的两侧均开设有导向槽(12)，所述导向槽(12)的内部固定连接有导向杆(13)，所述导向杆(13)的表面滑动连接有导向块(14)，所述导向块(14)固定连接在连接块(10)的两侧。

8.根据权利要求1所述的一种拉丝桥梁施工索股安装辅助引导结构，其特征在于：所述移动底座(1)和引导框架(201)相靠近的一侧均固定连接有转动架(15)，所述转动架(15)的内部转动连接有伸缩式支撑杆(16)。