CN221250862U - 一种移动式售卖车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种移动式售卖车,涉及售卖车技术领域。本实用新型包括车体、设置在车体上面的展示柜,展示柜下侧装设有多个停驻组件,车体下面装设有与停驻组件相对应的防尘筒;停驻组件包括装设在展示柜下侧的升降电动推杆,升降电动推杆输出端装设有滑动配合在防尘筒内的夹持板,夹持板下端装设有筒体,筒体下部滑动配合有滑筒,滑筒下端装设有底板,筒体内壁上端装设有挤压电动推杆。本实用新型通过升降电动推杆与夹持板配合,便于售卖车移动时使展示柜夹持固定在车体上,通过升降电动推杆伸展推动夹持板下移,使底板下移抵触地面,提高车体与地面之间的摩擦力,降低售卖车因地面倾斜或受力而发生位移的概率。
Description
技术领域
本实用新型属于售卖车领域,具体地说,涉及一种移动式售卖车。
背景技术
售货车是用来流动出售货物的平台,具有移动灵活、多种多样、坚固耐用、装饰美化等特点,主要适用于低成本经营。
公开号为CN206217936U的中国专利公开了一种移动式售卖车,包括车体以及设置于所述车体底部的万向轮,在所述车体下端的两边分别设有用于存放石油气瓶的防爆柜和物品存放柜,所述防爆柜上设置有气体探测器以及与所述气体探测器连接的报警装置,所述防爆柜和物品存放柜的上方是工作台。
而该申请中所公开的移动式售卖车在使用的过程中,通过车体底部的四个万向轮进行移动,而当售卖车在固定位置进行长时间售卖时,车体易因地面倾斜或外力依靠、碰触、推动等原因造成位移,同时摆放的物品也易因此发生位移或倾倒,从而影响用户的使用体验。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术的不足,提供一种移动式售卖车。
为解决上述技术问题,本实用新型采用技术方案的基本构思是:
一种移动式售卖车,包括车体、设置在车体上面的展示柜,展示柜下侧装设有多个停驻组件,车体下面装设有与停驻组件相对应的防尘筒;
停驻组件包括装设在展示柜下侧的升降电动推杆,升降电动推杆输出端装设有滑动配合在防尘筒内的夹持板,夹持板下端装设有筒体,筒体下部滑动配合有滑筒,滑筒下端装设有底板,筒体内壁上端装设有挤压电动推杆,挤压电动推杆输出端装设有滑动配合在滑筒内的挤压板,挤压板与底板之间设置有减震弹簧。
可选的,车体上装设有与展示柜相对应的车厢,展示柜位于车厢内,车厢两侧上部均开设有售卖窗口,售卖窗口与车厢内腔连通,车厢上部铰接有与售卖窗口相对应的鸥翼箱门,车厢内壁两侧均活动连接有与鸥翼箱门相对应的开合电动推杆,开合电动推杆输出端铰接在鸥翼箱门上,通过车厢与鸥翼箱门配合,对车厢和展示柜内的物品进行防尘防雨保护。
可选的,底板下面装设有防滑胶垫,防滑胶垫下面设有多个防滑条纹,通过防滑胶垫与防滑条纹配合,增大底板与地面之间的摩擦力。
可选的,车体竖直方向设有与升降电动推杆相对应的通孔,通孔贯穿车体,升降电动推杆位于通孔内,通孔与防尘筒连通,防尘筒内壁侧部开设有多个限位槽,限位槽贯穿防尘筒的上端,夹持板侧部装设有滑动配合在限位槽内的限位块,通过限位块与限位槽配合,对夹持板的位移方向和位移距离进行限位。
可选的,筒体下端设有与滑筒相对应的收纳槽,滑筒滑动配合在收纳槽内,挤压电动推杆装设在收纳槽的内壁上端,收纳槽侧部设有多个导向槽,滑筒侧部装设有滑动配合在导向槽内的滑块,通过滑块与导向槽配合,对滑筒的位移方向和位移距离进行限位。
可选的,滑筒上下两端分别设有槽孔、活动槽,槽孔与活动槽连通,挤压电动推杆输出端竖直贯穿槽孔,挤压板和减震弹簧均位于活动槽内,通过挤压板与槽孔配合,便于挤压电动推杆收缩带动滑筒上移。
采用上述技术方案后,本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果,当然,实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以下所述的所有优点:
通过升降电动推杆与夹持板配合,便于售卖车移动时使展示柜夹持固定在车体上,通过升降电动推杆伸展推动夹持板下移,使底板下移抵触地面,提高车体与地面之间的摩擦力,降低售卖车因地面倾斜或受力而发生位移的概率,通过挤压电动推杆伸展推动挤压板下移挤压减震弹簧,从而利用减震弹簧增大底板与地面之间的摩擦力,并提高对展示柜的减震效果,通过防尘筒下移和底板上移交替对防尘筒开口进行密封,降低泥土或异物进入到防尘筒内的概率。
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。
附图说明
下面描述中的附图仅仅是一些实施例,对于本领域普通技术人员来说,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他附图。在附
图中:
图1为本实用新型一实施例的立体结构示意图;
图2为本实用新型一实施例的剖面结构示意图;
图3为图2中A处结构示意图。
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
车体1,通孔101,展示柜2,防尘筒3,限位槽301,升降电动推杆4,夹持板401,限位块402,筒体5,收纳槽501,导向槽502,滑筒6,槽孔601,活动槽602,底板603,胶垫604,挤压电动推杆7,挤压板701,减震弹簧8,车厢9,售卖窗口901,鸥翼箱门902,开合电动推杆903。
需要说明的是,这些附图和文字描述并不旨在以任何方式限制本实用新型的构思范围,而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本实用新型的概念。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
请参阅图1-3所示,在本实施例中提供了一种移动式售卖车,包括车体1、设置在车体1上面的展示柜2,展示柜2下侧装设有多个停驻组件,车体1下面装设有与停驻组件相对应的防尘筒3;
停驻组件包括装设在展示柜2下侧的升降电动推杆4,升降电动推杆4输出端装设有滑动配合在防尘筒3内的夹持板401,夹持板401下端装设有筒体5,筒体5下部滑动配合有滑筒6,滑筒6下端装设有底板603,筒体5内壁上端装设有挤压电动推杆7,挤压电动推杆7输出端装设有滑动配合在滑筒6内的挤压板701,挤压板701与底板603之间设置有减震弹簧8。
本实施例一个方面的应用为:售卖车停止不动售卖商品时,升降电动推杆4伸展推动夹持板401和筒体5、滑筒6、底板603下移,夹持板401下移封堵防尘筒3的开口处,使底板603与地面接触,然后挤压电动推杆7伸展推动挤压板701下移取消对滑筒6的限位,并使挤压板701对减震弹簧8进行挤压,使减震弹簧8对底板603施加向下的力;当需要移动售卖车时,升降电动推杆4收缩拉动夹持板401和筒体5、滑筒6、底板603上移,使夹持板401抵触在车体1下面,从而将展示柜2夹持固定在车体1上,然后挤压电动推杆7收缩带动滑筒6和底板603上移,使滑筒6完全收入到筒体5内,并使底板603抵触防尘筒3下端,对防尘筒3的开口进行密封,然后便可骑行车体1进行移动。
本实施例的车体1上装设有与展示柜2相对应的车厢9,展示柜2位于车厢9内,车厢9两侧上部均开设有售卖窗口901,售卖窗口901与车厢9内腔连通,车厢9上部铰接有与售卖窗口901相对应的鸥翼箱门902,车厢9内壁两侧均活动连接有与鸥翼箱门902相对应的开合电动推杆903,开合电动推杆903输出端铰接在鸥翼箱门902上,售卖车移动式,开合电动推杆903收缩带动鸥翼箱门902盖住售卖窗口901,从而通过车厢9与鸥翼箱门902配合,对车厢9和展示柜2内的物品进行防尘防雨保护。
本实施例的底板603下面装设有防滑胶垫604,防滑胶垫604下面设有多个防滑条纹,通过防滑胶垫604与防滑条纹配合,增大底板603与地面之间的摩擦力。
本实施例的车体1竖直方向设有与升降电动推杆4相对应的通孔101,通孔101贯穿车体1,升降电动推杆4位于通孔101内,通孔101与防尘筒3连通,从而使停驻组件仅对展示柜2进行支撑,减轻停驻组件的受力,根据车型不同,也可将展示柜2焊接或固定安装在车体1上,夹持板401的直径大于通孔101的直径,防尘筒3内壁侧部开设有多个限位槽301,限位槽301贯穿防尘筒3的上端,夹持板401侧部装设有滑动配合在限位槽301内的限位块402,通过限位块402与限位槽301配合,对夹持板401的位移方向和位移距离进行限位,提高夹持板401上下滑动时的稳定性。
本实施例的筒体5下端设有与滑筒6相对应的收纳槽501,滑筒6滑动配合在收纳槽501内,挤压电动推杆7装设在收纳槽501的内壁上端,收纳槽501侧部设有多个导向槽502,滑筒6侧部装设有滑动配合在导向槽502内的滑块605,通过滑块605与导向槽502配合,对滑筒6的位移方向和位移距离进行限位,提高滑筒6上下滑动时的稳定性。
本实施例的滑筒6上下两端分别设有槽孔601、活动槽602,槽孔601与活动槽602连通,挤压电动推杆7输出端竖直贯穿槽孔601,挤压板701和减震弹簧8均位于活动槽602内,挤压板701的直径大于槽孔601的直径,通过挤压板701与槽孔601配合,便于挤压电动推杆7收缩带动滑筒6上移。
本实用新型不局限于上述实施方式,任何人应得知在本实用新型的启示下作出的结构变化,凡是与本实用新型具有相同或相近的技术方案,均落入本实用新型的保护范围之内。本实用新型未详细描述的技术、形状、构造部分均为公知技术。
Claims (6)
1.一种移动式售卖车,其特征在于,包括:车体(1)、设置在车体(1)上面的展示柜(2),展示柜(2)下侧装设有多个停驻组件,车体(1)下面装设有与停驻组件相对应的防尘筒(3);
停驻组件包括装设在展示柜(2)下侧的升降电动推杆(4),升降电动推杆(4)输出端装设有滑动配合在防尘筒(3)内的夹持板(401),夹持板(401)下端装设有筒体(5),筒体(5)下部滑动配合有滑筒(6),滑筒(6)下端装设有底板(603),筒体(5)内壁上端装设有挤压电动推杆(7),挤压电动推杆(7)输出端装设有滑动配合在滑筒(6)内的挤压板(701),挤压板(701)与底板(603)之间设置有减震弹簧(8)。
2.根据权利要求1所述的一种移动式售卖车,其特征在于,车体(1)上装设有与展示柜(2)相对应的车厢(9),车厢(9)两侧上部均开设有售卖窗口(901),车厢(9)上部铰接有与售卖窗口(901)相对应的鸥翼箱门(902),车厢(9)内壁两侧均活动连接有与鸥翼箱门(902)相对应的开合电动推杆(903)。
3.根据权利要求1所述的一种移动式售卖车,其特征在于,底板(603)下面装设有防滑胶垫(604),防滑胶垫(604)下面设有多个防滑条纹。
4.根据权利要求1所述的一种移动式售卖车,其特征在于,车体(1)竖直方向设有与升降电动推杆(4)相对应的通孔(101),防尘筒(3)内壁侧部开设有多个限位槽(301),夹持板(401)侧部装设有滑动配合在限位槽(301)内的限位块(402)。
5.根据权利要求1所述的一种移动式售卖车,其特征在于,筒体(5)下端设有与滑筒(6)相对应的收纳槽(501),挤压电动推杆(7)装设在收纳槽(501)的内壁上端,收纳槽(501)侧部设有多个导向槽(502),滑筒(6)侧部装设有滑动配合在导向槽(502)内的滑块(605)。
6.根据权利要求1所述的一种移动式售卖车,其特征在于,滑筒(6)上下两端分别设有槽孔(601)、活动槽(602),挤压电动推杆(7)输出端竖直贯穿槽孔(601),挤压板(701)和减震弹簧(8)均位于活动槽(602)内。
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