CN2228449Y - 自行车把手定位结构 - Google Patents
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Abstract
一种自行车把手定位结构，包括一把手固定架及一把手；其特征在于：把手固定架，是焊固于把手轴杆上而为一弯折片体，该弯折片体形成一封闭端及上、下片体，在上、下片体间形成一嵌槽，而使封闭端分别与上、下片体弯折成直角，且在上、下片体上设有供一螺栓螺合以使上、下片体夹合一把手的圆孔及螺孔；把手为一弯弧杆体，而在中段处形成一方形凸垣；该把手的方形凸垣嵌入把手固定架的嵌槽。本新型组装容易且省时、无需额外加工、节省制造成本。
Description
本实用新型涉及一种自行车把手定位结构。
自行车是提供一般民众上学、上班的交通工具或休憩、运动工具，而自行车的把手对整体车身则犹如龙首般，于是把手定位结构的设计成为重要课题；请参阅图1，习用的把手固定架A的固定端A1概呈C形，而具有一开口端A2，在开口端A2处设有上、下对称的凸耳A3，用一螺栓C固紧该凸耳A3以便夹固穿套在固定端A1内的把手B，并该固定端A1的内径周面上环设沿轴向并呈幅射状排列的锯齿A4；而把手B则于中段处设有一相对于锯齿A4的锯齿B1。
组合时，由把手B沿把手固定架A的固定端A1沿轴向穿设，并使该锯齿B1与锯齿A4对合后再用螺栓C通过凸耳A3使把手B与把手固定架A固定，达到定位目的。
然而习用的自行车把手定位结构仍不够完善，存有一些缺点亟待改进，这些缺点将在以下一一列述：
1、加工繁琐、提高成本
由于习用把手中央部分及把手固定架的固定端内缘需以冲压加工形成紧密相邻的锯齿体，令把手可更牢固设置于把手固定架上，但如此却也令加工更为繁琐，提高制造成本。
2、组装不易且费时
把手固定架的固定端是成“C”字造型，以致于组合时需先将把手嵌入固定端中，再用弯弧杆体沿固定端移动至锯齿体相对后，用螺栓迫紧固定端的凸耳，可是，由于一般把手的弯弧造型并非直线式，所以欲将把手沿着把手固定架的固定端穿设，将造成表面漆体的刮伤。
3、把手一端的手把套需把手穿设后才可加以套固，造成组合的费时。
4、由于行车时的震动，往往造成螺栓松动而不自知，因而当松动至一定程度，致两相对锯齿不再紧密啮合时，将造成把手松动，而造成意外情形发生。
本实用新型的目的在于：克报现有技术的缺陷，而提供一种自行车把手定位结构，使其易于安装、且固定性好。
实用新型的目的是由以下技术方案实现的。一种自行车把手定位结构，包括一把手固定架及一把手；其特征在于：把手固定架，是焊固于把手轴杆上而为一弯折片体，该弯折片体形成一封闭端及上、下片体，在上、下片体间形成一嵌槽，而使封闭端分别与上、下片体弯折成直角，且在上、下片体上设有供一螺栓螺合以使上、下片体夹合一把手的圆孔及螺孔；把手为一弯弧杆体，而在中段处形成一方形凸垣；该把手的方形凸垣嵌入把手固定架的嵌槽。
本实用新型的目的还可由以下技术方案进一步实现。前述的一种自行车把手定位结构，其中在该把手固定架的下片体垂设有一固定片，在该固定片上设有固定篮子的固定孔。前述的一种自行车把手定位结构，其中该把手的凸垣可为多面体。
本实用新型与现有技术相比具有明显优点和积极效果。
(1)组设时仅需嵌入而不需穿设，且把手可先与手把套组装完整，以达到节省组装时间。
(2)由于是以嵌入方式而非穿设方式组合，可避免把手表面漆体刮损。
(3)由于是面面紧固，当螺栓松动时亦不致造成把手松动而下垂，可提高行车安全性。
(4)把手固定架及把手凸垣不需再设锯齿体从而降低制造成本。
本实用新型的具体结构由以下实施例及其附图详细给出。
图1是习用品的分解图。
图2是本实用新型的分解图。
图3是本实用新型的组合图。
图4是本实用新型的实施例一。
图5是本实用新型的实施例二。
图号部分：
(A) 把手固定架 (A1) 固定端
(A2) 开口端 (A3) 凸耳
(A4) 锯齿 (B) 把手
(B1) 锯齿 (C) 螺栓
(1) 把手固定架 (11) 封闭端
(12) 上片体 (121) 圆孔
(13) 下片体 (131) 螺孔
(14) 固定片 (141) 固定孔
(15) 嵌槽 (16) 螺栓
(2) 把手 (21) 凸垣
(3) 把手轴杆 (4) 篮子
请参阅图2所示，本实用新型的自行车把手定位结构主要包括把手固定架1及把手2，并配合把手轴杆3；其中：
把手固定架1是一弯折片体而将封闭端11焊固于把手轴杆3上，该弯折片体乃形成上、下片体12、13，而使上、下片体12、13分别与封闭端11皆为直角弯折，且在下片体13的延伸端垂设一带固定孔141的固定片14；该上、下片体12、13间具有一可供把手2嵌入的嵌槽15，在上、下片体12、13上还相对设有一圆孔121及螺孔131以供一螺栓16螺设并通过上、下片体12、13，将把手2固紧。再者，该固定片14尚可供一篮子4固设。把手2是一习知造型，而在中段处设有一凸垣21，该凸垣21概呈方形(请参阅图2)或六角或八角状的多面体(请参阅图4、图5)，凸垣21嵌入嵌槽15后，以其相对称的二面与上、下片体12、13配合而被紧固。其组合时，请参阅图2配合图3所示，可将已组合手把套的把手2依其凸垣21循嵌槽15嵌入，嵌入时可依把手2所需角度使其多面体相对二面与上、下片体12、13对应，而后再用螺栓16固紧上、下片体12、13以夹固凸垣21而使把手2定位。
Claims (3)
1、一种自行车把手定位结构，包括一把手固定架及一把手；其特征在于：把手固定架，是焊固于把手轴杆上而为一弯折片体，该弯折片体形成一封闭端及上、下片体，在上、下片体间形成一嵌槽，而使封闭端分别与上、下片体弯折成直角，且在上、下片体上设有供一螺栓螺合以使上、下片体夹合一把手的圆孔及螺孔；把手为一弯弧杆体，而在中段处形成一方形凸垣；该把手的方形凸垣嵌入把手固定架的嵌槽。
2、根据权利要求1所述的一种自行车把手定位结构，其特征在于：该把手固定架的下片体垂设有一固定片，在该固定片上设有固定篮子的固定孔。
3、根据权利要求1所述的一种自行车把手定位结构，其特征在于：该把手的凸垣可为多面体。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 95215331 CN2228449Y (zh) | 1995-07-03 | 1995-07-03 | 自行车把手定位结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 95215331 CN2228449Y (zh) | 1995-07-03 | 1995-07-03 | 自行车把手定位结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN2228449Y true CN2228449Y (zh) | 1996-06-05 |
Family
ID=33864717
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 95215331 Expired - Fee Related CN2228449Y (zh) | 1995-07-03 | 1995-07-03 | 自行车把手定位结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2228449Y (zh) |
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1995
- 1995-07-03 CN CN 95215331 patent/CN2228449Y/zh not_active Expired - Fee Related
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