CN221270254U - 一种往复式压缩机活塞拆装装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及设备维修技术领域，具体为一种往复式压缩机活塞拆装装置。所述的活塞拆装装置包括固定机构(1)、驱动机构支撑滑轨(2)、驱动机构(3)和活塞连接机构(4)；所述的驱动机构支撑滑轨(2)固定在固定机构(1)的一侧，固定机构(1)的另一侧与压缩机缸体端面连接；驱动机构(3)活动设置在驱动机构支撑滑轨(2)上，活塞连接机构(4)的一端与驱动机构(3)连接。本实用新型的优点：结构简单，制造、使用简便。拆装活塞高效。省时省力，降低成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及设备维修技术领域，具体为一种往复式压缩机活塞拆装装置。
背景技术
往复式压缩机以其结构简单、可靠性高、性价比高等优点，在连续化工业生产中被广泛应用，一般化工生产流程中多涉及压缩机的使用，生产现场往复式压缩机的使用数量多，运行强度大。
压缩机的完好性决定了生产流程的稳定性及可靠性，对压缩机的维护保养显得尤为重要。目前检维修过程中基本采用人工拆装，在活塞拆装过程中需5～6人同时作业，工作效率低下且受作业人员体质和技能影响，在有限的作业平面内同时多人作业，严重制约压缩机检维修的时效性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述技术问题，提供一种结构简单、制造和使用简单、拆装活塞高效、省时省力的往复式压缩机活塞拆装装置。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下。
一种往复式压缩机活塞拆装装置，所述的活塞拆装装置包括固定机构1、驱动机构支撑滑轨2、驱动机构3和活塞连接机构4；
所述的驱动机构支撑滑轨2固定在固定机构1的一侧，固定机构1的另一侧与压缩机缸体端面连接；
驱动机构3活动设置在驱动机构支撑滑轨2上，活塞连接机构4的一端与驱动机构3连接。
进一步的，所述的活塞连接机构4的另一端与活塞端面5连接。
进一步的，所述的固定机构1包括固定法兰1-1和轨道固定支架1-2；
固定法兰1-1与压缩机缸体端面连接；
轨道固定支架1-2的一端与固定法兰1-1连接，另一端与驱动机构支撑滑轨2连接。
进一步的，所述的固定法兰1-1上设置有与压缩机缸体端面螺栓孔相匹配的螺栓孔。
进一步的，所述的驱动机构3包括电机3-1、减速机3-2和联轴器3-3；
电机3-1的输出端连接减速机3-2，减速机3-2的输出端连接联轴器3-3，联轴器3-3的另一端与活塞连接机构4连接。
进一步的，所述的驱动机构支撑滑轨2上活动链接滑块2-1；
滑块2-1与减速机3-2固定连接。
进一步的，所述的减速机3-2为单级传动摆线针轮减速机。
进一步的，所述的联轴器3-3为齿式联轴器。
进一步的，所述的驱动机构支撑滑轨2为轴心式滑轨。
进一步的，所述的活塞拆装装置还包括电机控制器。
本实用新型提供的一种往复式压缩机活塞拆装装置，利用驱动机构带动活塞连接机构做旋转运动，利用滑块与活塞连接杆处的螺纹结构相对旋转产生的轴向作用力将活塞推出或拉入缸体，从而使压缩机的检维修作业能够高效完成。
本实用新型的一种往复式压缩机活塞拆装装置，电机输出的动力经减速机减速后驱动联轴器，联轴器带动活塞连接机构转动，活塞连接机构驱动活塞连接杆转动，活塞连接杆的转动带动驱动机构在滑轨上滑动，以实现活塞的活塞推出或拉入缸体。
本实用新型的一种往复式压缩机活塞拆装装置，还设置有电机控制器，电机控制器控制电机的正转、反转、停止及急停动作。
使用时，首先将装置固定机构与驱动机构支撑滑轨组装完成，利用活塞端面设计的螺栓孔将活塞连接机构安装到活塞端面，再将装置固定机构利用压缩机端盖固定螺栓孔进行就位固定，然后将驱动机构安装至驱动机构支撑滑轨上，手动测试驱动机构滑动是否顺畅，最后将驱动机构联轴器与活塞连接机构联轴器进行啮合。电机控制器采用点动操作，装置安装完成后用点动按钮实现驱动机构的正转、反转动作，驱动机构顺时针转动时，活塞在十字滑块螺纹的拉力作用下进入腔室；驱动机构逆时针转动时，活塞在十字滑块螺纹的推力作用下被推出腔室。
与现有技术相比，本实用新型提供的一种往复式压缩机活塞拆装装置的优点在于：
(1)结构简单，制造、使用简便。
(2)拆装活塞高效。
(3)省时省力，降低成本。
附图说明
图1为本实用新型提供的一种往复式压缩机活塞拆装装置结构示意图。
图2为本实用新型提供的一种往复式压缩机活塞拆装装置拆除活塞时的结构示意图。
图中，1为固定机构、2为驱动机构支撑滑轨、3为驱动机构、4为活塞连接机构、5为活塞端面、1-1为固定法兰、1-2为轨道固定支架、2-1为滑块、3-1为电机、3-2为减速机、3-3为联轴器。
具体实施方式
为使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，以下实施例对本实用新型的作进一步详细描述，以下实施例仅用于说明实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
一种往复式压缩机活塞拆装装置，所述的活塞拆装装置包括固定机构1、驱动机构支撑滑轨2、驱动机构3和活塞连接机构4；
所述的驱动机构支撑滑轨2固定在固定机构1的一侧，固定机构1的另一侧与压缩机缸体端面连接；
驱动机构3活动设置在驱动机构支撑滑轨2上，活塞连接机构4的一端与驱动机构3连接。
进一步的，所述的活塞连接机构4的另一端与活塞端面5连接。
进一步的，所述的固定机构1包括固定法兰1-1和轨道固定支架1-2；
固定法兰1-1与压缩机缸体端面连接；
轨道固定支架1-2的一端与固定法兰1-1连接，另一端与驱动机构支撑滑轨2连接。
进一步的，所述的固定法兰1-1上设置有与压缩机缸体端面螺栓孔相匹配的螺栓孔。
进一步的，所述的驱动机构3包括电机3-1、减速机3-2和联轴器3-3；
电机3-1的输出端连接减速机3-2，减速机3-2的输出端连接联轴器3-3，联轴器3-3的另一端与活塞连接机构4连接。
进一步的，所述的驱动机构支撑滑轨2上活动链接滑块2-1；
滑块2-1与减速机3-2固定连接。
进一步的，所述的减速机3-2为单级传动摆线针轮减速机。
进一步的，所述的联轴器3-3为齿式联轴器。
进一步的，所述的驱动机构支撑滑轨2为轴心式滑轨。
进一步的，所述的活塞拆装装置还包括电机控制器。
实施例1
结合图1和2所示，一种往复式压缩机活塞拆装装置，所述的活塞拆装装置包括固定机构1、驱动机构支撑滑轨2、驱动机构3和活塞连接机构4；所述的驱动机构支撑滑轨2固定在固定机构1的一侧，固定机构1的另一侧与压缩机缸体端面连接；驱动机构3活动设置在驱动机构支撑滑轨2上，活塞连接机构4的一端与驱动机构3连接。所述的活塞连接机构4的另一端与活塞端面5连接。
所述的固定机构1包括固定法兰1-1和轨道固定支架1-2；固定法兰1-1与压缩机缸体端面连接；轨道固定支架1-2的一端与固定法兰1-1连接，另一端与驱动机构支撑滑轨2连接。所述的固定法兰1-1上设置有与压缩机缸体端面螺栓孔相匹配的螺栓孔。所述的驱动机构3包括电机3-1、减速机3-2和联轴器3-3；电机3-1的输出端连接减速机3-2，减速机3-2的输出端连接联轴器3-3，联轴器3-3的另一端与活塞连接机构4连接。所述的驱动机构支撑滑轨2上活动链接滑块2-1；滑块2-1与减速机3-2固定连接。所述的活塞拆装装置还包括电机控制器。
实施例2
结合图1和2所示，一种往复式压缩机活塞拆装装置，所述的活塞拆装装置包括固定机构1、驱动机构支撑滑轨2、驱动机构3和活塞连接机构4；所述的驱动机构支撑滑轨2固定在固定机构1的一侧，固定机构1的另一侧与压缩机缸体端面连接；驱动机构3活动设置在驱动机构支撑滑轨2上，活塞连接机构4的一端与驱动机构3连接。所述的活塞连接机构4的另一端与活塞端面5连接。
所述的固定机构1包括固定法兰1-1和轨道固定支架1-2；固定法兰1-1与压缩机缸体端面连接；轨道固定支架1-2的一端与固定法兰1-1连接，另一端与驱动机构支撑滑轨2连接。所述的固定法兰1-1上设置有与压缩机缸体端面螺栓孔相匹配的螺栓孔。所述的驱动机构3包括电机3-1、减速机3-2和联轴器3-3；电机3-1的输出端连接减速机3-2，减速机3-2的输出端连接联轴器3-3，联轴器3-3的另一端与活塞连接机构4连接。所述的驱动机构支撑滑轨2上活动链接滑块2-1；滑块2-1与减速机3-2固定连接。
所述的减速机3-2为单级传动摆线针轮减速机。所述的联轴器3-3为齿式联轴器。所述的驱动机构支撑滑轨2为轴心式滑轨。所述的活塞拆装装置还包括电机控制器。
以上详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种变换，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。
另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征和步骤，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。
此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。
Claims (10)
1.一种往复式压缩机活塞拆装装置，其特征在于：所述的活塞拆装装置包括固定机构(1)、驱动机构支撑滑轨(2)、驱动机构(3)和活塞连接机构(4)；
所述的驱动机构支撑滑轨(2)固定在固定机构(1)的一侧，固定机构(1)的另一侧与压缩机缸体端面连接；
驱动机构(3)活动设置在驱动机构支撑滑轨(2)上，活塞连接机构(4)的一端与驱动机构(3)连接。
2.根据权利要求1所述的一种往复式压缩机活塞拆装装置，其特征在于：所述的活塞连接机构(4)的另一端与活塞端面(5)连接。
3.根据权利要求1所述的一种往复式压缩机活塞拆装装置，其特征在于：所述的固定机构(1)包括固定法兰(1-1)和轨道固定支架(1-2)；
固定法兰(1-1)与压缩机缸体端面连接；
轨道固定支架(1-2)的一端与固定法兰(1-1)连接，另一端与驱动机构支撑滑轨(2)连接。
4.根据权利要求3所述的一种往复式压缩机活塞拆装装置，其特征在于：所述的固定法兰(1-1)上设置有与压缩机缸体端面螺栓孔相匹配的螺栓孔。
5.根据权利要求1所述的一种往复式压缩机活塞拆装装置，其特征在于：所述的驱动机构(3)包括电机(3-1)、减速机(3-2)和联轴器(3-3)；
电机(3-1)的输出端连接减速机(3-2)，减速机(3-2)的输出端连接联轴器(3-3)，联轴器(3-3)的另一端与活塞连接机构(4)连接。
6.根据权利要求5所述的一种往复式压缩机活塞拆装装置，其特征在于：所述的驱动机构支撑滑轨(2)上活动链接滑块(2-1)；
滑块(2-1)与减速机(3-2)固定连接。
7.根据权利要求5所述的一种往复式压缩机活塞拆装装置，其特征在于：所述的减速机(3-2)为单级传动摆线针轮减速机。
8.根据权利要求5所述的一种往复式压缩机活塞拆装装置，其特征在于：所述的联轴器(3-3)为齿式联轴器。
9.根据权利要求1所述的一种往复式压缩机活塞拆装装置，其特征在于：所述的驱动机构支撑滑轨(2)为轴心式滑轨。
10.根据权利要求1所述的一种往复式压缩机活塞拆装装置，其特征在于：所述的活塞拆装装置还包括电机控制器。
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