CN221315645U - 一种组合式轮胎拆卸工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种组合式轮胎拆卸工装，包括中部杆，所述中部杆的两个端部分别连接有拆卸头一和拆卸头二，所述拆卸头一和拆卸头二上均可移动的设置有锁口板。本实用新型通过中部杆、拆卸头一、拆卸头二和锁口板的相互配合，在使用的过程中，两个拆卸头集成在一个中部杆上，使用便捷，并且，锁口板还可以进行位置调节，锁口板调节之后可以用以卡住螺母或螺栓六个边缘中的两个，也可以针对螺母或螺栓进行拆卸，也就是说又进一步扩充了适配范围，使用灵活，工作人员携带一个工具就可适配很多的螺栓或螺母的拆卸。

Description

一种组合式轮胎拆卸工装

技术领域

本实用新型涉及轮胎拆卸技术领域，具体为一种组合式轮胎拆卸工装。

背景技术

轮胎存在于很多物品上，例如汽车、摩托车、自行车或者拖拉机等，在针对轮胎进行拆卸时，需使用到拆卸工装，现有技术中轮胎拆卸工装一般多是固定尺寸大小，也就是说是只能针对一种大小的螺母或者螺栓进行匹配使用，这样使用起来就比较局限，尤其是在野外环境时，人们不方便携带很多工具，不能很好的满足实际使用需求。

如公开号为CN212683763U的一种汽车轮胎拆卸专用套筒扳手，包括套筒，所述套筒固定有套杆，所述套杆固定有固定头，该技术方案也存在上述提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种组合式轮胎拆卸工装，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种组合式轮胎拆卸工装，包括中部杆，所述中部杆的两个端部分别连接有拆卸头一和拆卸头二，所述拆卸头一和拆卸头二上均可移动的设置有锁口板，所述拆卸头一和拆卸头二上均开设有运动口，所述运动口内部设置有可横移运动的移动板，所述锁口板的一端固定连接在移动板上，所述运动口的内壁上固定连接有固定壳，所述移动板滑动连接在固定壳的表面，所述固定壳内部设置有可升降的限位板，所述移动板上开设有卡槽，所述限位板的顶部固定连接有限位凸起，所述限位凸起与卡槽配合使用。

可选的，所述中部杆的顶部开设有插槽，所述插槽的内部插拔安装有借力杆。

可选的，所述借力杆的表面活动套设有伸缩筒，所述借力杆的侧面开设有滑槽，所述伸缩筒的内壁上固定连接有滑块，所述滑块滑动连接在滑槽的内壁上。

可选的，所述限位板的底部固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的底端与固定壳内壁的底部固定连接，所述伸缩杆的表面套设有弹簧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过中部杆、拆卸头一、拆卸头二和锁口板的相互配合，在使用的过程中，两个拆卸头集成在一个中部杆上，使用便捷，并且，锁口板还可以进行位置调节，锁口板调节之后可以用以卡住螺母或螺栓六个边缘中的两个，也可以针对螺母或螺栓进行拆卸，也就是说又进一步扩充了适配范围，使用灵活，工作人员携带一个工具就可适配很多的螺栓或螺母的拆卸。

本实用新型通过插槽、借力杆、伸缩筒、滑槽和滑块的相互配合，在使用的过程中，当需拧动的螺栓或螺母比较紧，可以将借力杆插入插槽内，这样利用杠杆原理，增加了动力臂的长度，这样操作省力，并且，动力臂的长度随着伸缩筒在借力杆表面运动还可以进一步加长，操作省力，减轻了工作人员的工作负担。

本实用新型通过运动口、移动板、固定壳、限位板、卡槽、限位凸起、伸缩杆和弹簧的相互配合，在使用的过程中，可以灵活切换和固定锁口板，使得锁口板在切换位置之后方便进行锁定，这样可以使得锁口板稳定的卡在螺母或螺栓的边缘。

附图说明

图1为本实用新型正视图的结构剖面图；

图2为本实用新型图1中A-A的局部放大图；

图3为本实用新型立体图的结构示意图；

图4为本实用新型伸缩筒伸出状态的结构示意图。

图中：1中部杆、2拆卸头一、3拆卸头二、4锁口板、5插槽、6借力杆、7伸缩筒、8滑槽、9滑块、10运动口、11移动板、12固定壳、13限位板、14卡槽、15限位凸起、16伸缩杆、17弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-4所示，一种组合式轮胎拆卸工装，包括中部杆1，中部杆1的两个端部分别连接有拆卸头一2和拆卸头二3，拆卸头一2和拆卸头二3上均可移动的设置有锁口板4，中部杆1表看针对拆卸头一2和拆卸头二3的位置均固定连接有稳定环，稳定环的设置提升了拆卸头一2和拆卸头二3与中部杆1的连接强度。

如图1、3和4所示，中部杆1的顶部开设有插槽5，插槽5的内部插拔安装有借力杆6，借力杆6为圆柱形长条杆，并且插槽5为圆形槽口，设置的原因，是为了方便借力杆6插入插槽5中。

如图1、3和4所示，借力杆6的表面活动套设有伸缩筒7，借力杆6的侧面开设有滑槽8，伸缩筒7的内壁上固定连接有滑块9，滑块9滑动连接在滑槽8的内壁上。

如图1-4所示，拆卸头一2和拆卸头二3上均开设有运动口10，运动口10内部设置有可横移运动的移动板11，锁口板4的一端固定连接在移动板11上，两个移动板11上连接的锁口板4规格大小相同，但上下位置不同，从图1也可以明显看出，处于拆卸头一2上运动口10内的两个移动板11之间的间距小，处于拆卸头二3上运动口10内的两个移动板11之间的间距大，这样设置的原因，是为了使得调节拆卸头一2或拆卸头二3上的移动板11时，可以适配拆卸不同大小的螺栓或螺母。

如图1-4所示，运动口10的内壁上固定连接有固定壳12，移动板11滑动连接在固定壳12的表面，固定壳12内部设置有可升降的限位板13，移动板11上开设有卡槽14，限位板13的顶部固定连接有限位凸起15，限位凸起15与卡槽14配合使用。

如图1-4所示，限位板13的底部固定连接有伸缩杆16，伸缩杆16的底端与固定壳12内壁的底部固定连接，伸缩杆16的表面套设有弹簧17，弹簧17的一端与固定壳12的内壁固定连接，弹簧17的另一端与限位板13固定连接。

使用时，利用拆卸头一2和拆卸头二3侧面的开口可以卡住不同大小的螺栓或螺母，螺栓和螺母的边口一般都是六边形，拆卸头一2和拆卸头二3上的直边可以卡住六个边其中的两个，这样可以拆卸螺栓或螺母，当拆卸费力时，可以将借力杆6插入插槽5中使用，当需要增大动力臂时，使得伸缩筒7在借力杆6的表面滑动，这样可以省力地拆卸螺栓或螺母，当需要适配拆卸不同大小的螺栓或螺母时，可以调节锁口板4，用手指伸入运动口10的内部并向下按动限位板13，伸缩杆16和弹簧17会被压缩，限位板13会带动限位凸起15从卡槽14中脱离，然后使得移动板11在运动口、10的内部滑动，锁口板4的部分距离逐渐进入拆卸头一2或拆卸头二3侧面的开口内，这样可以利用相对应的两个4卡住螺栓或螺母的两个边缘。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种组合式轮胎拆卸工装，包括中部杆(1)，其特征在于：所述中部杆(1)的两个端部分别连接有拆卸头一(2)和拆卸头二(3)，所述拆卸头一(2)和拆卸头二(3)上均可移动的设置有锁口板(4)，所述拆卸头一(2)和拆卸头二(3)上均开设有运动口(10)，所述运动口(10)内部设置有可横移运动的移动板(11)，所述锁口板(4)的一端固定连接在移动板(11)上，所述运动口(10)的内壁上固定连接有固定壳(12)，所述移动板(11)滑动连接在固定壳(12)的表面，所述固定壳(12)内部设置有可升降的限位板(13)，所述移动板(11)上开设有卡槽(14)，所述限位板(13)的顶部固定连接有限位凸起(15)，所述限位凸起(15)与卡槽(14)配合使用。

2.根据权利要求1所述的一种组合式轮胎拆卸工装，其特征在于：所述中部杆(1)的顶部开设有插槽(5)，所述插槽(5)的内部插拔安装有借力杆(6)。

3.根据权利要求2所述的一种组合式轮胎拆卸工装，其特征在于：所述借力杆(6)的表面活动套设有伸缩筒(7)，所述借力杆(6)的侧面开设有滑槽(8)，所述伸缩筒(7)的内壁上固定连接有滑块(9)，所述滑块(9)滑动连接在滑槽(8)的内壁上。

4.根据权利要求3所述的一种组合式轮胎拆卸工装，其特征在于：所述限位板(13)的底部固定连接有伸缩杆(16)，所述伸缩杆(16)的底端与固定壳(12)内壁的底部固定连接，所述伸缩杆(16)的表面套设有弹簧(17)。