CN221257789U - 一种新型的具备活塞卡止功能的防爆阀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型的具备活塞卡止功能的防爆阀,应用于防爆阀技术领域,本实用新型通过在防爆阀产品内部增加了活塞卡止组合件,可以使防爆阀的活塞在防爆开启后被卡止住。从而,当电池包处于热失控等突发异常情况下,卡止防爆阀的活塞打开后会被卡止住,保障排气和泄压的通道一直处于打开的状态,将电池包内热失控时产生的高温高压气体、气固混合物、胶状物、粉尘等物质快速地向外部排放;活塞卡止后所形成的稳定排气通道,可以极大地提高排放速率并减少排放时间,同时也可以充分和完全地排放出电池包在热失控时的释放物,有利于避免导致更大的事故发生,保障车辆和驾乘人员的安全。
Description
技术领域
本实用新型属于防爆阀技术领域,特别涉及一种新型的具备活塞卡止功能的防爆阀。
背景技术
随着我国新能源汽车的快速增长,电动汽车起火、燃烧事故频频发生,电动汽车安全问题也一直是消费者关注的重点,其中新能源汽车动力系统中电池PACK、电控、电机等核心部件的安全可靠至关重要,动力电池在极端充放电、极端高低温等工况下,电池包箱体内的气体压力会发生较大变化,形成箱体内、外部的气体压力差,此时需要利用防水透气防爆阀产品进行气体交换,平衡电池包箱体内、外部的气体压力差,防止电池包箱体因气压差而发生鼓包或内瘪等变形,导致箱体开裂、破坏密封性等故障;同时,当电池包箱体内的电芯发生电气短路、电芯爆炸等热失控异常事故时,也需要利用防爆阀快速地排放出电池包内热失控发生时产生的大量气体、气固混合物、胶状物、粉尘物质等,避免引发重大的车辆事故或人员伤亡。
目前,公开号为:CN218827677U的中国实用新型,公开了一种新型电池系统防爆平衡阀,包括阀体、透气膜和背板,所述阀体一侧通过所述透气膜与壳体连接,另一侧与所述背板连接,所述透气膜与所述阀体、所述背板围成空腔,所述空腔设有排气孔,所述透气膜、所述排气孔和所述空腔连通,以形成透气通道。该实用新型的有益效果是:设置透气通道,可实现电池系统内部与外界进行气体交换,同时当电池系统触发热失控时,可有效避免热失控时排出高温固体颗粒引燃外部可燃气体造成起火爆炸危险;设置挡板和弹簧,在停止排气时依然可以保证电池系统密封防止外部水与氧气进入保证系统安全。
现行的技术方案是在电池包箱体的不同位置安装一定数量的防爆阀产品来应对动力电池系统的密封防护、防水、防爆、泄压等需求。在防止电池包箱体外界的液态水、粉尘、异物等进入的同时,当电池包箱体内部气体压力增高、超过预设的活塞组件开启压力值时,活塞组件会向外部打开、开启排气泄压的通道,电池包箱体内的气体、气固混合物、粉尘等会通过该排气通道向外界进行排放;
然而我们在实际使用中发现,现有的防爆阀任然存在一些问题:
首先现有的常规防爆阀产品在防爆开启后,活塞组件会开启并向外部进行排气和泄压,电池包箱体内部的气体压力会急速降低、防爆阀活塞组件的开启高度也会快速降低、直至关闭并恢复到初始的密封状态。此时,会严重影响热失控等异常情况下的排气速率和泄压速率;同时,电芯爆燃时的释放物可能会因为防爆阀活塞组件开启高度的降低而发生堆积和堵塞,致使电池包内热失控产生的气体、气固混合物、胶状物、粉尘等物质不能快速排出或不能完全排出或者无法排出;从而使车辆和驾乘人员的安全存在极大的安全风险和隐患;
其次现有的具备一定卡止功能的防爆阀产品,其活塞组件开启后的卡止功能是通过其阀体内部装置的弹簧丝零件用来作为卡止零件,通过弹簧丝同活动导向杆外侧的沟槽进行磨擦后滑进导向杆的沟槽来实现活塞组件开启后的卡止。该类型的结构,会因为弹簧丝零件本身的结构极不稳定、容易发生形变;同时,弹簧丝同活动导杆之间磨擦力的差异性也比较大;而且更加容易刮伤活动导向杆的外表面;从而会导致防爆阀产品的防爆开启压力可能会发生较大的偏差,可能无法在设计的防爆开启压力范围内进行防爆开启和泄压、排气;或者是活塞的卡止压力不准确,可能无法在设计的卡止压力范围内使防爆阀活塞组件卡止住。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型的具备活塞卡止功能的防爆阀,其优点是阻湿透气、防爆泄压、活塞组件卡止以及避免灰尘堆积造成防爆阀密封性降低的功能。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种新型的具备活塞卡止功能的防爆阀,包括活塞、阀壳体、压力弹簧、活塞卡止组合件、活动导向杆,所述活塞的顶部安装有阀顶盖,所述活塞和阀顶盖之间依次分别安装有磁吸片和紧固圈以及防水透气膜,所述阀壳体的内部开通有排出通道,所述压力弹簧卡固套接于活动导向杆的表面,所述压力弹簧的顶部与阀壳体底部抵触,所述活塞底部的表面与活动导向杆顶部螺纹连接,所述活动导向杆贯穿阀壳体的内部并与阀壳体滑动连接,所述活塞卡止组合件安装于活动导向杆的内部,所述阀壳体内部靠近活动导向杆的位置开设有同活塞卡止组合件卡接卡固槽,所述阀壳体的表面开设有排尘槽,所述排尘槽的内槽为梯形且口径小的一侧靠近排出通道;所述活塞卡止组合件包括两个球头卡止插销和第一弹簧以及两个钢球和第二弹簧,两个所述球头卡止插销分别插装于第一弹簧的两端并与活动导向杆的内部进行滑动连接,两个所述钢球分别插装于第二弹簧的两端并与活动导向杆的内部进行滑动连接,所述活塞卡止组合件分别通过两个球头卡止插销和两个钢球通卡固槽进行卡接。
采用上述技术方案,通过在爆阀产品内部增加了活塞卡止组合件,可以使防爆阀的活塞在防爆开启后被卡止住。从而,当电池包处于热失控等突发异常情况下,卡止防爆阀的活塞打开后会被卡止住,保障排气和泄压的通道一直处于打开的状态,将电池包内热失控时产生的高温高压气体、气固混合物、胶状物、粉尘等物质快速地向外部排放。活塞卡止后所形成的稳定排气通道,可以极大地提高排放速率并减少排放时间,避免电池包在极短时间内因压力剧增而发生爆炸或爆燃;同时,也可以充分和完全地排放出电池包在热失控时的释放物;有利于避免导致更大的事故发生、极大的保障车辆和驾乘人员的安全;通过具备活塞卡止功能的防爆阀技术采用了压缩弹簧作为活塞卡止的驱动零件,卡止销子可以在内孔中横向移动,起到降低磨擦强度的作用;同时卡止销子的圆球型表面可降低和消除卡止零件同阀壳体零件之间的磨擦力影响,也避免刮伤或擦伤阀壳体内孔表面;从而,活塞组件的卡力压力可以有效地进行控制、精度可以做到更高,该型式的卡止结构,不会对防爆阀活塞组件的防爆开启压力产生影响,保障了防爆阀的防爆开启压力和密封性能;通过在防爆阀的活塞部份会因电池包箱体内部的气压推动而向外开启时,内部气体通过排尘槽将阀壳体顶部边角处积累的灰尘带出,从而有效避免阀壳体内部造成灰尘堆积,使密封圈连接不紧密,提高防爆阀安全性。
本实用新型进一步设置为:所述磁吸片粘接于阀顶盖的底部,所述防水透气膜安装于紧固圈和活塞之间,所述紧固圈采用过盈压配的方式将自身和防水透气膜固定在活塞的顶部。
采用上述技术方案,使防爆阀可以达到阻湿透气的效果。
本实用新型进一步设置为:所述阀顶盖和活塞之间采用胶水粘接或是焊接或是铆接进行装配固定。
采用上述技术方案,提高防爆阀装配的灵活性。
本实用新型进一步设置为:所述阀壳体的顶部和底部通过密封圈槽分别过盈压配或粘接有内部密封圈和外密封圈。
采用上述技术方案,提高防爆阀的密封性。
本实用新型进一步设置为:所述活动导向杆内腔的底部安装有阻湿组合件,所述阻湿组合件包括阻湿活塞、密封垫片、垫片、进气弹簧、底座、排气弹簧、固定环,所述阻湿活塞活塞面朝向活动导向杆并与活动导向杆的内部滑动连接,所述密封垫片和垫片依次套装于阻湿活塞的表面,所述底座套装于垫片底部阻湿活塞的表面,所述进气弹簧套装于底座的表面,所述固定环卡固于阻湿活塞底部的表面且处于底座的内部,所述排气弹簧套装于底座和固定环之间。
采用上述技术方案,通过安装阻湿组合件,使防爆阀在设定的压力范围内是处于密封状态,不进气、也不排气,起到了完全密封的作用。通过阻断气体的进入,阻止产品外部的湿气、水汽通过该防爆阀进入到设备箱体的内部,长期累积后形成积液、凝露;从而避免设备箱体内因液态水、水汽等而可能会导致严重的电气故障或事故;同时,超过设定的压力范围时,阻湿组合件内的阻湿活塞和会在进气弹簧和排气弹簧的作用力下开启、打开气体流通的通道,可实现气体的交换和流通,满足防爆阀可透气、可平衡气体压力差的功能要求。
本实用新型进一步设置为:所述阻湿组合件通过底座过盈压入、变形压铆、胶水粘接安装固定在活动导向杆内腔的底部。
采用上述技术方案,提高防爆阀装配灵活性。
本实用新型进一步设置为:所述阀壳体底部的表面通过胶水粘接、压铆装配固定有保护套筒,所述压力弹簧和活动导向杆均安装在保护套筒的内部。
采用上述技术方案,装配保护套筒后可有效防止电池包箱体内的粉尘、异物等粘连在活动导向杆的外表面和阀壳体的内孔装配间隙处,从而防止活动导向杆的功能受到影响,影响到防爆阀的透气性能和防爆开启后的排气性能。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:
通过在爆阀产品内部增加了活塞卡止组合件,可以使防爆阀的活塞在防爆开启后被卡止住。从而,当电池包处于热失控等突发异常情况下,卡止防爆阀的活塞打开后会被卡止住,保障排气和泄压的通道一直处于打开的状态,将电池包内热失控时产生的高温高压气体、气固混合物、胶状物、粉尘等物质快速地向外部排放。活塞卡止后所形成的稳定排气通道,可以极大地提高排放速率并减少排放时间,避免电池包在极短时间内因压力剧增而发生爆炸或爆燃;同时,也可以充分和完全地排放出电池包在热失控时的释放物,有利于避免导致更大的事故发生、极大的保障车辆和驾乘人员的安全;
通过具备活塞卡止功能的防爆阀技术采用了压缩弹簧作为活塞卡止的驱动零件,卡止销子可以在内孔中横向移动,起到降低磨擦强度的作用;同时卡止销子的圆球型表面可降低和消除卡止零件同阀壳体零件之间的磨擦力影响,也避免刮伤或擦伤阀壳体内孔表面;从而,活塞组件的卡力压力可以有效地进行控制、精度可以做到更高,该型式的卡止结构,不会对防爆阀活塞组件的防爆开启压力产生影响,保障了防爆阀的防爆开启压力和密封性能;
通过在防爆阀的活塞部份会因电池包箱体内部的气压推动而向外开启时,内部气体通过排尘槽将阀壳体顶部边角处积累的灰尘带出,从而有效避免阀壳体内部造成灰尘堆积,使密封圈连接不紧密,提高防爆阀安全性。
附图说明
图1是本实用新型结构爆炸图;
图2是本实用新型活塞卡止组合件结构实施例1爆炸图;
图3是本实用新型活塞卡止组合件结构实施例2爆炸图;
图4是本实用新型阻湿组合件结构爆炸图;
图5是本实用新型实施例1正常工作状态剖视图;
图6是本实用新型实施例1工作状态第一档剖视图;
图7是本实用新型实施例1工作状态第二档剖视图。
附图标记:1、阀顶盖;2、磁吸片;3、紧固圈;4、防水透气膜;5、活塞;6、内部密封圈;7、阀壳体;8、外密封圈;9、压力弹簧;10、活塞卡止组合件;101、球头卡止插销;102、第一弹簧;103、钢球;104、第二弹簧;11、活动导向杆;12、阻湿组合件;121、阻湿活塞;122、密封垫片;123、垫片;124、进气弹簧;125、底座;126、排气弹簧;127、固定环;13、保护套筒;14、排出通道;15、排尘槽;16、卡固槽。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
实施例1:参考图1、图2、图5、图6、图7,一种新型的具备活塞卡止功能的防爆阀,包括活塞5、阀壳体7、压力弹簧9、活塞卡止组合件10、活动导向杆11,活塞5的顶部安装有阀顶盖1,活塞5和阀顶盖1之间依次分别安装有磁吸片2和紧固圈3以及防水透气膜4,阀壳体7的内部开通有排出通道14,压力弹簧9卡固套接于活动导向杆11的表面,压力弹簧9的顶部与阀壳体7底部抵触,活塞5底部的表面与活动导向杆11顶部螺纹连接,活动导向杆11贯穿阀壳体7的内部并与阀壳体7滑动连接,活塞卡止组合件10安装于活动导向杆11的内部,阀壳体7内部靠近活动导向杆11的位置开设有同活塞卡止组合件10卡接卡固槽16,阀壳体7的表面开设有排尘槽15,排尘槽15的内槽为梯形且口径小的一侧靠近排出通道14;活塞卡止组合件10包括两个球头卡止插销101和第一弹簧102以及两个钢球103和第二弹簧104,两个球头卡止插销101分别插装于第一弹簧102的两端并与活动导向杆11的内部进行滑动连接,两个钢球103分别插装于第二弹簧104的两端并与活动导向杆11的内部进行滑动连接,活塞卡止组合件10分别通过两个球头卡止插销101和两个钢球103通卡固槽16进行卡接;通过在爆阀产品内部增加了活塞卡止组合件10,可以使防爆阀的活塞5在防爆开启后被卡止住。从而,当电池包处于热失控等突发异常情况下,卡止防爆阀的活塞5打开后会被卡止住,保障排气和泄压的通道一直处于打开的状态,将电池包内热失控时产生的高温高压气体、气固混合物、胶状物、粉尘等物质快速地向外部排放。活塞5卡止后所形成的稳定排气通道,可以极大地提高排放速率并减少排放时间,避免电池包在极短时间内因压力剧增而发生爆炸或爆燃;同时,也可以充分和完全地排放出电池包在热失控时的释放物;有利于避免导致更大的事故发生、极大的保障车辆和驾乘人员的安全;通过具备活塞卡止功能的防爆阀技术采用了压缩弹簧作为活塞5卡止的驱动零件,卡止销子可以在内孔中横向移动,起到降低磨擦强度的作用;同时卡止销子的圆球型表面可降低和消除卡止零件同阀壳体零件之间的磨擦力影响,也避免刮伤或擦伤阀壳体内孔表面;从而,活塞组件的卡力压力可以有效地进行控制、精度可以做到更高,该型式的卡止结构,不会对防爆阀活塞组件的防爆开启压力产生影响,保障了防爆阀的防爆开启压力和密封性能。
参考图1,磁吸片2粘接于阀顶盖1的底部,防水透气膜4安装于紧固圈3和活塞5之间,紧固圈3采用过盈压配的方式将自身和防水透气膜4固定在活塞5的顶部;使防爆阀可以达到阻湿透气的效果。
参考图1,阀顶盖1和活塞5之间采用胶水粘接或是焊接或是铆接进行装配固定,提高防爆阀装配的灵活性。
参考图1、图5,阀壳体7的顶部和底部通过密封圈槽分别过盈压配或粘接有内部密封圈6和外密封圈8,提高防爆阀的密封性。
参考图1、图4、图5、图6、图7,活动导向杆11内腔的底部安装有阻湿组合件12,阻湿组合件12包括阻湿活塞121、密封垫片122、垫片123、进气弹簧124、底座125、排气弹簧126、固定环127,阻湿活塞121活塞面朝向活动导向杆11并与活动导向杆11的内部滑动连接,密封垫片122和垫片123依次套装于阻湿活塞121的表面,底座125套装于垫片123底部阻湿活塞121的表面,进气弹簧124套装于底座125的表面,固定环127卡固于阻湿活塞121底部的表面且处于底座125的内部,排气弹簧126套装于底座125和固定环127之间,通过安装阻湿组合件12,使防爆阀在设定的压力范围内是处于密封状态,不进气、也不排气,起到了完全密封的作用。通过阻断气体的进入,阻止产品外部的湿气、水汽通过该防爆阀进入到设备箱体的内部,长期累积后形成积液、凝露;从而避免设备箱体内因液态水、水汽等而可能会导致严重的电气故障或事故;同时,超过设定的压力范围时,阻湿组合件12内的阻湿活塞121和22会在进气弹簧124和排气弹簧126的作用力下开启、打开气体流通的通道,可实现气体的交换和流通,满足防爆阀可透气、可平衡气体压力差的功能要求。
注:去除本实用新型中防爆阀内部活塞卡止组合件10结构,从而可以作为常规的阻湿防爆阀使用。
去除本实用新型中防爆阀内部活塞卡止组合件10和阻湿组合件12结构,从而可以作为常规的防水透气防爆阀使用。
去除本实用新型中防爆阀内部紧固圈3和防水透气膜4以及阻湿组合件12结构,从而可以作为单向卡止防爆阀使用。
去除本实用新型中防爆阀内部3和防水透气膜4以及活塞卡止组合件10和阻湿组合件12结构,从而可以作为常规的单向防爆阀使用。
以上罗列的实施方式均可以去除保护套筒13。
以上罗列的实施方式均可以设计或调整防爆阀的外形结构,如增加或变更防爆阀的安装板,变更防爆阀的安装方式等。
使用过程简述:在正常工作状态下,防爆阀的活塞卡止组合件10两侧的球头卡止插销101在阀壳体7内孔壁的位置被动向内移动、压缩第一弹簧102,使活塞5和阀壳体7相互靠近,对防爆阀内部的排出通道14进行密封,此时防爆阀其他功能不受影响;
当电池包箱体在发生热失控等异常工况下,由于内部产生的压力差,防爆阀的活塞部份会因电池包箱体内部的气压推动而向外开启,活塞卡止组合件10两侧的球头卡止插销101在第一弹簧102的作用力下会向外挤出并卡在阀壳体7内部卡固槽16的位置上,此为第一档的卡止位、即为第一档卡止;此时活塞5的部份被向外顶开、打开排出通道14,使电池包箱体内的气体、气固混合物、胶状物、粉尘物质等,可以快速地向箱体外部进行排放,快速泄压、防止电池包箱体变形或爆破;
当当电池包箱体在发生热失控等异常工况下,由于内部产生的压力差,防爆阀的活塞部份会因电池包箱体内部的气压推动而向外开启,活塞卡止组合件10两侧的球头卡止插销101在第一弹簧102的作用力下会向外挤出并卡在阀壳体7的活塞安装平台的位置,此为第二档的卡止位、即为第二档卡止;通常当电池包箱体内发生非常剧烈的电芯爆燃或爆炸等热失控事故时,由于气压更大,所以会激活第二档的卡止,此时活塞5的部份被向外顶开、打开更大的排气通道,电池包箱体内的气体、气固混合物、胶状物、粉尘物质等,可以快速地向箱体外部进行排放,快速泄压、防止电池包箱体变形或爆破即可。
实施例2:参考图3,一种新型的具备活塞卡止功能的防爆阀,活塞卡止组合件10包括两个球头卡止插销101和第一弹簧102以及两个钢球103和第二弹簧104,两个球头卡止插销101分别插装于第一弹簧102的两端并与活动导向杆11的内部进行滑动连接,两个钢球103分别插装于第二弹簧104的两端并与活动导向杆11的内部进行滑动连接,活塞卡止组合件10分别通过两个球头卡止插销101和两个钢球103通卡固槽16进行卡接;两个钢球103和第二弹簧104可以作为两个球头卡止插销101和第一弹簧102的另一种替代实施方式,两者结构不同但功能一致,两个钢球103也可以在第二弹簧104的作用力下会向外挤出并卡在阀壳体7内部卡固槽16的位置上和活塞安装平台的位置上,从而对防爆阀进行卡止。
实施例3:参考图1、图5,一种新型的具备活塞卡止功能的防爆阀,包括活塞5、阀壳体7、压力弹簧9、活塞卡止组合件10、活动导向杆11,活塞5的顶部安装有阀顶盖1,活塞5和阀顶盖1之间依次分别安装有磁吸片2和紧固圈3以及防水透气膜4,阀壳体7的内部开通有排出通道14,压力弹簧9卡固套接于活动导向杆11的表面,压力弹簧9的顶部与阀壳体7底部抵触,活塞5底部的表面与活动导向杆11顶部螺纹连接,活动导向杆11贯穿阀壳体7的内部并与阀壳体7滑动连接,活塞卡止组合件10安装于活动导向杆11的内部,阀壳体7内部靠近活动导向杆11的位置开设有同活塞卡止组合件10卡接卡固槽16,阀壳体7的表面开设有排尘槽15,排尘槽15的内槽为梯形且口径小的一侧靠近排出通道14;通过在防爆阀的活塞部份会因电池包箱体内部的气压推动而向外开启时,内部气体通过排尘槽15将阀壳体7顶部边角处积累的灰尘带出,从而有效避免阀壳体7内部造成灰尘堆积,使密封圈连接不紧密,提高防爆阀安全性。
参考图4、图5,阻湿组合件12通过底座125过盈压入、变形压铆、胶水粘接安装固定在活动导向杆11内腔的底部,提高防爆阀装配灵活性。
参考图1、图7,阀壳体7底部的表面通过胶水粘接、压铆装配固定有保护套筒13,压力弹簧9和活动导向杆11均安装在保护套筒13的内部,装配保护套筒13后可有效防止电池包箱体内的粉尘、异物等粘连在活动导向杆11的外表面和阀壳体7的内孔装配间隙处,从而防止活动导向杆11的功能受到影响,影响到防爆阀的透气性能和防爆开启后的排气性能。
使用过程简述:通过阀壳体7的表面开设多个排尘槽15,从而在防爆阀的活塞部份会因电池包箱体内部的气压推动而向外开启时,内部气体部分会通过排尘槽15向外部排出,从而将阀壳体7顶部边角处积累的灰尘带出,避免阀壳体7内部造成灰尘堆积,使密封圈连接不紧密。
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释,其并不是对本实用新型的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
Claims (7)
1.一种新型的具备活塞卡止功能的防爆阀,包括活塞(5)、阀壳体(7)、压力弹簧(9)、活塞卡止组合件(10)、活动导向杆(11),其特征在于:所述活塞(5)的顶部安装有阀顶盖(1),所述活塞(5)和阀顶盖(1)之间依次分别安装有磁吸片(2)和紧固圈(3)以及防水透气膜(4),所述阀壳体(7)的内部开通有排出通道(14),所述压力弹簧(9)卡固套接于活动导向杆(11)的表面,所述压力弹簧(9)的顶部与阀壳体(7)底部抵触,所述活塞(5)底部的表面与活动导向杆(11)顶部螺纹连接,所述活动导向杆(11)贯穿阀壳体(7)的内部并与阀壳体(7)滑动连接,所述活塞卡止组合件(10)安装于活动导向杆(11)的内部,所述阀壳体(7)内部靠近活动导向杆(11)的位置开设有同活塞卡止组合件(10)卡接卡固槽(16),所述阀壳体(7)的表面开设有排尘槽(15),所述排尘槽(15)的内槽为梯形且口径小的一侧靠近排出通道(14);
所述活塞卡止组合件(10)包括两个球头卡止插销(101)和第一弹簧(102)以及两个钢球(103)和第二弹簧(104),两个所述球头卡止插销(101)分别插装于第一弹簧(102)的两端并与活动导向杆(11)的内部进行滑动连接,两个所述钢球(103)分别插装于第二弹簧(104)的两端并与活动导向杆(11)的内部进行滑动连接,所述活塞卡止组合件(10)分别通过两个球头卡止插销(101)和两个钢球(103)通卡固槽(16)进行卡接。
2.根据权利要求1所述的一种新型的具备活塞卡止功能的防爆阀,其特征在于:所述磁吸片(2)粘接于阀顶盖(1)的底部,所述防水透气膜(4)安装于紧固圈(3)和活塞(5)之间,所述紧固圈(3)采用过盈压配的方式将自身和防水透气膜(4)固定在活塞(5)的顶部。
3.根据权利要求1所述的一种新型的具备活塞卡止功能的防爆阀,其特征在于:所述阀顶盖(1)和活塞(5)之间采用胶水粘接或是焊接或是铆接进行装配固定。
4.根据权利要求1所述的一种新型的具备活塞卡止功能的防爆阀,其特征在于:所述阀壳体(7)的顶部和底部通过密封圈槽分别过盈压配或粘接有内部密封圈(6)和外密封圈(8)。
5.根据权利要求1所述的一种新型的具备活塞卡止功能的防爆阀,其特征在于:所述活动导向杆(11)内腔的底部安装有阻湿组合件(12),所述阻湿组合件(12)包括阻湿活塞(121)、密封垫片(122)、垫片(123)、进气弹簧(124)、底座(125)、排气弹簧(126)、固定环(127),所述阻湿活塞(121)活塞面朝向活动导向杆(11)并与活动导向杆(11)的内部滑动连接,所述密封垫片(122)和垫片(123)依次套装于阻湿活塞(121)的表面,所述底座(125)套装于垫片(123)底部阻湿活塞(121)的表面,所述进气弹簧(124)套装于底座(125)的表面,所述固定环(127)卡固于阻湿活塞(121)底部的表面且处于底座(125)的内部,所述排气弹簧(126)套装于底座(125)和固定环(127)之间。
6.根据权利要求5所述的一种新型的具备活塞卡止功能的防爆阀,其特征在于:所述阻湿组合件(12)通过底座(125)过盈压入、变形压铆、胶水粘接安装固定在活动导向杆(11)内腔的底部。
7.根据权利要求1所述的一种新型的具备活塞卡止功能的防爆阀,其特征在于:所述阀壳体(7)底部的表面通过胶水粘接、压铆装配固定有保护套筒(13),所述压力弹簧(9)和活动导向杆(11)均安装在保护套筒(13)的内部。
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN221257789U true CN221257789U (zh) | 2024-07-02 |
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