CN221290087U - 碰撞梁吸能盒的焊接定位夹具 - Google Patents
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Abstract
一种碰撞梁吸能盒的焊接定位夹具，包括底座，所述底座的上端设置工件定位板，工件定位板内设置冷却水道，冷却水道的进水口、出水口位于工件定位板的侧面，所述工件定位板上设置至少两个供定位销穿过的过孔，过孔避开工件定位板内设置的冷却水道，所述工件定位板的下方设置用于驱动定位销升降的气缸，气缸的活塞杆上固定连接一升降支架，升降支架包括立板和横板，所述横板连接定位销，所述立板上设置垂直导轨，所述安装座一侧固定连接滑座，所述滑座与垂直导轨滑动配合。该吸能盒的焊接定位夹具，在铝材吸能盒的焊接过程中，产生的热量可以通过工件定位板内冷却水道进行快速散热，使吸能盒的焊接尺寸变形量减小，精度提高。
Description
技术领域
本实用新型属于吸能盒焊接夹具领域，具体涉及一种碰撞梁吸能盒的焊接定位夹具。
背景技术
汽车碰撞梁吸能盒是汽车保险杠系统中重要的吸能装置，在生产吸能盒时，吸能盒的焊接精度直接影响吸能盒与保险杠的连接配合，影响吸能效果，因此，对吸能盒的焊接变形提出了比较高的精度要求。
目前，使用传统的焊接夹具能够满足铝材吸能盒的定位要求，但由于铝合金具有较好的导热性能，在焊接后冷却速度慢，造成焊接后产品尺寸变形量大，吸能盒的精度较差。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种碰撞梁吸能盒的焊接定位夹具，在铝材吸能盒的焊接过程中，产生的热量可以通过工件定位板内冷却水道进行快速散热，使吸能盒的焊接尺寸变形量减小，精度提高。
本实用新型的目的是这样实现的：
一种碰撞梁吸能盒的焊接定位夹具，包括底座，所述底座的上端设置工件定位板，所述工件定位板内设置冷却水道，所述冷却水道的进水口、出水口位于工件定位板的侧面，用于连接冷却水管，所述工件定位板上设置至少两个供定位销穿过的过孔，所述过孔避开工件定位板内设置的冷却水道，所述工件定位板的下方设置用于驱动定位销升降的气缸，所述气缸通过安装座与工作台固定连接，气缸的活塞杆上固定连接一升降支架，所述升降支架包括立板和横板，所述横板连接定位销，所述立板上设置垂直导轨，所述安装座一侧固定连接滑座，所述滑座与垂直导轨滑动配合，使气缸通过升降支架驱动定位销上升对工件形成定位。
所述底座为间隔的两块支撑立板，所述气缸位于两块支撑立板之间。
所述工件定位板包括左工件定位板、右工件定位板，所述左工件定位板设置第一过孔，用于第一定位销插入定位，所述右工件定位板设置第二过孔，用于第二定位销插入定位。
所述第一定位销安装于第一连接臂，所述第二定位销安装于第二连接臂，所述第一连接臂、第二连接臂与横板固定连接。
所述左工件定位板、右工件定位板分别通过螺栓与底座固定连接。
所述冷却水道为纵横交错水道。
所述左工件定位板、右工件定位板均采用铜制作成型。
所述吸能盒与连接板采用弧焊固定连接。
所述垂直导轨为双导轨。
采用上述方案，一种碰撞梁吸能盒的焊接定位夹具，包括底座、工件定位板、定位销。所述工件定位板上放置连接板，由气缸通过升降支架驱动定位销上升对连接板形成定位，将铝材吸能盒放置在限位后的连接板上，进行弧焊固定连接，在弧焊过程中，工件定位板的冷却水道内冷却水流通进行散热，所述工件定位板包括左工件定位板、右工件定位板，设置两块工件定位板的水冷散热效果更好。采用该吸能盒的焊接定位夹具，在铝材吸能盒的焊接过程中，产生的热量可以通过工件定位板内冷却水道进行快速散热，使吸能盒的焊接尺寸变形量减小，精度提高。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的侧视图；
图3为本实用新型工件定位板的部分剖视图；
图4为本实用新型安装于整体夹具的结构示意图。
附图标记说明：吸能盒1，连接板2，底座3，工件定位板4，左工件定位板4a，右工件定位板4b，冷却水道5，进水口5a，出水口5b，第一定位销6a，第二定位销6b，第一过孔7a，第二过孔7b，夹紧夹具8，工作台9，升降支架10，立板10a，横板10b，垂直导轨10c，第一连接臂11a，第二连接臂11b，安装座12，滑座12a，气缸13。
实施方式
下面结合附图和具体实施方式作进一步的说明。
参见图1至图4，一种碰撞梁吸能盒的焊接定位夹具的实施例，包括底座3、工件定位板4、定位销。所述底座3为间隔的两块支撑立板，在底座3的上端通过螺栓固定连接工件定位板4，所述工件定位板4采用铜制作成型，工件定位板4包括左工件定位板4a、右工件定位板4b，在工件定位板4内设置纵横交错的冷却水道5，冷却水道5的进水口5a、出水口5b位于工件定位板4的侧面，用于连接冷却水管。
所述左工件定位板4a上设置第一过孔7a，用于第一定位销6a插入定位，右工件定位板4b上设置第二过孔7b，用于第二定位销6b插入定位，所述第一定位销6a安装于第一连接臂11a，第二定位销6b安装于第二连接臂11b，所述第一过孔7a、第二过孔7b均避开工件定位板4内设置的冷却水道5。
所述工件定位板4的下方设置用于驱动第一定位销6a、第二定位销6b升降的气缸13，气缸13通过安装座12与工作台9固定连接，气缸13的活塞杆上固定连接一升降支架10。升降支架10包括立板10a和横板10b，在横板10b上固定连接第一连接臂11a、第二连接臂11b；在立板10a上设置垂直导轨10c。所述安装座12一侧固定连接滑座12a，滑座12a与两个垂直导轨10c滑动配合，使气缸13通过升降支架10驱动第一定位销6a、第二定位销6b上升对连接板2形成定位。
本实用新型的工作原理如下：将连接板2放置在左工件定位板4a、右工件定位板4b上，连接板2上设置的定位孔与第一过孔7a、第二过孔7b对应，使气缸13通过升降支架10驱动第一定位销6a、第二定位销6b上升对连接板2形成定位；将铝材吸能盒1放置在定位后的连接板2上，通过夹紧夹具8压夹吸能盒对吸能盒1形成定位；再将左工件定位板4a、右工件定位板4b内冷却水道5的进水口5a、出水口5b连接冷却水管，在吸能盒1和连接板2的弧焊过程中，冷却水管由进水口5a放冷却水进入冷却水道5，在冷却水道5内流通后，从出水口5b流出，使弧焊产生的热量通过工件定位板4内冷却水道5进行快速散热，使吸能盒1与连接板2的弧焊尺寸变形量减小，精度提高。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并不用于限制本实用新型，本领域的技术人员在不脱离本实用新型的精神的前提下，对本实用新型进行的改动均落入本实用新型的保护范围。
Claims (9)
1.一种碰撞梁吸能盒的焊接定位夹具，其特征在于：包括底座（3），所述底座（3）的上端设置工件定位板（4），所述工件定位板（4）内设置冷却水道（5），所述冷却水道（5）的进水口（5a）、出水口（5b）位于工件定位板（4）的侧面，用于连接冷却水管，所述工件定位板（4）上设置至少两个供定位销穿过的过孔，所述过孔避开工件定位板（4）内设置的冷却水道（5），所述工件定位板（4）的下方设置用于驱动定位销升降的气缸（13），所述气缸（13）通过安装座（12）与工作台（9）固定连接，气缸（13）的活塞杆上固定连接一升降支架（10），所述升降支架（10）包括立板（10a）和横板（10b），所述横板（10b）连接定位销，所述立板（10a）上设置垂直导轨（10c），所述安装座（12）一侧固定连接滑座（12a），所述滑座（12a）与垂直导轨（10c）滑动配合，使气缸（13）通过升降支架（10）驱动定位销上升对工件形成定位。
2.根据权利要求1所述碰撞梁吸能盒的焊接定位夹具，其特征在于：所述底座（3）为间隔的两块支撑立板，所述气缸（13）位于两块支撑立板之间。
3.根据权利要求1所述碰撞梁吸能盒的焊接定位夹具，其特征在于：所述工件定位板（4）包括左工件定位板（4a）、右工件定位板（4b），所述左工件定位板（4a）设置第一过孔（7a），用于第一定位销（6a）插入定位，所述右工件定位板（4b）设置第二过孔（7b），用于第二定位销（6b）插入定位。
4.根据权利要求3所述碰撞梁吸能盒的焊接定位夹具，其特征在于：所述第一定位销（6a）安装于第一连接臂（11a），所述第二定位销（6b）安装于第二连接臂（11b），所述第一连接臂（11a）、第二连接臂（11b）与横板（10b）固定连接。
5.根据权利要求3所述碰撞梁吸能盒的焊接定位夹具，其特征在于：所述左工件定位板（4a）、右工件定位板（4b）分别通过螺栓与底座（3）固定连接。
6.根据权利要求1所述碰撞梁吸能盒的焊接定位夹具，其特征在于：所述冷却水道（5）为纵横交错水道。
7.根据权利要求3所述碰撞梁吸能盒的焊接定位夹具，其特征在于：所述左工件定位板（4a）、右工件定位板（4b）均采用铜制作成型。
8.根据权利要求1所述碰撞梁吸能盒的焊接定位夹具，其特征在于：所述吸能盒（1）与连接板（2）采用弧焊固定连接。
9.根据权利要求1所述碰撞梁吸能盒的焊接定位夹具，其特征在于：所述垂直导轨（10c）为双导轨。
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