CN221255254U - 一种便于拆装的玻璃钢防眩板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于拆装的玻璃钢防眩板，包括底板；玻璃钢防眩板，玻璃钢防眩板的底部与底板的内部转动连接；角度调节组件，角度调节组件包括调节外壳、电机、螺纹杆、滑块、连杆、铆钉，调节外壳的底部与底板的顶部固定连接，电机安装在调节外壳长度方向的一侧，用于驱动螺纹杆转动，螺纹杆的一端与电机的驱动轴固定连接，螺纹杆远离电机的一端与调节外壳的内部转动连接，滑块的内部与螺纹杆的外表面螺纹连接，滑块的外表面与调节外壳的内部滑动连接。上述方案中，设置底板、玻璃钢防眩板、角度调节组件，通过上述结构，可快速改变防眩板主体的倾斜角度，达到可遮挡特定角度的光线，适用于多种环境，大大提高适用性的效果。

Description

一种便于拆装的玻璃钢防眩板

技术领域

本实用新型涉及防眩板技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种便于拆装的玻璃钢防眩板。

背景技术

玻璃钢防眩板是一种使用玻璃纤维增强塑料(即玻璃钢)制作的防眩板，它具有高强度、耐腐蚀、耐候性强等特点，常用于道路、桥梁、隧道等场所的防眩屏障，但是其在实际使用时，仍旧存在一些缺点，如：现有防眩板通常与地面垂直安装，为固定角度角度，由于倾斜安装的防眩板可用于遮挡低角度的光线或者特定角度的光线，以减少眩光并提高视野清晰度，而现有防眩板无法实现倾斜安装，导致使用范围有限。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种便于拆装的玻璃钢防眩板，以解决现有技术倾斜安装的防眩板可用于遮挡低角度的光线或者特定角度的光线，以减少眩光并提高视野清晰度，而现有防眩板无法实现倾斜安装的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种便于拆装的玻璃钢防眩板，包括

底板；

玻璃钢防眩板，所述玻璃钢防眩板的底部与底板的内部转动连接；

角度调节组件，所述角度调节组件包括调节外壳、电机、螺纹杆、滑块、连杆、铆钉，所述调节外壳的底部与底板的顶部固定连接，所述电机安装在调节外壳长度方向的一侧，用于驱动螺纹杆转动，所述螺纹杆的一端与电机的驱动轴固定连接，所述螺纹杆远离电机的一端与调节外壳的内部转动连接，所述滑块的内部与螺纹杆的外表面螺纹连接，所述滑块的外表面与调节外壳的内部滑动连接，所述连杆的一端通过铆钉与滑块的侧面转动连接，所述连杆的另一端通过铆钉与玻璃钢防眩板的背部转动连接。

其中，所述玻璃钢防眩板包括防眩板主体、交通标识、固定块、圆柱底座、转动轴，所述固定块可拆卸安装在交通标识的背部，所述固定块的两侧通过铆钉与连杆的侧面转动连接，所述圆柱底座的外表面与防眩板主体的底部固定连接，所述转动轴的外表面与圆柱底座的内部固定连接，所述转动轴的两端与底板的内部转动连接。

其中，还包括固定组件，所述固定组件外表面与底板的内部固定连接。

其中，所述固定组件包括加强筋、螺栓，所述加强筋的外表面与底板的内部固定连接，所述螺栓的外表面与加强筋的内部螺纹连接。

本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：

上述方案中，设置底板、玻璃钢防眩板、角度调节组件，当将底板固定完毕后，启动电机，电机带动螺纹杆旋转，螺纹杆带动滑块在调节外壳内部滑动，滑块会将连杆拉动，连杆又拉动固定块，最终使转动轴在底板中转动，使防眩板主体倾斜，通过上述结构，可快速改变防眩板主体的倾斜角度，达到可遮挡特定角度的光线，适用于多种环境，大大提高适用性的效果；

设置固定组件，通过将加强筋放置在道路或桥梁的中央，通过螺栓将加强筋与道路和桥梁固定，通过上述结构，可快速将防眩板固定和拆卸，达到简化防眩板拆装过程，提高工作效率的效果。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的角度调节组件结构示意图；

图3为本实用新型的玻璃钢防眩板结构示意图；

图4为本实用新型的固定组件结构示意图。

[附图标记]

1、底板；2、玻璃钢防眩板；3、角度调节组件；4、固定组件；31、调节外壳；32、电机；33、螺纹杆；34、滑块；35、连杆；36、铆钉；21、防眩板主体；22、交通标识；23、固定块；24、圆柱底座；25、转动轴；41、加强筋；42、螺栓。

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。

如附图1至附图4本实用新型的实施例提供一种便于拆装的玻璃钢防眩板，包括

底板1；

玻璃钢防眩板2，所述玻璃钢防眩板2的底部与底板1的内部转动连接；

角度调节组件3，所述角度调节组件3包括调节外壳31、电机32、螺纹杆33、滑块34、连杆35、铆钉36，所述调节外壳31的底部与底板1的顶部固定连接，所述电机32安装在调节外壳31长度方向的一侧，用于驱动螺纹杆33转动，所述螺纹杆33的一端与电机32的驱动轴固定连接，所述螺纹杆33远离电机32的一端与调节外壳31的内部转动连接，所述滑块34的内部与螺纹杆33的外表面螺纹连接，所述滑块34的外表面与调节外壳31的内部滑动连接，所述连杆35的一端通过铆钉36与滑块34的侧面转动连接，所述连杆35的另一端通过铆钉36与玻璃钢防眩板2的背部转动连接；调节外壳31内部设置有滑条，和滑块34两侧开设的凹槽相互契合，起到限位作用，使滑块34在滑动时不会发生偏移。

其中，所述玻璃钢防眩板2包括防眩板主体21、交通标识22、固定块23、圆柱底座24、转动轴25，所述固定块23可拆卸安装在交通标识22的背部，所述固定块23的两侧通过铆钉36与连杆35的侧面转动连接，所述圆柱底座24的外表面与防眩板主体21的底部固定连接，所述转动轴25的外表面与圆柱底座24的内部固定连接，所述转动轴25的两端与底板1的内部转动连接；交通标识22可从防眩板主体21上拆下，可根据需要换成不同类型的交通标识22。

其中，还包括固定组件4，所述固定组件4外表面与底板1的内部固定连接。

其中，所述固定组件4包括加强筋41、螺栓42，所述加强筋41的外表面与底板1的内部固定连接，所述螺栓42的外表面与加强筋41的内部螺纹连接；加强筋41由钢特制材制成，具有高强度、耐腐蚀、耐久性好等优点，能够提升防眩板的稳定性，，使底板1与道路或桥梁牢牢固定，防止防眩板倾倒。

本实用新型的工作过程如下：当将底板1固定完毕后，启动电机32，电机32带动螺纹杆33旋转，螺纹杆33带动滑块34在调节外壳31内部滑动，滑块34会将连杆35拉动，连杆35又拉动固定块23，最终使转动轴25在底板1中转动，使防眩板主体21倾斜；

通过将加强筋41放置在道路或桥梁的中央，通过螺栓42将加强筋41与道路和桥梁固定，快速将防眩板固定和拆卸。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种便于拆装的玻璃钢防眩板，其特征在于，包括

底板(1)；

玻璃钢防眩板(2)，所述玻璃钢防眩板(2)的底部与底板(1)的内部转动连接；

角度调节组件(3)，所述角度调节组件(3)包括调节外壳(31)、电机(32)、螺纹杆(33)、滑块(34)、连杆(35)、铆钉(36)，所述调节外壳(31)的底部与底板(1)的顶部固定连接，所述电机(32)安装在调节外壳(31)长度方向的一侧，用于驱动螺纹杆(33)转动，所述螺纹杆(33)的一端与电机(32)的驱动轴固定连接，所述螺纹杆(33)远离电机(32)的一端与调节外壳(31)的内部转动连接，所述滑块(34)的内部与螺纹杆(33)的外表面螺纹连接，所述滑块(34)的外表面与调节外壳(31)的内部滑动连接，所述连杆(35)的一端通过铆钉(36)与滑块(34)的侧面转动连接，所述连杆(35)的另一端通过铆钉(36)与玻璃钢防眩板(2)的背部转动连接。

2.根据权利要求1所述的便于拆装的玻璃钢防眩板，其特征在于，所述玻璃钢防眩板(2)包括防眩板主体(21)、交通标识(22)、固定块(23)、圆柱底座(24)、转动轴(25)，所述固定块(23)可拆卸安装在交通标识(22)的背部，所述固定块(23)的两侧通过铆钉(36)与连杆(35)的侧面转动连接，所述圆柱底座(24)的外表面与防眩板主体(21)的底部固定连接，所述转动轴(25)的外表面与圆柱底座(24)的内部固定连接，所述转动轴(25)的两端与底板(1)的内部转动连接。

3.根据权利要求1所述的便于拆装的玻璃钢防眩板，其特征在于，还包括固定组件(4)，所述固定组件(4)外表面与底板(1)的内部固定连接。

4.根据权利要求3所述的便于拆装的玻璃钢防眩板，其特征在于，所述固定组件(4)包括加强筋(41)、螺栓(42)，所述加强筋(41)的外表面与底板(1)的内部固定连接，所述螺栓(42)的外表面与加强筋(41)的内部螺纹连接。