CN221714635U - 一种汽车零部件用涂油机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车零部件用涂油机构，涉及汽车零件加工的技术领域，本实用新型旨在解决传统的零件涂油涂覆不彻底的问题，本实用新型包括涂油箱及液泵，所述涂油箱一侧通过零件暂放平台及斜入料口组成，所述液泵的入液端固定连通所述涂油箱一侧下部。将所需喷涂的零件放置在一组毛刷二上，一组液管往复摆动对零件及毛刷进行喷油，沾油的毛刷带动零件滑动的同时对零件表面进行涂油，代替了传统的单纯对零件进行喷油，毛刷可以将油涂覆在零件的边角处，使零件表面的涂油更加全面，当零件碰撞到压力传感器后，电机二反转，将零件反向滑动至零件暂放平台上，取出零件对齐进行后续的烘干工序。

Description

一种汽车零部件用涂油机构

技术领域

本实用新型涉及汽车零件加工的技术领域，具体是一种汽车零部件用涂油机构。

背景技术

汽车零部件加工是构成汽零部件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，由于汽车零部件大多为金属制品，为了保证其使用寿命，在汽车零部件生产加工过程中需要对其进行涂油防锈处理，目前所使用的汽车零部件防锈用涂油装置喷涂油料时会发生外溅现象，污染生产车间；不方便对多余的油料回收利用，导致大量的油料浪费；且单纯的喷涂只能涂抹部分油液，且喷涂的过程中无法喷涂零件的死角，造成喷涂不够均匀，影响喷涂后零件的质量。

实用新型内容

为解决上述问题，即解决上述背景技术提出的问题，本实用新型提出了一种汽车零部件用涂油机构，其包括涂油箱及液泵，所述涂油箱一侧通过零件暂放平台及斜入料口组成，所述液泵的入液端固定连通所述涂油箱一侧下部，所述涂油箱地面为倾斜底面，所述涂油箱上部安装有喷油结构，所述喷油结构下方安装有涂油结构；

所述喷油结构包括电机一、圆盘、连杆一、连杆二、一组摆杆、一组液管及供油管；

所述涂油箱一侧安装有L形板一，所述电机一安置于所述L形板一的竖板，所述电机一的输出端固定连接所述圆盘，所述连杆一下端活动连接于所述圆盘的另一侧偏心处，所述连杆一上端活动连接所述连杆二中部，一组所述摆杆下端活动连接所述连杆二一侧，一组所述摆杆上端分别固定连接对应的所述液管一端，一组所述液管一端均固定连通所述供油管，一组所述液管另一端分别轴承连接并穿过所述涂油箱，一组所述液管另一端轴承连接所述涂油箱内，一组所述液管下侧分别固定连通对应的一组均匀排布的喷头。

本实用新型的进一步设置为：所述涂油结构包括一组皮带轮一、一组皮带轮二、一对齿轮、皮带一、皮带二、电机二、一组毛刷一及一组毛刷二；

所述涂油箱内两端分别轴承连接一组所述毛刷一，所述涂油箱内两端分别轴承连接一组所述毛刷二，一组所述毛刷一位于一组所述毛刷二的上方，一组所述毛刷一的安装轴均穿过所述涂油箱并固定连接对应的所述皮带轮一，一组所述皮带轮一通过所述皮带一相连接，一组所述毛刷二的安装轴均穿过所述涂油箱并固定连接对应的所述皮带轮二，一组所述皮带轮二通过所述皮带二相连接，位于远离所述零件暂放平台端的一个所述皮带轮一及垂直对应的一个所述皮带轮二的另一侧分别固定连接对应的所述齿轮，一对所述齿轮相啮合，所述电机二输出端固定连接一个所述齿轮的另一侧，所述电机二安置于L形板二的竖板一侧，所述L形板二的横板安置于所述涂油箱的另一侧。

本实用新型的进一步设置为：一组所述毛刷一的数量少于一组所述毛刷二的数量，便于零件前期均匀的接受喷油，且便于放置零件及取出零件。

本实用新型的进一步设置为：所述涂油箱内一侧安装有压力传感器，所述压力传感器位于所述零件暂放平台另一侧，所述压力传感器位于所述毛刷一及所述毛刷二之间。

本实用新型的进一步设置为：所述供油管设有两个入油口。

本实用新型的进一步设置为：所述电机二为正反转电机。

本实用新型的进一步设置为：一组所述毛刷一及一组所述毛刷二均为软质毛刷。

本实用新型的有益技术效果为：将所需喷涂的零件放置在一组毛刷二上，一组液管往复摆动对零件及毛刷进行喷油，沾油的毛刷带动零件滑动的同时对零件表面进行涂油，代替了传统的单纯对零件进行喷油，毛刷可以将油涂覆在零件的边角处，使零件表面的涂油更加全面，当零件碰撞到压力传感器后，电机二反转，将零件反向滑动至零件暂放平台上，取出零件对齐进行后续的烘干工序，当涂油箱内的油液积攒到一定高度后，启动液泵，液泵将油液泵入至一组液管内，可对油液循环使用，避免油料的浪费。

附图说明

图1示出了本实用新型的主视图一。

图2示出了本实用新型的主视图二。

图3示出了本实用新型的背视图。

图4示出了本实用新型的侧视图。

附图标记1、涂油箱，2、液管，3、毛刷一，4、毛刷二，5、液泵，6、供油管，7、摆杆，8、连杆一，9、圆盘，10、电机二，11、皮带二，12、齿轮，13、皮带轮一，14、皮带轮二，15、电机一，16、压力传感器，17、连杆二，18、皮带一。

具体实施方式

下面参照附图1-图4来描述本实用新型的优选实施方式。本领域技术人员应当理解的是，这些实施方式仅仅用于解释本实用新型的技术原理，并非旨在限制本实用新型的保护范围。

本实用新型提出了一种汽车零部件用涂油机构，在使用本装置时，将供油管6的两个入油口一个连通外接液泵，另一个连通液泵5的出液端，外接液泵与油箱相连通，启动电机一15、电机二10及外接液泵，外接液泵将油液泵入至供油管6内，供油管6将油液泵入至各个液管2内，每个液管2内的油液通过对应的一组喷头喷出，电机一15带动圆盘9旋转，圆盘9带动连杆一8往复摆动，连杆一8带动连杆二17往复摆动，连杆二17带动一组摆杆7往复摆动，一组摆杆7带动对应的液管2往复摆动进行喷油，电机二10带动对应的齿轮12旋转，一个齿轮12带动与之啮合的另一个齿轮12旋转，一对齿轮12带动对应的一个皮带轮一13及一个皮带轮二14旋转，一个皮带轮一13通过皮带一18带动一组皮带轮一13旋转，一组皮带轮一13带动对应的毛刷一3旋转，一个皮带轮二14通过皮带二11带动一组皮带轮二14旋转，一组皮带轮二14带动对应的毛刷二4旋转，一组所述毛刷一3及一组毛刷二4旋转方向相反，将零件通过斜入料口滑动至零件暂放平台上，零件部分落在一组毛刷二4上，通过一组液管2的往复摆动对一组毛刷一3、一组毛刷二4及零件表层进行全面的油液喷涂，一组毛刷二4带动零件向靠近压力传感器16的方向滑动，当零件滑动至一组毛刷一3下方时，一组浸满油液的毛刷一3配合一组浸满油液的毛刷二4对零件上下两侧进行油液的涂覆，代替了传统的单纯对零件进行喷油，一组毛刷一3配合一组毛刷二4的滚动可以将油涂覆在零件的边角处，使零件表面的涂油更加全面，当零件碰撞到压力传感器16后，压力传感器10发出信号，电机二10反转，一组毛刷一3及一组毛刷二4反转将零件反向滑动至零件暂放平台上，暂停电机二10取出涂油后的零件进行后续的烘干处理，放入下一个零件继续进行表面涂油，操作过程相同，不再赘述，当涂油箱1内的油液积攒至一定高度后，关闭外接液泵，启动液泵5，液泵5将积攒在涂油箱1内的油液输送至供油管6内继续对零件进行喷油，可对油液循环使用，避免油料产生大量的浪费，在使用结束后，关闭电机一15、电机二10、外接液泵(或液泵5)，取下液泵5与供油管6的连接管将涂油箱1内残留的油液泵出即可。

虽然已经参考优选实施例对本实用新型进行了描述，但在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件，尤其是，只要不存在结构冲突，各个实施例中所提到的各项技术特征均可以任意方式组合起来。本实用新型并不局限于文中公开的特定实施例，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

在本实用新型的描述中，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系，这仅仅是为了便于描述，而不是指示或暗示所述装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，还需要说明的是，在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域技术人员而言，可根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

术语“包括”或者任何其它类似用语旨在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、物品或者设备/装置不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其它要素，或者还包括这些过程、物品或者设备/装置所固有的要素。

至此，已经结合附图所示的优选实施方式描述了本实用新型的技术方案，但是，本领域技术人员容易理解的是，本实用新型的保护范围显然不局限于这些具体实施方式。在不偏离本实用新型的原理的前提下，本领域技术人员可以对相关技术特征作出等同的更改或替换，这些更改或替换之后的技术方案都将落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种汽车零部件用涂油机构，包括涂油箱(1)及液泵(5)，其特征在于：所述涂油箱(1)一侧通过零件暂放平台及斜入料口组成，所述液泵(5)的入液端固定连通所述涂油箱(1)一侧下部，所述涂油箱(1)地面为倾斜底面，所述涂油箱(1)上部安装有喷油结构，所述喷油结构下方安装有涂油结构；

所述喷油结构包括电机一(15)、圆盘(9)、连杆一(8)、连杆二(17)、一组摆杆(7)、一组液管(2)及供油管(6)；

所述涂油箱(1)一侧安装有L形板一，所述电机一(15)安置于所述L形板一的竖板，所述电机一(15)的输出端固定连接所述圆盘(9)，所述连杆一(8)下端活动连接于所述圆盘(9)的另一侧偏心处，所述连杆一(8)上端活动连接所述连杆二(17)中部，一组所述摆杆(7)下端活动连接所述连杆二(17)一侧，一组所述摆杆(7)上端分别固定连接对应的所述液管(2)一端，一组所述液管(2)一端均固定连通所述供油管(6)，一组所述液管(2)另一端分别轴承连接并穿过所述涂油箱(1)，一组所述液管(2)另一端轴承连接所述涂油箱(1)内，一组所述液管(2)下侧分别固定连通对应的一组均匀排布的喷头。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用涂油机构，其特征在于：所述涂油结构包括一组皮带轮一(13)、一组皮带轮二(14)、一对齿轮(12)、皮带一(18)、皮带二(11)、电机二(10)、一组毛刷一(3)及一组毛刷二(4)；

所述涂油箱(1)内两端分别轴承连接一组所述毛刷一(3)，所述涂油箱(1)内两端分别轴承连接一组所述毛刷二(4)，一组所述毛刷一(3)位于一组所述毛刷二(4)的上方，一组所述毛刷一(3)的安装轴均穿过所述涂油箱(1)并固定连接对应的所述皮带轮一(13)，一组所述皮带轮一(13)通过所述皮带一(18)相连接，一组所述毛刷二(4)的安装轴均穿过所述涂油箱(1)并固定连接对应的所述皮带轮二(14)，一组所述皮带轮二(14)通过所述皮带二(11)相连接，位于远离所述零件暂放平台端的一个所述皮带轮一(13)及垂直对应的一个所述皮带轮二(14)的另一侧分别固定连接对应的所述齿轮(12)，一对所述齿轮(12)相啮合，所述电机二(10)输出端固定连接一个所述齿轮(12)的另一侧，所述电机二(10)安置于L形板二的竖板一侧，所述L形板二的横板安置于所述涂油箱(1)的另一侧。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件用涂油机构，其特征在于：一组所述毛刷一(3)的数量少于一组所述毛刷二(4)的数量。

4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件用涂油机构，其特征在于：所述涂油箱(1)内一侧安装有压力传感器(16)，所述压力传感器(16)位于所述零件暂放平台另一侧，所述压力传感器(16)位于所述毛刷一(3)及所述毛刷二(4)之间。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用涂油机构，其特征在于：所述供油管(6)设有两个入油口。