CN2215368Y - 一种钢纤维切割机 - Google Patents

Abstract

一种钢纤维切割机，主要由主轴、刀盘、送料装 置、压钩装置等组成，它能生产多种带钩弯形钢纤维， 用以增强砼制品，制造铁道、水利水电、建筑工程的桩 基及刚性防渗屋顶，设备成品率达98％，综合经济效 果显著。

Description

本实用新型是涉及用钢带切割制取钢纤维的设备。该机产品钢纤维，适用作水泥和混凝土制品的增强材料。

已有的钢纤维切割机只能生产矩形、扭曲形、波形等两端无钩的异形钢纤维，其设备成品率低，增强效果差。在国际上虽有德国式刨铣法生产麻花钢纤维，美、日式切削法生产压痕形钢纤维，澳大利亚式专门生产哑铃形钢纤维，但设备造价昂贵，纤维增强砼的性能都不佳，以测定钢纤维砼的破坏极限时，其断面不是钢纤维断裂，而是整根纤维拔出。

本实用新型的目的是设计一种能生产两端带钩的钢纤维切割机，其成品率由20％提高到90％以上，生产的产品性能良好，设计造价低，维修方便。

本实用新型特征：整机由主轴箱3、刀盘8、切刀7、送料装置4、减速箱5、电动离合器6、压钩装置10等部件组成。

①主轴箱3、减速箱5等部件是固定在钢纤维砼构件（或铸件）的床身上；②主轴箱3下装有电机，箱外前面是皮带轮2，在主轴9的两侧对称的各装一个刀盘8，每个刀盘上装有28把长70～80毫米的切刀7，刀盘8可同时切割两条钢带，两个刀盘中，也可一个停下换刀或作其它处理，不影响另一个正常运作；③主轴箱后为减速箱5，在它的两侧也对称的各装一个电动离合器6，以控管两边的送料、压钩成形、剪切、停止或开动等功能，两边还配有料箱，每个料箱放置两盘钢带，钢带头插入上、下辊轮间轨道，即能自动前进送料；④由图4、5所示，压钩装置10，两侧对称各装在送料装置及刀盘间。

本实用新型的优点：

1.本机能快速剪切多种规格的钢纤维，钢纤维主体呈微扭状，其断面基本为矩形，两端成50度角的弯钩，钩的长度为纤维总长的6～8％，切面不求光滑，以提高与砼间的粘结力。

2.本机轴中心跳动、送料装置、切刀平行度的公差要求高，在0.02～0.04之间，以保证设备成品率为98％，产量达80～120KG／时。

3.为保证钢纤维质量，本机生产用的纤维原料，不用杂钢下脚料和废料，一定用GBA3B2热轧卷材，再冷轧成钢带。因此，本钢纤维切割机生产的DE型钢纤维，其抗弯强度和抗冲击强度比其它钢纤维高30％，抗冲击强度是素砼的50.4倍，抗拉强度可达800MPa。

用这样的钢纤维制作砼确保工程质量，坚固耐久，而建筑工程的综合投资较低。

4.本机床身坚固、设备运转稳定、噪音低。

本实用新型附图说明：

图1.钢纤维切割机总图

图2.刀盘

图3.主轴

图4.送料装置

图5.压钩装置

图中：

1.刀盘箱、2.皮带轮、3.主轴箱、4.送料装置、5.减速箱、6.电动离合器、7.切刀、8.刀盘、9.主轴、10.压钩装置。

本实用新型实施例：

根据用户要求，本机切割的钢纤维有下述四种规格：

DE－－0型 0.35×0.6×20毫米

DE－－1型 0.35×0.6×25毫米（通用型）

DE－－2型 0.40×0.6×32毫米

DE－－3型 0.40×0.6×38毫米

用上述的钢纤维增强砼（SFRC）制品，已作铁道、水利、水电、码头、高层建筑桩基及钢性防渗屋顶，实施工程有：

1.上海虹桥机场高架桥

2.昆明乐善村隧道车站抗8级地震工程

3.成都国际机车力学试验站

4.南昆路护坡

等等，并已推向国际应用。

淅江齐溪水电站的有压隧道部分曾用喷射DE钢纤维砼替代钢筋砼衬砌，节省钢材2.7倍，节省工作量3／4，造价只有原来的43.41％，设计简便，综合经济效果显著。

Claims (2)

1、一种钢纤维切割机，其特征在于：

整机由主轴箱、刀盘、切刀、送料装置、减速箱、电动离合器、压钩装置等部件组成，

(1)主轴箱3、减速箱5固定在钢纤维砼为构件的床身上；

(2)主轴箱3下装有电机，箱前为皮带轮2，主轴9上两侧对称的各装一个刀盘8，每个刀盘上装有切刀7；

(3)减速箱5在主轴箱后，减速箱两侧对称的各装一电动离合器6；

(4)压钩装置10，装在送料装置及刀盘之间。

2、根据权利要求1所述切割机其特征在于：

轴中心跳动、送料装置、切刀平行度的公差要求在0.02～0.04。

Images