CN221299408U - 一种改进的空压机气缸 - Google Patents
一种改进的空压机气缸Info
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- CN221299408U CN221299408U CN202323176003.4U CN202323176003U CN221299408U CN 221299408 U CN221299408 U CN 221299408U CN 202323176003 U CN202323176003 U CN 202323176003U CN 221299408 U CN221299408 U CN 221299408U
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Abstract
本实用新型公开了一种改进的空压机气缸,包括缸体、位于所述缸体中活塞、与所述缸体相连接的阀板和与所述阀板相连接的气缸盖,所述阀板和所述气缸盖之间形成进气腔和压缩腔,所述活塞包括活塞本体、安装在所述活塞本体顶端的压盖和由所述压盖固定的活塞环,所述压盖上成形有与所述活塞环相接触的压靠面,所述压靠面上成形有凸环,所述凸环压靠在所述活塞环上。本实用新型在压盖上设置凸环,所述凸环压靠所述活塞环,使得活塞环固定的更加牢固,不易脱落。同时,凸环压靠活塞环的结构进一步提高密封性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种空压机的组件,尤其涉及一种改进的空压机气缸。
背景技术
现有技术中的空压机是对空气进行压缩的气源设备,空压机工作时气缸周期性地将外界的空气吸入气缸内,然后通过活塞对气缸内的空气进行压缩,向外提供高压气体。例如申请号为CN201921135076.X的实用新型专利,公开日为2020年4月10日,公开了一种阀板组件及空压机,包括阀板主体、进气通道、排气通道、贴靠于进气通道一侧的进气阀片及贴靠于排气通道一侧的排气阀片,进气通道和排气通道分别位于阀板主体的左右两侧,进气阀片安装于阀板主体的下侧,而排气阀片安装于阀板主体的上侧,阀板主体设置有自阀板主体上侧向下凹陷的第一凹槽,第一凹槽围绕进气通道,进气通道外缘设有凸伸入第一凹槽内的环形壁部。在上述方案活塞上的活塞环在高速运动中容易从活塞上脱离,影响气缸的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于克服上述现有技术之不足,提供一种安装牢固、密封效果好的用于空压机中的气缸。
按照本实用新型提供的一种改进的空压机气缸,包括缸体、位于所述缸体中活塞、与所述缸体相连接的阀板和与所述阀板相连接的气缸盖,所述阀板和所述气缸盖之间形成进气腔和压缩腔,所述活塞包括活塞本体、安装在所述活塞本体顶端的压盖和由所述压盖固定的活塞环,所述压盖上成形有与所述活塞环相接触的压靠面,所述压靠面上成形有凸环,所述凸环压靠在所述活塞环上。
按照本实用新型提供的一种改进的空压机气缸还具有如下附属技术特征:
进一步包括,所述凸环的截面为半圆形。
进一步包括,所述凸环的高度为0.2mm至0.5mm。
进一步包括,所述活塞环包括密封部和固定部,所述密封部与所述缸体的内壁相接触,所述固定部位于所述压盖与所述活塞本体之间,所述凸环压靠在所述固定部上。
进一步包括,所述活塞本体的顶部成形有凹槽,所述压盖上成形有凸块,所述凸块卡入所述凹槽中。
进一步包括,所述压盖的中心成形有沉孔,所述活塞本体的顶部成形有螺孔,所述压盖通过螺栓固定在所述活塞本体上。
按照本实用新型提供的一种改进的空压机气缸与现有技术相比具有如下优点:本实用新型在压盖上设置凸环,所述凸环压靠所述活塞环,使得活塞环固定的更加牢固,不易脱落。同时,凸环压靠活塞环的结构进一步提高密封性能。
附图说明
图1为本实用新型中活塞的主视图。
图2为图1的俯视图。
图3为本实用新型的剖视图。
图4为图3中A处放大图。
图5为本实用新型的剖视图。
图6为本实用新型中缸体和活塞的立体分解图。
具体实施方式
为清楚的说明本实用新型中的方案,下面给出优选的实施例并结合附图详细说明。以下的说明本质上仅仅是示例性的而并不是为了限制本公开的应用或用途。应当理解的是,在全部的附图中,对应的附图标记表示相同或对应的部件和特征。
如图1至图6所示,本实用新型提供的一种改进的空压机气缸,包括缸体10、位于所述缸体10中活塞20、与所述缸体10相连接的阀板和与所述阀板相连接的气缸盖,所述阀板和所述气缸盖之间形成进气腔和压缩腔,其特征在于:所述活塞20包括活塞本体1、安装在所述活塞本体1顶端的压盖2和由所述压盖2固定的活塞环3,所述压盖2上成形有与所述活塞环3相接触的压靠面,所述压靠面上成形有凸环4,所述凸环4压靠在所述活塞环3上。本实用新型中的气缸结构可以采用成熟的现有技术,本实用新型对于其具体结构和工作原理此处不再赘述。本实用新型主要改进之处在于所述活塞环3的固定安装结构,所述活塞环3通过所述凸环4压靠,所述凸环4对所述活塞环3的安装更加牢固,使其不易脱离,另外,所述凸环4的压靠作用,也使得所述活塞环3与所述活塞本体1的密封性能更好。
参见图1至图6,在本实用新型给出的上述实施例中进一步包括,所述凸环4的截面为半圆形。当然,本实施例中的凸环4也可以是其他的结构形式,比如三角形、腰形等结构。所述凸环4也可以使多条并列式设置,形成第一道凸环、第二道凸环。所述凸环4压靠所述活塞环3,并能够使所述活塞环3的表面发生形变,提高连接强度。所述凸环4的高度为0.2mm至0.5mm。本实施例为0.3mm。上述高度能够在压紧所述活塞环3的情况下不会损坏所述活塞环3。
参见图1至图6,在本实用新型给出的上述实施例中进一步包括,所述活塞环3包括密封部31和固定部32,所述密封部31与所述缸体10的内壁相接触,所述固定部32位于所述压盖2与所述活塞本体1之间,所述凸环4压靠在所述固定部32上。所述活塞环3整体为碗状结构,采用聚四氟乙烯材料制成,具有耐高温耐磨性能。
参见图1至图6,在本实用新型给出的上述实施例中进一步包括,所述活塞本体1的顶部成形有凹槽11,所述压盖2上成形有凸块21,所述凸块21卡入所述凹槽11中。所述凸块21和所述凹槽11配合结构,使得所述压盖2不会转动,易于安装固定,所述压盖2不会因转动对活塞环3造成损坏。
参见图1至图6,在本实用新型给出的上述实施例中进一步包括,所述压盖2的中心成形有沉孔22,所述活塞本体1的顶部成形有螺孔,所述压盖2通过螺栓23固定在所述活塞本体1上。所述螺栓23完全沉入所述沉孔22中,不会漏出。上述结构能够连接更加牢固,不易发生松动。
综上所述,以上所述内容仅为本实用新型的实施例,仅用于说明本实用新型的原理,并非用于限定本实用新型的保护范围。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种改进的空压机气缸,包括缸体、位于所述缸体中活塞、与所述缸体相连接的阀板和与所述阀板相连接的气缸盖,所述阀板和所述气缸盖之间形成进气腔和压缩腔,其特征在于:所述活塞包括活塞本体、安装在所述活塞本体顶端的压盖和由所述压盖固定的活塞环,所述压盖上成形有与所述活塞环相接触的压靠面,所述压靠面上成形有凸环,所述凸环压靠在所述活塞环上。
2.如权利要求1所述的一种改进的空压机气缸,其特征在于:所述凸环的截面为半圆形。
3.如权利要求1所述的一种改进的空压机气缸,其特征在于:所述凸环的高度为0.2mm至0.5mm。
4.如权利要求1所述的一种改进的空压机气缸,其特征在于:所述活塞环包括密封部和固定部,所述密封部与所述缸体的内壁相接触,所述固定部位于所述压盖与所述活塞本体之间,所述凸环压靠在所述固定部上。
5.如权利要求1所述的一种改进的空压机气缸,其特征在于:所述活塞本体的顶部成形有凹槽,所述压盖上成形有凸块,所述凸块卡入所述凹槽中。
6.如权利要求1所述的一种改进的空压机气缸,其特征在于:所述压盖的中心成形有沉孔,所述活塞本体的顶部成形有螺孔,所述压盖通过螺栓固定在所述活塞本体上。
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN221299408U true CN221299408U (zh) | 2024-07-09 |
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