CN2231642Y - 一种运输拖拉机 - Google Patents

Abstract

一种运输拖拉机，属于以卧式单缸柴油机作动力，后桥驱动的两桥式短途运输变型拖拉机。设有车架、驾驶室、方向机、转向桥和转向轮；柴油机在前方，动力经三角皮带、离合器、变速器和传动轴传给驱动桥和驱动轮，货厢置于驱动桥上，且载荷质心与驱动桥轴心线的水平距离小于300mm。由于载荷质心靠近驱动桥且重心低，使拖拉机爬坡性能明显改善，且转向桥负荷小，前轮小，转向操纵轻便可靠，整机结构简单，成本低廉。

Description

一种运输拖拉机

一种运输拖拉机，属于以卧式单缸柴油机作动力，后桥驱动的两桥式短途运输变型拖拉机。

现有的以卧式单缸柴油机作动力的运输拖拉机有四种形式：(1)手扶拖拉机带挂车。(2)手扶拖拉机变型的折腰转向运输型拖拉机。(3)手扶拖拉机变型的前轮转向运输型拖拉机。(4)小四轮拖拉机带挂车。它们共同的结构特点是：①拖拉机在前，货厢或挂车在后。②驱动桥在前或中部。从动桥在后。前三种形式驱动桥在前，既转向又驱动。第(4)种是驱动桥在中部，从动桥即挂车桥在后，前轮转向。它们共同的缺点是运输作业时，驱动轮附着力小，驱动力不足，对坡度大、路面差的道路难以适应，特别是前三种前桥既转向又驱动，还存在转向操纵力大、安全性差的问题。

本实用新型的目的是针对上述不足，提供一种爬坡能力强，能充分发挥柴油机动力，前轮转向，后桥驱动的四轮运输拖拉机。

本实用新型的目的采用如下方式实现，运输拖拉机具有车架1、驾驶室5、方向机4、货厢9、驱动轮8和驱动桥7，转向轮12和转向桥13，卧式单缸柴油机2以及它与驱动桥7间的动力传动件，其特征是将货厢9置于驱动桥7上方。

下面结合附图进一步说明

图本实用新型结构图

实施例：

运输拖拉机具有车架1、驾驶室5(也可不用驾驶室)和方向机4，方向机4控制转向桥13上的转向轮12左右偏转实现转向。货厢9置于驱动桥7上方。货厢9载荷质心O与驱动桥7轴心线的水平距离l小于300毫米，此实施例中载荷质心O在轴心线前方，l为200毫米。货厢9底板低于驱动轮8最高处。卧式单缸柴油机2置于拖拉机前面，且柴油机曲轴旋转中心线与拖拉机前进方向相同，即柴油机横向布置。单缸柴油机2与驱动桥7之间的动力传动件采用与柴油机顺次连接的三角皮带3、离合器11、变速器10、传动轴6。即动力经柴油机飞轮输出，由三角皮带3传递给离合器11后经变速器10第一轴传入变速器10，再经变速器输出轴及传动轴6传递给驱动桥7，动力最终经驱动桥半轴传递给驱动轮8，实现运输拖拉机的前进与后退。驱动桥7主减速比在5.8以上，此实施例取为6.833。变速器10档位采用4+1，速比范围在6以上，也可进一步增加档位和速比范围。变速器10可分解为主、付变速器，主变速器在后，付变速器在前。

本实用新型还可增设液压倾翻货厢机构。

本实用新型优点如下：(1)货厢载荷质心靠近驱动桥，整车重心较低，驱动轮附着力较已有技术增大一倍以上，解决了拖拉机爬坡时驱动轮打滑，爬坡性能差的问题，使爬坡性能明显改善。(2)货厢载荷质心与驱动桥轴心线的水平距离在300mm之内，使转向桥负荷小且空载和重载状态下变化不大。前轮负荷小，后轮负荷大，结构上前轮比后轮小，转向操纵轻便可靠。(3)结构简单，成本及使用费低。

Claims (5)

1、一种运输拖拉机，具有车架(1)、驾驶室(5)、方向机(4)、货厢(9)，驱动轮(8)和驱动桥(7)、转向轮(12)和转向桥(13)，卧式单缸柴油机(2)以及它与驱动桥(7)间的动力传动件，其特征是货厢(9)置于驱动桥(7)上方。

2、按权利要求1所述运输拖拉机，其特征是货厢(9)载荷质心O与驱动桥(7)轴心线的水平距离l小于300毫米。

3、按权利要求1所述运输拖拉机，其特征是卧式单缸柴油机(2)置于拖拉机前面，且其曲轴旋转中心线与拖拉机前进方向相同。

4、按权利要求1所述运输拖拉机，其特征是卧式单缸柴油机(2)与驱动桥(7)之间的动力传动件采用与柴油机(2)顺次连接的三角皮带(3)、离合器(11)，变速器(10)、传动轴(6)。

5、按权利要求1.4所述运输拖拉机，其特征是驱动桥(7)主减速比在5.8以上。