CN221290155U - 一种用于车辆保险杠加工组装的装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及保险杠组装装置技术领域，公开了一种用于车辆保险杠加工组装的装置，包括支撑底板，所述支撑底板的上表面开设有安装槽，所述安装槽的表面固定连接有电动升降杆，所述电动升降杆的上表面固定连接有支撑板，所述支撑板的上表面设置有防护壳体，所述防护壳体的内部底面固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面螺纹连接有螺纹孔，所述螺纹孔开设在固定板滑块的表面，所述固定板滑块的表面固定连接有固定板，所述支撑板的表面与安装槽的表面接触，所述防护壳体的下端表面固定连接有固定底板。本实用新型通过设置固定板，可以防止保险杆在安装时发生晃动，提高了保险杆的安装效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及保险杠组装装置技术领域，尤其涉及一种用于车辆保险杠加工组装的装置。
背景技术
汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化。轿车的前后保险杠都是塑料制成的，人们称为塑料保险杠。 一般汽车的塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用冷轧薄板冲压而成U形槽；外板和缓冲材料附着在横梁。
专利号CN217864457U公开了用于车辆保险杠加工组装的装置，包括安装板、升降机构、移动机构和起吊机构，所述安装板的顶部固定安装有安装架；所述升降机构设于安装板的顶部，安装板的顶部固定安装有四组导向杆，导向杆固定安装在安装架的底部，安装架的内侧设置有升降杆；所述移动机构设于安装架的顶部且位于升降机构的上方；所述起吊机构设于安装架的内侧且位于移动机构的下方，通过导向杆、弹簧阻尼器、升降杆、气缸和伸缩杆的配合使用，能够通过控制气缸的启动，使升降杆上升将车辆举起，方便将保险杠在车底进行安装，降低安全隐患，提高工作效率，弹簧阻尼器对车辆下降时进行缓冲，减少车辆受损，实用性强，使挂钩移动至合适位置将保险杠吊起，方便对其进行安装。
上述装置便于对保险杆进行安装，但是将保险杆吊在挂钩上时，如果保险杆发生晃动，可能会碰到工作人员和汽车，具有一定的安全隐患。
实用新型内容
为解决上述的技术问题，本实用新型提供一种用于车辆保险杠加工组装的装置。
本实用新型采用以下技术方案实现：一种用于车辆保险杠加工组装的装置，包括支撑底板，所述支撑底板的上表面开设有安装槽，所述安装槽的表面固定连接有电动升降杆，所述电动升降杆的上表面固定连接有支撑板，所述支撑板的上表面设置有防护壳体，所述防护壳体的内部底面固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面螺纹连接有螺纹孔，所述螺纹孔开设在固定板滑块的表面，所述固定板滑块的表面固定连接有固定板。
作为上述方案的进一步改进，所述支撑板的表面与安装槽的表面接触，所述防护壳体的下端表面固定连接有固定底板，所述固定底板的下表面与支撑板的上表面接触，所述固定底板共有两块。
作为上述方案的进一步改进，所述固定底板的上表面开设有通孔，所述支撑板的上表面固定连接有固定螺栓，所述固定螺栓的表面与通孔的表面接触，所述通孔共有四个，所述固定螺栓共有四个。
作为上述方案的进一步改进，所述固定螺栓的表面螺纹连接有固定螺帽，所述固定螺帽的下表面与固定底板的上表面固定连接，所述固定螺帽共有四个。
作为上述方案的进一步改进，所述防护壳体的表面开设有滑动槽，所述固定板滑块的表面与防护壳体的内部表面滑动连接。
作为上述方案的进一步改进，所述固定板滑块的表面与滑动槽的表面滑动连接，所述固定板的表面与防护壳体的表面接触，所述固定板对保险杆进行支撑。
相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：
本实用新型通过设置固定板，使用时，将汽车移动到支撑板的上方，使固定螺栓穿过固定底板上的通孔，通过固定螺帽将固定底板固定在支撑板的上表面，通过固定螺帽与固定螺栓，便于对防护壳体进行安装，将保险杆与车身卡接，启动驱动电机，驱动电机带动螺纹杆进行旋转，螺纹杆旋转带动固定板滑块进行移动，固定板滑块带动固定板对保险杆进行支撑，可以防止保险杆在安装时发生晃动，提高了保险杆的安装效率。
本实用新型通过设置电动升降杆，使用时，将汽车移动到支撑板的上方，启动电动升降杆，电动升降杆推动支撑板向上移动，支撑板带动汽车向上移动，可以调整汽车保险杆的安装高度，增加了使用时的实用性。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为本实用新型电动升降杆结构示意图；
图3为本实用新型螺纹杆结构示意图；
图4为本实用新型图1中的A部放大示意图。
主要符号说明：
1、支撑底板；2、安装槽；3、电动升降杆；4、支撑板；5、防护壳体；6、固定底板；7、通孔；8、固定螺栓；9、固定螺帽；10、驱动电机；11、螺纹杆；12、滑动槽；13、螺纹孔；14、固定板滑块；15、固定板。
具体实施方式
下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。
实施例：
请结合图1-4，本实施例的一种用于车辆保险杠加工组装的装置，包括支撑底板1，支撑底板1的上表面开设有安装槽2，安装槽2的表面固定连接有电动升降杆3，电动升降杆3的上表面固定连接有支撑板4，支撑板4的上表面设置有防护壳体5，防护壳体5的内部底面固定连接有驱动电机10，驱动电机10的输出端固定连接有螺纹杆11，螺纹杆11的表面螺纹连接有螺纹孔13，螺纹孔13开设在固定板滑块14的表面，固定板滑块14的表面固定连接有固定板15，使用时，将汽车移动到支撑板4的上方，启动电动升降杆3，电动升降杆3推动支撑板4向上移动，支撑板4带动汽车向上移动，可以调整汽车保险杆的安装高度，增加了使用时的实用性，使用时，将汽车移动到支撑板4的上方，使固定螺栓8穿过固定底板6上的通孔7，通过固定螺帽9将固定底板6固定在支撑板4的上表面，通过固定螺帽9与固定螺栓8，便于对防护壳体5进行安装，将保险杆与车身卡接，启动驱动电机10，驱动电机10带动螺纹杆11进行旋转，螺纹杆11旋转带动固定板滑块14进行移动，固定板滑块14带动固定板15对保险杆进行支撑，可以防止保险杆在安装时发生晃动，提高了保险杆的安装效率。
支撑板4的表面与安装槽2的表面接触，防护壳体5的下端表面固定连接有固定底板6，固定底板6的下表面与支撑板4的上表面接触，固定底板6共有两块。
固定底板6的上表面开设有通孔7，支撑板4的上表面固定连接有固定螺栓8，固定螺栓8的表面与通孔7的表面接触，通孔7共有四个，固定螺栓8共有四个。
固定螺栓8的表面螺纹连接有固定螺帽9，固定螺帽9的下表面与固定底板6的上表面固定连接，固定螺帽9共有四个。
防护壳体5的表面开设有滑动槽12，固定板滑块14的表面与防护壳体5的内部表面滑动连接。
固定板滑块14的表面与滑动槽12的表面滑动连接，固定板15的表面与防护壳体5的表面接触，固定板15对保险杆进行支撑。
本申请实施例中一种用于车辆保险杠加工组装的装置的实施原理为：使用时，将汽车移动到支撑板4的上方，启动电动升降杆3，电动升降杆3推动支撑板4向上移动，支撑板4带动汽车向上移动，可以调整汽车保险杆的安装高度，增加了使用时的实用性，使用时，将汽车移动到支撑板4的上方，使固定螺栓8穿过固定底板6上的通孔7，通过固定螺帽9将固定底板6固定在支撑板4的上表面，通过固定螺帽9与固定螺栓8，便于对防护壳体5进行安装，将保险杆与车身卡接，启动驱动电机10，驱动电机10带动螺纹杆11进行旋转，螺纹杆11旋转带动固定板滑块14进行移动，固定板滑块14带动固定板15对保险杆进行支撑，可以防止保险杆在安装时发生晃动，提高了保险杆的安装效率。
上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式，不能以此来限定本实用新型保护的范围，本领域的技术人员在本实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。
Claims (6)
1.一种用于车辆保险杠加工组装的装置，其特征在于，包括支撑底板（1），所述支撑底板（1）的上表面开设有安装槽（2），所述安装槽（2）的表面固定连接有电动升降杆（3），所述电动升降杆（3）的上表面固定连接有支撑板（4），所述支撑板（4）的上表面设置有防护壳体（5），所述防护壳体（5）的内部底面固定连接有驱动电机（10），所述驱动电机（10）的输出端固定连接有螺纹杆（11），所述螺纹杆（11）的表面螺纹连接有螺纹孔（13），所述螺纹孔（13）开设在固定板滑块（14）的表面，所述固定板滑块（14）的表面固定连接有固定板（15）。
2.如权利要求1所述的一种用于车辆保险杠加工组装的装置，其特征在于：所述支撑板（4）的表面与安装槽（2）的表面接触，所述防护壳体（5）的下端表面固定连接有固定底板（6），所述固定底板（6）的下表面与支撑板（4）的上表面接触，所述固定底板（6）共有两块。
3.如权利要求2所述的一种用于车辆保险杠加工组装的装置，其特征在于：所述固定底板（6）的上表面开设有通孔（7），所述支撑板（4）的上表面固定连接有固定螺栓（8），所述固定螺栓（8）的表面与通孔（7）的表面接触，所述通孔（7）共有四个，所述固定螺栓（8）共有四个。
4.如权利要求3所述的一种用于车辆保险杠加工组装的装置，其特征在于：所述固定螺栓（8）的表面螺纹连接有固定螺帽（9），所述固定螺帽（9）的下表面与固定底板（6）的上表面固定连接，所述固定螺帽（9）共有四个。
5.如权利要求2所述的一种用于车辆保险杠加工组装的装置，其特征在于：所述防护壳体（5）的表面开设有滑动槽（12），所述固定板滑块（14）的表面与防护壳体（5）的内部表面滑动连接。
6.如权利要求1所述的一种用于车辆保险杠加工组装的装置，其特征在于：所述固定板滑块（14）的表面与滑动槽（12）的表面滑动连接，所述固定板（15）的表面与防护壳体（5）的表面接触。
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- 2023-10-19 CN CN202322800015.3U patent/CN221290155U/zh active Active
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