CN221416580U - 一种机动车检验工具存放装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种机动车检验工具存放装置，涉及机动车检验工具领域，包括工具箱，所述工具箱正面的右侧开设有第一收纳腔室，所述工具箱正面的左侧开设有第二收纳腔室，所述第二收纳腔室的内腔设置有收纳盒，所述第一收纳腔室的内腔固定连接有置物板，所述第一收纳腔室内腔的前端通过铰链铰接有密封门，所述密封门的正面设置有固定机构，所述固定机构用于对密封门进行固定；本实用新型通过设置工具箱、第一收纳腔室、第二收纳腔室、收纳盒和置物板，起到了能够对车辆检验工具进行存放的效果，相对于对比案例中的无纺布工具盒，具有较高的耐磨性和使用强度，从而能够有效的提高了机动车检验工具存放装置的使用寿命。

Description

一种机动车检验工具存放装置

技术领域

本实用新型属于机动车检验工具领域，具体地说是一种机动车检验工具存放装置。

背景技术

机动车检验工具存放装置主要用于存放机动车检验时所使用的工具或仪器，在机动车检测站中，由于需要使用各种工具对车辆进行检验和测试，因此需要存放装置对工具进行收纳、管理，以防止工具出现丢失的情况；

根据中国专利申请号为：202021056110.7，公开了一种机动车检测用的工具收纳盒，包括工具箱，所述工具箱的底部固定安装有均匀分布的万向轮，所述工具箱的左右两侧均开设有竖槽，所述竖槽的内部滑动连接有限位块，两个所述限位块相背离的一侧均固定连接有定位块，所述定位块的顶部固定连接有螺杆，所述螺杆的顶端固定连接有连接块，所述连接块的顶部固定连接有滑块，所述滑块滑动连接在箱盖板底部开设的横槽内，对比案例机动车检测用的工具收纳盒，方便检测人员的检测工作，避免检测人员不断弯腰到工具收纳盒中寻找需要使用的工具，缩短了检测工作的时间，又节约了大量的劳力，提升了工具收纳盒的使用效率，且有效地提高了检测工的作效率；

对比案例有效的解决了解决了现有机动车检测用的工具收纳盒使用效率较低的问题，具有能够提高工具收纳盒使用效率的优点，通过无纺布收纳盒虽然能够对工具进行有序的收纳和管理，但是无纺布的耐久性和强度较差，在长时间使用中容易受外部环境因素的影响出现破损的情况，而且无纺布沾染油污后不方便清洗，从而影响了工具收纳盒的使用寿命。

综上，因此本实用新型提供了一种机动车检验工具存放装置，以解决上述问题。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：

一种机动车检验工具存放装置，包括工具箱，所述工具箱正面的右侧开设有第一收纳腔室，所述工具箱正面的左侧开设有第二收纳腔室，所述第二收纳腔室的内腔设置有收纳盒，所述第一收纳腔室的内腔固定连接有置物板，所述第一收纳腔室内腔的前端通过铰链铰接有密封门，所述密封门的正面设置有固定机构，所述固定机构用于对密封门进行固定，所述工具箱的底部设置有移动组件，所述移动组件用于使工具箱能够方便移动。

进一步的，在本实用新型中，所述移动组件还包括推杆，所述推杆的底部与工具箱固定连接，所述工具箱底部的四周均安装有万向轮。

进一步的，在本实用新型中，所述第二收纳腔室内腔的两侧均开设有滑槽，所述收纳盒的两侧均固定连接有滑块，所述滑块远离收纳盒的一侧延伸至滑槽的内腔且与滑槽的内腔滑动连接。

进一步的，在本实用新型中，所述固定机构还包括安装槽，所述第一收纳腔室内腔的顶部开设有定位孔，所述安装槽的内腔滑动连接有活动块，所述活动块的顶部固定连接有定位销，所述定位销远离活动块的一端延伸至定位孔的内腔并与定位孔的内腔活动连接。

进一步的，在本实用新型中，所述活动块远离定位销的一端固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧远离活动块的一端与安装槽的内壁固定连接。

进一步的，在本实用新型中，所述安装槽内腔的两侧均开设有限位槽，所述限位槽的内腔滑动连接有限位块，所述限位块远离限位槽内腔的一端与活动块固定连接。

有益效果，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型通过设置工具箱、第一收纳腔室、第二收纳腔室、收纳盒和置物板，起到了能够对车辆检验工具进行存放的效果，第一收纳腔室和置物板用于存放车辆检验使用的仪器或大型工具，第二收纳腔室和收纳盒用于存放车辆检验使用的工具，相对于对比案例中的无纺布工具盒，具有较高的耐磨性和使用强度，从而能够有效的提高了机动车检验工具存放装置的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型主视结构示意图；

图2是本实用新型工具箱的主视结构示意图；

图3是本实用新型收纳盒的主视结构示意图；

图4是本实用新型工具箱的正视局部剖面结构示意图。

图中：

1、工具箱；2、第一收纳腔室；3、第二收纳腔室；4、收纳盒；5、置物板；6、密封门；7、固定机构；701、安装槽；702、定位孔；703、活动块；704、定位销；705、复位弹簧；706、限位槽；707、限位块；8、移动组件；801、推杆；802、万向轮；9、滑槽；10、滑块。

具体实施方式

为了更了解本实用新型的技术内容，特举具体实施例并配合所附图式说明如下。在本公开中参照附图来描述本实用新型的各方面，附图中示出了许多说明的实施例。本公开的实施例不必定义在包括本实用新型的所有方面。应当理解，上面介绍的多种构思和实施例，以及下面更加详细地描述的那些构思和实施方式可以以很多方式中任意一种来实施，这是因为本实用新型所公开的构思和实施例并不限于任何实施方式。另外，本实用新型公开的一些方面可以单独使用，或者与本实用新型公开的其他方面的任何适当组合来使用。

实施例1

如图1-4所示，为本实用新型第一个实施例，该实施例提供了一种机动车检验工具存放装置，包括工具箱1，工具箱1正面的右侧开设有第一收纳腔室2，工具箱1正面的左侧开设有第二收纳腔室3，第二收纳腔室3的内腔设置有收纳盒4，第一收纳腔室2的内腔固定连接有置物板5，第一收纳腔室2内腔的前端通过铰链铰接有密封门6，密封门6的正面设置有固定机构7，固定机构7用于对密封门6进行固定，工具箱1的底部设置有移动组件8，移动组件8用于使工具箱1能够方便移动。

移动组件8还包括推杆801，推杆801的底部与工具箱1固定连接，工具箱1底部的四周均安装有万向轮802，万向轮802的表面安装有刹车片可用于静止时的刹车。

第二收纳腔室3内腔的两侧均开设有滑槽9，收纳盒4的两侧均固定连接有滑块10，滑块10远离收纳盒4的一侧延伸至滑槽9的内腔且与滑槽9的内腔滑动连接。

如图1-3所示，第一收纳腔室2用于存放车辆检验使用的仪器或大型工具，置物板5能够对第一收纳腔室2内腔存放的仪器进行分隔，将密封门6关闭，通过固定机构7能够使密封门6对第一收纳腔室2的内腔进行封闭，第一收纳腔室2与密封门6能够对仪器提供收纳空间，收纳盒4用于存放车辆检验使用的工具及小型仪器，将收纳盒4通过滑槽9和滑块10推进至第二收纳腔室3的内腔，滑槽9和滑块10配合能够对收纳盒4的运动轨迹进行限位，第二收纳腔室3和收纳盒4能够对工具提供收纳空间，通过移动组件8能够推动工具箱1进行移动，从而能够方便将工具箱1推至检验现场使用。

实施例2

参照图4，为本实用新型第二个实施例，本实施例基于上一个实施例

本实施例中，固定机构7还包括安装槽701，第一收纳腔室2内腔的顶部开设有定位孔702，安装槽701的内腔滑动连接有活动块703，活动块703的顶部固定连接有定位销704，定位销704远离活动块703的一端延伸至定位孔702的内腔并与定位孔702的内腔活动连接。

活动块703远离定位销704的一端固定连接有复位弹簧705，复位弹簧705远离活动块703的一端与安装槽701的内壁固定连接。

安装槽701内腔的两侧均开设有限位槽706，限位槽706的内腔滑动连接有限位块707，限位块707远离限位槽706内腔的一端与活动块703固定连接。

如图4所示，向下拉动活动块703，活动块703带动限位块707沿着限位槽706的内腔向下滑动，活动块703向下运动时带动定位销704向安装槽701的内腔运动，使定位销704与定位孔702的内腔分离，以此能够对密封门6解除固定，活动块703运动的同时对复位弹簧705造成挤压，使复位弹簧705受力发生变形，复位弹簧705的复位弹力能够推动活动块703带动定位销704向定位孔702的内腔运动，使定位销704与定位孔702的内腔卡接，以此能够对密封门6进行固定。

在使用时，向下拉动活动块703，活动块703带动限位块707沿着限位槽706的内腔向下滑动，活动块703向下运动时带动定位销704向安装槽701的内腔运动，使定位销704与定位孔702的内腔分离，以此能够对密封门6解除固定，此时可拿取第一收纳腔室2内腔存放的仪器工具，将收纳盒4通过滑槽9和滑块10从第二收纳腔室3的内腔抽出即可拿取收纳盒4内腔存放的工具或仪器，将密封门6关闭，复位弹簧705的复位弹力能够推动活动块703带动定位销704向定位孔702的内腔运动，使定位销704与定位孔702的内腔卡接，以此能够对密封门6进行固定，将收纳盒4通过滑槽9和滑块10，推进至第二收纳腔室3的内腔，滑槽9和滑块10配合能够对收纳盒4的运动轨迹进行限位，第二收纳腔室3和收纳盒4能够对工具提供收纳空间，通过推动推杆801，推杆801和万向轮802配合能够推动工具箱1进行移动，从而能够方便将工具箱1推至检验现场使用，相对于对比案例中的无纺布工具盒，具有较高的耐磨性和使用强度，从而能够有效的提高了机动车检验工具存放装置的使用寿命。

本申请文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买，而且根据说明书和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号，控制方式是通过控制器来自动控制，控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现，属于本领域的公知常识，并且本申请文主要用来保护机械装置，所以本申请文不再详细解释控制方式和电路连接。

虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然其并非用以限定本实用新型。本实用新型所属技术领域中具有通常知识者，在不脱离本实用新型的精神和范围内，当可作各种的更动与润饰。因此，本实用新型的保护范围当视权利要求书所界定者为准。

Claims (6)

1.一种机动车检验工具存放装置，包括工具箱(1)，其特征在于：所述工具箱(1)正面的右侧开设有第一收纳腔室(2)，所述工具箱(1)正面的左侧开设有第二收纳腔室(3)，所述第二收纳腔室(3)的内腔设置有收纳盒(4)，所述第一收纳腔室(2)的内腔固定连接有置物板(5)，所述第一收纳腔室(2)内腔的前端通过铰链铰接有密封门(6)，所述密封门(6)的正面设置有固定机构(7)，所述固定机构(7)用于对密封门(6)进行固定，所述工具箱(1)的底部设置有移动组件(8)，所述移动组件(8)用于使工具箱(1)能够方便移动。

2.如权利要求1所述机动车检验工具存放装置，其特征在于：所述移动组件(8)还包括推杆(801)，所述推杆(801)的底部与工具箱(1)固定连接，所述工具箱(1)底部的四周均安装有万向轮(802)。

3.如权利要求1所述机动车检验工具存放装置，其特征在于：所述第二收纳腔室(3)内腔的两侧均开设有滑槽(9)，所述收纳盒(4)的两侧均固定连接有滑块(10)，所述滑块(10)远离收纳盒(4)的一侧延伸至滑槽(9)的内腔且与滑槽(9)的内腔滑动连接。

4.如权利要求1所述机动车检验工具存放装置，其特征在于：所述固定机构(7)还包括安装槽(701)，所述第一收纳腔室(2)内腔的顶部开设有定位孔(702)，所述安装槽(701)的内腔滑动连接有活动块(703)，所述活动块(703)的顶部固定连接有定位销(704)，所述定位销(704)远离活动块(703)的一端延伸至定位孔(702)的内腔并与定位孔(702)的内腔活动连接。

5.如权利要求4所述机动车检验工具存放装置，其特征在于：所述活动块(703)远离定位销(704)的一端固定连接有复位弹簧(705)，所述复位弹簧(705)远离活动块(703)的一端与安装槽(701)的内壁固定连接。

6.如权利要求4所述机动车检验工具存放装置，其特征在于：所述安装槽(701)内腔的两侧均开设有限位槽(706)，所述限位槽(706)的内腔滑动连接有限位块(707)，所述限位块(707)远离限位槽(706)内腔的一端与活动块(703)固定连接。