CN221274345U - 一种物流运输卸货架 - Google Patents
一种物流运输卸货架Info
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Abstract
本实用新型公开了一种物流运输卸货架,包括用于提供传送的升降传送带以及倾斜传送带,所述升降传送带呈水平放置,且升降传送带的一侧安装有倾斜传送带,所述倾斜传送带一端转动连接在升降传送带的一侧,且倾斜传送带的另一端安装有移动架,所述移动架上安装有万向轮,所述神将传送带以及倾斜传送带的侧边均安装有保护架,所述升降传送带的底端安装有升降台,所述升降台的侧边安装有稳定组件,且升降台的底端安装有升降组件。本实用新型中,转动把手,带动螺纹杆进行旋转,螺纹杆旋转带动主动轮进行旋转,由于主动轮与从动轮均套设在横杆上,达到从动轮同步转动的目的。
Description
技术领域
本实用新型属于物流运输技术领域,尤其涉及一种物流运输卸货架。
背景技术
装卸搬运是物流系统的构成要素之一,是为采购、配送、运输和保管的需要而进行的作业。合理装卸搬运是提高物流效率的重要手段之一,装卸需要用到卸货架,从现有技术来看,通常的物流卸货架,只是简单的架子,搭载在货车上,便于人工将物流货物导入到后续环节,但是现有的卸货家结构简单,无法进行调节,不适用不同高度的卸货车,且货物容易滞留在卸货架上,费时费力,为此我们提出一种物流运输卸货架。
需要说明的是,上述内容属于实用新型人的技术认知范畴,并不必然构成现有技术。
实用新型内容
为了解决上述问题,本实用新型的目的是提供一种物流运输卸货架,具有可调节高度,传送不会导致物品滞留的优点。
为实现上述目的,本实用新型提出了一种物流运输卸货架,包括用于提供传送的升降传送带以及倾斜传送带,所述升降传送带呈水平放置,且升降传送带的一侧安装有倾斜传送带,所述倾斜传送带一端转动连接在升降传送带的一侧,且倾斜传送带的另一端安装有移动架,所述移动架上安装有万向轮,所述升降传送带以及倾斜传送带的侧边均安装有保护架,所述升降传送带的底端安装有升降台,所述升降台的侧边安装有稳定组件,且升降台的底端安装有升降组件。
优选地,稳定组件包括:升降台、滑杆、套杆、穿孔,所述升降台呈方形结构,且升降台的侧边靠近四角的位置安装有四组套杆,所述套杆呈弯折结构,所述套杆的一端固定连接升降传送带侧边的保护架,且套杆的另一端开设有穿孔,所述套杆靠近穿孔的位置与升降台固定连接。
优选地,所述穿孔内穿插有滑杆,四组所述滑杆呈圆柱体结构,所述滑杆的一端滑动连接在穿孔内,且滑杆的另一端固定连接支撑座的表面。
优选地,升降组件包括:螺纹杆、转轴、把手、主动轮、横杆、从动轮、升降板、转动座、转动架,所述升降台远离升降传送带的一侧安装有支撑座,所述支撑座表面靠近四角的位置安装有滑杆,且支撑座远离滑杆的一侧安装有四组万向轮,所述支撑座的表面安装有转动座,所述转动座上开设有通孔,所述螺纹杆穿插在转动座的通孔内,所述螺纹杆一端通过转轴转动连接在支撑座表面,且螺纹杆的另一端固定连接把手。
优选的,所述螺纹杆中间位置远离支撑座的一侧安装有主动轮,所述主动轮的侧边开设有齿口,且主动轮与螺纹杆啮合,所述主动轮的中心位置穿插有横杆,所述横杆与主动轮一体成型,所述主动轮置于横杆的中间位置,所述横杆的两端安装有从动轮,所述从动轮远离把手的一侧啮合有升降板,所述支撑座表面与升降板相对位置开设有开口。
优选地,所述升降板呈长条形结构,所述升降板靠近从动轮的一侧开设有齿口,所述升降板一端固定连接升降台靠近支撑座的一侧,且升降板的另一端置于支撑座的开口内,两组所述从动轮与主动轮之间安装有转动架,所述转动架一端套设在横杆外侧,且转动架另一端固定连接支撑座表面,所述转动架套设在横杆外侧的一端转动连接横杆。
通过本实用新型提出的一种物流运输卸货架能够带来如下有益效果:
1、本实用新型中,利用升降传送带以及倾斜传送带内部安装的驱动装置对传送带进行驱动,便于物流货物的卸载传送,且升降传送带以及倾斜传送带通过保护架中间位置的转动,便于升降传送带以及倾斜传送带之间的转动,利用升降传送带底端的升降装置便于调节升降传送带的高度,适用于不同种类的装卸车。
2、本实用新型中,转动把手,带动螺纹杆进行旋转,螺纹杆旋转带动主动轮进行旋转,由于主动轮与从动轮均套设在横杆上,达到从动轮同步转动的目的,且从动轮与升降板啮合,达到转动螺纹杆使得升降台进行升降的目的,且升降台侧边安装有套杆与滑杆的组合,使得升降更稳定。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单的介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的一种物流运输卸货架整体的结构示意图;
图2为本实用新型的一种物流运输卸货架整体另一角度的结构示意图;
图3为本实用新型的一种物流运输卸货架中支撑座的结构示意图;
图4为本实用新型的一种物流运输卸货架图3中A处结构的放大示意图。
图中:1、升降传送带;2、倾斜传送带;3、保护架;4、支撑座;5、升降台;6、移动架;7、滑杆;8、套杆;9、穿孔;10、螺纹杆;11、转轴;12、把手;13、主动轮;14、横杆;15、从动轮;16、升降板;17、转动座;18、转动架。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”“中”“外”“内”“下”“四周”等指示方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位,以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
实施例一
如图1-4所示,本实用新型的实施例提出了一种物流运输卸货架,包括用于提供传送的升降传送带1以及倾斜传送带2,升降传送带1呈水平放置,且升降传送带1的一侧安装有倾斜传送带2,倾斜传送带2一端转动连接在升降传送带1的一侧,且倾斜传送带2的另一端安装有移动架6,移动架6上安装有万向轮,升降传送带以及倾斜传送带2的侧边均安装有保护架3,升降传送带1的底端安装有升降台5,升降台5的侧边安装有稳定组件,且升降台5的底端安装有升降组件。
其中,升降组件包括:螺纹杆10、转轴11、把手12、主动轮13、横杆14、从动轮15、升降板16、转动座17、转动架18,升降台5远离升降传送带1的一侧安装有支撑座4,支撑座4表面靠近四角的位置安装有滑杆7,且支撑座4远离滑杆7的一侧安装有四组万向轮,支撑座4的表面安装有转动座17,转动座17上开设有通孔,螺纹杆10穿插在转动座17的通孔内,螺纹杆10一端通过转轴11转动连接在支撑座4表面,且螺纹杆10的另一端固定连接把手12。
其中,螺纹杆10中间位置远离支撑座4的一侧安装有主动轮13,主动轮13的侧边开设有齿口,且主动轮13与螺纹杆10啮合,主动轮13的中心位置穿插有横杆14,横杆14与主动轮13一体成型,主动轮13置于横杆14的中间位置,横杆14的两端安装有从动轮15,从动轮15远离把手12的一侧啮合有升降板16,支撑座4表面与升降板16相对位置开设有开口。
其中,升降板16呈长条形结构,升降板16靠近从动轮15的一侧开设有齿口,升降板16一端固定连接升降台5靠近支撑座4的一侧,且升降板16的另一端置于支撑座4的开口内,两组从动轮15与主动轮13之间安装有转动架18,转动架18一端套设在横杆14外侧,且转动架18另一端固定连接支撑座4表面,转动架18套设在横杆14外侧的一端转动连接横杆14。
其中,利用升降传送带1以及倾斜传送带2内部安装的驱动装置对传送带进行驱动,便于物流货物的卸载传送,且升降传送带1以及倾斜传送带2通过保护架3中间位置的转动,便于升降传送带1以及倾斜传送带2之间的转动,利用升降传送带1底端的升降装置便于调节升降传送带1的高度,适用于不同种类的装卸车;转动把手12,带动螺纹杆10进行旋转,螺纹杆10旋转带动主动轮13进行旋转,由于主动轮13与从动轮15均套设在横杆14上,达到从动轮15同步转动的目的,且从动轮15与升降板16啮合,达到转动螺纹杆10使得升降台5进行升降的目的。
实施例二
如图1-4,基于实施例一的基础上一种物流运输卸货架,还包括提高升降稳定的稳定组件,稳定组件,升降台5的侧边靠近四角的位置安装有四组套杆8,套杆8呈弯折结构,套杆8的一端固定连接升降传送带1侧边的保护架3,且套杆8的另一端开设有穿孔9,套杆8靠近穿孔9的位置与升降台5固定连接。
其中,穿孔9内穿插有滑杆7,四组滑杆7呈圆柱体结构,滑杆7的一端滑动连接在穿孔9内,且滑杆7的另一端固定连接支撑座4的表面。
其中,升降台5侧边安装有套杆8与滑杆7的组合,使得升降更稳定。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”“示例”“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该实用新型仅为的具体实施方式。显然,根据本说明书的内容,可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用,从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
Claims (6)
1.一种物流运输卸货架,包括用于提供传送的升降传送带(1)以及倾斜传送带(2),其特征在于,所述升降传送带(1)呈水平放置,且升降传送带(1)的一侧安装有倾斜传送带(2),所述倾斜传送带(2)一端转动连接在升降传送带(1)的一侧,且倾斜传送带(2)的另一端安装有移动架(6),所述移动架(6)上安装有万向轮,所述升降传送带以及倾斜传送带(2)的侧边均安装有保护架(3),所述升降传送带(1)的底端安装有升降台(5),所述升降台(5)的侧边安装有稳定组件,且升降台(5)的底端安装有升降组件。
2.根据权利要求1所述的一种物流运输卸货架,其特征在于,稳定组件包括:升降台(5)、滑杆(7)、套杆(8)、穿孔(9),所述升降台(5)呈方形结构,且升降台(5)的侧边靠近四角的位置安装有四组套杆(8),所述套杆(8)呈弯折结构,所述套杆(8)的一端固定连接升降传送带(1)侧边的保护架(3),且套杆(8)的另一端开设有穿孔(9),所述套杆(8)靠近穿孔(9)的位置与升降台(5)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种物流运输卸货架,其特征在于,所述穿孔(9)内穿插有滑杆(7),四组所述滑杆(7)呈圆柱体结构,所述滑杆(7)的一端滑动连接在穿孔(9)内,且滑杆(7)的另一端固定连接支撑座(4)的表面。
4.根据权利要求1所述的一种物流运输卸货架,其特征在于,升降组件包括:螺纹杆(10)、转轴(11)、把手(12)、主动轮(13)、横杆(14)、从动轮(15)、升降板(16)、转动座(17)、转动架(18),所述升降台(5)远离升降传送带(1)的一侧安装有支撑座(4),所述支撑座(4)表面靠近四角的位置安装有滑杆(7),且支撑座(4)远离滑杆(7)的一侧安装有四组万向轮,所述支撑座(4)的表面安装有转动座(17),所述转动座(17)上开设有通孔,所述螺纹杆(10)穿插在转动座(17)的通孔内,所述螺纹杆(10)一端通过转轴(11)转动连接在支撑座(4)表面,且螺纹杆(10)的另一端固定连接把手(12)。
5.根据权利要求4所述的一种物流运输卸货架,其特征在于,所述螺纹杆(10)中间位置远离支撑座(4)的一侧安装有主动轮(13),所述主动轮(13)的侧边开设有齿口,且主动轮(13)与螺纹杆(10)啮合,所述主动轮(13)的中心位置穿插有横杆(14),所述横杆(14)与主动轮(13)一体成型,所述主动轮(13)置于横杆(14)的中间位置,所述横杆(14)的两端安装有从动轮(15),所述从动轮(15)远离把手(12)的一侧啮合有升降板(16),所述支撑座(4)表面与升降板(16)相对位置开设有开口。
6.根据权利要求5所述的一种物流运输卸货架,其特征在于,所述升降板(16)呈长条形结构,所述升降板(16)靠近从动轮(15)的一侧开设有齿口,所述升降板(16)一端固定连接升降台(5)靠近支撑座(4)的一侧,且升降板(16)的另一端置于支撑座(4)的开口内,两组所述从动轮(15)与主动轮(13)之间安装有转动架(18),所述转动架(18)一端套设在横杆(14)外侧,且转动架(18)另一端固定连接支撑座(4)表面,所述转动架(18)套设在横杆(14)外侧的一端转动连接横杆(14)。
Publications (1)
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CN221274345U true CN221274345U (zh) | 2024-07-05 |
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