CN2215521Y - 柔性内衬轮(铲)斗 - Google Patents
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Abstract
柔性内衬轮斗是应用在装运挖掘等工作装置上
的主要部件，它是由外壳和具有柔性的内衬组成，内
衬采用钢制的圆环和长圆环编链而成，内衬的周边固
定在外壳上。该内衬柔软可任意折叠和弯曲，在卸料
时，内衬包容散料在其重力作用下脱离外壳而将散料
倒出，倒出时由于内衬钢环逐个撕离散料，并由于内
衬对外壳的撞击和钢环间的碰撞、摩擦，使轮(铲)斗
有效解决物料粘附问题，其结构简单操作方便，使用
可靠。
Description
具有柔性内衬的轮（铲）斗属于运输装卸机械中的部件，特别是用于滚轮堆取料机。
在港口码头、钢铁企业、大型电站、矿山等处都有大量的散料堆场，使用着滚轮堆取料机装载机等机械进行着装运各种煤炭、矿石、建筑材料、食物等。由于有些散货粘性很大，具有粘附于接触物的性质，所以在装运过程中粘附于轮（铲）斗的内壁上，不仅使装运工作进行十分困难，而且也大大的降低了生产率，据调查了解生产率会降低到50％以上。因此，人们从不同角度提出许多减粘方法。如国外有的将硫磺液化后再进行装运，但这不仅使装运工作增加了设备和成本，而且也使装运工艺复杂化。国内某发电设备厂为了解决轮斗粘附问题，在轮斗底部开有长方孔，将多根链条焊连在一起，由于链条具有一定柔性，可以缓解一点轮斗粘附问题，但是仍然不能有效解决问题。
本实用新型的目的在于有效克服轮（铲）斗粘附问题，提供一种结构简单，成本低廉，易于操作和使用方便的柔性内衬轮（铲）斗。
具体技术方案是：这种具有柔性内衬的轮（铲）斗，是由柔性内衬与外壳组成，外壳为已有的轮（铲）斗结构，在其斗底部开有若干孔洞，柔性内衬是由钢环编链而成，内衬固定在外壳上。
构成柔性内衬上的钢环采用长圆环和圆环结构，每个圆环与四个长圆环套链在一起。
在轮（铲）斗上加装柔性内衬，其关键作用是改善粘性散料与轮斗的接触界面状态，使粘性散料不直接与轮（铲）斗内表面接触。当卸料时，靠内衬及散料自身重力，由内衬包容着散料垂落，由于内衬的上述结构，在散料垂落过程中，内衬钢环逐个撕离粘性散料，钢环还会产生一定量的相对位移，所以可使粘性散料顺利脱离内衬。
由上述可知，粘附只是粘性散料和内衬之间的问题，由于内衬的特殊结构，使轮斗脱粘能力很强。
①、内衬的长圆环高于圆环，粘性散料装入轮斗后是被托在长圆环上的，长圆环会承受一定的压力。这样，长圆环就会根据不同压力而不同程度地陷到散料内，但粘性散料仍不能接触圆环，有时接触到圆环，也处于似触非触的状态。所以粘性散料只是粘在长圆环上，长圆环与粘性散料的接触面积只占传统轮轮（铲）斗接触面积的1／3左右，所以粘性散料对内衬的粘附力，只是传统轮斗的1／3。因为粘附力减小，所以粘性散料容易被卸掉。
②、由图4（b）所示卸土过程可知，内衬脱离粘性散料时，同时只有极少一部分钢环脱开，并是逐渐被撕剥掉，所以粘附力会很小，整团粘性散料能非常容易地脱开内衬。
③、作业过程中轮（铲）斗始终处于不同位置变化，内衬在外壳内上下、前后、左右摆动，这样不但内衬始终撞击着外壳，而且钢环相互间也产生碰撞、磨擦、抖动，可以把卸料后遗留在钢环间和外壳上的散料清除掉。
④、粘性散料进入轮（铲）斗后，由于内衬可以伸长变形，所以作业中钢环与粘性散料间总有些相对位移，就导致粘性散料与内衬之间的粘附力减小，卸载时容易脱土。
⑤、有了活动的柔性内衬，粘性散料不会挤死在侧壁和斗底的拐角处和轮（铲）斗底的根部，所以易于脱料。
⑥、外壳斗底制有若干孔洞，是为了万一有小颗粒粘性散料从钢环间隙中掉入，不致于将其存留在外壳与内衬之间。有孔洞也减小了装料时斗底底面对散料堆的摩擦阻力。
⑦、散料进入轮斗后，并不完全是散料对内衬的摩擦，而有一部分是钢环与外壳内壁的摩擦，由于钢环对钢外壳的摩擦系数小而减小了装料时的阻力。另一部分是散料对内衬长圆环部分曲面的摩擦，这部分曲面面积只有传统轮斗内表面面积的1／3，所以也减小了铲装阻力。
⑧、该轮斗对冻粘脱附能力也有同样的效果。
综上所术可以看出：具有柔性内衬的轮斗，作业中能减少一定的铲装阻力，卸料时脱土能力很强，所以能大大提高生产率。内衬虽然由钢环编链而成，因为间隙较小，保证了不漏料，既使有微粒落漏，也可以从外壳孔洞中排除。该轮斗结构简单、制造容易、安装方便、成本低廉、不加外动力、不损耗原动力、不增设专用装置、使用操作方便，便于在实际中应用。
图1是具有柔性内衬的门式滚轮堆取料机的轮斗结构示意图；图2是编链成柔性内衬的两种钢环；图3是轮斗卸料的状态。（a）是轮斗卸料时，散料垂落的状态，（b）是散料完全脱落的状态。图中1是外壳，即现有的轮斗结构，其底部开有数个孔洞，这些孔洞的作用是当有个别粘性散料微粒由内衬上的孔漏入内衬与外壳之间时，可由这些孔洞漏掉，不致于积存粘附在外壳上。内衬2与外壳1的固定方式是：将内衬2周边焊在安装板3、4、5、6（共6块）上，再用螺栓将安装板固定在外壳1的周边上。内衬的总面积与外壳内壁的总面积相等，以保证轮斗装料时，内衬完全附着在轮斗内壁上。7为圆环，8为长圆环，9是散料。
本实用新型所提供的技术方案还可应用在自卸车、挖掘机、装载机、斗式挖沟机、运煤车等装卸粘性散料的斗、箱上。
Claims (2)
1、具有柔性内衬的轮(铲)斗，其特征是它由具有柔性的内衬和外壳组成，外壳的结构为已有的轮(铲)斗，在其斗底部开有若干孔洞，柔性内衬是由钢环编制而成，内衬固定在外壳上。
2、根据权利要求1所述的具有柔性内衬的轮（铲）斗，其特征是构成柔性内衬上的钢环采用长圆环和圆环结构，每个圆环与四个长圆环套链在一起。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 94209803 CN2215521Y (zh) | 1994-04-21 | 1994-04-21 | 柔性内衬轮(铲)斗 |
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ID=33827396
Family Applications (1)
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| CN 94209803 Expired - Fee Related CN2215521Y (zh) | 1994-04-21 | 1994-04-21 | 柔性内衬轮(铲)斗 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN2215521Y (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102660975A (zh) * | 2012-04-18 | 2012-09-12 | 莱芜钢铁集团有限公司 | 铲斗 |
| CN106828249A (zh) * | 2017-01-18 | 2017-06-13 | 合山锌业科技有限公司 | 适用于非自卸式平板汽车的卸料装置 |
| CN111689387A (zh) * | 2020-04-28 | 2020-09-22 | 广东韶钢松山股份有限公司 | 一种配合翻车机格网清理的抓斗 |
-
1994
- 1994-04-21 CN CN 94209803 patent/CN2215521Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN102660975A (zh) * | 2012-04-18 | 2012-09-12 | 莱芜钢铁集团有限公司 | 铲斗 |
| CN106828249A (zh) * | 2017-01-18 | 2017-06-13 | 合山锌业科技有限公司 | 适用于非自卸式平板汽车的卸料装置 |
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