CN221377401U - 一种桥梁加固用钢材检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及钢材检测领域,尤其涉及一种桥梁加固用钢材检测装置。本实用新型提供一种可夹紧的桥梁加固用钢材检测装置,包括有安装板、气缸、压块、双向螺纹杆和移动块等;安装板的上部安装有气缸,气缸的推杆朝下,气缸的推杆上连接有压块,安装板的左右两侧均开设有滑槽,滑槽内转动式设有双向螺纹杆,滑槽的前后两端均滑动式设有移动块,双向螺纹杆与两个移动块滑动式连接。本实用新型通过当工作人员需要对钢材进行检测时,先将钢材横放在收集框上,工作人员在转动两侧的转杆,带动两侧的双向螺纹杆转动,使前后两侧移动块往靠近钢材的方向移动,对钢材进行夹紧,这样就防止了在检测时钢材会发生移动。
Description
技术领域
本实用新型涉及钢材检测领域,尤其涉及一种桥梁加固用钢材检测装置。
背景技术
钢桥是用钢材作为主要建造材料的桥梁,具有强度高,刚度大的特点,相对于混凝土桥可减小梁高和自重,钢桥的构件制造最适合工业化,运输与安装均较方便,架设工期较短,破坏后易修复和更换,但钢材易锈蚀,养护困难。
现有的钢材检测装置对焊接完的钢材焊口处检测时可能会发生偏移,导致检测出来的数据并不准确,反复的对焊接完的钢材进行压力检测,可能会导致钢材断裂,浪费大量的时间和人力。
因此我们需要研发一种可夹紧的桥梁加固用钢材检测装置。
实用新型内容
为了克服现有的钢材检测装置对焊接完的钢材焊口处检测时可能会发生偏移,导致检测出来的数据并不准确的缺点,本实用新型提供一种可夹紧的桥梁加固用钢材检测装置。
本实用新型的技术方案是:一种桥梁加固用钢材检测装置,包括有安装板、气缸、压块、双向螺纹杆、移动块、转杆和收集框,安装板的上部安装有气缸,气缸的推杆朝下,气缸的推杆上连接有压块,安装板的左右两侧均开设有滑槽,滑槽内转动式设有双向螺纹杆,滑槽的前后两端均滑动式设有移动块,双向螺纹杆与两个移动块滑动式连接,双向螺纹杆的前端安装有转杆,安装板的中部开设有收集口,安装板的中部安装有收集框,收集框与收集口相通。
可选地,还包括有移动杆、弹簧、推块和顶杆,安装板的前部左右两侧均滑动式设有移动杆,移动杆的后部安装有推块,移动杆上套设有弹簧,弹簧的两端分别连接在安装板和推块上,安装板的左右两侧均滑动式设有顶杆,顶杆在推块的后方。
可选地,还包括有橡胶垫,纵向的两个移动块相近的一侧安装有橡胶垫。
可选地,还包括有橡胶套,两个转杆上均套设有橡胶套。
可选地,还包括有抽屉,安装板的前部滑动式设有抽屉。
可选地,收集框的内侧为斜形。
本实用新型的有益效果是:1、本实用新型通过当工作人员需要对钢材进行检测时,先将钢材横放在收集框上,工作人员在转动两侧的转杆,带动两侧的双向螺纹杆转动,使前后两侧移动块往靠近钢材的方向移动,对钢材进行夹紧,这样就防止了在检测时钢材会发生移动。
2、本实用新型通过当工作人员需要将检测完的钢材取出时,检测完的钢材可能会与收集框紧密连接,这时工作人员推动移动杆往后移动,带动推块往后移动,会拉伸弹簧,顶杆会随着推块的移动而向上移动,顶杆会将放置在收集框上的钢材顶起,工作人员在将钢材取出即可,这样就方便工作人员将钢材进行取出。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图。
图2为本实用新型安装板、气缸和压块等立体剖视结构示意图。
图3为本实用新型双向螺纹杆、移动块和橡胶垫等立体剖视结构示意图。
图4为本实用新型推杆、弹簧和推块等立体剖视结构示意图。
图5为本实用新型抽屉和收集框等立体剖视结构示意图。
附图标记说明:1:安装板,2:气缸,3:压块,4:双向螺纹杆,5:移动块,6:橡胶垫,7:转杆,8:橡胶套,9:移动杆,10:弹簧,11:推块,12:顶杆,13:抽屉,14:收集框。
具体实施方式
以下参照附图对本实用新型的实施方式进行说明。
实施例1
一种桥梁加固用钢材检测装置,如图1-图5所示,包括有安装板1、气缸2、压块3、双向螺纹杆4、移动块5、橡胶垫6、转杆7、橡胶套8、抽屉13和收集框14,安装板1的上部固定安装有气缸2,气缸2的推杆朝下,气缸2的推杆上连接有压块3,安装板1的左右两侧均开设有滑槽,滑槽内转动式设有双向螺纹杆4,滑槽的前后两端均滑动式设有移动块5,双向螺纹杆4与两个移动块5滑动式连接,纵向的两个移动块5相近的一侧固定安装有橡胶垫6,双向螺纹杆4的前端焊接有转杆7,两个转杆7上均套设有防滑作用的橡胶套8,安装板1的前部滑动式设有抽屉13,安装板1的中部开设有收集口,安装板1的中部安装有收集焊渣的收集框14,收集框14与收集口相通,收集框14的内侧为斜形。
当工作人员需要对焊接完的钢材进行检测时,先将钢材横放在收集框14上,工作人员在转动两侧的转杆7,带动两侧的双向螺纹杆4转动,使前后两侧移动块5往靠近钢材的方向移动,对钢材进行夹紧,工作人员再启动气缸2,气缸2的推杆会带动压块3往下移动,对钢材进行检测,检测时钢材的焊口处会有焊渣掉落,焊渣会从收集口处掉落到抽屉13内,在检测完后,关闭气缸2,推杆和压块3往上移动至脱离钢材,当抽屉13内的焊渣收集满后,工作人员将抽屉13往前拉动至脱离安装板1,将抽屉13清理干净,再把抽屉13放入到安装板1内。
实施例2
在实施例1的基础之上,如图1和图4所示,还包括有移动杆9、弹簧10、推块11和顶杆12,安装板1的前部左右两侧均滑动式设有移动杆9,移动杆9的后部焊接有推块11,移动杆9上套设有弹簧10,弹簧10的两端分别连接在安装板1和推块11上,安装板1的左右两侧均滑动式设有顶杆12,顶杆12在推块11的后方,推块11与顶杆12配合使用。
检测完的钢材可能会与收集框14紧密连接,这时工作人员推动移动杆9往后移动,带动推块11往后移动,会拉伸弹簧10,顶杆12会随着推块11的移动而向上移动,顶杆12会将放置在收集框14上的钢材顶起,工作人员再将钢材取出,工作人员再松开移动杆9,使弹簧10复原,会带动推块11往前移动,使顶杆12往下移动。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种桥梁加固用钢材检测装置,其特征在于,包括有安装板(1)、气缸(2)、压块(3)、双向螺纹杆(4)、移动块(5)、转杆(7)和收集框(14),安装板(1)的上部安装有气缸(2),气缸(2)的推杆朝下,气缸(2)的推杆上连接有压块(3),安装板(1)的左右两侧均开设有滑槽,滑槽内转动式设有双向螺纹杆(4),滑槽的前后两端均滑动式设有移动块(5),双向螺纹杆(4)与两个移动块(5)滑动式连接,双向螺纹杆(4)的前端安装有转杆(7),安装板(1)的中部开设有收集口,安装板(1)的中部安装有收集框(14),收集框(14)与收集口相通。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁加固用钢材检测装置,其特征在于,还包括有移动杆(9)、弹簧(10)、推块(11)和顶杆(12),安装板(1)的前部左右两侧均滑动式设有移动杆(9),移动杆(9)的后部安装有推块(11),移动杆(9)上套设有弹簧(10),弹簧(10)的两端分别连接在安装板(1)和推块(11)上,安装板(1)的左右两侧均滑动式设有顶杆(12),顶杆(12)在推块(11)的后方。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁加固用钢材检测装置,其特征在于,还包括有橡胶垫(6),纵向的两个移动块(5)相近的一侧安装有橡胶垫(6)。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁加固用钢材检测装置,其特征在于,还包括有橡胶套(8),两个转杆(7)上均套设有橡胶套(8)。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁加固用钢材检测装置,其特征在于,还包括有抽屉(13),安装板(1)的前部滑动式设有抽屉(13)。
6.根据权利要求1所述的一种桥梁加固用钢材检测装置,其特征在于,收集框(14)的内侧为斜形。
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