CN2216450Y - 开槽打孔机 - Google Patents
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Abstract
开槽打孔机涉及建筑水电安装施工装置领域,为解决墙壁凿槽难而设计。其主要特点是装在行走托架平台(12)上的:电机(1)带动主传动减速箱(4),减速箱(4)的输出轴端装有刀杆(10),输出轴上的齿轮(4-9)带动行走减速机构的行走减速箱(7),减速箱(7)的齿轮(7-6)带动行走轴(8),行走轴两端的齿轮与行走托架(15)上的齿条(9)啮合,实现平台移动,刀具转动,完成开槽打孔工作。其优点是体积小,自动走刀开槽、工效高、保护墙体,减轻工人劳动强度。
Description
本实用新型涉及建筑水电安装施工装置领域。
目前我国建筑施工在墙壁上开线路槽及过墙孔中,大都采用手工打凿成孔、成槽,工人劳动强度大,工效底,同时对墙体建筑质量也带来影响,这种开槽打孔法不适合建筑业的高质、高效需要。
本实用新型的目的在于设计制造出一种开槽打孔装置,由电机作动力,实现开槽打孔上下左右机械做业,保证槽、孔质量、提高工效、减轻工人开槽打孔的繁重劳动。
实现本实用新型目的的方法是:装在托架平台上的:电机轴端齿轮啮合减速齿轮组,减速齿轮组啮合主传动减速箱,主传动减速箱的输出轴端装有开槽打孔刀具及刀具进伸退出齿轮、齿条机构,输出轴上的齿轮啮合行走机构的换向齿轮机构,换向齿轮机构与传动轴齿轮啮合联接行走减速箱,行走减速箱的从动轴端齿轮啮合行走轴,行走轴两端的齿轮与托架上的齿条相啮合,实现平台上的开槽打孔刀具的转动及沿托架上齿条的直线运动,从而实现开槽打孔工作。
本实用新型的具体结构由下面实施例及其附图给出。
图1是本实用新型的结构图:
图2是本实用新型的主传动减速箱结构图;
图3是本实用新型行走机构减速箱结构图;
图4是本实用新开槽打孔工作示意图;
下面结合图1、图2、图3、图4详细说明本实用新型提出的具体结构的细节及工作情况:
参照图2主传动减速箱,其特征在于主传动减速箱箱体(4—1)的内壁成圆形,在靠近箱体一端的内壁上,装有键固定的齿圈(4—2),箱体(4—1)沿轴线两端装有端盖(4—6)、(4—3),端盖(4—3)轴孔内装有轴承支承的内齿轮轴(4—4),内齿轮轴(4—4)的:内齿轮部分伸入箱体(4—1)内,轴端装有接头套(4—10),端盖外轴段上装有键固定的传动齿轮(4—9)。从端盖(4—6)沿箱体内径轴线,装有一个动力输入曲线(4—5),曲轴(4—5)一端靠端盖(4—6)上轴承支承,另一端插入内齿轮轴(4—4)的内齿轮中心,在箱体(4—1)内的曲轴(4—5)上,装有双连齿轮(4—7),双连齿轮在曲轴(4—5)拱起部位与齿圈(4—2)及内齿轮轴(4—4)的内齿轮分别啮合,曲轴(4—5)伸出端盖(4—6)外的轴头上装有齿轮(4—8)。
参照图3行走机构减速箱,其特征在于行走减速箱体(7—1)的内壁成圆形,内壁装有键固定的内齿圈(7—2),在箱体(7—1)的两端装有端盖(7—3)和端盖(7—4),从动轴(7—5)通过端盖(7—3)中心轴承孔,一端进入箱体(7—1)内,另一端装有传动齿轮(7—6),进入箱体内的从动轴(7—5)上由键固定装有行星齿轮架(7—7),行星齿轮架(7—7)沿轴线的两端,通过轴承架设在端盖(7—3)、(7—4)的轴孔上,行星齿轮架(7—7)上装有距中心等距离在圆周上均布的三个行星齿轮( 7—8),行星齿轮(7—8)与齿圈(7—2)相啮合。端盖(7—4)中心孔内装有轴承支承的动力输入轴(7—9 ),动力输入轴的齿轮部分伸入到行星齿轮架(7—7)中心,与三个行星齿轮(7—8)相啮合。动力输入轴(7—9)的另一端上装有联轴器(7—10)。
由电机(1)轴端的键联结齿轮(2)与滑键减速齿轮组(3)相啮合,滑键减速齿轮组(3)与主传动减速箱(4)外端的齿轮(4—8)相啮合,主传动减速箱(4)中内齿轮轴(4—4)轴端的接头套(4—10)上装有花键联接的刀杆(10)及刀杆进伸退出的齿轮、齿条机构(11),内齿轮轴(4—4)上的传动齿轮(4—9)与换向机构(5)的齿轮啮合,换向机构(5)上的齿轮与传动轴(6)上的齿轮啮合,行走减速箱(7)中的动力输入轴(7—9)端的联轴器(7—10)与传动轴(6)联接;从动轴(7—5)轴端传动齿轮(7—6)与行走轴(8)上的齿轮啮合带动行走轴(8)两端小齿轮在齿条(9)上滚动行走。
组装成机时,将电机(1)、滑键减速齿轮组(3)、主传动减速箱(4)组装在行走托架的平台(12)上面。换向机构(5)、传动轴(6)、行走减速箱(7)组装在行走托架平台(12)的下面,行走托架平台(12)下面的四角处装有辊轮挂耳,辊轮挂耳从上向下装有辊轮(13)及托架平台(12)行走导向轮(14),行走托架(15)成槽钢形,在接触辊轮处成T形,行走轴(8)两端的小齿轮啮合的齿条(9)装在托架(15)上。行走轴(8)的转动,可带动平台(12)在托架(15)长度范围内前后走动。在刀具相临槽形托架(15)的一侧,在托架近两端处,焊有平行于托架超出托架平台的钢板,钢板上钻有与墙体固定用的膨胀螺栓孔。
施工使用时,将托架(15)与工作墙面用膨胀螺栓及螺帽固定在一起,先脱开机器的行走机构,通电后,刀杆(10)上的刀具转动,操作刀杆(10)的进伸齿轮、齿条机构(11),将墙体加工到一定深度后,在联上行走机构,自动走刀,可切出所需长度的水平或垂直的沟槽。
本实用新型的优点在于设计时,主传动减速箱采用了曲轴及内齿轮机构、行走机构减速箱采用了行星齿轮机构,获得了传动比大、体积小重量轻、便于施工使用。提高了墙体凿槽工效,减轻了工人劳动强度,同时也保护了建筑墙体。
Claims (3)
1:一种具有切削与行走机构组成的开槽打孔机,其特征在于它由电机(1)轴端的齿轮(2)啮合滑键齿轮组(3),主传动减速箱(4)中的:动力输入曲轴(4—5)外端的齿轮(4—8)与滑键齿轮组相啮合,内齿轮轴(4—4)轴端的接头套(4—10)上装有花键联接的刀杆(10),刀杆设有齿轮齿条机构(11),内齿轮轴(4—4)上的传动齿轮(4—9)与行走机构的换向机构(5)的齿轮相啮合,换向机构(5)上的齿轮与传动轴(6)上的齿轮啮合,行走减速箱(7)中:动力输入轴(7—9)端的联轴器(7—19)与传动轴(6)联接;从动轴(7—5)轴端传动齿轮(7—6)与行走轴(8)齿轮啮合,行走轴(3)两端的齿轮与齿条(9)啮合,电机(1)、滑键减速齿轮组(3)、主传动减速箱(4)组装在行走托架平台(12)上面,换向机构(5)、传动轴(6)、行走减速箱(7)装在行走托架平台(12)的下面,行走托架平台(12)下面四角处装有辊轮挂耳,辊轮挂耳上部装轨道辊轮(13),下部装托架平台行走导向轮(14),行走托架(15)成槽钢形,在接触辊轮(13)处成T形,行走轴(8)两端齿轮啮合的齿条(9)装在托架(15)上,在刀具相临槽形托架(15)的一侧,在托架近两端处,焊有平行于托架,超出托架平台的钢板,钢板上钻有孔。
2:依据权利要求1所述的开槽打孔机,其特征在于所述的主传动减速箱的内壁成圆形,内壁上装有键固定的齿圈(4—2),箱体(4—1)沿轴线两端装有端盖(4—6)、(4—3),端盖(4—3)内装有轴承支承的内齿轮轴(4—4),内齿轮轴(4—4)的:内齿轮部分伸入箱体(4—1)内、轴端装有接头套(4—10)、端盖外轴段上装有键固定的传动齿轮(4—9),从端盖(4—6)轴孔沿箱体内径轴线,装有动力输入曲轴(4—5),曲轴(4—5)一端靠端盖(4—6)上轴承支承,另一端插入内齿轮轴(4—4)的内齿轮中心,在箱体(4—1)内的曲轴(4—5)上,装有双连齿轮(4—7),双连齿轮(4—7)在曲轴拱起部位与齿圈(4—2)及内齿轮轴(4—4)的内齿轮部分分别啮合,曲轴(4—5)伸出端盖(4—6)外的轴头上装有齿轮(4—8)。
3:依据权利要求1所述的开槽打孔机,其特征在于所述的行走机构减速箱体(7—1)内壁成圆形,内壁装有键固定内齿圈(7—2),箱体的两端装有端盖(7—3)、(7—4),从动轴(7—5)通过端盖(7—3)中心轴承孔,一端进入箱体(7—1)内,另一端装有传动齿轮(7—6),在箱体内的从动轴(7—5)上装有键固定的行星齿轮架(7—7),行星齿轮架(7—7)沿轴线两端,通过轴承架设在端盖(7—3)、(7—4)的轴孔上,行星齿轮架(7—7)上装有距中心等距离在圆周上均布的三个行星齿轮(7—8),行星齿轮(7—8)与齿圈(7—2)相啮合;端盖(7—4)中心孔内装有轴承支承的动力输入轴(7—9),动力输入轴的齿轮部分伸入到行星齿轮架(7—7)的中心,与三个行星齿轮相啮合,动力输入轴(7—9)的另一端上装有联轴器齐(7—10)。
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN103990855A (zh) * | 2014-05-20 | 2014-08-20 | 朱子勤 | 一种带有履带轮的开槽机 |
CN106272982A (zh) * | 2016-09-23 | 2017-01-04 | 青岛智享专利技术开发有限公司 | 一种电力输电电线墙壁开孔器 |
CN108907996A (zh) * | 2018-08-01 | 2018-11-30 | 西安工业大学 | 自动化双面式铁路轨腰打磨机 |
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1994
- 1994-10-28 CN CN 94244234 patent/CN2216450Y/zh not_active Expired - Fee Related
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