CN221319064U - 一种塔机起升机构安全保护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种塔机起升机构安全保护装置，包括：起升机构卷筒，两侧设有侧板，侧板上设有若干呈圆形均匀分布的感应碰块；两个第一接近开关，分别设置于起升机构卷筒的两个侧板外侧，相对于感应碰块设置；液压钳组件，设置于起升机构卷筒一侧，包括两块位于侧板两侧的压板、连接于压板上的支撑杆以及连接于支撑杆上的液压油缸；第二接近开关，设置于液压钳组件上，用于感应压板的开闭，当起升机构卷筒转速超临界值时，液压钳组件关闭，起升机构卷筒停止转动。
Description
技术领域
本实用新型涉及塔机技术领域，具体涉及一种塔机起升机构安全保护装置。
背景技术
塔式起重机的机构由起升机构、变幅机构、回转机构和顶升机构等组成，各机构都是塔机的重要组成部分，其中工作频率最高的机构之一就是起升机构。塔机起升机构的性能决定着塔机的起吊性能，所以其制动性能尤为重要。塔机起升机构的制动通常是通过电控制的，由于当今科技的发展，电制动是通过变频电机自带电磁制动器来实现制动的。电磁制动器虽然能够快速的进行制动，但是一旦发生故障，就会使制动失效，而传统的机构并没有防护措施，非常容易造成安全事故。故本申请提供另一种塔机起升机构安全保护装置。
实用新型内容
为解决以上技术问题，本实用新型提供了一种塔机起升机构安全保护装置，当起升机构卷筒转速超临界值时，液压钳组件关闭，起升机构卷筒停止转动。
本实用新型采用以下技术方案：
一种塔机起升机构安全保护装置，包括：起升机构卷筒，两侧设有侧板，侧板上设有若干呈圆形均匀分布的感应碰块；两个第一接近开关，分别设置于起升机构卷筒的两个侧板外侧，相对于感应碰块设置；液压钳组件，设置于起升机构卷筒一侧，包括两块位于侧板两侧的压板、连接于压板上的支撑杆以及连接于支撑杆上的液压油缸；第二接近开关，设置于液压钳组件上，用于感应压板的开闭。
作为优选，所述安全保护装置包括第一状态，于所述第一状态下，两个所述压板紧压于侧板上，第二接近开关失电。
作为优选，所述安全保护装置包括第二状态，于所述第二状态下，两个所述压板位于侧板两侧，第二接近开关得电。
与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：本实用新型提供了一种塔机起升机构安全保护装置，当起升机构卷筒转速超临界值时，液压钳组件关闭，起升机构卷筒停止转动。
附图说明
图1为塔机起升机构安全保护装置的示意图。
图2为塔机起升机构安全保护装置的结构示意图。
图中，起升机构卷筒1、侧板11、感应碰块12、第一接近开关2、液压钳组件3、压板31、支撑杆32、液压油缸33、第二接近开关4。
具体实施方式
为了便于理解本实用新型技术方案，以下结合附图与具体实施例进行详细说明。
实施例1
如图1-2所示，一种塔机起升机构安全保护装置，包括：
起升机构卷筒1，两侧设有侧板11，侧板11上设有若干呈圆形均匀分布的感应碰块12，起升机构卷筒1上缠绕有钢丝绳，用于起吊货物；
两个第一接近开关2，分别设置于起升机构卷筒1的两个侧板11外侧，相对于感应碰块12设置；所述第一接近开关2与感应碰块12配合，第一接近开关2每次感应到感应碰块12时都会发送给控制器1个脉冲；
液压钳组件3，设置于起升机构卷筒1一侧，包括两块位于侧板11两侧的压板31、连接于压板31上的支撑杆32以及连接于支撑杆32上的液压油缸33；
第二接近开关4，设置于液压钳组件3上，用于感应压板31的开闭。
所述安全保护装置包括第一状态和第二状态，于所述第一状态下，两个所述压板31紧压于侧板11上，第二接近开关4失电。
所述安全保护装置包括第二状态，于所述第二状态下，两个所述压板31位于侧板11两侧，第二接近开关4得电，并发送脉冲至控制器处以证明压板31开启到位。
当起升机构卷筒1转速超临界值时，液压钳组件3关闭，起升机构卷筒1停止转动。
实施例2
本实施例中，随着起升机构卷筒1的转动，第一接近开关2持续发送脉冲给控制器，控制器可以根据发射脉冲的速度判断起升机构卷筒1的转速；转速正常时，则液压钳组件3处于打开状态，第二接近开关4持续得电；一旦转速超临界值，则控制器控制液压钳组件3关闭，第二接近开关4失电。
实施例3
以浙江建机ZJT80160-65T塔机为例，重量传感器传输给控制器的报警共有5种，分别是65T/32.5T超重报警（塔机不允许起升）、27T/13.5T超重报警（起升只能以最高2档运行）、17T/8.5T超重报警（起升只能以最高3档运行）、8T/4T超重报警(起升只能以最高4档运行）、无重量报警（轻载，起升只能以最高5档运行）；
当塔机无动作并且变频器无开闸信号卷扬机溜钩报警值小于卷扬机实时转速的值卷扬机溜钩报警；当27T/13.5T超重报警且卷扬机实时转速小于卷扬机2档超速报警值时报27T/13.5T超速报警；当17T/8.5T超重报警且卷扬机实时转速小于卷扬机3档超速报警值时报17T/8.5T超速报警；当8T/4T超重报警且卷扬机实时转速小于卷扬机4档超速报警值时报8T/4T超速报警；当轻载且卷扬机实时转速小于卷扬机5档超速报警值时报轻载超速报警；
或者通过现有技术中其他溜钩或者超速报警的方式进行报警，就关闭液压钳组件3，第二接近开关4失电，塔机的显示屏上显示液压钳组件3未开闸。
以上仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围以权利要求所限定的范围为准，本领域技术人员在不脱离本实用新型的精神和范围内做出的若干改进和润饰，也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种塔机起升机构安全保护装置，其特征在于，包括：
起升机构卷筒（1），两侧设有侧板（11），侧板（11）上设有若干呈圆形均匀分布的感应碰块（12）；
两个第一接近开关（2），分别设置于起升机构卷筒（1）的两个侧板（11）外侧，相对于感应碰块（12）设置；
液压钳组件（3），设置于起升机构卷筒（1）一侧，包括两块位于侧板（11）两侧的压板（31）、连接于压板（31）上的支撑杆（32）以及连接于支撑杆（32）上的液压油缸（33）；
第二接近开关（4），设置于液压钳组件（3）上，用于感应压板（31）的开闭。
2.根据权利要求1所述的一种塔机起升机构安全保护装置，其特征在于，所述安全保护装置包括第一状态，于所述第一状态下，两个所述压板（31）紧压于侧板（11）上，第二接近开关（4）失电。
3.根据权利要求1所述的一种塔机起升机构安全保护装置，其特征在于，所述安全保护装置包括第二状态，于所述第二状态下，两个所述压板（31）位于侧板（11）两侧，第二接近开关（4）得电。
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2023
- 2023-11-21 CN CN202323141015.3U patent/CN221319064U/zh active Active
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