CN221340888U - 一种置物容器和两轮车 - Google Patents

Abstract

本实用新型实施例公开了一种置物容器和两轮车，该置物容器包括置物篮和设置在置物篮内部一侧的锁具组件，锁具组件的锁壳侧面与置物篮的内侧面包围形成供头盔按预定方向放入的头盔腔，锁壳侧面具有供锁舌穿出的锁孔，当头盔按预定方向放入头盔腔内后，头盔腔的底部与头盔的外表面贴合，锁舌从锁孔穿出到头盔腔内与头盔的内表面贴合，由此实现对头盔的锁止。该置物容器使得用户可以按照预定方向将头盔放入置物篮内，通过头盔腔底部和锁舌配合将头盔锁止在置物篮内，减少了对头盔的破坏，改善了头盔的卫生情况，提高了还盔的确定性。

Description

一种置物容器和两轮车

技术领域

本实用新型涉及车辆配件技术领域，具体涉及一种置物容器和两轮车。

背景技术

随着共享单车和电单车的快速发展，极大的方便了市民的短途出行，但是也同样带来了安全隐患。为了提高安全出行，提出了“一盔一带”。基于此，共享电单车企业逐步推出了智能头盔解决方案，通过中控连接头盔锁或智能头盔，检测骑行人佩戴好头盔后方能启动。在骑行结束后，需要通过借还盔操作以保证骑行人进行还盔，避免丢失影响下次出行。

目前头盔锁主要采用挂绳头盔锁和加锁销的头盔锁。其中，挂绳头盔锁通过一条软绳与车辆相连，戴上后有拉扯感，在发生交通意外时可能会给骑行者带来二次伤害，存在一定的安全隐患。加锁销的头盔锁，头盔表面有装配孔位，车篮内增加机械锁销，通过控制机械锁销伸缩至装配孔位达到借还头盔目的。在头盔上打孔容易破坏结构的可靠性，存在一定风险；同时锁销容差有限，当有异物改变头盔摆放位置时，易出现不容易还盔情况。此外，头盔普遍采用朝下放置方式，容易引起头盔卫生等问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型实施例提供了一种置物容器和两轮车，通过头盔腔底部和锁舌配合将头盔锁止在置物篮内，减少了对头盔的破坏，改善了头盔的卫生情况，提高了还盔的确定性。

第一方面，本实用新型实施例提供了一种置物容器，所述置物容器包括：

置物篮；

锁具组件，包括锁壳和设置在所述锁壳内的锁舌，所述锁壳的侧面具有供所述锁舌穿出的锁孔；

其中，所述锁壳设置在所述置物篮内的一侧，所述锁壳的侧面与所述置物篮的内侧面包围形成供头盔按预定方向放入的头盔腔，所述锁舌从所述锁孔穿出至所述头盔腔内与所述头盔腔的底部配合锁止所述头盔的内外表面。

进一步地，所述头盔腔的底部设置有多个用于支撑所述头盔的支撑件。

进一步地，所述锁壳的侧面设置为与所述头盔的内边缘贴合的仿形面。

进一步地，所述锁具组件还包括：

驱动机构，设置在所述锁壳内，所述驱动机构与所述锁舌连接；

检测模块，置于所述锁壳内并位于靠近所述头盔腔的一侧，所述检测模块被配置为检测所述头盔是否到位；

控制模块，设置在所述锁壳内，所述控制模块沿高度方向平行位于所述检测模块的上方，所述控制模块与所述驱动机构和所述检测模块连接，所述控制模块被配置为检测到所述头盔到位控制所述驱动机构驱动所述锁舌伸出。

进一步地，所述锁具组件还包括指示模块，设置在所述锁壳的顶面上，所述指示模块与所述控制模块连接，被配置为指示还盔状态。

进一步地，所述头盔腔的底部设置有镂空结构，所述锁壳的侧面设置多个安装孔位，所述置物篮的侧面设置有多个减重孔。

进一步地，所述锁舌为三角形弹锁，所述头盔腔为半圆形柱状结构。

第二方面，本实用新型实施例还提供了一种两轮车，所述两轮车包括：

车辆本体；

如第一方面所述的置物容器，所述置物容器与所述车辆本体连接，所述锁具组件位于所述置物篮内靠近所述车辆本体的一侧。

进一步地，所述两轮车还包括车载中控，与所述锁具组件的控制模块通信连接，所述控制模块被配置为根据还盔信号控制所述锁舌缩回至所述锁壳内。

进一步地，所述两轮车还包括头盔，所述头盔靠近内边缘设置有识别标签。

本实用新型实施例提供了一种置物容器和两轮车，该置物容器包括置物篮和设置在置物篮内部一侧的锁具组件，锁具组件的锁壳侧面与置物篮的内侧面包围形成供头盔按预定方向放入的头盔腔，锁壳侧面具有供锁舌穿出的锁孔，当头盔按预定方向放入头盔腔内后，头盔腔的底部与头盔的外表面贴合，锁舌从锁孔穿出到头盔腔内与头盔的内表面贴合，由此实现对头盔的锁止。该置物容器使得用户可以按照预定方向将头盔放入置物篮内，通过头盔腔底部和锁舌配合将头盔锁止在置物篮内，减少了对头盔的破坏，改善了头盔的卫生情况，提高了还盔的确定性。

附图说明

通过以下参照附图对本实用新型实施例的描述，本实用新型的上述以及其它目的、特征和优点将更为清楚，在附图中：

图1是本实用新型实施例的置物容器的结构示意图；

图2是本实用新型实施例的锁具组件的结构示意图；

图3是本实用新型实施例的置物容器另一角度的结构示意图；

图4是本实用新型实施例的头盔放入置物容器的俯视图。

附图标记：

1-置物篮；11-减重孔；2-锁具组件；21-锁壳；211-安装孔位；22-锁舌；23-锁孔；24-驱动机构；241-电机；242-传动机构；25-检测模块；26-控制模块；27-指示模块；3-头盔腔；31-镂空结构；4-支撑件；5-头盔。

具体实施方式

以下基于实施例对本申请进行描述，但是本申请并不仅仅限于这些实施例。在下文对本申请的细节描述中，详尽描述了一些特定的细节部分。对本领域技术人员来说没有这些细节部分的描述也可以完全理解本申请。为了避免混淆本申请的实质，公知的方法、过程、流程、元件和电路并没有详细叙述。

此外，本领域普通技术人员应当理解，在此提供的附图都是为了说明的目的，并且附图不一定是按比例绘制的。

除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

除非上下文明确要求，否则整个申请文件中的“包括”、“包含”等类似词语应当解释为包含的含义而不是排他或穷举的含义；也就是说，是“包括但不限于”的含义。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外，在本申请的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

如图1-图3本实施例提供了一种置物容器，可以使得头盔按照预定方向放入到其内并进行锁止。在本实施例中，所述预定方向是指头盔侧放入的方式，也即用户佩戴时的开口部分竖向(即Z向)设置放入到置物容器内。头盔按照竖向侧放入的方式放入到置物容器内，可以避免头盔的内边缘与置物容器的底部接触，避免弄脏头盔。

具体地，置物容器包括置物篮1和锁具组件2，锁具组件2设置在置物篮1内部的一侧，如图1所示。其中，锁具组件2包括锁壳21和锁舌22，如图1所示。锁壳21朝向置物篮1内部的侧面(之后成为锁壳21的侧面)与置物篮1的内侧面包围形成头盔腔3。锁壳21的侧面设置有锁孔23，锁舌22设置在锁壳21内。锁舌22可以受控从锁孔23伸出至头盔腔3内或者受控缩回至锁壳21内。

其中，头盔腔3可以为用户归还头盔5时提供归还方向和角度限位，使得头盔5可以按预定方向放入头盔腔3内，避免头盔5放入方向错误无法锁止。在本实施例中，头盔5可以侧放的方式放入到头盔腔3内，可以避免头盔5的内边缘与头盔腔3底部接触，改善头盔的卫生情况，如图4所示。

优选地，所述头盔腔3设置为与头盔5的形状匹配的半圆形柱状结构，用于将头盔侧放入其内部。进一步地，所述锁壳21的侧面设置为与头盔5的内边缘贴合的仿形面，以使得头盔5按照正确的还盔方向放入头盔腔3内时，锁壳21的侧面与头盔5的内边缘可以贴合。也就是说，锁壳21的侧面形状可以给头盔5提供归还方向和角度限位，以使得头盔5仅可以指定方向还盔。

当用户按照正确的还盔方向放入头盔5时，头盔5能够顺利滑入至头盔腔3的底部，此时锁舌22可以受控从锁孔23伸出至头盔腔3内，此时锁舌22伸入到头盔5的内部，由此将头盔5锁止在头盔腔3内。

在本申请中，所述头盔腔3的底部(也即置物篮1的底部)设置有多个支撑件4，如图1所示。多个支撑件4分布设置，用于支撑头盔5，可以确保头盔5的侧放高度，使得头盔5与头盔腔3的底部保持一定的间距，避免头盔5与头盔腔3底部接触，改善了头盔5的卫生情况。同时，多个支撑件4与头盔腔3的内侧面配合，可以避免头盔5在头盔腔3内晃动影响还盔。优选地，所述锁孔23位于锁壳21的侧面靠近底部的位置，使得锁舌22伸出后锁舌22的底部与头盔5的内壁贴合。

当用户按照正确的还盔方向将头盔5放入头盔腔3内时，头盔5能够顺利滑入至底部支撑件4位置，锁舌22伸出，锁舌22的底部与头盔5内壁贴合，支撑件4与头盔5外壁贴合，以此在Z轴固定头盔5，置物篮1和锁壳21通过内壁在XY轴方向限位固定头盔5，最终达到头盔5锁死在置物篮1内部，用户完成还盔。

当用户反向或其它方向放置头盔5时，锁壳21与置物篮1限位导致头盔5不能落入头盔腔3内，由此可以改善还盔体验，提高还盔确定性。

其中，所述头盔腔3的底部还设置有镂空结构31，用于将杂物排出置物篮1，由此改善头盔5还盔后的卫生状况，减少用户由于头盔5接触到脏污产生的厌恶心理。所述镂空结构31可以设置为三角形、方形、圆形、椭圆形等任意形状的结构，可以实现杂物排出功能即可。

在本申请中，所述锁具组件2还包括驱动机构24、检测模块25和控制模块26，如图2所示。驱动机构24、检测模块25和控制模块26均设置在锁壳21内，驱动机构24分别与控制模块26以及锁舌22连接，检测模块25与控制模块26连接。其中，检测模块25用于检测头盔5是否放置到头盔腔3内，也即检测头盔5的入篮情况。当检测模块25检测到头盔5放入到位后，将头盔入篮信号发送给控制模块26，控制模块26控制驱动机构24驱动锁舌22伸出锁孔22，使得锁舌22的底部与头盔内壁贴合，锁止头盔5，完成还盔。

其中，检测模块25置于锁壳21内并位于靠近头盔腔3的一侧，便于快速、灵敏的检测到头盔5是否入篮。优选地，所述检测模块25在锁壳21内的位置与头盔5放置到头盔腔3内后头盔5的识别标签相对设置，可以提高检测模块25识别的准确性和灵敏性。在本申请中，检测模块25可以为RFID阅读识别器，相应的头盔5内的识别标签则为RFID识别标签。在其它实现方式中，检测模块25还可以为NFC阅读识别器，头盔5内的识别标签为NFC识别标签。除此之外，检测模块25还可以设置为其它无线识别器。

其中，每个头盔5的识别标签内都存储有特定的ID识别信息。也就是说，该置物容器内只能放置并锁止指定头盔5，而不是任意头盔。控制模块26内存储有相应的ID识别信息，检测模块25将检测到的头盔ID识别信息发送给控制模块26，控制模块26将接收到的头盔ID识别信息与其内预存的ID识别信息进行比较；如果一致，控制模块26控制驱动机构24驱动锁舌22伸出将头盔5锁止在头盔腔3内；如果不一致，则可以不工作或者向用户反馈头盔不匹配等信息。

在本实施例中，所述驱动机构24包括电机241和传动机构242，传动机构为齿轮传动机构，也可以为其它传动机构，如图2所示。电机241连接控制模块26，用于给传动机构242提供驱动力。传动机构242的末端与锁舌22连接，用于控制锁舌22工作(伸出/缩回)。

在本实施例中，所述控制模块26沿高度方向平行位于所述检测模块25的上方，可以提高两者连接的稳定性，减小锁壳21的体积和厚度。

所述锁具组件2还包括指示模块27，设置在所述锁壳21的顶面上，如图1所示。所述指示模块27与所述控制模块26连接，用于指示还盔状态。也即，当头盔5放置到头盔腔3内，控制模块26控制锁舌22伸出锁止头盔5，同时控制指示模块27给用户发还盔提示信息，以提示用户还盔成功。优选地，指示模块27为LED指示灯，其可以通过亮灯进行提示。

进一步地，控制模块26还需要与两轮车的车载中控进行通信连接，用于通过车载中控向服务商反馈头盔已入篮的信息。同时，车载中控可以将取盔信息发送给控制模块26，控制模块26控制锁舌22缩回锁壳21内，以便于用户取出头盔使用。进一步地，锁舌22处于常伸出状态。也即，头盔在取出后或者缩回到锁壳21一定时候后，控制模块26控制锁舌22伸出至头盔腔3内，避免他人乱放置东西或者头盔被盗。同时，车载中控可以将还盔信息发送给控制模块26，由控制模块26先控制锁舌22缩回锁壳21内，然后放置头盔5，并在检测到相应头盔ID识别信息后，控制锁舌22伸出锁止头盔5。

如图1所示，置物篮1的侧面还设置有多个减重孔11，在不影响置物篮1的强度的基础上，可以降低置物容器的整体重量。所述锁壳21的侧面设置多个安装孔位211，如图1所示。置物篮1可以通过螺栓等穿过安装孔位211安装至车辆本体上。

在本实施例中，锁舌22为三角形弹锁，如图1所示。锁舌22的三角形结构特点，增加了锁舌22的容差范围，便于锁舌22从锁孔中伸出进行锁止，可以避免锁舌22在伸出过程中被锁孔卡住。其中，锁舌22的底面为平面，也即锁舌22与头盔内壁接触面为平面，便于锁止头盔，防止对头盔造成损伤。锁舌22还可以设置为其它形状。

本实施例的置物容器包括置物篮和设置在置物篮内一侧的锁具组件，锁壳与置物篮包围形成限定头盔以预定方向放入的头盔腔。当头盔放入头盔腔内，锁舌伸出与头盔内壁贴合，头盔外壁与置物篮底部的支撑件贴合，由此实现对头盔锁止固定，完成还盔。该置物容器可以改善头盔存储的卫生情况，改善还盔体验，提高还盔的确定性，增强了还盔结果的反馈以及问题指引。借盔流程与还盔流程相反，在此不再赘述。

上述实施例中的置物容器的应用场景可以是头盔仓储空间、头盔运输设备、交通工具等。可选地，置物容器可以应用至交通工具中。进一步地，置物容器可以应用到两轮车中。所述两轮车可以是人力驱动、电力驱动、内燃机驱动、混合动力驱动或采取其他方式驱动的两轮的轮式车辆，包括但不限于自行车、电动车、摩托车、滑板车等。

两轮车包括车辆本体、置物容器和头盔5，如图4所示。置物容器与车辆本体连接，可以设置在车头前部，坐垫下方、坐垫后方或其他便于固定和用户进行使用的位置。在安装时，置物容器内的锁具组件2位于置物篮1内靠近车辆本体的一侧。头盔5靠近内边缘设置有识别标签，以便于检测模块25检测获取到头盔的ID识别信息，便于控制锁舌伸出锁止头盔。

优选地，两轮车还包括车辆锁和车载中控。车辆锁用于锁定车辆本体，其形式可以是用于锁定车轮的马蹄锁、花鼓锁等、当两轮车为电动车等非人力驱动的车辆时，车辆锁还可以是电门锁等控制两轮车的动力源启动状态的装置。车载中控与置物容器内锁具组件2的控制模块26和车辆锁电连接。车载中控可以在接收到控制模块26反馈的还盔信息后，控制车辆锁上锁，完成还车操作。同时，车载中控还用于接收用户APP端发出的还盔操作时，将该信息反馈给控制模块26，使得控制模块26控制锁舌22缩回至锁壳21内，等待头盔放入头盔腔。

进一步地，车载中控还可以在接收到骑车信息时，可以将该信息发送给控制模块26控制锁舌缩回，便于用户取出头盔，并在检测到用户佩戴好头盔后，车载中控控制车辆锁开锁。

本实施例的两轮车的置物容器使得用户可以按照预定方向将头盔放入置物篮内，通过头盔腔底部和锁舌配合将头盔锁止在置物篮内，减少了对头盔的破坏，改善了头盔的卫生情况，提高了还盔的确定性。

以上所述仅为本申请的优选实施例，并不用于限制本申请，对于本领域技术人员而言，本申请可以有各种改动和变化。凡在本申请的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种置物容器，其特征在于，所述置物容器包括：

置物篮(1)；

锁具组件(2)，包括锁壳(21)、设置在所述锁壳(21)内的锁舌(22)以及检测模块(25)，所述检测模块(25)置于所述锁壳(21)内，所述检测模块(25)被配置为检测头盔(5)是否到位，所述锁壳(21)的侧面具有供所述锁舌(22)穿出的锁孔(23)；

其中，所述锁壳(21)设置在所述置物篮(1)内的一侧，所述锁壳(21)的侧面与所述置物篮(1)的内侧面包围形成供头盔(5)按预定方向放入的头盔腔(3)，所述锁舌(22)从所述锁孔(23)穿出至所述头盔腔(3)内与所述头盔腔(3)的底部配合锁止所述头盔(5)的内外表面，所述头盔腔(3)的底部设置有镂空结构(31)。

2.根据权利要求1所述的置物容器，其特征在于，所述头盔腔(3)的底部设置有多个用于支撑所述头盔(5)的支撑件(4)。

3.根据权利要求1所述的置物容器，其特征在于，所述锁壳(21)的侧面设置为与所述头盔(5)的内边缘贴合的仿形面。

4.根据权利要求1所述的置物容器，其特征在于，所述锁具组件(2)还包括：

驱动机构(24)，设置在所述锁壳(21)内，所述驱动机构(24)与所述锁舌(22)连接；

控制模块(26)，设置在所述锁壳(21)内，所述控制模块(26)沿高度方向平行位于所述检测模块(25)的上方，所述控制模块(26)与所述驱动机构(24)和所述检测模块(25)连接，所述控制模块(26)被配置为检测到所述头盔(5)到位控制所述驱动机构(24)驱动所述锁舌(22)伸出。

5.根据权利要求4所述的置物容器，其特征在于，所述锁具组件(2)还包括指示模块(27)，设置在所述锁壳(21)的顶面上，所述指示模块(27)与所述控制模块(26)连接，被配置为指示还盔状态。

6.根据权利要求1所述的置物容器，其特征在于，所述锁壳(21)的侧面设置多个安装孔位(211)，所述置物篮(1)的侧面设置有多个减重孔(11)。

7.根据权利要求1所述的置物容器，其特征在于，所述锁舌(22)为三角形弹锁，所述头盔腔(3)为半圆形柱状结构。

8.一种两轮车，其特征在于，所述两轮车包括：

车辆本体；

如权利要求1-7中任一项所述的置物容器，所述置物容器与所述车辆本体连接，所述锁具组件(2)位于所述置物篮(1)内靠近所述车辆本体的一侧。

9.根据权利要求8所述的两轮车，其特征在于，所述两轮车还包括车载中控，与所述锁具组件(2)的控制模块(26)通信连接，所述控制模块(26)被配置为根据还盔信号控制所述锁舌(22)缩回至所述锁壳(21)内。

10.根据权利要求8所述的两轮车，其特征在于，所述两轮车还包括头盔(5)，所述头盔(5)靠近内边缘设置有识别标签。