CN2231710Y - 油路自动排气阀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种各种柴油机和液压刹车油路的自动排气装置,其特点是,由浮子和排气针阀、回气阀、集气室等组成的自动排气装置,安装在油路的高点部就可自动工作。 本实用新型使柴油机油路、液压刹车油路的空气自动排除,不需人工操作。
Description
本实用新型属于一种用于各种柴油机和液压刹车油路部分自动排气的装置。
现各种柴油机和液压刹车油路排气均采用人工手动排气,操作复杂,排气不彻底,并且在排气中又将大量的油液排掉,即浪费,又污染环境。
本实用新型的目的是提供一种能使各种柴油机和液压刹车油路中因缺油和漏气造成的油路故障在停放和行驶中得到自动排气的油路自动排气阀。
本实用新型的目的是这样实现的:
本实用新型在阀体12下端设有螺孔6,并设有进油嘴7,阀体12上端设有排气口1,阀体12上部靠近排气口处设有一阀座8,阀座8中心设有上、下端为凹锥形的密封圈13,阀体中心有一浮子4,浮子4上端中心设有一锥形密封阀13,密封阀上端与一上端为锥形的排气针阀2相连。
本实用新型采用了在油路的高点部安装一集气装置,利用油的浮力推动浮子联结的锥形阀针对外密封,当油路中混有的空气进入集气装置后,迫使油平面降低,而浮子在自身重量的压力下随油平面下降,使阀针下滑,空气通过排气口排入大气。同时本装置在油路出现大的漏气、漏油时,由于油平面的急骤下降,使浮子进一步下滑时,由于装有回气阀装置使外部的空气不能进入油路。
本实用新型的优点是:
1.整个油路安装本装置后,不管何时何地都可以自行排气。
2.减轻了操作人员的劳动强度。
3.节约能源、减少污染。
4安装方便,任何车辆都可安装。
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步描述:
图1为本实用新型的结构图(打开状态)。
图2为本实用新型的结构图(关闭状态)。
图1、2,利用本装置下端螺孔6用螺丝固定在油路的高点部,将油路和进油嘴7联结,此时排气针阀2处于关闭状态(见图2),当油5逐渐进入集气室9随着油平面10的上升,使浮子4上升,并推动排气针阀2打开,使空气11由排气口1排出,油平面继续上升,使浮子推动密封阀3,使集气室和大气封闭,排气结束。
Claims (1)
1、一种安装在油路高点部的油路自动排气阀,其特征在于:阀体12下端设有螺孔6,并设有进油嘴7,阀体12上端设有排气口1,阀体12上部靠近排气口处设有一阀座8,阀座8中心设有上、下端为凹锥形的密封圈13,阀体中心有一浮子4,浮子4上端中心设有一锥形密封阀13,密封阀上端与一上端为锥形的排气针阀2相连。
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
CN 95207322 CN2231710Y (zh) | 1995-04-03 | 1995-04-03 | 油路自动排气阀 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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CN2231710Y true CN2231710Y (zh) | 1996-07-24 |
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Family Applications (1)
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CN 95207322 Expired - Fee Related CN2231710Y (zh) | 1995-04-03 | 1995-04-03 | 油路自动排气阀 |
Country Status (1)
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CN (1) | CN2231710Y (zh) |
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1995
- 1995-04-03 CN CN 95207322 patent/CN2231710Y/zh not_active Expired - Fee Related
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