CN221252410U - 一种带减震结构的运输箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及运输设备技术领域，具体为一种带减震结构的运输箱，包括运输箱体，运输箱体的底部两侧对称设置有截面呈L型的固定底架，运输箱体的一侧为开口且开口边缘通过铰链连接有箱门；运输箱体内安装有若干层隔板。本实用新型通过底部减震垫和侧部减震垫的设置可以在运输过程中吸收震动，保护内部的C15醇免受因震动引起的损坏，通过在运输箱体内安装若干层隔板，可以将空间分隔成多个存储区，以便于分成多组储存，便于装卸，由于固定底架的底部设置有底部减震垫，可以增加与地面的摩擦力，从而使得运输箱体在运输过程中更加稳定，防止滑动或者翻倒，固定底架上开设的固定孔可以用于将运输箱体固定在运输工具上，提高运输安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及运输设备技术领域，具体为一种带减震结构的运输箱。
背景技术
C15醇是一种化学物质，分子式为C15H22010，分子量为362.45，熔点为207～209℃。C15醇具有一定的生物活性和药理作用，可以用于治疗一些疾病，如糖尿病、心血管疾病等。在工业上，C15醇也被广泛应用于有机合成、制药、化妆品等领域。C15醇在生产过程中需要经过多个加工和运输环节。然而，C15醇由于其易碎、易泄漏的特性，运输过程中存在较大的风险。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供带减震结构的运输箱，以解决上述背景技术中提出C15醇由于其易碎、易泄漏的特性，运输过程中存在较大的风险的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种带减震结构的运输箱，包括运输箱体，所述运输箱体的底部两侧对称设置有截面呈L型的固定底架，所述运输箱体的一侧为开口且开口边缘通过铰链连接有箱门；
所述运输箱体内安装有若干层隔板，所述运输箱体通过隔板分隔成多个存储区，且每个存储区的两侧对称设置有侧部减震垫和锁紧机构，所述运输箱体开口远离铰链的一侧中部设置有锁扣；
所述固定底架的底面设置有底部减震垫，所述固定底架上开设有固定孔；
所述箱门远离铰链的一侧开设有与所述锁扣位置相对应、尺寸相适配且插接配合的锁孔。
作为优选，所述锁紧机构包括与所述运输箱体螺纹连接的锁紧螺杆，所述锁紧螺杆的外端部同轴安装有转动盘。
作为优选，所述锁紧螺杆远离转动盘的一端部同轴安装有夹盘。
作为优选，所述锁紧螺杆与夹盘之间通过转动座转动连接。
作为优选，所述夹盘远离转动座的一侧表面设置有若干均匀等距排列的防滑凸起。
作为优选，所述防滑凸起采用硅胶材质制成，且凸起的高度为1-3mm。
作为优选，所述侧部减震垫采用橡胶材质制成，且厚度为3-8mm。
作为优选，所述底部减震垫采用橡胶材质制成，且厚度为1-1.5cm。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本带减震结构的运输箱中，底部减震垫和侧部减震垫的设置可以在运输过程中吸收震动，保护内部的C15醇免受因震动引起的损坏，通过在运输箱体内安装若干层隔板，可以将空间分隔成多个存储区，以便于分成多组储存，便于装卸，由于固定底架的底部设置有底部减震垫，可以增加与地面的摩擦力，从而使得运输箱体在运输过程中更加稳定，防止滑动或者翻倒，固定底架上开设的固定孔可以用于将运输箱体固定在运输工具上，提高运输安全性。
2、本带减震结构的运输箱中，锁紧螺杆与夹盘之间通过转动座转动连接，便于将装C15醇的盒体进行夹紧，提高运输的稳定性。
3、本带减震结构的运输箱中，夹盘远离转动座的一侧表面设置有若干均匀等距排列的防滑凸起，防滑凸起采用硅胶材质制成，且凸起的高度为1-3mm，硅胶材质具有较好的摩擦力和弹性，可以增加夹盘与装C15醇的盒体之间的摩擦力。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起做进一步的详细解释，但并不构成对本实用新型的限制。
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的剖视结构示意图；
图3是本实用新型锁紧机构的结构示意图。
图中各标号的含义：
10、运输箱体；11、锁扣；12、侧部减震垫；13、隔板；14、锁紧机构；141、锁紧螺杆；142、夹盘；143、转动盘；144、转动座；145、防滑凸起；
20、固定底架；21、底部减震垫；22、固定孔；
30、箱门；31、锁孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例和说明书附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“竖向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
一种带减震结构的运输箱，如图1-图3所示，包括运输箱体10，运输箱体10的底部两侧对称设置有截面呈L型的固定底架20，运输箱体10的一侧为开口且开口边缘通过铰链连接有箱门30；运输箱体10内安装有若干层隔板13，运输箱体10通过隔板13分隔成多个存储区，且每个存储区的两侧对称设置有侧部减震垫12和锁紧机构14，运输箱体10开口远离铰链的一侧中部设置有锁扣11；固定底架20的底面设置有底部减震垫21，固定底架20上开设有固定孔22；箱门30远离铰链的一侧开设有与锁扣11位置相对应、尺寸相适配且插接配合的锁孔31，底部减震垫21和侧部减震垫12的设置可以在运输过程中吸收震动，保护内部的C15醇免受因震动引起的损坏，通过在运输箱体10内安装若干层隔板13，可以将空间分隔成多个存储区，以便于分成多组储存，便于装卸，由于固定底架20的底部设置有底部减震垫21，可以增加与地面的摩擦力，从而使得运输箱体10在运输过程中更加稳定，防止滑动或者翻倒，固定底架20上开设的固定孔22可以用于将运输箱体10固定在运输工具上，提高运输安全性。
进一步的，锁紧机构14包括与运输箱体10螺纹连接的锁紧螺杆141，锁紧螺杆141的外端部同轴安装有转动盘143，锁紧螺杆141远离转动盘143的一端部同轴安装有夹盘142，锁紧螺杆141与夹盘142之间通过转动座144转动连接，便于将装C15醇的盒体进行夹紧，提高运输的稳定性。
其中，夹盘142远离转动座144的一侧表面设置有若干均匀等距排列的防滑凸起145，防滑凸起145采用硅胶材质制成，且凸起的高度为13m，硅胶材质具有较好的摩擦力和弹性，可以增加夹盘142与装C15醇的盒体之间的摩擦力。
此外，侧部减震垫12采用橡胶材质制成，且厚度为3-8mm，底部减震垫21采用橡胶材质制成，且厚度为1-1.5cm，提高减震效果。
本实用新型带减震结构的运输箱的工作原理：操作人员选用与存储区高度相同的盒体，将C15醇进行存储后，放置入运输箱体10的存储区内，并通过锁紧机构14锁紧，运输箱体10底部两侧设置有截面呈L型的固定底架20，固定底架20的底面设置有底部减震垫21，可以有效地吸收和分散运输过程中底部受到的冲击力，起到减震的作用。运输箱体10内安装有若干层隔板13，这些隔板将运输箱体分隔成多个存储区，可以方便、有序地存储和运输多组C15醇。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (8)
1.一种带减震结构的运输箱，包括运输箱体(10)，其特征在于：所述运输箱体(10)的底部两侧对称设置有截面呈L型的固定底架(20)，所述运输箱体(10)的一侧为开口且开口边缘通过铰链连接有箱门(30)；
所述运输箱体(10)内安装有若干层隔板(13)，所述运输箱体(10)通过隔板(13)分隔成多个存储区，且每个存储区的两侧对称设置有侧部减震垫(12)和锁紧机构(14)，所述运输箱体(10)开口远离铰链的一侧中部设置有锁扣(11)；
所述固定底架(20)的底面设置有底部减震垫(21)，所述固定底架(20)上开设有固定孔(22)；
所述箱门(30)远离铰链的一侧开设有与所述锁扣(11)位置相对应、尺寸相适配且插接配合的锁孔(31)。
2.根据权利要求1所述的带减震结构的运输箱，其特征在于：所述锁紧机构(14)包括与所述运输箱体(10)螺纹连接的锁紧螺杆(141)，所述锁紧螺杆(141)的外端部同轴安装有转动盘(143)。
3.根据权利要求2所述的带减震结构的运输箱，其特征在于：所述锁紧螺杆(141)远离转动盘(143)的一端部同轴安装有夹盘(142)。
4.根据权利要求3所述的带减震结构的运输箱，其特征在于：所述锁紧螺杆(141)与夹盘(142)之间通过转动座(144)转动连接。
5.根据权利要求4所述的带减震结构的运输箱，其特征在于：所述夹盘(142)远离转动座(144)的一侧表面设置有若干均匀等距排列的防滑凸起(145)。
6.根据权利要求5所述的带减震结构的运输箱，其特征在于：所述防滑凸起(145)采用硅胶材质制成，且凸起的高度为1-3mm。
7.根据权利要求1所述的带减震结构的运输箱，其特征在于：所述侧部减震垫(12)采用橡胶材质制成，且厚度为3-8mm。
8.根据权利要求1所述的带减震结构的运输箱，其特征在于：所述底部减震垫(21)采用橡胶材质制成，且厚度为1-1.5cm。
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